1,51. Отпуск налимах ГСМ
I.I. Отпуск наливных ГСМ должны производиться в автоцистерны или в тару.
Г. 5» 1.2. Автоцистерны следует наполнять через верхний или нижний налив.
I.5*1.3. В зависимости от мощности наливного пункта следует применять:'
приборы я устройства для налива ГСМ в автоцистерны по
ГОСТ 4611*79*
■euwwM типа АЛН-5П па-Д^ 25-ба-895«7^г-' <s
Для обеспечения'правильной заправкиji выемки наливных устройств из горловины автоцистерн водители должны пройти инструктаж на скла* cucrt^u п,ла де ЮМ по правилам яалива ЮМ череЙГАСП.
Автоцистерны должны быть зввемлепы. Налив ЮМ в автоцистерну должен осуществляться яри работающем двигателе.
Х.5.І.4. ГСМ в мелкую тару отпускают через разливочные, оборудованные в специальных помещениях или на площадках с навесами, оснащенных устройствами для раздачи и определения отпущенного количества ГСМ (счетчиками, весами и др.)
За состоянием раздаточных кранов, патрубков для рукавов, трубопроводов и другого оборудования разливочных должен быть установлен постоянный контроль. .
Раздаточные краны должны легко открываться и закрываться и не давать течи, ' .
* - “* /-***■ ••
1.5.1.5. Заправка автомобилей и отпуск расфасованных в мелкую тару ЮМ осуществляется через АЭС. ’ .. yZ
-< АЗС в зависимости от вада выдаваемого ЮМ разделяются на:'. т' топливораздатачиые (бензил, дизельное топливо). Основное технологическое оборудование - топливсраздаточиые коновки по • ГОСТ 9018 5 • ' .
. масдораздаточные. Основное техиЬлогическреоборудование - мас- лораздаточяые колонки по ГОСТ 11537-31/ 7 *Роа рорср і/з-иц-вч т^гоб РСсрср f[3-2О2-£7 ТУ~2ооре<рс.Р 1[3-Є1-8Я-
' !■■■■»!—'« ■ I 1«'. ■— ■ 7 .. ■■■■■■■.■ I. 1 - .. ‘ ~ Л. I ' . ■ X< ОСТ 92-^656-fe Лист 18
Эксплуатация АЗС должна соответствовать "Правилам защиты от статического электричества и вторичных проявлений молний в производстве ".
I.5.1.6. Разливочные, расфасовочные и раздаточные пункты следует проектировать в соответствии с СНиП 11-106-7$-
1.5.2. Отпуск тарных ГСМ
Г
* .<•
ft.
.5,2.;1. іїогрузку тарных ГСМ на грузовые автомашины следует осуществлять:• ■ ' і ’
•
ГОСТ 24366-80,.
переносными
зонными машинами с
: . автопогрузчиками, оснащенными приспособлениями по бочкопсдъемииками, элеваторами, тельферами♦ погру- шарнирной стрелой (для погрузки бочек).отпускаемых ГСМ
Учет на окладах ГСМ производится двумя методами: весовым и объемным.
При весовом методе масса ГСМ определяется взвешиванием затаренных ГСМ на автомобильных весах или весах по ГОСТ 23676-79/
Объемный метод применяется при отпуске мелких партий ГСМ через раздаточные колонки.
1.7. Требо палия безопасности
К
і г Л ХІ л
і
7,1, При выполпениии работ на складе ГСМ необходимо учитывать специфические свойства ГСМ: токсичнэсть.иопаряемость, пожароопасность взрывоопасность, способность электризоваться. Особенно токсичны па- ры сернистых ГСМ, а также этилированных бензинов.^ К работе на складе ІШ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование в соответствии с при- кадом Минздрава СССР от 19.06.84 700, обученные по специальной
п
OCT 92*4656-55 Jtecr 19
инструкіажа и обучения работающих безопасным методам работы и про- I изводетве нноЗ санитарии на предприятиях и в организациях Монстер- г I , >' J I
ства". . < . . • . X'
« . - і і
К самостоятельной работе допуск разрешается только после ста- кировхи на рабочем месте не менее 10 смен. _ *
При проведення ппг^гочпо-разгрузочных, транспортных я
с кладских работ должны выполняться требования в соответствии с ГОСТ 12.3.020-80;. : - ' . ...
При работе с ГСМ необходимо применять индивидуальные средства зашиты в соответствий с ГОСТ 12.4.010-75, ГОСТ 12.4.019-75, ГОСТ 12.4.068-79, ГОСТ 12.4.103-80. J /
ГОСТ 12.1.005-^fyстановлена предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочих зон склада ГСМ (табл.8).
■Таблица 8
Ангидрид сернистый.
Бензин-растворитель (в пересчете на С)
Бензин топливный (сланцевый,.крекинг и др.) ' в пересчете на С
Бензол 1 .*.<
Керосин, лигроин (в пересчете на С) -■
Сероводород
Сероводород Ъ смеси с углеводорода’ли.Ср-Сз
Спирт метиловый
С
Величина предельно I допустимой концентра- Г ции, мг/цЗ • і
- ■■ ■—г / - I
10 I
300
1 г
‘100
5 .300 I10 I
■
г 1000
пирт этиловыйOCT 92-46i6-g^ Лист 20
Продолжение табл. 8
В
Наименование вещества
еличина предельно допустимой концентрации, мг/м$Т
0,005 300
20 .
0,3
10
етраэтилсвинец Уайт - спирит Углерода окись Фенол ФурфуролКонтроль за соблюдением санитарных норм должна осуществ- ; лять лаборатория по анализу ЮМ.
Место отбора проб, а также периодичность контроля должны быть - установлены графиком, согласованным с местными органами санитарного - надзора.
Н
<?
а пунктах слива из железнодорожных вагонов-цистерн должны быть установлены сигнальные знаки. - контрольные столбики, запрещающие заход за них тепловозов.П
Л
ароподогреватели для подогрева ГСМ в железнодорожных вагонах-цистернах должны включаться в работу только после погружения их в ІСІД на глубину не менее 50 см от уровня жидкости до верхней ■ кромки подогревателя. Прекращение додачи пара должно производиться до начала слива.■' ; ■*.В сливо-наливных устройствах вязкие и. застывшие ГСМ разрешается разогревать паром, горячей водой или горячим песком. Применять длл этих целей открытый огонь запрещается.
Каждый действующий резервуар должен быть оснащен полным ^комплектом оборудованн?Отвечающего соответствующему стандарту и предусмотренного проектом. ^Резервуары, которые в холодный период го -ОСТ ЭЗ-Шб-85 ■ Лист 21
да заполняются ГСМ с температурой вида О °С, следует оснащать непримерзающими дыхательными клапанами.
Уровень ГСМ при заполнении резервуаров должен устанавливаться о учетом расширения жидкости при нагревании и не превышать 0,95 высоты резервуара,
Производительность слива-налива резервуаров должна строго соответствовать пропуонной способности установленных дыхательных и предохранительных клапанов. При смене насосов, увеличении пропускной способности трубопроводов необходимо приводить дыхатель-
/
и
X»
ую арматуру в соответствие с новыми значениями производительности перекачки ГСМ.Для обеспечения нормальной работы резервуаров в условиях низких температур они должны быть заблаговременно подготовлены к эксплуатации, Объем и перечень работ по каждому резервуару должны бить указаны в специальном приказе по подготовке склада ГСМ к эксплу атации в зимних условиях..
. 1.7.14. В соответствии с технологической картой на корпусе реэер- <■
вуара около уровнемера и на крыше около замерного люка следует на* носить нермы^вемой краскоЯ значение ь^ксимальнопредельного уровня наполнения*
’ 4'и
ІЛ.І5, При хранении» транспортирования иотпуске этилированного бензина должны соблюдаться ’^Санитарные правила по хранению, пэре* воэкв я применению этилированного бензина в автотранспорте‘М 193-55”
I ..7<16< Защита от статического электричества должна осуществлять*' ся в соответствии с "Правилами защиты от статического электричества . и вторичных проявлений молний в производствах".
Непосредственно перед сливом ГСМ в мелкую тару необходимо проверить исправность и чистоту ее согласно ЙСТ І5ІО-Л. В не*
исправную и грязную тару отпуск ГСМ запрещается.
Наливать топливо следует только в металлическую тару»OCT 92-W«6-«5 Лист
пробки которой должны завинчиваться и отвинчиваться специальными ключами, изготовленными из материалов, не образующих искру.
Деревянные бочки для мазеобразных ІСЫ должны закупори- ваться пробками, изготовленными из мягких пород дерева.
Разрешается отпускать ГСМ в металлические бочки, уста-
,
W.>
НОВЛЄННИЄ кузове автомобилей, при условии соблюдения следу правил по технике безопасности: гоперативная плошапка для отпуска ГЕМ долма иметь твердое по-. > крнтие, располагаться не ближе чем в 30 м от резервуарных парков;
налив производить в бочки, установленные з,<кузове только од-' ного автомобиля (в исключительных случаях разрешаемся производить эти операции одновременно на двух автомобилях, если наливные устройства расположены друг от друга на расстоянии не ближе 15 м;
глушитель автомобиля, в кузове которого установлены бочки, должен быть выведен под двигатель, или радиатор; • t
автомобиль, поданный под налив ГСМ в бочки, должен быть установлен на расстояний 5-7 м от бен^осчетчика; во время налива двигатель должен работать малых обо^тах;
наливать ГСМ оператор склада ЮМ должен при помріци наливного рукава, оборудованного пистолетом;; • . - ; ' . - •
после налива необходимо перекрыть наливные устройства и края у счетчика, рукав с пистолетом^убрать в специально предназначенное
• ■
место; бочки, залитые ГСМ, закрыть специальными пробками с проклад- < ками. . ' - 1
1.7.21. На^участках отпуска ІСМ должен быть предусмотрен за- * пас песка и средств для ликвидации случайных разливов ГСМ и з а чист-, ки загрязненных мест. - ? -
№ 1.7.22.’ Перед наливом автомобильной дцстеряы следует проверить
. ■■ ■
^^исправность заземляющего устройства, наличие огнетушителя и другого пожарного иивентарй, Неисправная и неукомплектованная пожарным ин-
' ' г ■ - . OCT 22-i/6i6-ZS Лист 23
(■ * вентерем/ автомобильная цистерна кпо грузке пе допускается. - --г"".
Контрольно-измерительные меры и приборы в процессе эк- хыуатзции должны подвергаться-обязательной ведомственной и государственной проверке в органах Госстандарта СССР.
Зачистка резервуаров'должна производиться о применением индивидуальных средств защиты и соблюдением правил безопасности труда, пожарной безопасности и производственной санитарии специально обученным и подготовленным персоналом, допущенным медицинской комиссией. ,
Для освобождения резервуара от паров ГСМі его необходимо * проветрить, открыв все люки и патрубки. .
Продолжительность пропаривания следует устанавливать зависимости от емкости резервуара и составляет от 15 до 24 ч._
Температура внутри резервуара при пропаривании должна быть бо - то ос.. • .. , ;
„ « - * . < а-
1.7<27* Резервуары, подлежащие зачистке, доданы быть полностью освобпвдены от остатков ГСМ, которые удаляются специальными очистными устройствами. ’ ,
При зачистке необходимо применять механизированные средства : / ' . •
гидромониторы, размывающие головки, устройства ТЗР-І, розмывоч- ные автоматические машинки РАМ-1 и др. ’ - .
Зачистка вручную разрешается только в виде исключения.
1.7 29. Резервуар, подготавливаемый для зачистки от пирифорных * I *
отложений, должен пропариваться в течение 24 ч при закрытом нижнем лике и открытых световом и замерном ликах. После пропаривания для медленного окисления пирифорннх отложрпий "резервуар необходимо заполнить водой до верхнего уровня, а затеи снижать уровень воды со
4 скроет*» не более 0,5 - I м/ч
После пропаривания резервуар необходимо оставить с от-
OCT 92-46gc-<y Лист 24, крытыми люками и отверстиями для вентилирования и полнох’о охлаждения, а затем промыть его водой. При промывке температура воды не должна превышать GO °С, а давление 3 кго/рм^,
На складах ГСМ, не имеющих пара, 'резервуар должен быть залит водой до верха. В исключительных случаях, когда кет пора и .'нет возможности заполнить водой резервуар, его необходимо подвергнуть при открытых люках проветриванию или искуственной вентиляции 1
о помощїю взрывобезопасных электрических вентиляторов о,последующей промывкой внутренней поверхности водой.
В период зачистки следует'проводить контрольные анали- 'зы воздуха в резервуаре. z
В случав увеличения концентрации вредных паров выше санитарных Норм работы по зачистке следует прекратить, а рабочих вывести из
опасной зоны. ■
. ' 1.7.33. Зачистку следует продолжить только после выявления пре- * . *
чин увеличения концентрации вредных паров, принятия мор по снижению концентрации паров до санитарных норм; после анализа-воздуха и применения защитных средств, обеспечивающих безопасность работы. '
• 1.7.34.#еэультаты анализа Следует1 оформлять справкой. Резуль— таты всех проведенных анализов паровоздушных смесей следует заносить в журнал учета анализов концентрации паров углеводородов и других газов в резервуарах и производственных помещениях.
Зачистная бригада может приступить к работе внутри резервуара в присутствии ответственного лица после получения оформленного акта-разрешения,. ":
При зачистке резервуаров рабочие должны быть в спецодежде, специальных защитных средствах я работать только а дневное вре- мя при обязательном выполнении й'оех требований "Правил по технике безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз, и ав- тозаправочных станций.’ и ; г .‘^Правил пожарной безопасности для