S- начальная площадь поперечного сечения в рабочей части образца.
Из каждого листа вырезается по три образца каждого вида испытаний.
^я испытания слоя -тали на межкристаллитную коррозию по ГОСТ 6O32~J58^H3 каждого листа вдоль направления прокатки вырезается по два образца. '
В сдучае неудовлетворительных результатов какого-либо вида испытаний. проводятся повторные испытания этого вида на удвоенном количестве образцов. При неудовлетворительных результатах повторных испытаний листы в производство не допускаются.0СТ 92 8629-75 Стр.29
Образцы для «аханаявокях иопытанай ластового бживталла
• І2ІІ8НІ0Т
020^2
АМг-6
(Ж
А
Ч)
-К:
I2XI8HIQT
80
а - на стрыа б,в - на срез
Эад>.;.юв«.^лі-аа
Черт.II
40
/0
W2
М
ІІ
ехаетчесетв испнтания на растяжение соежяенжй, изготовленных сваркой трением, производят на образцах( черт. Ш
Черт. 12а - образца из заготовок сплоикого сечеетя;
Черт. 126 - образцы из заготовок трубчатого сечения.
L - определяется в зависимости от конструкции ирпнтатель- ной машинні
I» Id
- наружный диаметр изготавливаемого пві>еходаика?
d “ внутренний диаметр изготавливаемого переходника
Черт. 1
2
Д
Им. М воді.| ^Подп. ■ Д*т« I Вз«м, ни». M|Huu. Ш дуОл. | Подо, и дна
ія получения требуемого качества биметаллического сое- ; дкнения на всех стадиях производства необходимо осуществлять поопера- циснный контроль.Вшетаддичесиїе переходники долины предъявляться к приемке партиями.
Партией переходников, подученных сваркой трением, следует считать количество переходников, изготовлении из заготовок одной марки материала, плавки, термообработки, одного типоразмера, сваренных одним сварщдком без переналадки машины в течение одной смены, но не более 100 шт.
Партией штампованных переходников следует считать количество преходяшов, изготовленных из листа одной поставленной партии дкя каждой составляющей биметаллического соединения, отштампованных за один установ штампа на каждом переходе и одновременно термообработанных, но не более 100 шт.
После сварки первого стыка от всей партии заготовок, выполненных сваркой трением, 2%, но не менее одаой заготовки, проверяется на угол загиба.
После сварки второго стыка от партии также проверяется 2%, но не менее одаой заготовки.
При разрушении соединения по стыжу испытание повторяется на удвоенном количестве образцов. При повторном разрушении по стыду хотя бы одного перехлИика партия в дальнейшую работу не допускается. і
Допускается разрушение образца по подслою из АЩ.
После сварки первого и второго стыков я срезания грата на 100% заготовок замеряется толдана промежуточного слоя.
Допускается производить травление одаой заготовки от партии (для каждого стыка) при плохой видимости толщины промежуточного слоя.П
И и в. М подл. I ^Ііодп. и даті | Взам, инв. № | Нин. № дубл. | Подо, и дата
ч>
ч> ео 4J <5
ротравленную заготовку в дальнейшую работу не запускать.После механической обработки вое 100% переходников подвергается оледупдим испытаниям:
ультразвуковому контролю на наличие расслоений контрольным отражателем диаметром 2,5 мм (после штамповки и предварительной механической обработки ши после изготовления детали) (только для штампованных переходников);,: дефекты не допускаются;
н.гружению (только для штампованных переходников) осевым усилием из расчета срезающих напряжений в нахлестке от 5,^7
течение одной минута; сдвиг слоев биметалла не допуска- ется;
гидравлическому испытанию давлением Рисп» 1,5 Рр^, где Ppjg - рабочее давление среда;
пневмоі&ытаяйо давлением Р^д = Р^ ;
После испытаний по подпунктам "в" и "г" данного пункта переход- 'ів ники подвергают сушке по 0СТ92 0019-Х;
проверке на герметичность гелиевым течеискателем; величина утечки должна соответствовать требованиям п. 2.21.
Примечание. Для переходников со втулкой, имеющих отверстие, испытзиия на герметичность и прочность проводить после установки втулки.
Испытания переходников каждого типа и диаметра, сваренных трением, а также штампованных переходников (наибольшего, наименьшего и двух промежуточных диаметров, но не менее 10 штук от каждого из перечисленных диаметров) для подтверждения их рс ботоспособности необ- ции с последующим испытанием до разрушения гидравлическим иди механическим способом.
Во всех случаях разрушение по стыку разнородных металлов не допускается.
После установки и контровка усялавахчвй ІОС36 нере- ходнидав подвергается вторично ьспатанив ж гертетичногж.,
Величина испытательного давдежя и метод испытаний устанавливаются конструкторской документацией.
Правила приемки к метода испытания, ©говоренные в настоящем стандарте, указывается в яэаструхторсюэй .зр^ужжацет».
М АРКИРОВКА, УПАЮЖА, ХРАНЕНИЕ; й
ТРАНСГОРТИРОВАНЙЕ
Седвриание и способ нанесения маркировок и клейм выбирается конструктором в соответствии с ГОСТ 2.314-63 и ОСТ 92 QQ65m.7£.@
На партию переходников оформляется сопроводительной документ, в котором долина быть отметка об исштаниях на прочность, герметичность и разрушение.
Каждай переходник должен быть обернут парафинированной бумагой и уложен в деревянный ядак .
Хранение переходаиков делан© производиться в следуидак уоловжяхх
на складе - при температуре окружающего воздух». ©т 5 д® 25®С <
с суточным перепадом температур не более Ю°С и относительной влажностью воздуха не более 80%, допускается периодическое понншение температури воздуха до 35°С и относительней влажности воздуха да ^3%, суммарно не более 2 лет в течение всего срока храненья ;
J>(/шпер&ые от плюсУ 4
в полевых условиях, при температурёт^ относительная влажность макет доходить до 98%, не более 3 месяцев ва весь перюд хранения и еиевфатацми.
Т
Ийв. № иодл. І rfliOAn. і. дата Взам. инв. № Пив. № дубл. Подл, и дата
раизпортироеатае переходников производится в условиях,, жсотакщих возможность нанесения механических повреждений, попадания влаги и загрязнения.Переходники могут транспортироваться на любое расстояние •;
интервале ег пяте so°c
без ограничения скорости и высоты при *емперат}’рег-Г~зоцбг
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
о,1, К работе на машинах по сварке трением допускаются лица не
70 О>
моложе 18 лет,, аттестованные в соответствии с 0СТ92 1107-66.'
Работы на машинах по сварке трением должны производиться в соответствии с требованиями безопасности, разработанными заводом-из- гстовителем машины, правилами безопасной работы на токарных станках и в электрических установках.
При отсутствии инструкций завода-изготовителя по требованиям безопасности завод, экошгуатирущий машину сварки трением, должен разработать и утвердить собственную инструкцию.
Конструкция машины должна исключать случайное включение механизма сблжения и сжатия заготовок при выполнении операции подрезки торцов заготовок, закладки и съема заготовок, а также случайное включение главного двигателя при закреплении и съеме заготовок.
Машины для сварки трением должны иметь надежное заземление и надежное закрепление шлангов гневмо- и гидросети на штуцерах ойжьшьши хомутиками или муфтами.
Машины для сварки .рением должны иметь ограждение электрических частей, искяючающэе случайное прикосновение обслуживающего персонала к токоведущим частям.
Пульт управления машин дал сварки трением должен быть расположен в удобном для обозре*<ия месте, пусковые кнопки должны
и меть понятные указатели, сигнализатора и надписи, исключающие ошибочное включение механизмов оператором - сварщиком.»
Операторы - сварщики должны проходять проверку звания безопасных приемов работа по правилам, перечисленным з п. 6.2, периодически, не реже одного раза в квартал, а танке перед начало» работы.
Допускать к работе сварщиков, не аттестованных по требованиям безопасности, категорически воспрещается.
Вылет неподвижной заготовки из зажимных устройств должен быть не менее суммарной величины осадки при сварке.
Для защиты органов зрения от поражения отлетающими частицами должны применяться экраны или очки» Работа без защитных, средств запрещается.Справочное
f
ИнЬ- ПОДЛ. I 5: -Н'г ; <( ,4 6. j 11:іВ. № ДуйЛ. { НОДП.
IОБЩИЕ ОБЩЕНИЯ j
Биметаллические соединения АМгб-12Х18Н1ОТ получают прокаткой или сваркой трением через промежуточный слой технически чистого алюминия АДІ. Наличие пластичного слоя из алюминия в соединении обеспе- чивает его высокую технологичность чштампуемость листового биметалла) ! и работоспособность в различных условиях эксплуатации (при резкой ! смене температур, изгибах, при воздействии ударных и вибрационных на- j грузок), а также уменьшает чувствительность соединения к различного рода технологическим и эксплуатационным нагревам, повышая тем самым температуру образования хрупких интерметаллидов. і
Неразъемные соединения стальных деталей с алюминиевыми изготавч ливаются злектро,цуговой, имцульсно-дуговой в среде защитного газа ; (аргона) или контактной роликовой сваркой через биметаллические пере- > ходаики, изготавливаемые, в свою очередь, непосредственно из биметал*- і лического листа, биметаллической алиты, из прутковых и трубчатых, заго-j товок, полученных ■=-да дані®- прокаткой или штамповкой. ;
Биметаллические соединения предназначены для 'работы в '
жидкостных, и газовых средах азота, воздуха, гелия, оксида, амида, гда<-і тала и - 3 ' j о. ' •инда ') у
неограниченных выдержках и при тешівратуре ЗОСРС при выдержке не более 5 їй® .. ;
Механические свойства и .аадаум-плотност -ли-дамта-1 ?
соеданений после ста теплосмен в диапазоне температур от шхкю об до минус 50°С, а также после вибрационных испытаний
(прн консольном закреплении обрхзі^.) по режиму: 300 гц в течение 5 минут > практически не изменяются.
Ди «готоиити «нюх игашвв «огут «полиамид сталь 20, сталь 45 (ГОСТ 1050-66), сталь У7А, сталь У8А (ГОСТ 1435-М). При вытяжке биметалла слоем І2ХГЗЇІ0Т к матрице, ее рекомендуется изготовлять из стали ЭИ366 (ТУ I4-I -678-73). ,
и CH '
Паро негр шероховатость поверхности рабочих матриц должма быть по грубее
V?» а пуансонов - не грубее V 6 Ка$2,амкм.<Э
Д
<№$&]?(>
■
СІЦ
