Страница 5: НПАОП 45.2-1.02-90. Охрана труда в ремонтно-строительных организациях (рсо) (32424)

2.1.85 Ширина основных проходов при проведении работ, связанных с применением взрывоопасных и вредных веществ, должна быть не менее 1 м.

Ширина прохода к одиночным рабочим местам должна быть не менее 0,8 м.

Ширина проездов должна приниматься в зависимости от вида обслуживающих транспортных средств.

1. Производственные помещения, площадки и места для проведения антикоррозионных работ должны быть оборудованы средствами пожаротушения в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.009-83 и нормативно-технической документации.
2. Полы производственных помещений, в которых предусмотрены антикоррозионные работы, должны быть покрыты материалами, не дающими искры (настилы из деревянных досок, обработанных огнезащитными составами, резиновые коврики и др.
3. Производственные, вспомогательные или временные помещения, а также защищаемые объекты при производстве антикоррозионных работ должны быть обеспечены вентиляцией, освещением (в том числе и дежурным), а в зимнее время при необходимости дополнительно утеплены (оборудованы тамбуром) и обеспечены отоплением.
4. В помещениях компрессорных установок не должны размещаться аппаратура и оборудование, технологически и конструктивно не связанные с компрессорами.
5. Компрессорные установки должны быть отделены от производственных участков глухими несгораемыми стенами.

Запрещается устройство компрессорных под бытовыми, конторскими и подобными помещениями.

1. Общие размеры помещения должны удовлетворять условиям безопасного обслуживания и ремонта оборудования компрессорной установки н отдельных ее узлов, машин и аппаратов.

Проходы в машинном зале должны обеспечивать возможность монтажа и обслуживания компрессора и электродвигателя и должны быть не менее 1,5 м, а расстояние между оборудованием и стенами зданий (до их выступающих частей) — не менее 1 м.

В помещении компрессорной установки должны быть площадки для проведения ремонта компрессоров, вспомогательного оборудования и электрооборудования. Для выполнения ремонтных работ компрессорной установки помещения должны оборудоваться соответствующими грузоподъемными устройствами и средствами механизации.

1. Полы помещения компрессорной установки должны быть ровными с нескользкой поверхностью, маслоустойчивыми и выполняться из несгораемого износоустойчивого материала.
2. Стены н потолок должны быть окрашены в соответствии с «Указаниями по проектированию цветовой отделки интерьеров производственных зданий промышленных предприятий» (СН 181-70), а трубопроводы — в соответствии с требованиями ГОСТ 1420269 «Трубопроводы промышленных предприятий. Опознавательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные щитки».
3. Двери и окна помещения компрессорной установки должны открываться наружу.
4. В помещении компрессорной установки должны быть предусмотрены специальные места для хранения в закрытом виде обтирочных материалов, инструмента, прокладок и т. п., а также недельного запаса масла.
5. Помещение компрессорной установки должно быть оборудовано вентиляцией в соответствии с действующими санитарными нормами проектирования промышленных предприятий.
6. Каналы и проемы в компрессорном помещении должны закрываться заподлицо с полом съемными плитами, Проемы, углубления и переходы, которые не закрываются, должны ограждаться перилами высотой не менее 1 м с расположенной внизу сплошной металлической зашивкой высотой 0,15 м. Полы площадок и ступени лестниц должны изготовляться из рифленой стали.
7. Машинный зал компрессорной установки должен быть оборудован телефоном, установленным в шумоизолированной будке.
8. Полы в помещениях для хранения автомобилей и спецавтотранспорта должны быть твердыми, ровными, с уклоном не менее 1% в сторону трапов и лотков.

Материалы, применяемые для устройства полов, должны обеспечивать гладкую и нескользкую поверхность, удобную для очистки, удовлетворять гигиеническим и эксплуатационным требованиям данного помещения.

1. Вдоль стен, у которых устанавливают автомобили, должны быть колесоотбойные тротуары или барьеры.
2. Помещения для хранения автомобилей должны иметь непосредственный выезд через ворога, открывающиеся наружу. Проезд должен быть постоянно свободным. Установка автомобилей в проездах запрещается.
3. Помещения для хранения автомобилей не должны непосредственно сообщаться с помещениями: кузнечных, сварочных, термических, медницких, столярных, обойных, малярных и регенерационных работ; для хранения масла, обтирочных и легковоспламеняющихся материалов; котельной; для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
4. Открытые площадки для хранения автомобилей должны иметь твердое и ровное покрытие с уклоном для стока воды. Поверхность площадок необходимо очищать (летом от грязи, зимой от снега и льда).
5. Площадки для открытого хранения автомобилей в районах с температурой воздуха зимой ниже —15оС должны оборудоваться средствами для подогрева автомобилей, облегчающими запуск двигателей в холодное время года.
6. Открытые площадки для хранения автомобилей и полы в помещениях должны иметь разметку, выполненную несмываемой краской или другим способом и определяющую место установки автомобилей н проезды. При разметке следует учитывать, чтобы расстояние между параллельно стоящими автомобилями было достаточным для свободного открывания дверей кабины.
7. Автомобили на площадках должны устанавливаться группами — не более 10 штук в каждой. Расстояние между автомобилями должно быть не менее 1 м, а между группами — не менее 10 м.
8. Места складирования топлива и смазочных материалов для автомобилей следует размещать на расстоянии не менее 50 м от сгораемых строений и сооружений.
9. На временных стоянках автомобилей и в местах хранения топлива и смазочных материалов должны устанавливаться противопожарные щиты, оснащенные необходимым противопожарным оборудованием и инвентарем. Щиты должны окрашиваться в белый цвет с красной окантовкой 20-50 мм, а оборудование и инвентарь — в красный.
10. Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобиле должны обеспечивать безопасное н рациональное выполнение всех технологических операций при полном соблюдении санитарно-гигиенических условий труда.
11. В производственных помещениях полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки.

Там, где используются кислоты, основания и нефтепродукты, полы должны сыть устойчивыми к воздействию этих веществ н не поглощать их.

1. Для производства аккумуляторных работ необходимо предусматривать два помещения, изолированные от других производств и оборудованные стеллажами или верстаками, с местной вытяжной вентиляцией: одно — для ремонта, другое — для зарядки аккумуляторных батарей. При одновременной зарядке не более 10 аккумуляторных батарей в порядке исключения и по согласованию с технической инспекцией труда допускается производить их зарядку в помещении для ремонта батарей в вытяжных шкафах с индивидуальной вытяжной вентиляцией, включение которой сблокировано с зарядным устройством.
2. Помещения для аккумуляторных работ должны иметь вход через тамбур с дверями, открывающимися наружу. У входа в аккумуляторную должен быть вывешен плакат с надписью «Аккумуляторная — огнеопасно — курить запрещается», а также знак безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026-88. Электрооборудование аккумуляторных отделений (участков) должно быть во взрывобезопасном исполнении.
3. Площадки для мойки автомобилей должны иметь уклон не менее 2% в сторону приемных колодцев и лотков, расположение которых должно исключать попадание сточных вод (от мойки автомобилей) на территорию предприятия.
4. Посты мойки автомобилей должны отделяться от других постов стенами или перегородками, которые должны иметь пароизоляцию и водоустойчивое покрытие.
5. Траншеи, канавы, тоннели и выходы из них необходимо ограждать металлическими перилами высотой не менее 1 м.
6. Ширина траншей и тоннелей для прохода должна быть не менее 1 м. Высота тоннеля от пола до низа выступающих частей перекрытия должна быть равной не менее
7. м.
8. Траншеи и тоннели должны иметь выход в помещение по ступенчатой лестнице шириной 0.7 м.
9. Выход из одиночной тупиковой канавы в помещение по ступенчастой лестнице должен быть со стороны, противоположной заезду автомобилей.
10. Лестницы из рабочих канав, траншей и тоннелей не должны располагаться на путях движения автомобилей.
11. При наличии одного выхода канаву дополнительно оборудуют скобами, закрепленными в ее стенах, для запасного выхода.
12. Смотровые канавы на постах обслуживания автомобилей, соединяющие их траншеи и тоннели, а также ведущие в них лестницы должны быть несгораемыми и защищенными от сырости и грунтовых вод.
13. Длина тупиковой канавы зависит от размера ремонтируемого (осматриваемого) транспортного средства, которое должно полностью устанавливаться на канаву, не закрывая входную лестницу и запасный выход.
14. Стены канавы траншей и тоннелей должны быть облицованы керамической плиткой светлых тонов. При наличии трапов в канавах, траншеях н тоннелях они должны иметь уклон 2% в сторону трапа.
15. Смотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь направляющие предохранительные реборды для предотвращения падения. Смотровые канавы, траншеи и тоннели должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями и различными предметами. На полу канав должны устанавливаться прочные деревянные решетки.
16. В местах перехода смотровые канавы и траншеи должны иметь съемные переходные мостики шириной не менее 0,8 м.

Количество переходных мостиков должно соответствовать количеству мест для устанавливаемых на канаве автомобилей минус один.

1. Рабочие места и площадки, расположенные на высоте 1,3 м и более (над уровнем пола), должны ограждаться перилами высотой не менее 1 м с одним промежуточным горизонтальным элементом и сплошной боковой обшивкой от пола на выссту не менее 0,15 м.
2. Наружные и внутренние ворота могут быть складными, многостворчатыми, раздвижными и подъемными, открываться и закрываться механически или автоматически, если они не предназначены для эвакуации людей. При количестве заездов менее пяти в смену допускается их ручное открывание.
3. Створчатые ворота производственных помещений должны открываться наружу, а для въезда на территорию предприятия н выезда с нее — внутрь.

Наружные ворота зданий в климатических подрайонах 1Б и 1Г следует устраивать раздвижными или подъемными с механическим открыванием, дублированным ручным приводом. Допускается по согласованию с Госпожнадзором и технической инспекцией труда применение распашных ворот, открывающихся внутрь.

1. Подъемные ворота должны быть оборудованы ловителями (фиксаторами), обеспечивающими удержание ворот в поднятом положении при обрыве тросов или порче механизма подъема и спуска. Высота ворот в свету должка превышать высоту наиболее высокого автомобиля, размещаемого в помещении, не менее чем на 0,2 м; ширина ворот — превышать наибольшую ширину автомобиля на размеры, приведенные в табл. 2.1.
2. Въездные ворота в основные производственные помещения, открывающиеся чаще 5 раз или не менее 40 мин в смену, должны быть оборудованы тепловыми завесами.
3. Перед воротами производственных помещений, расположенных в районах с расчетной температурой наружного воздуха — 15оС и ниже, должны устраиваться тамбуры-шлюзы.
4. Въезды в производственные помещения не должны иметь порогов и выступов. Въездной уклон должен быть не более 5%.
5. Планирование территорий заправочного пункта н расположение водоприемных устройств должны исключать попадание отечных вод и нефтепродуктов за пределы этой территории. Покрытие проездов у раздаточных колонок должно быть безыскровым, стойким к воздействию нефтепродуктов и пожаробезопасным.
6. При эксплуатации автотранспортных предприятий должны соблюдаться требования пожарной безопасности в соответствии с ГОСТ 12.1.004-85, ГОСТ 12.4.009-83 и «Типовыми правилами пожарной безопасности для промышленных предприятии».
7. Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть отделены от помещений для хранения автомобилей несгораемыми стенами (перегородками) и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч; ворота, двери в этих стенах (перегородках) должны быть с пределом огнестойкости не менее 0,6 ч.
8. Количество и устройство эвакуационных выходов из помещении должно соответствовать требованиям СНиП 2.09.02-85.

Ширина подъемных ворот

1. Хранение баллонов с газами допускается только в отдельно стоящих складах при условии защиты баллонов от источников тепловой энергии (отопителъных приборов, солнечных лучей и т. п.).

Печное отопление в помещениях для хранения баллонов с газами не допускается. При количестве до 10 баллонов допускается их хранение в шкафах или под навесами, которые должны быть пристроены к стенам зданий без оконных проемов.