ОСТ 1 00820-76. Металлизация для молниезащиты самолетов и вертолетов. Общие технические требования (80550)

*■

OCT 1 00820-76 С. 2

2. Металлизация должна включать:

- соединение с планером (обшивкой или металлическим каркасом) наружных выступающих неподвижных элементов, в которые может ударить молния, за исклю-

чением антенн;

- соединение с планером выступающих перемещающихся (подвижных) наруж­ных элементов: крыла (для объектов с изменяемой геометрией), рулей, закрылков, щитков, поворотных аэродинамических гребней, шасси и других элементов меха­низации;

- соединение системы металлизации двигателя с системой металлизации са­молета (вертолета);

- соединение с планером наружных металлических защитных элементов (молниеприемников), установленных на неметаллических конструкциях;

- соединение систем металлизации подвесных баков и наружных подвесок с

системой металлизации самолета (вертолета);

- соединение стыков обшивок, лючков и горловин топливных баков, трубопро-

водов, клапанов, насосов и других элементов топливных систем, где при прохожде­нии тока молнии по самолету (вертолету) могут возникнуть искры, что приведет

CM

10646

к пожару или взрыву;

- соединение с планером внутренних элементов и бортового оборудования, которые могут оказаться под воздействием тока молнии с установленными в

—¹

LO В 00

приложении 1 параметрами;

- соединение с планером люков и дверей, изолированных от основной конструк-

1 Nt изм. 1

N? изв

ции герметичными уплотнениями.

3. Для обеспечения металлизации должны быть использованы соединения:

- металл—металл, осуществляемые с помощью резьбовых деталей, заклепочных и сварных швов, болтов и клемм в соответствии с требованиями ГОСТ В 1900&-81;

3023

• шарнирные или быстроразъемные, осуществляемые с помощью замков, запи­рающих и защелкивающих, а также специальные контактные соединения на люках и дверях, при условии, что переходные сопротивления на них соответствуют ОСТ 1 01025-82;

• перемычки металлизации, установленные в соответствии с требованиями ГОСТ В 19005-81. В качестве перемычек металлизации должны применяться изделия по ГОСТ 18707-81, ОСТ 1 11303-73, ОСТ 1 00657-80.

1 Инв. № дубликата

1 И ив Nt подлинника

Основные параметры электрического тока при испытаниях элементов и систем металлизации к воздействиям токов молнии должны соответствовать указанным в приложении 1.

4. Рули направления и высоты, щитки, закрылки, элероны и другие элементы механизации должны иметь перемычку металлизации на каждом шарнире, В случае наличия всего одного шарнира на нем должны быть установлены не менее двух перемычек.

ОСТ 1 00820-76 С. 3

5. На наружных элементах, подверженных воздействию разряда молнии, не должно быть менее двух перемычек металлизации.

Внутренние элементы, в том числе бортовое оборудование, монтажные рамы и стеллажи, по которым возможно протекание токов молний с установленными в приложении 1 параметрами, должны быть соединены с элементами изделия по край­ней мере одной перемычкой металлизации.

5. Площадь поперечного сечения каждой перемычки металлизации, изготовлен- 2 2

ной из меди, не должна быть менее 3 мм , а из алюминия - 6 мм .

В случае, если через одну перемычку металлизации проходит весь ток разря­да молнии с изолированной конструкции или аппаратуры, то ее площадь попереч- ного сечения не должна быть менее 6 мм для перемычек, изготовленных из і о 2

меди, и 13 мм - из алюминия.

Недопустимо использование нескольких перемычек в виде последовательной цепочки для создания необходимой длины или соединение перемычек с помощью пайки.

Типоразмеры перемычек из меди следует выбирать в соответствии с таблицей.

04

cd

§

Номинальное значение площади поперечного сечения плетенки, мм^

Тип плетенки по ТУ 22-3708-7 6

Тип, типоразмер, исполнение перемычки металлизации

—

to s 00

3,3

ПМЛ бхЮ-Т

Тип 3, типоразмер 1-6

ОСТ 1 11303-73

N? изм.

N° изв

5,8

ПМЛ 10х16-Т

Тип 3, типоразмер 7-12 ОСТ 1 11303-73

Тип В, исполнение 1-10 ГОСТ 18707-81

3023

15,2

ПМЛ 16х24-Т

Тип 3, типоразмер 13-27

ОСТ 1 11303-73

1

7. Все элементы металлизации должны быть работоспособны в процессе и после внешних воздействий в соответствии с требованиями ГОСТ 21653—76.

8. Показатели надежности элементов и их значения должны соответствовать

1 Ин». К» дубликата

І Инв. Nt подлинника

показателям надежности элементов самолета ^вертолета) и бортового оборудования, на которых они установлены.

9. Установка и расположение элементов металлизации должны обеспечивать:

• недопустимость ослабления затяжки, которая влияла бы на значение переход­ного сопротивления;

• легкосъемность элементов металлизации и их замену;

со

11742

СЧ

10646

—f

1 892 5

1 N? нзм

N? изв

г

ОСТ 1 00820-76 с. 5

Конструкция элементов металлизации и молние приемников должна быть поста- точной для обеспечения прохождения токов в соответствии с рекомендуемым при­ложением 1,

16. Защитные молиеприемники должны быть размещены на неметаллической поверхности так, чтобы напряжение поверхностного разряда из любой точки было меньше пробивного напряжения и чтобы обеспечивалась молиезащита диэлектрика и оборудования, размешенного под ним, с надежностью»установленной в техничес­ких условиях для систем самолетов (вертолетов).

Метод молниезашиты элементов конструкций из композиционных материалов приведен в приложении 3.

16. Для обеспечения зашиты самолетов (вертолетов) от разрядов молний на стоянке в системе металлизации должно быть предусмотрено устройство для под- соединения самолета (вертолета) к контуру заземления на стоянке в соответствии с ОСТ 1 00561-83.

CXJ

со

со о

**м

N? мэм.

9ЕИ

2*

3023

1 Ина № дубликата

І Имя Nt подлинника