Схема первичной двухканальной системы переменного тока с выделенной основной шиной и селекторным переключателем




Схема первичной двухканальной системы постоянного тока с переключающими контакторами

Инв. № дубликата № изм.

Иив. Ns подлинника 5424 Ns изв.




С хема вторичной двухканальной системы постоянного тока с полным разделением каналов


С

Инв. № дубликата Ns изм,

Инв. Ns подлинника 5424 N° изв.


Черт. 5

хема вторичной двухканальной системы постоянного тока с полным разделением и взаимным резервированием каналов

Схема вторичной двухканальной системы постоянного тока для работы с первичной двухканальной системой переменного тока, имеющей выделенную основную шину





Схема вторичной двухканальной системы постоянного тока с неполным разделением каналов и двумя батареями


Инв. № дубликата М» изм.

Инв. N* подлинника 5424 N° изв.




Схема вторичной двухканальной системы постоянного тока с неполным разделением каналов и одной батареей

Черт. 9

Схема вторичной двухканальной системы переменного тока
с полным разделением каналов для работы с первичной
двухканальной системой постоянного тока



Схема вторичной двухканальной системы переменного тока с взаимным
резервированием каналов и возможностью подключения
аварийного генератора

Инв. № дубликата Ns изм.

Инв. N? подлинника 5424 № изв.


Черт. 11




С

Черт. 12

хема двухканальной смешанной системы, состоящая из одноканальных систем постоянного и переменного тока с взаимным резервированием питания шин приемников 1-Й и 2-й категорий через вторичные источники


Схема первичной трехканальной системы переменного тока с фиксированным круговым порядком резервирования




Черт. 13

Схема первичной трехканальной системы переменного тока с радиальным
резервированием и возможностью использования в полете генератора,
установленного на вспомогательной силовой установк

еИнв. № дубликата Nt изм.

Инв. Ns подлинника 5424 Ns изв.


К системе электрич. противообледенит.




Черт, 15


ОСТ 1 00818-86


Стр. 31


Схема первичной трехканальной системы переменного тока с радиальным


резервированием, переключением штатных генераторов и возможностью


использования в полете генератора вспомогательной силовой установки


Инв. № дубликата № изм.

Ине. Ne подлинника 5424 N? изв














































Инв. № дубликата Ns изм.

Ина. N° подлинника 5424 Ns иза


Схема вторичной трехканальной системы постоянного тока с одноканальными аварийными системами



Черт. 16OCT 1 00818-86


Стр. 33


Схема вторичной трехканальной системы постоянного тока


с двухканальными аварийными системами


Черт. 17













































ОСТ 1 00818-86


Схема вторичной трехканальной системы постоянного тока


Стр. 34


с возможностью подключения вспомогательного источника и отключения


приемников 3-й категории при резервировании


Инв. К» дубликата Ns изм.

Инв. Ne подлинника 5424 N° изв.


Черт. 18
















































OCT 1 00818-86


Стр. 3 5



Схема четырехканальной системы переменного тока с попарно
параллельной работой генераторов, 100 %-ным резервированием

и возможностью подключения наземного и вспомогательных

источников переменного и постоянного тока






































OCT 1 00818-86 Стр. 36

Схема вторичной четырехканальной системы постоянного тока
с одноканальными аварийными системами


O CT 1 00818-86 Стр. 37


С

Черт. 21


хема вторичной четырехканальной системы постоянного тока, обеспечивающая переход с генератора вспомогательной силовой установки на бортовые источники без перерывов электропитания приемников постоянным током

Схемы коммутации первичных источников в системах, имеющих два (а), три (б) и четыре (в) генератора, обеспечивающие возможность одновре­менного включения и РАП на шины ИРУ разных подсистем ЕМ—' тУ

Инв. № дубликата Ns изм.

Инв. Ns подлинника 5424 Ns изв.









































ПРИЛОЖЕНИЕ 2


Справочное


















Инн. № дубликата Ni изм.

Инв. № подлинника 5424 Ns изо.


-

Тип самолета и вертолета

Назначение

1

Дальние и средние магистральные мн ого двигательные самолеты I класса гражданской авиации, многодвигательные самолеты специального назначения, вертолеты всех назначе­ний с взлетной массой более 50 т, имеющие бортинженера в составе экипажа

2

Средние и ближние магистральные многодвигательные самолеты II класса гражданской авиации, многодвигательные самолеты специального назначения, вертолеты всех назначе­ний с взлетной массой от 15 до 50 т включительно, с 3 членами экипажа

3

Средние и легкие мн ого двигательные самолеты местных воздушных линий III класса гражданской авиации, многодвига­тельные самолеты специального назначения, вертолеты всех назначений с взлетной массой от 5 до 15 т включительно, с 2 членами экипажа

4

Легкие самолеты местных воздушных линий 1У класса гражданской авиации, самолеты специального назначения, вертолеты всех назначений с взлетной массой до 5 т вклю­чительно, самолеты сельскохозяйственной и спортивной ави­ации, имеющие 1 или 2 двигателя с 1 членом экипажа

КЛАССИФИКАЦИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ










































ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

изм.

Номера страниц

Номер *Изв.

об изм.*

Подпись

Дата

Срок введения изменения

изме­ненных

заме­ненных

новых

анну­

лиро­ванных


Пер

аиздан с

учетом

измене.

шя 1

-