Перейти до вмісту
ДНАОП — нормативні документи з охорони праці
ОСТ 1.00057-80
/ 5
Зміст

УДК 629.7(083,96) Группа Д01

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

. № дубликата изм- 1 2 3

. № подлинника 4311 № изв. 9450 11404 12 180


ОСТ 1 00057-80

СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАНДАРТНАЯ

НА ТИП САМОЛЕТА (ВЕРТОЛЕТА) На 37 страницах

Требования к составлению

Взамен ОСТ 1 00057*73

Код ОКП 75 2000 0000


Распоряжением Министерства от 26 июня 1980 г. Ne 087-16

срок действия установлен с 1 января 1981 г.


Настоящий стандарт устанавливает требования к составлению стандартной спецификации на гражданский тип самолета (вертолета), поставляемого на экспорт (в дальнейшем изложении * спецификация), В изложении стандарта под словом са­молет подразумевается также и вертолет.


Издание официальное


ГР 8175404 пт 28. ЛЯ. ЯП


ПйПйПйчатка восппйшена



ГП

•

ОСТ 1 00057-80 стр. 2

LI 1 1 1 1 е 1 г 1 і 1 W| 1 1 ,хи

ІШ1 1 4311 |№ш. 9450 111404 12180| 1111 |

  1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Спецификация на тип самолета составляется разработчиком, согласовыва— ется в установленном порядке и является документом, определяющим основные тре­бования к самолетам, поставляемым на экспорт, является приложением к договору на поставку и основным документом для сдачи—приемки самолета.

    2. Спецификация составляется на основании ‘'Решения по комплектации само­лета для экспорта?

Спецификация должна предусматривать минимальный состав оборудования, необходимый для выполнения полета, а также перечень оборудования, которое мо­жет быть поставлено за дополнительную плату.

  1. Изменения и дополнения в спецификацию вносятся по согласованию между разработчиком и изготовителем.

  2. При наличии нескольких вариантов экспортных самолетов составляются дополнения к спецификации или отдельные спецификации на эти варианты и допуска­ется издавать все варианты в одной книге.

  3. Все оборудование, подлежащее установке на самолет, должно делиться на обязательное и дополнительное с учетом требований *Норм летной годности гражданских самолетов

  4. Описанный в спецификации самолет является стандартным. Дополнитель­ные требования покупателя к стандартному самолету, в том числе по установке до- полнительного или специального оборудования, согласовываются с продавцом и пос­тавщиком и вносятся в договор о продаже. Спецификация с дополнениями, внесен- ными в договор о продаже, отражает требования покупателя, гарантированные про­давцом.

  5. Спецификация должна иметь следующие разделы:

  • общие положения;

  • описание самолета;

  • характеристики;

  • конструкция планера;

  • силовая установка (для вертолетов: силовая установка и трансмиссия);

  • несущий и хвостовой винты вертолета;

  • топливная система;

  • противопожарное оборудование;

  • системы управления самолетом;

  • гидравлическая система;

  • система кондиционирования воздуха и регулирования давления;

  • противообледенительная система;

* ж

■в %

v - пневматическая система;

Г Ии. Меди

1 Ин.Жи

  • кислородное оборудование;

  • меблировка, отделка и оборудование салонов и кабины экипажа;

со

1218 0

04

11404

9450

Ж со ж

№ мзв.

co


  • оборудование самолета;

  • взаимозаменяемость и заменяемость;

  • техническое обслуживание.

Содержание разделов спецификации должно излагаться в соответствии с разде­лами настоящего стандарта и учетом специфики самолета.

1.8. К спецификации самолета должна быть приложена следующая документация:

  • перечень основных комплектующих изделий приведен в обязательном прило­жении 1;

  • перечень технической документации, прилагаемой к самолету, приведен в обязательном приложении 2;

  • перечень одиночного комплекта запасных частей, инструмента и наземного оборудования, поставляемых с каждым самолетом, приведен в обязательном прило­жении 3;

  • программа сдачи и приемки самолета приведена в обязательном приложе­нии 4;

  • акт сдачи—приемки самолета (вертолета) приведен в обязательном приложе­нии 5;

  • перечень контрольно-измерительной и проверочной аппаратуры, необходимой для обслуживания самолета, приведен в обязательном приложении 6;

  • перечни запасных частей, инструмента и наземного оборудования, рекомен­дуемых для эксплуатации самолета, не входящих в одиночный комплект, приведены в рекомендуемом приложении 7.

Программа сдачи и приемки самолета (см. обязательное приложение 4) долж­на отражать ее конструктивные особенности.

В перечень контрольно-измерительной и проверочной аппаратуры, прикладыва­емой к спецификации, должны включаться изделия только серийного производства, согласованные для поставок на экспорт. Этот перечень должен корректироваться каждые два года с учетом планов выпуска приборов соответствующими отраслями. 1 1.9. Всю документацию следует издавать на листах форматом 60x90/8

(220x290) по ГОСТ 577 3-90.

Каждый раздел должен начинаться с листа, выполненного на цветной бумаге.

Все документы должны вкладываться обязательно в прочные папки, оборудо­ванные легкоразъемными замками, или в переплет, позволяющий приводить замену листов.

І Нмв. № дубликата І ” № мзм. і 2 | 3 І І І 1 • І

І И11. № яедлияимка 4311 |jfe язв. 9450 11404 12180 І | І 1

ОСТ 1 00057-80 стР. 4

  1. В спецификации должны применяться термины, указанные в ’Нормах і» летной годности гражданских самолетов , и следующие сокращения-:

  • ИКАО (ІСАО) - международная организация гражданской авиации;

  • БКАР (BCAR) - британские нормы летной годности гражданских самолетов;

  • ФАР (FAR) - федеральные авиационные правила США;

  • продавец - В/О ’Авиаэкспорт’;

  • покупатель - покупатель самолета;

  • поставщик самолета;

  • договор о продаже — контракт на продажу самолета, заключенный между В/О ’Авиаэкспорт’ и покупателем самолета;

  • СА - стандартная атмосфера;

  • САХ — средняя аэродинамическая хорда.

  1. Стандартная спецификация издается на русском и английском языках,

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

  1. Изменения в спецификации (на период от заключения договора до постав­ки самолета).

    1. Существенные изменения — такие изменения в спецификации, которые требуют пересмотра договора о продаже, в отношении цены, срока поставки, летно­технических данных. Внесение таких изменений должно быть согласовано между продавцом и покупателем. Условия их внесения оговариваются в договоре о продаже.

    2. Несущественные изменения — такие изменения в спецификации, которые продавец может в любое время внести при условии, что эти изменения не затронут интересов покупателя в отношении цены и срока поставки самолета, гарантий, а также данных, касающихся массы, балансировки и полезной нагрузки, указанных в спецификации и договоре о продаже.

    3. Продавец представляет покупателю перечень изменений, внесенных в конструкцию, и отражает их в прилагаемой к самолету документации или бюлле- тенях.

  2. Юридическая сила спецификации

    1. В случае какого-либо конфликта при расхождении между спецификацией и другими документами, прилагаемыми к самолету, юридическую силу до выпуска бюллетеней, касающихся улучшений, имеет спецификация.

    2. Иллюстрации, относящиеся к описанию конструкции и систем самолета, помещаются в спецификации только для пояснения.

  3. Экспортное удостоверение 6 годности к полетам и сертификат летной годности типа самолета.

    1. На самолет выдается экспортное удостоверение о годности к полетам, которое передается покупателю вместе с самолетом,

    2. К самолету прикладывается сертификат летной годности типа самолета.

    3. К самолету прикладываются бортовое удостоверение по уровню шума и бортовое удостоверение по выбросу топлива в атмосферу и эмиссии двигателей.

•

OCT 1 00057-80 Стр. 5

  1. Качество работы, материалы и технология изготовления

    1. При постройке самолета качество работы, материалы и технология изготовления соответствуют требованиям действующих стандартов и другой нормативно-технической документации.

  1. Методы контроля и испытаний

    1. Контроль и испытания в процессе сборки самолета проводятся в соот-

ветствии с действующей нормативно-технической документацией.

2.6. Условия передачи самолета покупателю

—

  1. Каждый самолет подготавливается в соответствии с программами сдачи и приемки и передается по акту сдачи-приемки самолета.

  2. Для выполнения дополнительных требований покупателя, принятых про­давцом, следует руководствоваться дополнением к спецификации.

  1. Защитная обработка самолета

    1. Защитная обработка наружных и внутренних поверхностей самолета выполняется в соответствии с действующей нормативно-технической доку­ментацией.

co

о со н

н

  1. Наружная окраска самолета

    1. Рисунок и цветовая гамма наружной окраски согласовывается между покупателем и продавцом.

    2. Опознавательные знаки и номер модели наносятся на наружную поверх- ность самолета по требованию покупателя.

  2. Трафареты и надписи на самолете

    1. Надписи на наружной поверхности самолета, трафареты и надписи в каби­не пилотов, салонах и бытовых помещениях выполняются по согласованию с Поку­пателем на языке, указанном в договоре о продаже.

    2. Перевод надписей и трафаретов, указанных в п. 2.9.1, на язык страны Покупателя (кроме английского), а в некоторых случаях их написание в натураль­ную величину с учетом установленных габаритов, выполняется Покупателем в сог­ласованные сроки, указанные в договоре о продаже.

  3. Оборудование, меблировка и отделка, поставляемые покупателем

    1. При поставке оборудования, меблировки и отделки покупателю для установки на самолет необходимо руководствоваться той частью договора о прода­же, в которой изложены обязательства покупателя по поставке,

  4. Курение в самолете

    1. В салонах самолета должно быть табло, а в туалетах - пиктограммы

—1

о ю $

ж cn ж

X

№ изв.

?Я? дубликата j j

■ г ;—

Jfe іодлитка | 4311

Им. Jfe ДУЙШТІ Jfe ММ-

Мм. Jfe ндніш 4311 № ізі.


  1. Упаковка и транспортирование

    1. Способы упаковки и транспортирования или ссылка на договор о про­даже, где эти вопросы оговариваются.

  1. ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА

    1. Общие положения

      1. Описание самолета (обозначение, что представляет собой самолет).

    2. Тип и назначение самолета

      1. Краткая характеристика самолета и его целевое назначение.

    3. Тип и количество двигателей

      1. Тип, количество и расположение двигателей на самолете.

    4. Состав экипажа, пассажировместимость и груз

      1. Состав экипажа, пассажировместимость, объем грузовых отсеков, сис­тема внешней подвески грузов (для вертолетов).

    5. Перечень схем и рисунков

      1. Схема самолета в трех проекциях.

      2. Варианты компоновки пассажирских салонов (схема).

      3. Варианты компоновки кабин экипажа (схема).

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →