Перейти до вмісту

0,82

3-8

0,80

3-9

0,77

3-9

V

До 100

Облегченный

0,83-0,80

8-10

0,80-0,78

9-11

0,78-0,75

10-12

Переходный

0,65

3-8

0,60

3-9

0,58

3-9

низший

0,65

2-4

0,60

2-4

0,58

2-4

Примечания. 1. Межремонтный срок службы назначают в пределах приведенных диапазонов, а промежуточные значения Кн определяют интерполяцией.

2. При расчете слоев усиления капитальных и облегченных дорожных одежд допускают уменьшение на 15 % нормы срока службы от минимальных значений при сохранении нормы уровня надежности.

3. При проектировании усиления рекомендуют выбирать большие сроки службы дородной одежды, но не превышающие фактический период до реконструкции дороги.

Допустимо понижать норму уровня надежности дорожных одежд против значений, приведенных в таблице на: 2 %в Уральском (Пермская, Свердловская области), Восточно-Сибирском (Амурская, Иркутская, Читинская области. Бурятская и Якутская AСCP и Западно-Сибирском районах (томская и тюменская области, Красноярский край, север Омской обл.); 5 % ¾ в Дальневосточном районе (Приморский, Хабаровский края, Сахалинская, Камчатская, Магаданская области).

4. Расчетные характеристики материалов слоев усиления

Расчетные значения модулей упругости асфальтобетонов применительно к различным режимам нагружения приведены в таблицах 8 и 9.

Таблица 8

Материал

Марка битума

Расчетные значения кратковременного модуля упругости, МПа при температуре покрытия, °С

+10

+20

+30

+40

+50 -60

Плотный асфальтобетон

БНД-40/60

4400

2600

1300

690

430

БНД-60/90

3200

1800

900

550

380

БНД-90/130

2400

1200

660

440

350

БНД-130/200

1500

800

560

380

320

БНД-200/300

1200

600

420

350

300

БГ-70/130

СГ-130/200

1000

900

400

350

300

300

СГ-70/130

МГ-70/130

800

350

300

250

250

Пористый и высокопористый

БНД-40/60

2800

1700

900

540

390

асфальтобетон, в том

БНД-60/90

2000

1200

700

460

360

числе битумо-песчаная

БНД-90/130

1400

800

510

380

350

смесь по ТУ 218 РСФСР

БНД-130/200

1100

590

410

340

340

395-79

БНД-200/300

950

460

350

330

330

Плотный дегтебетон

¾

3800

1500

800

500

350

Пористый дегтебетон

¾

2000

800

400

350

300

Примечания. 1. Расчетные температуры принимают: +10°С — в I ДКЗ; +20°С — во II; +30°С ¾ в III; +40°C ¾ в IV и +50°С ¾ в V ДКЗ.

2. Для плотного асфальтобетона типа А модули упругости следует увеличивать, а типов B, Г и Д уменьшать на 20 % при температуре от 30 до 50°С.

3. Модули упругости пористого и высокопористого асфальтобетона даны применительно к песчаным смесям. Для мелкозернистых смесей при температуре от 30 до 50°С их следует увеличивать на 10, а для крупнозернистых смесей ¾ на 20%.

4. Значения модулей упругости для плотного асфальтобетона даны применительно к марке I. При использовании асфальтобетонов марок II и III приведенные данные должны быть понижены соответственно в 1,15 и 1,5 раза. Те же коэффициенты следует применять к пористому и высокопористому асфальтобетону нижнего слоя марки II и III.

Таблица 9

Материал

Расчетный модуль упругости Е при статическом действии нагрузки МПа, при расчетной температуре, °С

+10

+20

+30

+40

+50

Смеси асфальтобетонные горячие:

плотные с минеральным порошком марки I

1500

1000

700

450

300

пористые и высокопористые без минерального порошка марки I

900

600

400

300

220

Примечания. 1. Значения модулей упругости асфальтобетонов II и III марки назначают в соответствии с п. 4 примечаний табл. 8 и прил. 7.

2. При использовании теплого асфальтобетона приведенные в таблице значения должны быть понижены на 20 %.

Расчетные значения модулей упругости материалов слоев усиления даны в табл. 10.

Таблица 10

Материал

Расчетное значение модуля упругости Е, МПа

Черный щебень, уложенный способом заклинки

900

Слой из щебня I - II класса прочности, устроенный способом пропитки вязким битумом

600

Щебень фракционированный I - III класса прочности, уложенный способом заклинки из пород:

прочных осадочных

450

изверженных

350

Фракционированный щебень, укрепленный цементо-песчаной смесью способом пропитки

500

Шлак с подобранным гранулометрическим составом и устойчивой структурой:

активный

450

малоактивный

300

Супесь непылеватая, укрепленная жидким битумом при смешении в установке и применении битумной эмульсии

200

Примечания. 1. Расчетные значения модулей упругости других материалов слоев усиления принимают в соответствии с табл. 16 приложения 3 Инструкции по проектированию дорожных одежд нежесткого типа BСH 46-83 Минтрансстроя СССР.

2. Значения расчетных модулей упругости материалов следует применять при расчетах как на кратковременное, так и на длительное (статическое) нагружение.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ПРИВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ К РАСЧЕТНОМУ ГОДУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ ГИДРОМЕТЕОСТАНЦИЙ

Методика основывается на получении данных о продолжительности расчетных периодов в сутках ТEi и фактических типичных состояниях дорожных конструкций Ефpi в эти периоды по каждому году за нормативный срок службы Тo дорожной одежды (прил. 7). Продолжительность расчетных периодов устанавливают в соответствии с п. 2.4.9. По полученным данным определяют приведенный модуль упругости дорожной конструкции на характерном участке дороги:

, (1)

где tно — коэффициент нормированного отклонения. Назначают его в зависимости от принятого уровня надежности дорожной одежды (табл. 1).

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →