Страница 12: Правила техники безопасности для авторемонтных предприятий министерство автомобильного транспорта рсфср (32098)

6.19.2. Обкатка и испытания автомобилей после ремонта должны производиться лицами, достигшими 18-летнего возраста, прошедшими обучение, инструктаж и имеющими удостоверение на право вождения автомобиля, допущенными приказом администрации к данным работам.

6.19.3. Лица, занятые на работах по испытаниям автомобилей и обкатке агрегатов, должны применять средства индивидуальной защиты в соответствии с установленными нормами (приложение 1, пп. 13, 14).

6.19.4. Во время обкатки нахождение посторонних лиц на автомобиле запрещается. Устанавливаемый для обкатки на автомобиле контрольный груз должен надежно закрепляться.

При движении автомобиля запрещается нахождение людей на его подножке, крыле или крыше кабины.

6.19.5. Пуск двигателя должен осуществляться стартером или специальным приспособлением с посторонним двигателем, при этом автомобиль должен быть заторможен, а рычаг коробки перемены передач поставлен в нейтральное положение.

6.19.6. Пусковой рукояткой разрешается проворачивать коленчатый вал двигателя только для регулировочных работ.

6.19.7. Буксировка автомобиля с целью пуска двигателя запрещается.

6.19.8. Работы по устранению дефектов и неисправностей автомобиля должны проводиться в соответствии с действующими «Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта».

6.19.9. Испытание тормозов должно производиться на специальных стендах или площадках. При испытании тормозов на стенде автомобиль должен быть закреплен цепью или тросом. При испытании тормозов на ходу размеры площадки и организация движения должны исключать возможность наезда автомобиля на людей и строения в случае неисправности тормозов.

6.19.10. Запрещается осуществлять пуск двигателя и трогаться с места до получения сигнала от лица, производящего регулировки.

6.19.11. Перед пуском стенда для обкатки агрегатов необходимо убедиться в надежности крепления агрегатов к установить ограждения вращающихся деталей. Включать стенд без установки ограждений вращающихся деталей запрещается.

6. 19.12. Стоять во время испытаний двигателя на стенде, против кожуха соединительной муфты запрещается.

6.19.13. Все регулировочные работы на двигателе за исключением регулировки карбюратора и угла опережения зажигания, должны производиться при неработающем двигателе.

6.19.14. При испытаниях двигателя на стенде запрещается пользоваться этилированным бензином.

6.19.15. Перед пуском двигателя на стенде необходимо проверить герметичность соединений выпускных труб, топливопроводов и трубопроводов водяного охлаждения.

6.19 16. При окончании испытания двигателя на стенде нужно перекрыть подачу топлива и дождаться, пока двигатель выработает все топливо.

6. 19.17. Все двигатели, подающиеся на испытания, а также снимаемые со стенда, должны устанавливаться грузоподъемными механизмами только на специальные подставки, предохраняющие двигатель от падения. Ставить двигатель на пол, подставляя случайные предметы, запрещается

6 19 18. При установке агрегатов на стенды с помощью подъемно-транспортных устройств запрещается зачаливать их тросом или цепью. Для этой цели должны использоваться специальные захваты или скобы.

6.19.19. Стенды для испытания должны иметь индивидуальные трубы для отвода отработавших газов.

6.19.20. В помещениях для испытания двигателей разрешается иметь запас смазочных материалов только на одну смену. Баки для топлива должны размещаться снаружи вне испытательных помещений.

6.19.21. Если двигатель при испытании на стенде пошел вразнос, необходимо немедленно прекратить подачу топлива и выключить зажигание, а на дизельных двигателях закрыть подачу воздуха и дать при этом двигателю максимальную нагрузку.

6.19.22. Запрещается проводить испытание дизельных двигателей без установленной плотно прилегающей воздушной заслонки.

6.20. Ремонт газобаллонных автомобилей

6.20.1. Помещения для ремонта газобаллонных автомобилей должны быть размещены в огнестойких зданиях на территории предприятия.

6.20.2. Работы по ремонту и регулировке топливной газовой аппаратуры; испытанию на стендах двигателей, работающих на сжиженном газе; ремонту приборов газовой системы питания непосредственно на автомобилях должны выполняться в отдельных несгораемых помещениях.

6.20.3. Помещения для выполнения указанных работ должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией, аварийной вытяжной вентиляцией и системой автоматического пожаротушения.

6.20.4. Оборудование и ванны, при работе которых выделяются пыль, пары или газы, должны быть оборудованы местными отсосами.

6.20.5. Включение общеобменной приточно-вытяжной вентиляции и аварийной вытяжной вентиляции должно производиться вручную и автоматически ог газоанализатора.

6.20.6. Электродвигатели, арматура источников электрического освещения должны быть во взрывозащищенном исполнении.

6.20.7. Перед ремонтом газобаллонных автомобилей сжиженный газ из газовых баллонов должен быть полностью выработан, вентили перекрыты, баллоны отсоединены и сняты с автомобиля.

6.20.8. Выпускать газ из баллонов в помещениях, в непосредственной близости от других автомобилей или вблизи от источников огня и мест нахождения людей — запрещается.

6.20.9. Хранение газовых баллонов должно быть организовано в отдельном несгораемом помещении.

6.20.10. При демонтаже и ремонте газовой аппаратуры (отвертывании гаек, болтов, штуцеров и др.) необходимо проявлять особую осторожность с тем, чтобы не допускать искрообразований.

Ударные нагрузки на указанных работах не допускаются.

6.20.11. Запрещается:

ремонтировать газовую аппаратуру при работающем двигателе;

пускать двигатель и работать при наличии утечек газа;

производить заправку и дозаправку баллонов сжиженным газом вне автозаправочной станции.

6.20.12. При установке газовой аппаратуры на автомобиль должна тщательно проверена ее герметичность. Газовая аппаратура, трубопроводы, магистральный вентиль должны быть герметичными, исключающими проникновение газа в кабину и кузов.

6.20.13. Выполнение других работ по ремонту газобаллонных автомобилен должно соответствовать требованиям, предъявляемым к аналогичным работам по ремонту автомобилей с карбюраторными и дизельными двигателями.

7. СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

7.1. Для защиты работающих ст опасных и вредных производственных факторов администрация предприятия обязана своевременно снабжать рабочих исправными средствами индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь и др.) в соответствии с установленными нормами (приложение 1, пп. 13, 14).

7. 2. Рабочие и служащие, получающие согласно действующим нормам сред-тва индивидуальной защиты, должны проходить специальный инструктаж по правилам пользования и простейшим способам проверки исправности средств индивидуальной защиты

7 .3 .Во время работы рабочие и служащие обязаны пользоваться выданны-ми средствами индивидуальной защиты. Администрация предприятия обязана следить за тем, чтобы рабочие и служащие во время работы действительно пользовались выданными им средствами индивидуальной защиты.

7.4. Рабочие и служащие без установленных средств индивидуальной защиты или с неисправными средствами индивидуальной защиты к работе не допускаются.

7.5. Администрация предприятия обязана обеспечить регулярную стирку, дезинфекцию, ремонт и проверку исправности средств индивидуальной защиты

7.6. Стирка спецодежды производится, каь правило, не реже 1 раза в 7— 10 дней.

Конкретные сроки стирки спецодежды должны устанавливаться администрацией предприятия по согласованию с заводским (местным) комитетом профсоюза и местными органами Госсаннадзора.

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ

основных нормативных документов по технике безопасности и производственной санитарии