4.4.9. Положение инструмента на рабочем месте не должно допускать возможность его скатывания или падения; класть инструмент на поручни или на неогороженные края площадки и подмостков запрещается.
4.4.10. При переноске и перевозке инструмента его острые части следует защищать чехлом или другим способом.
4.4.11. При использовании инструмента с изолирующими рукоятками запрещается держать его вне упоров, предназначенных для предотвращения соскальзывания пальцев в направлении к металлическим частям.
4.4.12. Запрещается пользоваться инструментом с изолирующими рукоятками, у которого диэлектрические чехлы или покрытие неплотно прилегают к рукояткам, имеют расслоения, трещины и другие повреждения.
4.4.13. Инструмент с изолирующими рукоятками должен храниться в закрытых помещениях на полках или стеллажах, не касаться обогревательных приборов и быть защищенным от солнечных лучей и влаги. В окружающей среде не должны находиться пары кислот, щелочей и других агрессивных веществ.
4.4.14. Инструмент с изолирующими рукоятками должен перевозиться и переноситься к рабочему месту с соблюдением условий, обеспечивающих его исправность и готовность к применению, а именно, он должен быть защищенным от загрязнения, намокания и механических повреждений.
4.4.15. Испытания инструмента с изолирующими рукоятками должны проводиться согласно с требованиями "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" (ПТЭ и ПТБ) /изд.4, переработанное с изменениями/ (утверждены Главгосэнергонадзором СССР 21.12.84 г.).
4.4.16. Перед началом работы с винтовыми и реечными домкратами необходимо убедиться в исправности их деталей. Корпус домкрата не должен иметь трещин, обломанных частей и задиров.
4.4.17. Винтовые и реечные домкраты должны иметь приспособления, препятствующие полному выходу винта или рейки.
4.4.18. Перед началом работы с гидравлическими домкратами необходимо проверить состояние корпуса, насоса, поршня, манжет и цилиндра.
4.4.19. Запрещается нагружать домкрат больше его паспортной грузоподъемности.
4.4.20. Запрещается проводить работу, когда домкрат при поднятии груза сдает вниз.
4.4.21. Стоять против предохранительной пробки гидравлического домкрата запрещается.
5. РАБОТА В МЕСТАХ СКЛАДИРОВАНИЯ МАТЕРИАЛОВ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
5.1. Размещение кабельных площадок на трассе строительства
5.1.1. Кабельная площадка, предназначенная для складирования кабельных материалов, должна размещаться в непосредственной близости к трассе прокладки кабеля.
5.1.2. Место, предназначенное для кабельной площадки, должно быть ровным, утрамбованным, сухим и незатопляемым. Для отвода воды во время таяния снега, дождей, разлива рек и т.д. необходимо устраивать сточные канавы. Через сточные канавы большой глубины должен устраиваться настил для проезда транспорта.
5.1.3. Проходы на кабельной площадке должны быть очищены от снега, мусора, пыли и посторонних предметов. В зимнее время проходы должны посыпаться песком, шлаком или золой. Ночью проходы должны освещаться таким образом, чтобы освещенность была б равномерною без слепящего действия на работников. Проведение работ в неосвещенных местах запрещается.
5.1.4. Для автомобилей и других транспортных средств перед кабельной площадкой должен быть установлен знак ограничения скорости движения.
5.1.5. На кабельных площадках должны быть оборудованы места размещения противопожарных средств и обеспечено строгое соблюдение "Правил пожежної безпеки на об’єктах зв'язку України" (утверждены Минсвязи Украины 18.09.92 г.).
5.2. Складирование и хранение материалов
5.2.1. Складирование материалов, конструкций и оборудования должно осуществляться согласно с требованиями стандартов или технических условий на материалы, изделия и оборудование.
5.2.2. Барабаны с кабелем должны храниться на ровном месте, под их щеки должны быть подложены или прибиты упоры чтобы предотвратить возможность скатывания барабанов.
5.2.3. Устанавливать барабаны следует таким образом, чтобы можно было бы:
- прочитать их маркировку без дополнительного перекатывания барабанов;
- осуществлять необходимые измерения и испытания;
- свободно подъезжать к ним и нагружать на автомобиль.
5.2.4. Пустые барабаны должны складироваться отдельно в специально отведенном для этого месте. При этом должны быть приняты меры против произвольного скатывания барабанов. Разрешается хранение порожних барабанов на щеках в штабелях, но не больше двух в штабеле по высоте.
5.2.5. Круглый лес должен складироваться отдельно в штабели высотой не больше 1,5 м, при этом ширина штабеля не должна быть меньше его высоты. Между рядами штабеля должны устанавливаться прокладки (использовать прокладки круглого сечения запрещается),а по его бокам – упоры против раскатывания.
5.2.6. Пиломатериалы необходимо складировать в штабель, высота которого при рядовой укладке должна составлять не больше половины ширины штабеля, а при укладке в клети – не больше ширины штабеля.
5.2.7. Лесоматериалы, которые были уже использованы, должны складироваться согласно п.п. 5.2.5, 5.2.6, но из них должны быть вытянуты гвозди и скобы.
5.2.8. Металлические балки и асбоцементные трубы должны складироваться, как это указано в п.5.2.5. Нижний ряд труб должен укладываться на подкладки, закрепляться башмаками или концевыми упорами против раскатывания.
5.2.9. Бочки со строительным материалом разрешается класть на бок и складировать в штабели до трех рядов в высоту с установкой по их бокам стояков с упорами. Если бочки складируются стоя, то они должны устанавливаться на подкладки не больше чем в два ряда.
5.2.10. Работы по укладке и разборке штабелей должны быть, как правило, механизированными.
5.2.11. Горючие и легковоспламеняющиеся материалы, а также масла, необходимо хранить в специальных огнестойких помещениях или в помещениях, заглубленных в землю согласно правилам пожарной безопасности. Противопожарные промежутки между складом легковоспламеняющихся и горючих материалов и другими строениями должны определяться проектом.
5.2.12. Хранить и переносить легковоспламеняющиеся жидкости (бензин и т.д.) разрешается только в герметично закрывающейся металлической таре. Применять для этой цели ведра, тару из стекла или полиэтилена запрещается.
5.2.13. На таре, в которой хранится или транспортируется этилированный бензин должны быть нанесены надписи масляной краской: "Этилированный бензин. Ядовит". Перекачивание, прием и отпуск этилированного бензина, а также заправка им машин должно быть механизированным.
Для этилированного и неэтилированного бензина на складах горючего должны быть отдельные емкости и бензопроводы.
5.2.14. В местах хранения этилированного бензина должны находиться в достаточном количестве средства для обезвреживания пролитого бензина (керосин, хлорная известь, раствор дихлорамина и т.д.).
5.2.15. Тару, в которой помещался бензин, легковоспламеняющиеся жидкости, отравляющие вещества, необходимо закупорить и хранить на специально отведенной площадке.
Запрещается ремонтировать (осуществлять сварку, клепку, пайку и т.д.) металлическую тару из-под легковоспламеняющихся жидкостей и отравляющих веществ до ее промывания или обезвреживания.
Материал, который использовался для обтирания во время работы с этилированным бензином или отравляющими веществами, должен собираться в плотно закрывающуюся тару и после окончания работы уничтожаться.
5.2.16. Взрывчатые вещества и средства для подрыва должны храниться, применяться и учитываться согласно с "Єдиними правилами безпеки при пiдривних роботах" (утверждены Госгортехнадзором Украины 1992 г.).
5.2.17. Кабельные материалы (муфты, припой и т.д.), содержащие свинец и его сплавы, должны храниться в закрывающихся ящиках или на стеллажах, внутренняя поверхность их должна быть покрыта моющимся материалом. Два раза в месяц эти ящики и стеллажи должны очищаться и мыться горячим мыльным раствором.
5.3. Организация погрузочно – разгрузочных работ
5.3.1. Погрузочно–разгрузочные работы должны осуществляться под руководством специально выделенного инженерно – технического работника, который определяет безопасные способы погрузки, разгрузки и транспортирования грузов и непосредственно несет ответственность за соблюдение правил техники безопасности при проведении работ.
5.3.2. Инженерно – технические работники, отвечающие за безопасность проведения погрузочно–разгрузочных работ, должны проходить проверку знаний особенностей технологического процесса, требований безопасности труда, устройства и безопасной эксплуатации подъемно – транспортного оборудования.
5.3.3. К проведению погрузочно–разгрузочных работ допускается персонал не моложе 18 лет, обученный безопасным методам труда, и у которого проверены знания по технике безопасности.
5.3.4. Погрузочно–разгрузочные работы следует проводить согласно с технологическими картами, проектами проведения работ, технологическими инструкциями, а также разными нормативно – техническими документами, в которых есть требования безопасности при проведении работ данного вида.
5.3.5. На местах проведения погрузочно–разгрузочных работ должны вывешиваться схемы стропования грузов, таблицы допускаемых высот штабелей груза, размеры проходов и проездов между штабелями.
5.3.6. Погрузочно–разгрузочные работы следует проводить механизированным способом с помощью подъемно – транспортного оборудования и средств малой механизации (блоков и т.д.).
5.3.7. Механизированный способ погрузочно–разгрузочных работ является обязательным для грузов массою больше 50 кг, а также при поднятии груза на высоту больше 3 м.
5.3.8. Погрузочно–разгрузочные работы с пылевидными материалами (цемент, известь, гипс и т.д.) необходимо проводить, как правило, механизированным способом. Работники, выполняющие эти работы вручную, должны обеспечиваться спецодеждой, респираторами и противопыльными очками.
5.3.9. Граничная норма на одного человека переноски грузов вручную по ровной и горизонтальной поверхности не должна превышать приведенной в табл.5.1.
Таблица 5.1
|
Характер работ |
Граничная норма массы груза, кг |
|
Мужчина |
50 |
|
Женщина: |
|
|
Подъем и перемещение грузов при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) |
10 |
|
Подъем и перемещение грузов постоянно в течение рабочей смены |
7 |
|
Суммарный вес груза, который перемещается в течение каждого часа рабочей смены, не должен превышать: |
|
|
с рабочей поверхности |
350 |
|
с пола |
175 |
Примечание: 1. В вес груза, который перемещается, включается вес тары и упаковки.
2. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прикладываемые усилия не должны превышать 10 кг.
3. Переносить грузы на носилках допускается на расстояние не больше 50 м по горизонтальному пути.
5.3.10. Тяжелые штучные материалы, а также ящики с оборудованием следует перемещать с помощью ломов или других приспособлений с учетом норм переноски грузов на одного работника.
5.3.11. Для погрузки и разгрузки грузов с транспортных средств вручную запрещается применять доски толщиной меньше 50 мм. Под них требуется устанавливать крепкие подпорки.
5.3.12. Перед погрузкой сборных элементов строительных конструкций монтажные петли следует очистить от бетона, тщательно осмотреть и выровнять.
5.3.13. При погрузке следует учитывать, что высота перевозимого груза не должна превышать габаритную высоту проездов под мостами и в туннелях. Масса груза не должна нарушать устойчивость транспортного средства и затруднять управление им. Перевозка груза, поднимающегося над проезжей частью больше чем на 3,8 м или выступающего за заднюю точку габарита транспортного средства больше чем на 2 м, должна быть согласована с соответствующими дорожно-эксплуата-ционными и коммунальными организациями.
5.3.14. Штучные грузы после погрузки должны быть закреплены, привязаны или установлены таким образом, чтобы избежать непроизвольное смещение их во время транспортирования.
5.3.15. Все работники, выполняющие погрузочно–разгрузочные работы, должны пользоваться рукавицами.
5.4. Погрузка, перевозка и разгрузка барабанов с кабелем массою до 5 т
5.4.1. Погружать барабаны с кабелем на автомобиль и разгружать их с автомобиля необходимо механизированным способом и на ровной местности.
5.4.2. При погрузке и разгрузке барабана с кабелем подъемным краном грузоподъемность его и применяемых стропов должна отвечать массе перемещаемого груза.
5.4.3. При опускании барабана с кабелем в кузов автомобиля залезать в кузов для закрепления барабана разрешается только после того, как он будет установлен на платформу автомобиля.
5.4.4. Погрузка барабана с кабелем на кабельный транспортер должна проводиться с помощью лебедок, смонтированных на нем. После подъема барабана должны быть установлены упорные штанги. После погрузки необходимо тщательно осмотреть подвесные приспособления для барабана, прицепные соединения и замки, а также проверить плотно ли барабан встал на опоры.
5.4.5. При отсутствии подъемного крана барабан с кабелем можно погружать на автомобиль с помощью лебедки, которая должна устанавливаться и прочно закрепляться в передней части его кузова. При большом количестве погружаемых барабанов или значительной их массе рекомендуется применять аппарели. При слабых грунтах аппарели должны укрепляться соответствующими стояками. Дно аппарелей и подъезды к ним должны быть засыпаны песком и щебенкой.
5.4.6. При отсутствии подъемного крана разгрузку можно осуществлять осторожным скатыванием барабана по покатам на тросе с помощью лебедки.
