Примечания':
1.3. X
І.З.І.
ОСТ 92-46«6 J 5 Лист 10
В пунктах немеханизироваипого слива для четырехосных вагонов-цистерн с грузами первой группы продолжительность слива увеличивается на 2 я.
В теплое время года дополнительное время на олив предоставляется только при необходимости разогрева:
дай
Для
ГСМ I и П группи -1ч; для ГСМ Ш и ІУ группы -2 ч.
некие наливных ГСМ.
хранения ГСМ и Производства некоторых технологичео-
ких операций применяются металлические резервуары.
1
К-
.3.2. По отношению к уровню земли согласно СНиП II-I06-79 металлические резервуары различают:подземные^- наземные.
J' К *
Г.3.3, По конструкции металлические резервуары различают:, .^горизонтальные низкого давления;
горизонтальные и шаровые высокого давления;
вертикальные о понтоном, плавающей крышей, газовой обвязкой и Др. вертикальные без понтона, плавающей крыши, газовой обвязки и др.
На каждый резервуар должна быть составлена технологическая карта* Форма технологической карты приведена в рекомендуемом приложении 4. . .
Технологическая карта является руководящим документом для персонала» . . .
На каждый резервуар , независимо от его формы и вместимости должна быть составлена калибровочная (градуировочная) таблица с интервалом в I см, позволяющая определить объем продукта в резервуаре по высоте заполнения. '
К
OCT 92-46X6 -і5
Лист її
ры должны составляться в соответствии о "Инструкцией 37-55 по опре-' делению вместимости и калибровке*стационарных вертикальных резервуаров".
Калибровочнне таблицы на горизонтальные цилиндрические резерву- І ары должны составляться в соответствии о "Методическими указания
ми Л 149 по составлению калибровочных таблиц стационарных горизон- . тальннх цилиндрических резервуаров геометрическим методом".,
Резервуары должны эксплуатироваться в соответствии о "Правилами эксплуатации металлических резервуаров для нефти и нефтепродуктов и руководством по их ремонту". Особое внимание должно, быть уделено герметизации резервуаров и их оборудованию.
Х ранение этилированных бензинов в резервуарах должно соответствовать "Правилам по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций.”
Хранение масел должно осуществляться в тепло-изолированных резервуарах,
Для измерения ГСМ в резервуарах рекомендуется применять указатели уровня типа УДУ-5.
Качество хранящихся ГСМ в резервуарах следует определять 'путем отбора проб при помощи аппаратуры и приборов, приведенных- в табл: 2.. ■> , "
■- •
В холодное время года (о 15 октября по 15 апреля) при хранении вязких ГСМ Следует применять подогревательные устройства.
Температура подогрева масел перед оливом в зимнее время должна быть не выше температур , приведенных в оправочном приложении 3. •
Для перекачки наливных ГСМ по внутри-базовым техноло- гическим трубопроводам при их приеме (оливе) и отпуске (наливе)Л‘ ' ч’ 12 • r■ ■ * ~ / ./*4 ' : J'S-', ■-'<•*"■ *♦ ’ .».■ •’ '■3«*■ *4 * Зіў ўм ■, ’ - V. ' * Л "
•7 ' наэвмнъш; :л. :■< rд: Ф :‘S?.
палуподземяыа
- ПОДЗеМКЦО. . , •.••■•• л*і J V'-'./ ' Г'
,* .! -& комплекс 'оборудования стацнояврннх насосных станций должны ’ •'
' ' л . *. - ., • . » . , * - * ■«.
. входдіть насосу с трубопроводной обвязкой, узлы задвижек, детали тру- ' . •" ' ■■ ’ " :■ *■ ‘ 1 ' * . ’■ V ■ . * ,ч>v< ■ r „ . *
■бодрсводныг коммуникаций, двигатели о приводами,*, электрооборудование, '* ■ •• • ‘ч; • ч - / '■- ■-■ ■■•.«•-> у : V : >; ■: -'
элехтроДусковад и контрольно-измерительная аппаратура, оборудование .
ароматизация, ^оигядяциоккпе устройства, освещение» оподление» вб-
‘уЛ- у . ' v ,-Л • •: > . . ' - л >.■■ г.::
сопровод и £аяадизацпял ’ л-;. - С г
' ■ 1.3.ІЗ- Передвижмф.насосные станции следует применять ла недоль- ■ р‘ ' *’ ■ . * * „г л’ •.' - ' f, • "■ ■ ■
■двих. складах IVH.-; . -7>'• *’ ' ;■• ‘-’чг; • «7..Л ' >....
*■.'•■■■ ’ . ., " , ' » л' ;*г'. , '■' ' 1 Л' ъ ч ' Г’- ? ■ ■ 7 ‘ *к
>. 1Л<14.>’Йасоон,, ,применяемые я’мвсосмых’зтанцйях, .олв^ет^выбирать в аавйсимостл^от,дязкобти и давдфад квсыщевных даров? перекачиваемы* ГСМ, необходимого напора-и пролзвсдитмілоотл. • ■ «•.„ * ,•; ; 'Л-
.
* : ■г' г ■ . ■ ,
Наибольшее распространение ла складах ГСМ подучили насоси ho/. ' / 6-02,-761-73 '.7. . ■ , , .Л
83447«?g7O электродвигателями во взрывозащищеяном исполнении,
ОСТ 92-Ш6-«$ . Лист 4
Прием ГСМ ' . ‘ '
s І.2.І. Наливные ГСМ доставляются на склады ГСМ в желознодорож-г. ных вагонах-цистернах по ГОСТ 10674-02 и автомобильных цистернах.
Тарные ГСМ Доставляются железнодорожным и автомобильным’ транспортом в бочках по ГОСТ 6247-79, IWT Г395О-5^, ГОСТ 17366-60,* канистрах пр ГОСТ 5105-82 * -бидонах но ГОСТ 20002-75? в стеклянных * бутылях и бутылках, в тубах металлических и др. таре. у
Бидоны с ГСМ должны поступать в обрешетках по
ГОСТ 12082-82’ стеклянные банки, тубы и бутылки - в ящиках по S5"
ГОСТ 299I-Z6 с уплотнением деревянной стружкой.
Каждая партия ГСМ долина иметь сопроводительные документы, содержащие:
наименование ГСМ, марку;
обозначение нівудяр-техничеокой документации (НТД), по которой изготовлен ГСМ,’ ,
наименование или товарный знак предприятия-изготовителя,'
массу брутто, нетто, при необходимости, объем упакованного ГСМ? дату изготовления ГСЩ
номер партии; . •
г
кормы показателей качества на ГСМ, установленные НТД , и результаты иопытаний ГСМ в соответствии с требованиями НТД,’ т.
надпись ’’огнеопасно" для светлых ГСМ. ■>
Качество поступивших ГСМ следует определять путем отбора проб при помощи аппаратуры и приборов, приведенных в табл. 2, в со-, ответствии о ГОСТ 2517-80?^ • •Группа |
Наименование ГСМ |
.<, ' |
’ А. Топливо |
Первая |
Автомобильные бензины неэтилированнне, тракторный керосин |
Вторая |
Керосин осветительный, дизельное топливо для быстроход- |
й |
ных дизелей |
Третья |
Топливо для ТИХОХОДНЫХ дизелей ‘ ‘ |
Четвертая Топливо для реактивных двигателей 1 • ' ■ • А,’ ■* - - ■- ■ «1 |
|
! Пятая |
Бензины авиационные этилированный |
Шестая |
їбензины авиационный гхэтилированные 1 |
Седьмая |
Автомобильные бензины этилированные |
•> ** '«ы |
- ‘ ■ -* - -- Б.Масла |
Первая |
Авиационные марок МС-І4, Ш-20, МИ-22., дизельные марок |
* |
МТ-14л, МТ-ІЄз, компрессорные марки 19 |
Вторая |
Трансформаторное, турбинное марки Л |
Третья |
Индустриальное марок" 12,20,50 и веретенное марки АУ |
• ^Четвертая Для выооюлскоростных механизме» иарохЛ.Т, индуотриаль- |
|
ч |
ное марля 30( 45, автотранспортгаав марок АСп-6, АКЗп-6 |
Пятая. |
Индустриальные выщелоченнче марок ЗОв и45в, веретенные |
|
дистилляты, машинные дистцЛтн |
Шестая |
Дизельные марок Дп-6, ^-11, Д-14, автотракторное азрки .1 АК-І5, компрессорное чарки 12 |
Седьмая |
Цилиндровое марки 11, моторное, автотранспортное марки АКЗа-10, АКи-10 |
Восьмая |
Цилиндровые марок 24,38, 52 |
Девятая |
Трансмиссионные чарки ЗиЛ, Тап-15, Тап-Ю, осевые |
f Г p^Z -< jZTptf <7^'/ГтСГ
Таблица 5
<3 'j ■і «І
Наименование ТОМ |
Температура окружающей среды, ГС |
Ї J п рукава |
Авиационные и автомобильные бензины; реактивное и дизельное топливо; авиационные и автомоторные масла + |
От -45 до +80 |
Напоряо-всасывавдие маслобекзостойкзе рукава о закрытий проволочной спиралью |
Бензины; топлива марки T*j (ТС-1>; дизельные топлива и масла |
4 От -45 до +80 |
Резинотканевые спи- * ральнне напо^&всасы- вавдие рукава с от |
Бензины; керосин;.мине— рельные масла |
От -35 до +50 |
крытой проволочной спиралью Резинотканевые капэ- ^Ьвоаоывающие рукл- |
|
4Г |
ва типа Б, усадебные |
. ■. ■ < . t * ■ ’ . |
?■ |
металлическими ОПИ- ч ралями |
Авиационные и автомобильные бензины; Топлива марки T-І (TC-I); < турбинные масла и флотские мазуты |
‘ ‘ V - -Л I*' " От -30 до +60 |
Напорные резинотканевые рукава |
Таблица 6
«ЭСТ Лиот 15
Продолжения табл. 6 -
Наименование ГСМ |
Температура онпуха- пцой среды,ОС |
Тип рукава |
Авиационные топлива и масла, авиамасла, подогретые до 90 °С Гонзин; топлива марки T-J (ТС—I); дизельное топливо,* авиационные масла; флотски! мазут |
• От -45 до +45 1 От -55 до +60 |
Маслобензостойкие рукава , . Напорные круглоткаке- вые рукава X |
Масло марки Ж при температуре 120 °С . |
|
Резинотканевые рукава напорные о рабочим давлением 5 кгс/см^ всасывающие |
Г. Рукава для перекачки ГСМ должны быть гибкими и оборудованы наконечниками из материалов, не образующих искру.
Длина рукава о наконечником должна обеспечивать опускание их до дна железнодорожного вагона-цистерны.
. При смене сорта ГСМ, освобождении от пирифорных отложений, выеоковязких остатков с наличием минеральных загрязнений, ржавчины я воды, при ремонте должна производиться зачистка резервуаров в. соответствии с "Правилами эксплуатации металлических резервуаров для нефти и нефтепродуктов и руководства по их ремонту". Работа по зачистке резервуаров поручается ответственному лицу, которое с руководством склада ГСМ определяет технологию зачистки о учетом местных условий и особенностей работ.
Сроки зачистки следует устанавливать в зависимости от вида ГСМ, хранящихся в резервуарах: этилированный бензин не реже одного раза в шесть месяцев, прочие ГСМ-ие реже одного раза в год.
•»Хранение тарных ГСМ
ГСМ в таре следует хранить в зависимости от климатических условия на стеллажах, поддонах или ка штабелях в зданиях или на площадках под навесами, а ГСМ с температурой вспьмии выше 45 °С- такка и на*открытых площадках,защищенных от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
Г.4.2. Легковоспламеняющиеся ГСМ следует хранить в металлической — * - ► ' -V -*■ '
таре»
Бочки о ГСМ следует хранить только пробками вверх.
Ручная укладке бочек о ГСМ на полу допускается не более» чем в два яруса»
При механизированной укладке бочек количество ярусов не должно превышать пятя - для горючих, трех - для легковоспламеняющихся ГСМ. »
Порожние металлические бочк» Сбившие в употреблении и загрязнение ГСМ) следует хранить нс открытых площадках с укладкой в штабеле в четыре яруса по высоте; при укладке слодует соблюдать рас стояния, установленные для хранения ГСМ в таре ка открытых площадках.
Складские помещения для ГСМ в таре как правило следует объединять в одно^ здании о разливочными, расфасовочными и раздаточными, а.также с насосными и другими обслуживающими помещениями,
Качество хранения ГСМ в таре (бочках, бидонах, банках и др,) следует определять путем отбора проб при помощи приборов, приведенных в табл. 2.
Отпуск ГСМ