ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ НЕФТЕПРОДУКТАМИ (НЕФТЕБАЗ)

В соответствии с ПУЭ

В соответствии с ПУЭ

6. Помещения узлов связи (все помещения, включая аккумуляторные)

В соответствии с ведомственными нормами технологического проектирования проводных и почтовых средств связи на производственные и вспомогательные здания, утвержденными в установленном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ. Объем удаляемого воздуха из помещений лаборатории должен превышать на 10 % объем приточного воздуха.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Предприятие по обеспечению нефтепродуктами (нефтебаза)

Самостоятельное предприятие по обеспечению приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и инженерных коммуникаций производственного и вспомогательного назначения

Перевалочное (перевалочно-распределительное) предприятие по обеспечению нефтепродуктами (перевалочная нефтебаза)

Предприятие, являющееся промежуточным звеном по приему, хранению и отгрузке нефтепродуктов между районами производства и районами потребления и предназначенное для приема сравнительно больших партий нефтепродуктов с одного вида транспорта ( железнодорожный, трубопроводный, речной, морской) и отгрузки нефтепродуктов этим или другими видами транспорта более мелкими партиями на распределительные предприятия

Распределительное предприятие по обеспечению нефтепродуктами (распределительная нефтебаза)

Предприятие, предназначенное для приема, хранения и распределения нефтепродуктов в территориально-ограниченном районе обслуживания. Получает нефтепродукты всеми видами транспорта, а отгружает, в основном, автомобильным и в таре

График поступления и отгрузки

Графическое совмещение месячных объемов поступления на нефтебазу и отгрузки с нее каждого сорта нефтепродукта по фактическим данным за последние несколько лет

Норма запаса нефтепродукта

Объем нефтепродукта, создаваемый на нефтебазе для бесперебойного снабжения потребителей в течение расчетного периода. С учетом коэффициента использования емкости резервуаров является расчетной вместимостью (емкостью) резервуарного парка (резервуара)

Текущий запас нефтепродуктов

Количество нефтепродуктов необходимое для бесперебойного обеспечения потребителей в расчетный период между очередными поставками в условиях неравномерности поставок и потребления

Страховой запас нефтепродуктов

Дополнительный запас нефтепродуктов в процентах от текущего запаса, учитывающий колебания фактического потребления нефтепродуктов и гарантирующий обеспеченность нефтепродуктами в непредвиденных случаях

Транспортный цикл поставок нефтепродуктов

Время пробега цистерн в порожнем и груженом состоянии в сутках, затраченное на выполнение всего цикла операций одной и той же цистерной между двумя последовательными погрузками (наливом)

Открытая продуктовая насосная станция

Группа насосов, имеющая в своем составе более трех агрегатов и расположенная вне помещений. При количестве агрегатов три и менее, группу следует рассматривать, как отдельно стоящие насосы

Фронт слива или налива нефтепродуктов

Сливо-наливные устройства и сооружения в совокупности с железнодорожными путями

Тип нефтепродукта

Совокупность нефтепродуктов одинакового функционального назначения (топливо, масло, смазка, битум)

Группа нефтепродуктов

Совокупность нефтепродуктов, входящих в один тип, имеющих сходные свойства и область применения (бензин, дизельное топливо, печное топливо, керосин, топливо для реактивных двигателей и др.)

Подгруппа нефтепродуктов

Совокупность нефтепродуктов, входящих в одну группу и имеющих сходные показатели качества и условия применения (бензин автомобильный, бензин авиационный, дизельное топливо для быстроходных дизелей и судовых газовых турбин, дизельное топливо для автотранспортных, тепловозных и судовых дизелей, топливо печное, керосин осветительный и т.п.)

Марка нефтепродукта

Индивидуальный нефтепродукт (название, номерное или буквенное обозначение), состав и свойство которого регламентированы нормативно-технической документацией (бензин А-76, бензин Аи-93, дизельное топливо "Л", дизельное топливо "З", керосин осветительный КО-30, керосин осветительный КО-25, топливо печное бытовое ТПБ и т.д.)

Вид нефтепродукта

Совокупность нефтепродуктов, входящих в одну марку, но имеющих разные значения, по одному из показателей качества Государственного стандарта (бензин летний, бензин зимний, дизельное топливо летнее, дизельное топливо зимнее, дизельное топливо специальное и т.п.)

Сорт нефтепродукта

Градация нефтепродукта определенного вида по одному или нескольким показателям качества, установленная нормативной документацией в зависимости от значений, допускаемых отклонений показателей качества (бензин этилированный, бензин неэтилированный, летний бензин с давлением насыщенных паров 500 мм рт. ст., зимний бензин с давлением насыщенных паров 700 мм рт. ст., дизельное топливо с содержанием серы 0,5 %, дизельное топливо вязкостью 3,5 сст. и т.д.)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (рекомендуемое) ПЕРЕЧЕНЬ НЕФТЕПРОДУКТОВ, ТРЕБУЮЩИХ ПОДОГРЕВА ПРИ СЛИВЕ Наименование, марка нефтепродукта

Кинематическая вязкость, сст при температуре С

Температура, С

Общее время подогрева и слива, час

50 °С

100 °С

застывания

перекачки

холодный период года

теплый период года

Масла моторные, автомобильные для карбюраторных двигателей ГОСТ 10541-78

М-6₃/12-Г₁

-

12,0

-30

+5

4

3

М-5₃/10-Г₁

10-11

-38

0

4

3

M-4₃/6-B₁

5,5-6,5

-42

0

4

3

М-8-В

7,5-8,5

-25

+5

4

3

М-6₃/10-В

9,5-10,5

-30

+15

6

5

Масла моторные для автотракторных дизелей ГОСТ 8581-78

M-8B₂, М-8Г₂

-

8,0

-25

+5

4

3

М-8Г₂К

8,0

-30

+5

4

3

М-10В₂, М-10Г₂

11,0

-15

+20

4

3

М-10Г₂К

11,0

-18

+15

4

3

Масла моторные для дизельных двигателей ГОСТ 12337-84

М-10В₂С

91

11,0-12,0

-15

+25

4

3

М-14В₂, М-14Г₂

120

13,5-14,5

-12

+30

6

5

М-20В₂Ф, М-20Г₂

19,0-22,0

-15

+35

6

5

Масла авиационные ГОСТ 21743-76

МС-14

96

14,0

-30

+30

4

3

МС-20

160

20,5

-18

+35

6

5

Масла трансмиссион. ГОСТ 23652-79

ТСп-14, ТСп-15К

-

15,0

-25

+30

6

5

ТЭп-15

-

15,0

-18

+35

8

6

ТСп-10

-

10,0

-40

+20

6

5

ТСп-14, ТСп-14гип

-

14,0-14,5

-25

+30

6

5

ТАп-15В

-

15,0

-20

+30

8

6

ТАД-17п

110-120

17,5

-25

+35

6

5

Масла турбинные ГОСТ 32-74, ГОСТ 9972-74

Т-22, Тп-22

20-23

-

-15

+5

4

3

Т-30, Тп-30

28-32

-

-10

+10

4

3

Т-4б,Тп-46

44-48

-

-10

+15

4

3

Т-57

55-59

-

-

+25

4

3

Масла цилиндровые, тяжелые ГОСТ 6411-76

цилиндровое-38

32-50

+17

+55

10

8

цилиндровое-52

50-70

-5

+55

10

8

Масла индустриальные ГОСТ 20799-88

И-5А

6,0-8,0

-

-18

+5

4

3

И-8А

9,0-11,0

-

-15

+5

4

3

И-12А

13,0-17,0

-

-15

+5

4

3

И-12А₁

13,0-17,0

-

-30

0

4

3

И-20А

29,0-35,0

-

-15

+15

4

3

И-30А

41,0-51,0

-

-15

+20

4

3

И-40А

61,0-75,0

-

-15

+25

4

3

И-50А

90,0-110

-

-15

+35

6

5

Топливо нефтяное ГОСТ 10585-75

Мазут флотский (Ф-5)

36,0

-

-5

+15

4

3

Мазут флотский (Ф-12)

89,0

-

-8

+25

4

3

Мазут топочный 40

59,0 (при т-ре 80 °С)

+25

+45

8

6

Мазут топочный 100

118

+42

+60

10

8

Масло компрессорное ГОСТ 1861-73

»

К-12

-

11,0-14,0

-25

+25

4

3

К-19

17,0-21,0

-5

+35

6

5

Масла осевые ГОСТ 610-72

Л

42,0-60,0

-

-

+15

4

3

З

-22

-

-40

0

4

3

С

12-14

-

-55

0

4

3

ПРИМЕЧАНИЕ. Продолжительность холодного периода года согласно Правилам перевозок грузов установлена с 15 октября по 15 апреля.

приложение 3 ЕДИНЫЕ (ОБЩИЕ) СУДОЧАСОВЫЕ НОРМЫ СЛИВА-НАЛИВА НАЛИВНЫХ СУДОВ, ОБРАБАТЫВАЕМЫХ НА ПРИЧАЛАХ НЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, (т/час) Суда грузоподъемностью, т

Грузооборот причала, т

Диаметры грузового трубопровода,

600 и менее

601-1800

1801 4000

4001 и более

600 и менее

601-1800

1801-4000

4001 и более

600 и менее

601-1800

1801-4000

4001 и более

мм

Погрузка светлых нефтепродуктов

Выгрузка светлых и погрузка темных нефтепродуктов

Выгрузка темных нефтепродуктов

1. до 5000

100 и менее

55

60

70

90

45

50

60

75

40

40

50

65

150

70

85

110

130

60

70

90

110

50

60

75

95

200

90

110

145

170

75

90

120

140

65

75

100

120

300 и более

110

145

215

235

90

120

180

195

75

100

150

165

2. 5001-10000

100 и менее

70

90

95

120

60

65

80

100

50

55

70

85

150

100

120

150

180

85

100

125

150

70

85

110

130

200

140

155

210

245

115

130

175

205

100

110

150

175

300 и более

145

235

340

380

120

195

285

315

100

165

240

270

3. 10001-20000

100 и менее

95

95

115

145

80

80

95

120

70

70

80

100

150

130

150

185

220

110

125

155

185

95

110

130

160

200

145

205

270

310

120

170

225

260

100

145

190

220

300 и более

145

275

400

430

120

230

330

360

100

195

280

300

4. 20001-30000

100 и менее

110

110

130

170

90

90

110

140

75

75

95

120

150

145

175

220

265

120

145

185

220

100

125

160

190

200

145

240

310

370

120

200

260

310

100

170

220

265

300 и более

145

340

460

520

120

280

385

435

100

240

330

370

5. 30001-50000

100 и менее

120

120

150

125

100

100

125

155

85

85

110

130

150

145

205

250

305

120

170

210

255

100

145

180

220

200

145

280

385

445

120

235

320

370

100

200

270

315

300 и более

145

415

595

660

120

345

500

550

100

295

425

470

6. 50001-100000

100 и более

145

145

180

220

120

120

150

185

100

100

130

160

150

145

240

310

370

120

200

260

310

100

170

220

265

200

145

355

455

540

120

295

380

450

100

250

320

380

300 и более

145

450

650

720

120

375

520

600

100

320

440

510

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 СУДОЧАСОВЫЕ НОРМЫ ПОГРУЗКИ-ВЫГРУЗКИ МОРСКИХ СУДОВ Наименование

Налив

Слив

нефтеналивных грузов

Дедвейт

Суммарная производительность судовых грузовых насосов (м³/час)

10000-17000

17001-27000

27001-37000

37001-41000

41001-45000

45001-55000

55001-80000

80001-120000

120001-150000

Более 150000

2001-2500

2501-3500

3501-5000

7500

10000

12000

15000

Более 15000

Мазут

2000

2500

3000

3000

4000

4500

-

-

-

-

1600

2100

2800

-

-

-

-

-

Моторное топливо, дизельное топливо

2000

2500

3000

3000

4000

4500

-

-

-

-

1600

2100

2800

-

-

-

-

-

Реактивное топливо

1500

1500

1700

2200

-

-

-

-

-

-

1450

-

-

-

-

-

-

-

Керосины

1500

1500

1700

2200

3000

-

-

-

-

-

1550

2000

-

-

-

-

-

-

Автолы, масло смазочное

600

600

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Бензины

1300

1300

1500

2000

2500

-

-

-

-

-

1360

1800

-

-

-

-

-

-

Масла специальные (трансформаторное, веретенное и др.)

1200

1200

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Судочасовые нормы налива-слива для малых судов, не включенных в настоящую таблицу, принимаются в проектах в соответствии с действующими эксплуатационными нормами ММФ по наибольшему значению.

2. Для периода одновременного налива двух видов нефтепродуктов на один танкер нормы для каждого вида снижаются на 50 %.

3. При перегрузке вязких нефтепродуктов при температуре воздуха ниже 0 градусов нормы снижаются на 15 %; при сливе бензина в летний период нормы снижаются на 10 %.

4. В настоящих нормах предусматривается, что необходимая подготовка продукта к перекачке (подогрев и др.) производится до начала грузовых операций и в соответствующее время в нормы налива-слива не включено.

5. При конкретном проектировании, если суммарная производительность насосов расчетного танкера иная, чем приведена в настоящих нормах, норма слива уточняется по формуле M_сп = Q_ym т/час, где Q - суммарная производительность судовых насосов в м³/час;  - плотность нефтепродуктов, т/м³; m - относительная доля груза, откачиваемого грузовыми судовыми насосами, принимается 0,85-0.95.