1,51. Отпуск налимах ГСМ

I.I. Отпуск наливных ГСМ должны производиться в автоцистерны или в тару.

Г. 5» 1.2. Автоцистерны следует наполнять через верхний или ниж­ний налив.

I.5*1.3. В зависимости от мощности наливного пункта следует применять:'

приборы я устройства для налива ГСМ в автоцистерны по

ГОСТ 4611*79*

■euwwM типа АЛН-5П па-Д^ 25-ба-895«7^г-' <s

Для обеспечения'правильной заправкиji выемки наливных устройств из горловины автоцистерн водители должны пройти инструктаж на скла* cucrt^u п,ла де ЮМ по правилам яалива ЮМ череЙГАСП.

Автоцистерны должны быть зввемлепы. Налив ЮМ в автоцистерну должен осуществляться яри работающем двигателе.

Х.5.І.4. ГСМ в мелкую тару отпускают через разливочные, обору­дованные в специальных помещениях или на площадках с навесами, осна­щенных устройствами для раздачи и определения отпущенного количест­ва ГСМ (счетчиками, весами и др.)

За состоянием раздаточных кранов, патрубков для рукавов, трубо­проводов и другого оборудования разливочных должен быть установлен постоянный контроль. .

Раздаточные краны должны легко открываться и закрываться и не давать течи, ' .

* - “* /-***■ ••

1.5.1.5. Заправка автомобилей и отпуск расфасованных в мелкую тару ЮМ осуществляется через АЭС. ’ .. yZ

-< АЗС в зависимости от вада выдаваемого ЮМ разделяются на:'. т' топливораздатачиые (бензил, дизельное топливо). Основное техно­логическое оборудование - топливсраздаточиые коновки по • ГОСТ 9018 5 • ' .

. масдораздаточные. Основное техиЬлогическреоборудование - мас- лораздаточяые колонки по ГОСТ 11537-31/ 7 *Роа рорср і/з-иц-вч т^гоб РСсрср f[3-2О2-£7 ТУ~2ооре<рс.Р 1[3-Є1-8Я-

' !■■■■»!—'« ■ I 1«'. ■— ■ 7 .. ■■■■■■■.■ I. 1 - .. ‘ ~ Л. I ' . ■ X< ОСТ 92-^656-fe Лист 18

Эксплуатация АЗС должна соответствовать "Правилам защиты от статического электричества и вторичных проявлений молний в произ­водстве ".

I.5.1.6. Разливочные, расфасовочные и раздаточные пункты сле­дует проектировать в соответствии с СНиП 11-106-7$-

1.5.2. Отпуск тарных ГСМ


Г

* .<•

ft.

.5,2.;1. іїогрузку тарных ГСМ на грузовые автомашины следует осуществлять:

• ■ ' і ’

ГОСТ 24366-80,.

переносными

зонными машинами с

: . автопогрузчиками, оснащенными приспособлениями по бочкопсдъемииками, элеваторами, тельферами♦ погру- шарнирной стрелой (для погрузки бочек).

отпускаемых ГСМ

  1. Учет на окладах ГСМ производится двумя методами: весовым и объемным.

  2. При весовом методе масса ГСМ определяется взвешиванием затаренных ГСМ на автомобильных весах или весах по ГОСТ 23676-79/

  3. Объемный метод применяется при отпуске мелких партий ГСМ через раздаточные колонки.

1.7. Требо палия безопасности


К

і г Л ХІ л

і

7,1, При выполпениии работ на складе ГСМ необходимо учитывать специфические свойства ГСМ: токсичнэсть.иопаряемость, пожароопасность взрывоопасность, способность электризоваться. Особенно токсичны па- ры сернистых ГСМ, а также этилированных бензинов.
  1. ^ К работе на складе ІШ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование в соответствии с при- кадом Минздрава СССР от 19.06.84 700, обученные по специальной


п

OCT 92*4656-55 Jtecr 19


рограмме .в сдавшие экзамены, а также обученные и'проинструктирована кые в соответствии с деЗствувдим "Положением о порядке проведения I ( 1

инструкіажа и обучения работающих безопасным методам работы и про- I изводетве нноЗ санитарии на предприятиях и в организациях Монстер- г I , >' J I

ства". . < . . • . X'

« . - і і

К самостоятельной работе допуск разрешается только после ста- кировхи на рабочем месте не менее 10 смен. _ *

  1. При проведення ппг^гочпо-разгрузочных, транспортных я

с кладских работ должны выполняться требования в соответствии с ГОСТ 12.3.020-80;. : - ' . ...

  1. При работе с ГСМ необходимо применять индивидуальные средства зашиты в соответствий с ГОСТ 12.4.010-75, ГОСТ 12.4.019-75, ГОСТ 12.4.068-79, ГОСТ 12.4.103-80. J /

  2. ГОСТ 12.1.005-^fyстановлена предельно допустимые кон­центрации вредных веществ в воздухе рабочих зон склада ГСМ (табл.8).

■Таблица 8

Ангидрид сернистый.

Бензин-растворитель (в пересчете на С)

Бензин топливный (сланцевый,.крекинг и др.) ' в пересчете на С

Бензол 1 .*.<

Керосин, лигроин (в пересчете на С) -■

Сероводород

Сероводород Ъ смеси с углеводорода’ли.Ср-Сз

Спирт метиловый

С

Величина предельно I допустимой концентра- Г ции, мг/цЗ • і

- ■■ ■—г / - I

10 I

300

1 г

‘100

5 .300 I

10 I

г 1000

пирт этиловый



OCT 92-46i6-g^ Лист 20

Продолжение табл. 8

В

Наименование вещества

еличина предельно до­пустимой концентрации, мг/м$

Т

0,005 300

20 .

0,3

10

етраэтилсвинец Уайт - спирит Углерода окись Фенол Фурфурол
  1. Контроль за соблюдением санитарных норм должна осуществ- ; лять лаборатория по анализу ЮМ.

Место отбора проб, а также периодичность контроля должны быть - установлены графиком, согласованным с местными органами санитарного - надзора.

  1. Н

    <?

    а пунктах слива из железнодорожных вагонов-цистерн дол­жны быть установлены сигнальные знаки. - контрольные столбики, за­прещающие заход за них тепловозов.
  2. П

    Л

    ароподогреватели для подогрева ГСМ в железнодорожных вагонах-цистернах должны включаться в работу только после погружения их в ІСІД на глубину не менее 50 см от уровня жидкости до верхней ■ кромки подогревателя. Прекращение додачи пара должно производиться до начала слива.■' ; ■*.
  3. В сливо-наливных устройствах вязкие и. застывшие ГСМ раз­решается разогревать паром, горячей водой или горячим песком. При­менять длл этих целей открытый огонь запрещается.

Каждый действующий резервуар должен быть оснащен полным ^комплектом оборудованн?Отвечающего соответствующему стандарту и предусмотренного проектом. ^Резервуары, которые в холодный период го -ОСТ ЭЗ-Шб-85 ■ Лист 21

да заполняются ГСМ с температурой вида О °С, следует оснащать непримерзающими дыхательными клапанами.

  1. Уровень ГСМ при заполнении резервуаров должен устанав­ливаться о учетом расширения жидкости при нагревании и не превы­шать 0,95 высоты резервуара,

  2. Производительность слива-налива резервуаров должна стро­го соответствовать пропуонной способности установленных дыхатель­ных и предохранительных клапанов. При смене насосов, увеличении пропускной способности трубопроводов необходимо приводить дыхатель-

/


и

ую арматуру в соответствие с новыми значениями производительнос­ти перекачки ГСМ.
  1. Для обеспечения нормальной работы резервуаров в условиях низких температур они должны быть заблаговременно подготовлены к эксплуатации, Объем и перечень работ по каждому резервуару должны бить указаны в специальном приказе по подготовке склада ГСМ к эксплу атации в зимних условиях..

. 1.7.14. В соответствии с технологической картой на корпусе реэер- <■

вуара около уровнемера и на крыше около замерного люка следует на* носить нермы^вемой краскоЯ значение ь^ксимальнопредельного уровня наполнения*

4

ІЛ.І5, При хранении» транспортирования иотпуске этилированного бензина должны соблюдаться ’^Санитарные правила по хранению, пэре* воэкв я применению этилированного бензина в автотранспорте‘М 193-55”

I ..7<16< Защита от статического электричества должна осуществлять*' ся в соответствии с "Правилами защиты от статического электричества . и вторичных проявлений молний в производствах".

  1. Непосредственно перед сливом ГСМ в мелкую тару необходи­мо проверить исправность и чистоту ее согласно ЙСТ І5ІО-Л. В не*

исправную и грязную тару отпуск ГСМ запрещается.

Наливать топливо следует только в металлическую тару»OCT 92-W«6-«5 Лист

пробки которой должны завинчиваться и отвинчиваться специальными ключами, изготовленными из материалов, не образующих искру.

  1. Деревянные бочки для мазеобразных ІСЫ должны закупори- ваться пробками, изготовленными из мягких пород дерева.

  2. Разрешается отпускать ГСМ в металлические бочки, уста-

,

W.>

НОВЛЄННИЄ кузове автомобилей, при условии соблюдения следу правил по технике безопасности: г

оперативная плошапка для отпуска ГЕМ долма иметь твердое по-. > крнтие, располагаться не ближе чем в 30 м от резервуарных парков;

налив производить в бочки, установленные з,<кузове только од-' ного автомобиля (в исключительных случаях разрешаемся производить эти операции одновременно на двух автомобилях, если наливные уст­ройства расположены друг от друга на расстоянии не ближе 15 м;

глушитель автомобиля, в кузове которого установлены бочки, дол­жен быть выведен под двигатель, или радиатор; • t

автомобиль, поданный под налив ГСМ в бочки, должен быть уста­новлен на расстояний 5-7 м от бен^осчетчика; во время налива двига­тель должен работать малых обо^тах;

наливать ГСМ оператор склада ЮМ должен при помріци наливного рукава, оборудованного пистолетом;; • . - ; ' . - •

после налива необходимо перекрыть наливные устройства и края у счетчика, рукав с пистолетом^убрать в специально предназначенное

• ■

место; бочки, залитые ГСМ, закрыть специальными пробками с проклад- < ками. . ' - 1

1.7.21. На^участках отпуска ІСМ должен быть предусмотрен за- * пас песка и средств для ликвидации случайных разливов ГСМ и з а чист-, ки загрязненных мест. - ? -

№ 1.7.22.’ Перед наливом автомобильной дцстеряы следует проверить

. ■■ ■

^^исправность заземляющего устройства, наличие огнетушителя и другого пожарного иивентарй, Неисправная и неукомплектованная пожарным ин-

' ' г ■ - . OCT 22-i/6i6-ZS Лист 23

(■ * вентерем/ автомобильная цистерна кпо грузке пе допускается. - --г"".

  1. Контрольно-измерительные меры и приборы в процессе эк- хыуатзции должны подвергаться-обязательной ведомственной и госу­дарственной проверке в органах Госстандарта СССР.

  2. Зачистка резервуаров'должна производиться о применением индивидуальных средств защиты и соблюдением правил безопасности труда, пожарной безопасности и производственной санитарии специаль­но обученным и подготовленным персоналом, допущенным медицинской комиссией. ,

  1. Для освобождения резервуара от паров ГСМі его необходимо * проветрить, открыв все люки и патрубки. .

  2. Продолжительность пропаривания следует устанавливать зависимости от емкости резервуара и составляет от 15 до 24 ч._

Температура внутри резервуара при пропаривании должна быть бо - то ос.. • .. , ;

« - * . < а-

1.7<27* Резервуары, подлежащие зачистке, доданы быть полностью освобпвдены от остатков ГСМ, которые удаляются специальными очистны­ми устройствами. ’ ,

  1. При зачистке необходимо применять механизированные сред­ства : / ' . •

гидромониторы, размывающие головки, устройства ТЗР-І, розмывоч- ные автоматические машинки РАМ-1 и др. ’ - .

Зачистка вручную разрешается только в виде исключения.

1.7 29. Резервуар, подготавливаемый для зачистки от пирифорных * I *

отложений, должен пропариваться в течение 24 ч при закрытом нижнем лике и открытых световом и замерном ликах. После пропаривания для медленного окисления пирифорннх отложрпий "резервуар необходимо за­полнить водой до верхнего уровня, а затеи снижать уровень воды со

4 скроет*» не более 0,5 - I м/ч

  1. После пропаривания резервуар необходимо оставить с от-

OCT 92-46gc-<y Лист 24, крытыми люками и отверстиями для вентилирования и полнох’о охлажде­ния, а затем промыть его водой. При промывке температура воды не должна превышать GO °С, а давление 3 кго/рм^,

  1. На складах ГСМ, не имеющих пара, 'резервуар должен быть залит водой до верха. В исключительных случаях, когда кет пора и .'нет возможности заполнить водой резервуар, его необходимо подверг­нуть при открытых люках проветриванию или искуственной вентиляции 1

о помощїю взрывобезопасных электрических вентиляторов о,последующей промывкой внутренней поверхности водой.

  1. В период зачистки следует'проводить контрольные анали- 'зы воздуха в резервуаре. z

В случав увеличения концентрации вредных паров выше санитарных Норм работы по зачистке следует прекратить, а рабочих вывести из

опасной зоны. ■

. ' 1.7.33. Зачистку следует продолжить только после выявления пре- * . *

чин увеличения концентрации вредных паров, принятия мор по снижению концентрации паров до санитарных норм; после анализа-воздуха и при­менения защитных средств, обеспечивающих безопасность работы. '

• 1.7.34.#еэультаты анализа Следует1 оформлять справкой. Резуль— таты всех проведенных анализов паровоздушных смесей следует заносить в журнал учета анализов концентрации паров углеводородов и других газов в резервуарах и производственных помещениях.

  1. Зачистная бригада может приступить к работе внутри ре­зервуара в присутствии ответственного лица после получения оформ­ленного акта-разрешения,. ":

  2. При зачистке резервуаров рабочие должны быть в спецодеж­де, специальных защитных средствах я работать только а дневное вре- мя при обязательном выполнении й'оех требований "Правил по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз, и ав- тозаправочных станций.’ и ; г .‘^Правил пожарной безопасности для