____________
* Обсяг і норми випробувань елементів КРУ і КРУЗ (масляні вимикачі, вимірювальні трансформатори, вимикачі навантаження, вентильні розрядники, обмежувачі перенапруги, запобіжники, роз'єднувачі, кабелі тощо) наведені у відповідних таблицях додатка 1.
Крім того, у КРУ і КРУЗ напругою понад 1000 В необхідно провести перевірку елементів, указаних у цій таблиці.
К, М - проводяться у терміни, установлені системою ТОР, але К - не рідше ніж один раз на 6 років.
Таблиця 22. Електродвигуни змінного струму
Найменування перевірки | Вид перевірки | Нормативне значення | Вказівки |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Умови ввімкнення електродвигунів без сушіння визначаються за опором ізоляції обмотки статора: | К, П |
|
|
1) електродвигунів потужністю більше ніж 5 МВт; | К, П | За температури 10 - 30° C:- опір ізоляції - не менше ніж 10 МОм на 1 кВ номінальної лінійної напруги;- коефіцієнт абсорбції - не менше ніж 1,3. | Опір ізоляції вимірюється мегаомметром напругою 2500 В. |
2) електродвигунів напругою більше ніж 1 кВ і потужністю до 5 МВт; | К, П | Значення опору ізоляції повинно бути не нижче, ніж указано в табл. 28 додатка 2.Коефіцієнт абсорбції:- для електродвигунів з термореактивною ізоляцією - не менше ніж 1,3;- для електродвигунів потужністю від 1 до 5 МВт включно, а також двигунів меншої потужності зовнішньої установки з мікалентною компаундованою ізоляцією - не менше ніж 1,2;- для електродвигунів потужністю менше ніж 1 МВт внутрішньої установки з мікалентною компаундованою ізоляцією не нормується. | Опір ізоляції вимірюється мегаомметром напругою 2500 В |
3) електродвигунів напругою нижче ніж 1 кВ | К, П | Опір ізоляції - не менше ніж 1,0 МОм за температури 10 - 30° C | Вимірюється мегаомметром напругою:- 500 В - для електродвигунів напругою до 500 В;- 1000 В - для електродвигунів напругою до 1000 В |
2. Вимірювання опору ізоляції: |
|
|
|
1) обмотки ротора; | К, П | Опір ізоляції - не менше ніж 0,2 МОм за температури 10 - 30° C. | Вимірюється для синхронних двигунів і асинхронних двигунів з фазним ротором напругою 3 кВ і вищою або потужністю більшою, ніж 1 МВт мегаомметром напругою 1000 В. |
2) термоіндикаторів із з'єднувальними проводами; | К | Опір ізоляції не нормується. | Вимірюється мегаомметром напругою 250 В. |
3) підшипників | К | Опір ізоляції не нормується | В електродвигунів напругою 3 кВ і більше, підшипники яких мають ізоляцію відносно корпусу, вимірюється щодо фундаментної плити у повністю зібраних маслопроводах мегаомметром напругою 1000 В під час ремонтів з вийманням ротора |
3. Випробування підвищеною напругою промислової частоти | К | Значення випробувальної напруги наведені в табл. 29 - 33 додатка 2.За часткової заміни обмотки ротора в асинхронних електродвигунів з фазним ротором після з'єднання, паяння і бандажування значення випробної напруги приймається 1,5 Uрот.*, але не нижче 1000 В.Тривалість випробування 1 хв.Uрот. - напруга ротора, яка вказана в паспорті на електродвигун, або напруга на кільцях при розімкненому нерухомому роторі і повній напрузі на статорі | Випробування обмоток ротора і статора проводиться на повністю зібраному електродвигуні. Випробування обмоток статора проводиться для кожної фази окремо відносно заземленого корпусу при двох інших, з'єднаних з корпусом. У двигунів, які не мають окремо виводів кожної фази, проводять випробовування ізоляції всієї обмотки відносно корпусу |
4. Вимірювання опору постійного струму: | К |
|
|
1) обмоток статора та ротора; |
| Відхилення виміряних опорів обмоток фаз між собою або від вихідних значень повинні бути в межах 2 %. Значення опорів необхідно привести до одної температури. | Вимірюється в електродвигунів напругою 3000 В і вище і в електродвигунів потужністю 300 кВт і більше. Опір обмотки ротора вимірюється у синхронних електродвигунів та електродвигунів з фазним ротором. |
2) реостатів і пускорегулювальних резисторів |
| Допускається відхилення опорів від вихідних значень у межах 10 % | Для реостатів і резисторів, що належать до електродвигунів напругою 3 кВ і вище, проводиться на всіх відгалуженнях.Для двигунів напругою менше ніж 3 кВ вимірюється загальний опір реостатів і пускових резисторів та перевіряється цілісність відпайок |
5. Випробування виткової ізоляції обмотки статора імпульсною напругою | К | Значення випробувальної напруги наведені в табл. 34 додатка 2.Тривалість випробування 5 - 10 с | Випробовується в електродвигунів з жорсткими котушками або зі стержнями за повної або часткової заміни обмоток |
6. Вимірювання зазорів між сталлю ротора та статора | К | В електродвигунів потужністю 100кВт і більше, у всіх електродвигунів відповідальних механізмів, а також в електродвигунів з виносними підшипниками ковзання відхилення розмірів повітряних зазорів у точках, розташованих за колом ротора та зсунутих одна відносно іншої на кут 90°, або у точках, спеціально передбачених під час виготовлення електродвигуна, повинні бути в межах 10 % середнього арифметичного значення зазору | Проводяться вимірювання, якщо дозволяє конструкція електродвигуна |
7. Вимірювання зазорів у підшипниках ковзання | К | Збільшення зазорів у підшипниках ковзання більше, ніж значення, наведені у табл. 35 додатка 2, вказує на потребу перезаливання вкладень |
|
8. Перевірка роботи електродвигуна на неробочому ході або з ненавантаженим механізмом | К | Струм неробочого ходу не повинен відрізнятися більше ніж на 10 % від значення, указаного в каталозі або в інструкції заводу-виробника.Тривалість випробування 1 год. | Проводиться в електродвигунів напругою 3 кВ і вище та потужністю 100 кВт і більше |
9. Вимірювання вібрації підшипників електродвигуна | К | Вертикальна та поперечна складові вібрації, виміряні на з'єднаних з механізмами електродвигунах, не повинні перевищувати значень, указаних в інструкціях заводів-виробників. За відсутності таких указівок необхідно керуватися табл. 36 додатка 2 | Проводиться в електродвигунів напругою 3 кВ і вище та електродвигунів відповідальних механізмів |
10. Вимірювання розбігу ротора в осьовому напрямку | К | Розбіг ротора в осьовому напрямку не повинен бути більше ніж 4 мм, якщо в інструкціях заводів-виробників не вказані інші норми | Проводиться в електродвигунів, які мають підшипники ковзання, відповідальних механізмів або в разі виймання ротора |
11. Перевірка роботи електродвигуна з навантаженням | К | Перевірка проводиться з навантаженням електродвигуна не менше ніж 50 % від номінального | Проводиться в електродвигунів напругою понад 1 кВ або потужністю 300 кВт і більше |
12. Гідравлічне випробування повітроохолоджувача | К | Випробування проводиться надлишковим тиском 0,2 - 0,25 МПа (2 - 2,5 кгс/см2), якщо відсутні інші вказівки заводу-виробника |
|
13. Перевірка цілісності стержнів короткозамкнених роторів | К | Усі стержні короткозамкнених роторів повинні бути цілими | Проводиться в асинхронних електродвигунах потужністю 100 кВт і більше |
14. Випробування сталі статора | К | За індукції 1 Тл питомі втрати сталі не повинні бути більше ніж 5 Вт/кг, найбільший нагрів зубців не повинен перевищувати 45° C, а найбільша різниця температури різних зубців не повинна перевищувати 30° C | Випробовується в електродвигунів потужністю більше ніж 40 кВт з жорсткими котушками або із стержнями після повної заміни обмоток |
15. Випробування на нагрівання | К | Під час випробувань установлюється найбільша допустима в експлуатації температура згідно з вимогами чинних нормативних документів та вимог заводу-виробника |
|
16. Випробування збудників | К | Проводиться у синхронних двигунів згідно з вимогами заводів-виробників | Тривалість випробування - 510 хв. |
К - проводиться у терміни, установлені системою ТОР, а для двигунів відповідальних механізмів і тих, що експлуатуються в особливо небезпечних приміщеннях і приміщеннях з підвищеною небезпекою (щодо небезпеки ураження людей електричним струмом згідно з класифікацією, наведеною в ПУЭ), - не рідше ніж один раз на 2 роки.
П, М - проводяться у терміни, установлені системою ТОР.
Таблиця 23. Машини постійного струму
Найменування перевірки | Вид перевірки | Нормативне значення | Вказівки |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Вимірювання опору ізоляції: | К, П |
| Опір ізоляції обмоток вимірюється відносно корпусу разом із з'єднаними з ними колами та кабелями. |
1) обмоток; |
| Значення опору ізоляції обмоток повинно бути не менше, ніж наведено в табл. 37 додатка 2. | Вимірювання проводиться за номінальної напруги обмотки до 500 В мегаомметром напругою 500 В, а за номінальної напруги обмотки понад 500 В - мегаомметром напругою 1000 В. |
2) бандажів |
| Значення опору ізоляції повинно бути не менше ніж 0,5 МОм | Опір ізоляції бандажів вимірюється відносно корпусу та утримуваних ним обмоток разом із з'єднаними з ними колами та кабелями |
2. Випробування ізоляції підвищеною напругою промислової частоти | К | Значення випробувальної напруги наведені в табл. 38 додатка 2.Тривалість випробування 1 хв. | Не проводиться у машин потужністю до 200 кВт напругою до 440 В |
3. Оцінка стану ізоляції обмоток машин перед увімкненням | К | Машини постійного струму вмикаються без сушіння при дотриманні таких умов:- машини напругою до 500 В, якщо значення опору ізоляції обмоток є не менше, ніж наведене в табл. 37 додатка 2;- машини напругою понад 500 В, якщо значення опору ізоляції обмоток є не менше, ніж наведено в табл. 37 додатка 2, і значення коефіцієнта абсорбції не менше ніж 1,2 |
|
4. Вимірювання опору постійного струму | К | Допустимі відхилення вимірювань опору наведені в табл. 39 додатка 2 | Вимірювання проводяться у практично холодному стані машини |
5. Зняття характеристик неробочого ходу і випробування виткової ізоляції | К | Відхилення знятої характеристики від вихідної не нормується. Під час випробування виткової ізоляції машин з числом полюсів більше чотирьох середня напруга між сусідніми колекторними пластинами не повинна перевищувати 24 В.Тривалість випробування виткової ізоляції 5 хв | Характеристика неробочого ходу знімається у генераторів постійного струму. Збільшення напруги здійснюється до значення 130 % від номінальної |
6. Вимірювання зазорів під полюсами | К | Відхилення зазорів у діаметрально протилежних точках допускається в межах 10 % середнього значення зазору | Вимірювання проводиться у генераторів, а також в електродвигунів потужністю понад 3 кВт |
7. Перевірка роботи машини під час неробочого ходу | К | Струм неробочого ходу не нормується | Проводиться протягом не менше ніж 1 год. |
8. Визначення меж регулювання частоти обертання | К | Межі регулювання обертів повинні відповідати технологічним вимогам механізму | Проводиться на неробочому ході та під навантаженням в електродвигунів, у яких можливе регулювання частоти обертання |
К - проводиться у терміни, установлені системою ТОР, але для двигунів відповідальних механізмів і тих, що працюють у важких умовах (підвищена температура, забрудненість тощо), - не рідше ніж один раз на 2 роки.
П - проводиться у терміни, установлені системою ТОР.
Таблиця 24. Котли електродні
Найменування перевірки | Вид перевірки | Нормативне значення | Вказівки |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. Вимірювання опору стовпа води ізолювальної вставки | К, П або М | Опір стовпа води, Ом, у кожній із вставок повинен бути:- не менше ніж 0,06 Uф №, де Uф - фазна напруга електродного котла, В;№ - число ізолювальних вставок усіх котлів котельної;- не менше ніж 200 № | Вимірюється в котлах напругою понад 1000 В.Вимірюється в котлах напругою до 1000 В |
2. Вимірювання питомого опору живильної (мережної) води | К, М | При 20° C питомий опір повинен бути в межах, указаних заводом-виробником | Вимірюється перед пуском та під час зміни джерела водопостачання, а в разі водопостачання з відкритих водоймищ - не рідше ніж 4 рази на рік |
3. Випробування підвищеною напругою промислової частоти: | К | Тривалість випробування 1 хв. |
|
1) ізоляції корпусу котла разом з ізолювальними вставками, звільненими від води; |
| Значення випробувальної напруги наведене в табл. 14 додатка 2. |
|
2) ізолювальних вставок |
| Проводиться двократною номінальною фазною напругою |
|
4. Вимірювання опору ізоляції котла без води | К | Опір ізоляції повинен бути не менше ніж 0,5 МОм, якщо заводом-виробником не обумовлені жорсткіші вимоги | Вимірюється у положенні електродів при максимальній та мінімальній потужностях відносно корпусу мегаомметром напругою 2500 В |
5. Перевірка дії захисної апаратури котла | К, П, М | Проводиться відповідно до інструкції споживача та інструкцій заводів-виробників | В електродних котлах напругою до 1000 В, що працюють в мережі із заземленою нейтраллю, повинен визначатися за допомогою спеціальних приладів безпосередньо струм однофазного короткого замикання на корпус або опір петлі "фаза-нуль" з подальшим визначенням струму короткого замикання. Одержаний струм повинен перевищувати номінальний струм захисного апарату не менше, ніж указано у ПУЭ |