ОСТ 92-4^6-55 Лист 35

ПРИЕС

Рекомендуемое

ГлазныЯ инженер предприятия



1

96

Технологическая карта резервуара М

jw

Пвка за те ли

Величина

I.

Максимальный уровень ГСМ в резервуаре , см


2.

3.

Минимальный уровень ГСМ в резервуаре, си Максимально допустимая температура подогрева ГСМ в резервуаре, *0

*

4.

Максимальная скорость заполнения и опорожнения резервуаре, мэ

«

5.

6.

Допустимая максимальная высота наполнения при включенных пароподогревателях, м Тип и количество дыхательных клапанов

*

г ♦

7.

Тип и количество предохранительных клапанов 1

1 s >



Начальник склада ГСМ


OCT 92*f68e-$5 Лист 36

«

Рекомендуемое

ТИПОВЫЕ TTC ПРОЦЕССОВ


nw^iMiau


«*


НАЛИВШХ И ТАРНЫХ ГСМ НА ;•
.ОДЦЕЗАВСДСКИХ СКИДКАХ

■ *. ■■■ ■

Типовые ТТС процессов перемещения наливных и уяриот ГСМ па . осйезавддокях складах'приведены на черт. 1,2,3, ' < ♦

*.7*


frfratia!


«КЯ НА СКЛАДЕ НАЛИВНЫХ ГСМ



Ж


;
Лист 37

Яаименование операций
производственного
процесса'


Прием ГСМ


с


Доставка ГСМ на СКЛАД

Количественны! учет,контроль качества

Подогрев вяз­ких и высоко­вязких ГСМ


Слив

Хранение

ТИПСОАЯ ЇРАЖПОРГН(^ТЕадаЛОГЖЕСКАЯ СХЕМА ПРОПСА ПЁР


й авто*


Отпуск r-C'tW-

""■" і ~г'


Условные обозначен**



в мелкуЪ
..


^ет отпус-


мнх ГСМ


Транспортиров ванне ГСМ к потребителю


**w*


ї;


Транспортные


средства


ІЛелезнодо- рожные ваго­ны-цистерны, 2<Автоцистерні [


Оборудование на 1LM


ли


подогре­


it $

j

-





1

Ji


Оборудование


Оборудование ГСМ


для


для


олива ICh


отпуска


1


Оборудование вакия ГСМ


для


взвеши-


Подогреватель^ Кые устройства для подогрева вязких и высока вязких ГСМ в железнодорож­ных вагонах- цистернах)


■г


Г.Нрсосы о . ручным Д ЭЛ61 трическим пр} ВО.ЦОй, 2 4 становии ДЛЛ СЛИВ8 ПО га 718194*7?


4epJ. 1<


Подогреватель- > ные устройст­ва (дая подо­грева вязких и внсоковрэ- ких ІГМ вг ре­зервуарах)


1« Тельферы на монорель­сах

2. Электрока­ры (для тран­спортирова­ния к месту, взвешивания)


fl


I,Приборы и устрой­ства для палмвалй аятоцис- Жы по

4611-79

2. АИ1-^ &)


LНасосы


ручным JT электричес­ким приво­дом I

2<Топливо-
раздаточные
колонки по
ГОСТ 9018-8:
З.Маолораз-
* даточные к6’

ЛОНКИ Tfo ГОСТ II537-


І.Автоцистерни

2.ТрузовоВ ав­тотранспорт

3.Электрокары


I • Автомобил I-
















































-. - - • ■■ .. ■ ■ — ■■ * - ’ ■■

’ -■■ «••"■ ' - OCT 92-V6|fe-jg 'ЛИОТ 33''-

ТИПОВАЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЯОІИЧВСКАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

НАЛИВНЫХ ГСМ С ПРИМЕНЕНИЕМ НАСОСНИХ СТАНЦИЙ

Трубопровода . . для светлых ГСМ _ _ „ для масел Для темных ГСМ.

I- Насосная для приема ГСМ о железной дороги • 2- Резервуарный парк для хранения ГСМ

  1. Центральная насосная станция

  2. Раливочная для светлых ГСМ

  3. Разливочная для масел

  4. Разливочная для, темных ГСМ

  5. Тарный склад для светлых ГСМ

  6. Тарный оклад для масел

  7. Тарный склад для темных ГСМ - — 10-1елознодорожннй вагон-цистерна П-Автомогіилміал. цистерна 12-Электрокора -

Черт. 2типовые ітАжпогаїо-тагасшапічЕсюїЕ схемы пвраіаідая на складе тарных гем •


; ост эг-ше-м лисг.з$ і’ 4 X




$


к








?


$


*


'S







1

11


*

Наименование операции производственного процесса

* ;

Доставка ГСМ на склад

Разгрузка

ей к ат он ей

s аз о к с ,

о Пч

Взвешивание, кон­троль^ внешний ла­бораторный анализ. Учет

—г

Укладка на поддон

Транспортирование к месту хранения

'-w

Стеляажирование

.Хранение

Десгеллажирование

Транспортирование к месту комплек­тации -

Комплектация

Взвеосивание в учет отпускаемых'іСК

Тракспортироваяие ІСМ к месту до­ставки

Накопление

Транспортирование ТСУ к потребителю

■■■■■ 1 1 —

*

Условное обозначение

' і

[5

А 1



-A 1—J Т—J 1 '/Ч -4 • b—< > 1 г-—Ч J 1 >—

*7 X 1 У

ХА “Х/

1 t



* г

Транспортные средства» подъемно- транспортное , складское и другое обору­дование

«

Помер черте­жа ти­повой Схемы комп­лекс­ной меха­низа­ции

;Тсм*.

■при­лез * ние 6)

*

1

4

Л0ЛОЗ- нодо- рижНЫЙ и авто- -мобиль­ный тран­спорт

* к

W. 4

L «

Элект- ропо- груз- чик

*

ґ

V

»

? І і

Весы по гост Ьб76-79

Обору­дование для лабора­торно­го ана­лиза

( *

Кранг штабё- лер / мостб- вой ■ подвес­ной *

.;

1

Кран- штабе- лер ' мосто- : ВОЙ - подвес­ной

Кран- Игга ба­ллер мосто­вой подвес ной

То 1 *

I,Стел­лаж J каркас­ный одно- . -сторон­ний

2.Стел­лаж каркас­ный двусто­ронний

Кран- штабе­лер мосто­вой подвес­кой

Кран- Щтабё- ■лер •

МОСТО­ВОЙ подвес­ной

Г

1"

L

t

»

і

А

*

*

1

_.. , ! ill»'

Весы п< ГОСТ 23676-7!

► I

Кран- штабе­лер мосто- ; ВОЙ подвес­ной


t

НТО

I. Элек- тропо- грузчик Пере­носной бочко- подъем- них

3 «.Элева­тор

4. Тель пнедма^ ТИЧЄС- ; кая б.Тель- феры

Транс- * порт

І.Гру- зовои авто­транс­порт 2« Элект­рокара

2

*

if, ‘ Эле'кфі ропо-' ;ГРУ*+ чцк

г :

fr

і

г

• ч 1

Элект- ропо- груэ- ’■ чин

Элект- ропо- груз- чик

' н-"

I- Стел­лаж KOV соль­ный ОД* посто­ронний 2<Ствл- лаж консолі ный даз -сторон­ний

Элект- -ропо- груз- чяк

-

*

! і < і

-Т-. ■’

ФОЙІ [ *гсчй5г

тяг

! ь,, ,

Элект- ропо- .груз- !> ЧИК

ь

3

>

я

1

*■ t

... —1 L|t

Г-

<

Таль пнев- маги­чес­кая

f р

1

*■ *

1-Стел­лаж грвви таци- онный дву­сто­ронний

Таль пнев- мати- чес- кая

и 1

hт' І

• Jl- ■ л

г


Чярт.З

о
















































' І ‘ К0192~*jg<gJ<y Ддд? 40

j ! , ПРИІОХЕВИЕ 6.

‘ : j

1 Рекене И $4<<twe





МЕХАНИЗАЦИИ НА СКЛАДАХ ГСМ

' * г !

.'Г

!• ,

I I' , .

' I '

Типовые схемы комплексной механизации Из складах тарных ГСМ t

приведены на черт. I, 2, 3. ' * | !

Типовое компоновочно-планировочное решение по комплексной* механизации ПРІС-работ на складе ІСМ с вспорьзоваяием топливо -* и масло’раэдаточных колонок (для наливных} ГСМ) и электропогрузчика (для тарных ірм) приведено jp черт. 4.1 j













//

■ - ОСТ 92-тд-Ляст 42


I ■ ■

1

г* і


ЛИПОВАЯ СХЕМА КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ С ПОМОИЦДО ТАЛИ
ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКА






































*чг


OCT 92-W-УЛИСТ 43


г


і


Ці F-


-


4? ■


і


І


ИЖЙ МЕХАНИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ ТАРНЫХ ГСМ О


ТИПОВАЯ СХЕМА К


ПОМОЩЬЮ,КРАНА-ШТАБЕЛЕРА МОСТОВОГО ПОДВЕСНОГО И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКА


I.


г


V-


4 - электропогруэчжк


• 4


I


■4


£


і г


4


■ч


I


I - стеллаж каркасный односторонний 2 - стеллаж каркасный двусторонний; J - кран-штабелер мостовой подвесной;


***' і


- ■ 11

* ,


І


I


Яерт.зі


I '1

*..*■ .і. ‘"4^


.. и >

- J .Ї *■ ■<' ’М1





Ж&ЗЇ



VOCT 92Ч6>Є-1£_ Дзет 44




A. /


/7о<& is ЛЬ&.



Д.

Е

;і»

Л) - ’

Jk ■

Ezza

■t

EXZ3

4 ’'

ЯЙКДОІ

jtiWMF

TjJ «Ь **Д|'

(ЧЙМІМ

Черт.

j:-

X

X

^'VL

XX

ХХ1

ІХХ

SZSL

ПРТС-РАБОТ НА СКЛАДЕ ГСМ

ТИПОВОЕ КаШОНОВОЧНО-ПЛАНИРСВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ПО КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ

t-

и

І'


'Д-уст^оЙства сливные» 2-калодцу, 3-резервуары, 4-насосы, 5-колонки толливо-л маслораздаточвые, Площадка разгрузочная, т-плодадка приемочная t 8-стеллаж консольный односторонний, 9-стеллах консольный двустороннийг IQ-электропогрузчик, II— площадка отгрузочная* ?