Примечания':


1.3. X


І.З.І.


ОСТ 92-46«6 J 5 Лист 10


  1. В пунктах немеханизироваипого слива для четырехосных вагонов-цистерн с грузами первой группы продолжитель­ность слива увеличивается на 2 я.

  2. В теплое время года дополнительное время на олив предоставляется только при необходимости разогрева:


дай


Для


ГСМ I и П группи -1ч; для ГСМ Ш и ІУ группы -2 ч.


некие наливных ГСМ.


хранения ГСМ и Производства некоторых технологичео-



ких операций применяются металлические резервуары.

1

К-

.3.2. По отношению к уровню земли согласно СНиП II-I06-79 ме­таллические резервуары различают:

подземные^- наземные.

J' К *

Г.3.3, По конструкции металлические резервуары различают:, .^горизонтальные низкого давления;

горизонтальные и шаровые высокого давления;

вертикальные о понтоном, плавающей крышей, газовой обвязкой и Др. вертикальные без понтона, плавающей крыши, газовой обвязки и др.

  1. На каждый резервуар должна быть составлена технологичес­кая карта* Форма технологической карты приведена в рекомендуемом приложении 4. . .

Технологическая карта является руководящим документом для пер­сонала» . . .

  1. На каждый резервуар , независимо от его формы и вместимос­ти должна быть составлена калибровочная (градуировочная) таблица с интервалом в I см, позволяющая определить объем продукта в резер­вуаре по высоте заполнения. '

К

OCT 92-46X6 5


Лист її


алибровочнне таблицы на вертикальные цилиндрические розервуа-

ры должны составляться в соответствии о "Инструкцией 37-55 по опре-' делению вместимости и калибровке*стационарных вертикальных резер­вуаров".

Калибровочнне таблицы на горизонтальные цилиндрические резерву- І ары должны составляться в соответствии о "Методическими указания­

ми Л 149 по составлению калибровочных таблиц стационарных горизон- . тальннх цилиндрических резервуаров геометрическим методом".,

  1. Резервуары должны эксплуатироваться в соответствии о "Правилами эксплуатации металлических резервуаров для нефти и неф­тепродуктов и руководством по их ремонту". Особое внимание должно, быть уделено герметизации резервуаров и их оборудованию.

Х ранение этилированных бензинов в резервуарах должно соответ­ствовать "Правилам по технике безопасности и промышленной санита­рии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций.”

Хранение масел должно осуществляться в тепло-изолированных ре­зервуарах,

  1. Для измерения ГСМ в резервуарах рекомендуется применять указатели уровня типа УДУ-5.

  2. Качество хранящихся ГСМ в резервуарах следует опреде­лять 'путем отбора проб при помощи аппаратуры и приборов, приве­денных- в табл: 2.. ■> , "

- •

  1. В холодное время года (о 15 октября по 15 апреля) при хранении вязких ГСМ Следует применять подогревательные устройства.

  2. Температура подогрева масел перед оливом в зимнее вре­мя должна быть не выше температур , приведенных в оправочном при­ложении 3. •

Для перекачки наливных ГСМ по внутри-базовым техноло- гическим трубопроводам при их приеме (оливе) и отпуске (наливе)Л‘ ' ч’ 12 r■ ■ * ~ / ./*4 ' : J'S-', ■-'<•*"■ *♦ ’ .».■ •’ '■3«*■ *4 * Зіў ўм ■, ’ - V. ' * Л "

•7 ' наэвмнъш; :л. :■< rд: Ф :‘S?.

палуподземяыа

- ПОДЗеМКЦО. . , •.••■•• л*і J V'-'./ ' Г'

,* .! -& комплекс 'оборудования стацнояврннх насосных станций должны ’ •'

' ' л . *. - ., • . » . , * - * ■«.

. входдіть насосу с трубопроводной обвязкой, узлы задвижек, детали тру- ' . •" ' ■■ ’ " :■ *■ ‘ 1 ' * . ’■ V ■ . * >v<r „ . *

■бодрсводныг коммуникаций, двигатели о приводами,*, электрооборудование, '* ■ •• • ‘ч; • ч - / '■- ■-■ ■■•.«•-> у : V : >; ■: -'

элехтроДусковад и контрольно-измерительная аппаратура, оборудование .

ароматизация, ^оигядяциоккпе устройства, освещение» оподление» вб-

‘уЛ- у . ' v ,-Л • •: > . . ' - л >.■■ г.::

сопровод и £аяадизацпял ’ л-;. - С г

' ■ 1.3.ІЗ- Передвижмф.насосные станции следует применять ла недоль- р‘ ' *’ ■ . * * „г л’ •.' - ' f, • "■ ■ ■

■двих. складах IVH.-; . -7>'• *’ ' ;■• ‘-’чг; • «7..Л ' >....

*■.'•■■■ ’ . ., " , ' » л' ;*г'. , '■' ' 1 Л' ъ ч ' Г’- ? ■ ■ 7 ‘ *к

>. 1Л<14.>’Йасоон,, ,применяемые я’мвсосмых’зтанцйях, .олв^ет^выбирать в аавйсимостл^от,дязкобти и давдфад квсыщевных даров? перекачиваемы* ГСМ, необходимого напора-и пролзвсдитмілоотл. • ■ «•.„ * ,•; ; 'Л-

.

* : ■г' г ■ . ■ ,

Наибольшее распространение ла складах ГСМ подучили насоси ho/. ' / 6-02,-761-73 '.7. . ■ , , .Л

83447«?g7O электродвигателями во взрывозащищеяном исполнении,


* ., * ■ . < і/’,,,*



ОСТ 92-Ш6-«$ . Лист 4

  1. Прием ГСМ ' . ‘ '

s І.2.І. Наливные ГСМ доставляются на склады ГСМ в желознодорож-г. ных вагонах-цистернах по ГОСТ 10674-02 и автомобильных цистернах.

  1. Тарные ГСМ Доставляются железнодорожным и автомобильным’ транспортом в бочках по ГОСТ 6247-79, IWT Г395О-5^, ГОСТ 17366-60,* канистрах пр ГОСТ 5105-82 * -бидонах но ГОСТ 20002-75? в стеклянных * бутылях и бутылках, в тубах металлических и др. таре. у

  2. Бидоны с ГСМ должны поступать в обрешетках по

ГОСТ 12082-82’ стеклянные банки, тубы и бутылки - в ящиках по S5"

ГОСТ 299I-Z6 с уплотнением деревянной стружкой.

  1. Каждая партия ГСМ долина иметь сопроводительные докумен­ты, содержащие:

наименование ГСМ, марку;

обозначение нівудяр-техничеокой документации (НТД), по которой изготовлен ГСМ,’ ,

наименование или товарный знак предприятия-изготовителя,'

массу брутто, нетто, при необходимости, объем упакованного ГСМ? дату изготовления ГСЩ

номер партии; . •

г

кормы показателей качества на ГСМ, установленные НТД , и резуль­таты иопытаний ГСМ в соответствии с требованиями НТД,’ т.

надпись ’’огнеопасно" для светлых ГСМ. ■>

Качество поступивших ГСМ следует определять путем отбора проб при помощи аппаратуры и приборов, приведенных в табл. 2, в со-, ответствии о ГОСТ 2517-80?^ • •Группа

Наименование ГСМ

.<, '

’ А. Топливо

Первая

Автомобильные бензины неэтилированнне, тракторный керосин

Вторая

Керосин осветительный, дизельное топливо для быстроход-

й

ных дизелей

Третья

Топливо для ТИХОХОДНЫХ дизелей ‘ ‘

Четвертая Топливо для реактивных двигателей

1 • ' ■ • А,’ ■* - - ■- ■ «1

! Пятая

Бензины авиационные этилированный

Шестая

їбензины авиационный гхэтилированные 1

Седьмая

Автомобильные бензины этилированные

•> ** '«ы

- ‘ ■ -* - --

Б.Масла

Первая

Авиационные марок МС-І4, Ш-20, МИ-22., дизельные марок

*

МТ-14л, МТ-ІЄз, компрессорные марки 19

Вторая

Трансформаторное, турбинное марки Л

Третья

Индустриальное марок" 12,20,50 и веретенное марки АУ

• ^Четвертая Для выооюлскоростных механизме» иарохЛ.Т, индуотриаль-

ч

ное марля 30( 45, автотранспортгаав марок АСп-6, АКЗп-6

Пятая.

Индустриальные выщелоченнче марок ЗОв и45в, веретенные


дистилляты, машинные дистцЛтн

Шестая

Дизельные марок Дп-6, ^-11, Д-14, автотракторное азрки

.1

АК-І5, компрессорное чарки 12

Седьмая

Цилиндровое марки 11, моторное, автотранспортное марки АКЗа-10, АКи-10

Восьмая

Цилиндровые марок 24,38, 52

Девятая

Трансмиссионные чарки ЗиЛ, Тап-15, Тап-Ю, осевые

f Г p^Z -< jZTptf <7^'/ГтСГ



Таблица 5




<3


'j

■і


«І


  1. Этилированные^бензины, топливо марок Т-І, ТС—I, Т-2, Т-5, Т-6, Г-7, нафтил, авиационные бензины необходимо перекачивать . по отдельным трубопроводам,

  2. Допускается перокачка по одним трубопроводам, при усло­вии их опорожнения я случае малого количестве сортов в группах иди небольшого грузооборота склада ГСМ масел Зи 4, 6 и 7 групп.

  3. Для бензинов-растворителей должны быть предусмотрены отдельные трубопроводы. *

  4. Типы рукавов для перекачки ГСМ приведены в табл. 6.


Наименование ТОМ

Температура окружа­ющей среды, ГС

Ї J п рукава

Авиационные и автомобиль­ные бензины; реактивное и дизельное топливо; авиа­ционные и автомоторные масла +

От -45 до +80

Напоряо-всасывавдие маслобекзостойкзе ру­кава о закрытий про­волочной спиралью

Бензины; топлива марки T*j (ТС-1>; дизельные топлива и масла

4

От -45 до +80

Резинотканевые спи- * ральнне напо^&всасы- вавдие рукава с от­

Бензины; керосин;.мине— рельные масла

От -35 до +50

крытой проволочной спиралью

Резинотканевые капэ- ^Ьвоаоывающие рукл-


ва типа Б, усадебные

. ■. ■ < . t * ■ ’ .

?■

металлическими ОПИ- ч ралями

Авиационные и автомо­бильные бензины;

Топлива марки T-І (TC-I);

< турбинные масла и флотские мазуты

‘ ‘ V - -Л I*' "

От -30 до +60

Напорные резинотка­невые рукава

Таблица 6










































«ЭСТ Лиот 15

Продолжения табл. 6 -

Наименование ГСМ

Температура онпуха- пцой среды,ОС

Тип рукава

Авиационные топлива и мас­ла, авиамасла, подогретые до 90 °С

Гонзин; топлива марки T-J (ТС—I); дизельное топливо,* авиационные масла; флотски! мазут

От -45 до +45

1

От -55 до +60

Маслобензостойкие рукава , .

Напорные круглоткаке- вые рукава

X

Масло марки Ж при темпе­ратуре 120 °С .


Резинотканевые рукава напорные о рабочим давлением 5 кгс/см^ всасывающие



  1. Г. Рукава для перекачки ГСМ должны быть гибкими и оборудо­ваны наконечниками из материалов, не образующих искру.

Длина рукава о наконечником должна обеспечивать опускание их до дна железнодорожного вагона-цистерны.

  1. . При смене сорта ГСМ, освобождении от пирифорных отложе­ний, выеоковязких остатков с наличием минеральных загрязнений, ржав­чины я воды, при ремонте должна производиться зачистка резервуаров в. соответствии с "Правилами эксплуатации металлических резервуаров для нефти и нефтепродуктов и руководства по их ремонту". Работа по зачистке резервуаров поручается ответственному лицу, которое с ру­ководством склада ГСМ определяет технологию зачистки о учетом мест­ных условий и особенностей работ.

Сроки зачистки следует устанавливать в зависимости от вида ГСМ, хранящихся в резервуарах: этилированный бензин не реже одного раза в шесть месяцев, прочие ГСМ-ие реже одного раза в год.

  1. »Хранение тарных ГСМ

    1. ГСМ в таре следует хранить в зависимости от климатичес­ких условия на стеллажах, поддонах или ка штабелях в зданиях или на площадках под навесами, а ГСМ с температурой вспьмии выше 45 °С- такка и на*открытых площадках,защищенных от действия прямых солнеч­ных лучей и атмосферных осадков.

Г.4.2. Легковоспламеняющиеся ГСМ следует хранить в металлической — * - ► ' -V -*■ '

таре»

    1. Бочки о ГСМ следует хранить только пробками вверх.

    2. Ручная укладке бочек о ГСМ на полу допускается не более» чем в два яруса»

    3. При механизированной укладке бочек количество ярусов не должно превышать пятя - для горючих, трех - для легковоспламеняю­щихся ГСМ. »

    4. Порожние металлические бочк» Сбившие в употреблении и за­грязнение ГСМ) следует хранить нс открытых площадках с укладкой в штабеле в четыре яруса по высоте; при укладке слодует соблюдать рас стояния, установленные для хранения ГСМ в таре ка открытых площад­ках.

    5. Складские помещения для ГСМ в таре как правило следует объединять в одно^ здании о разливочными, расфасовочными и раздаточ­ными, а.также с насосными и другими обслуживающими помещениями,

    6. Качество хранения ГСМ в таре (бочках, бидонах, банках и др,) следует определять путем отбора проб при помощи приборов, при­веденных в табл. 2.

  1. Отпуск ГСМ