ПБ 10-157-97 сторінка 10 з 12
б) разрыв пряди;
в) поверхностный и внутренний износ;
г) поверхностная и внутренняя коррозия;
д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;
е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);
ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;
з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
2. Браковку канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, следует проводить по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1.
Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества, подлежат браковке даже при вдвое меньшем числе обрывов проволок.
Таблица 1
ЧИСЛО ОБРЫВОВ ПРОВОЛОК, ПРИ НАЛИЧИИ КОТОРЫХ КАНАТЫ ДВОЙНОЙ СВИВКИ, РАБОТАЮЩИЕ СО СТАЛЬНЫМИ И ЧУГУННЫМИ БЛОКАМИ, ОТБРАКОВЫВАЮТСЯ
Группа классификации (режима) механизма
М1, М2, М3 и М4
М5, М6, М7 и М8
Число несущих проволок в наружных прядях
Конструкции канатов по ИСО и государственным стандартам
Тип свивки
ГОСТ на канат
крестовая свивка
односторонняя свивка
крестовая свивка
односторонняя свивка
на участке длиной
6d
30d
6d
30d
6d
30d
6d
30d
n £ 50
6х7(6/1)
2
4
1
2
4
8
2
4
6х7(1+6)+1х7(1+6)
ЛК-О
3066-80
6х7(1+6)+1о.с.
ЛК-О
3066-80
8х6(0+6)+9о.с.
ЛК-О
3066-80
51£n£75
6х19(9/9/1)*
3
6
2
3
6
12
3
6
6х19(1+9+9)+1о.с.
ЛК-О
3077-80
6х19(1+9+9)+7х7(1+6)*
ЛК-О
3081-80
76£n£100
18х7(1+6)+1о.с.
4
8
2
4
8
16
4
8
101£n£120
8х19(9/9/1)*
5
10
2
5
10
19
5
10
6х19(12/6/1)
6х19(12/6+6F/1)
6х25FS(12/12/1)*
6х19(1+6+6/6)+7х7(1+6)
ЛК-Р
14954-80
6х19(1+6+6/6)+1о.с.
ЛК-Р
2688-80
6х25(1+6;6+12)+1о.с.
ЛК-З
7665-80
6х25(1+6;6+12)+7х7(1+6)
ЛК-З
7667-80
121£n£140
8х16(0+5+11)+9о.с.
ТК
3097-80
6
11
3
6
11
22
6
11
141£n£160
8х19(12/6+6F/1)
6
13
3
6
13
26
6
13
8х19(1+6+6/6)+1о.с.
ЛК-Р
7670-80
161£n£180
6х36(14/7+7/7/1)*
7
14
4
7
14
29
7
14
6х30(0+15+15)+7о.с.
ЛК-О
3083-80
6х36(1+7+7/7+14)+1о.с.*
ЛК-РО
7668-80
6х36(1+7+7/7+14)+7х7(1+6)*
ЛК-РО
7669-80
181£n£200
6х31(1+6+6/6+12)+1о.с.
8
16
4
8
16
32
8
16
6х31(1+6+6/6+12)+7х7(1+6)
6х37(1+6+15+15)+1о.с.
ТЛК-О
3079-80
201£n£220
6х41(16/8+8/8/1)*
9
18
4
9
18
38
9
18
221£n£240
6х37(18/12/6/1)
18х19(1+6+6/6)+1о.с.
ЛК-Р
3088-80
241£n£260
10
21
5
10
21
42
10
21
261£n£280
11
22
6
11
22
45
11
22
281£n£300
12
24
6
12
24
48
12
24
300£n
0,04 n
0,08 n
0,02 n
0,04 n
0,08 n
0,16 n
0,04 n
0,08 n
Примечания. 1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната, d - диаметр каната, мм.
2. Проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не подлежат учету. В канатах с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.
3. Число обрывов не следует путать с количеством оборванных концовпроволок, которых может быть в 2 раза больше.
4. Для канатов конструкции с диаметром наружных проволок во внешних прядях, превышающим диаметр проволок нижележащихслоев, класс конструкции понижен и отмечен звездочкой.
5. При работе каната полностью или частично с блоками из синтетического материала или из металла с синтетической футеровкой отмечается появление значительного числа обрывов проволоки внутри каната до появления видимых признаков обрывов проволок или интенсивного износа на наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются с учетом потери внутреннего сечения.
6. Незаполненные строки в графе "Конструкции канатов по ИСО и государственным стандартам" означают отсутствие конструкций канатов с соответствующим числом проволок. При появлении таких конструкций канатов, а также канатов с общим числом проволок более 300 число обрывов проволок, при котором канат бракуется, определяется по формулам, приведенным в нижней строке таблицы, причем полученное значение округляется до целого в большую сторону.
Рис. 1. Обрывы и смещения проволок каната крестовой свивки
Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом: а - в канате крестовой свивки;
Побачили розбіжність з офіційним текстом?