|
Условное обозначение |
Наименование |
Рисунок 7.2
В случае выполнения чертежа (схемы) на нескольких листах таблицу помещают на первом листе. Таблицу заполняют сверху вниз.
Допускается не указывать на чертеже изображения и условные обозначения швов сварных соединений. При необходимости виды и способы сварки оговаривают в технических требованиях чертежа или в таблице сварки, на которую делают ссылку в технических требованиях. Если таблица сварки не входит в состав проектной доку-ментации судна, то в технических требованиях чертежа указывают марки и категории основного металла, марки и категории сварочных материалов, форму или условные обозначения подготовки кромок, способ сварки и положения шва в пространстве и т. п.
Текст на поле чертежа (схемы), таблицы, надписи с обозначением изображений, а также надписи, связанные непосредственно с изображением, как правило, располагают параллельно основной надписи чертежа (схемы).
Текстовую часть (технические требования, характеристики и т. п.) на поле чертежа (схемы) располагают над основной надписью, оставляя место для согласующих подписей в соответствии с требованиями 8.4 и 8.6.
Таблицы на чертеже (схеме) помещают над основной надписью на расстоянии не менее 100 мм от верхней основной рамки чертежа (схемы), если чертеж (схема) в дальнейшем будет входить в состав эксплуатационной документации, поставляемой на судно по ГОСТ 19439.0. Первой помещают таблицу условных обозначений, если она имеется, остальные таблицы размещают под ней или, при наличии технических требований, на свободном поле чертежа (схемы) слева от нее на расстоянии 10 мм.
Чертежи общего расположения
Чертежи общего расположения определяют расположение отсеков, помещений судна и основного оборудования, установленного на судне.
Чертеж общего расположения судна выпускают на судно в целом. На чертеже изображают, как правило:
вид сбоку и силуэт;
вид сверху, при необходимости — вид с кормы;
продольный разрез;
палубы (верхняя, вторая и т. п.);
палубу бака и надстройки;
рубки;
платформы;
поперечные разрезы.
Необходимое количество проекций определяет проектант судна.
Вид сбоку судна рекомендуется располагать в верхней части чертежа, под ним — продольный разрез по диаметральной плоскости, 22ниже — планы палуб. Справа от бокового вида располагают поперечные сечения.
Допускается совмещать проекции, например, вид сбоку и продольный разрез. При этом выше конструктивной ватерлинии изображают боковой вид судна, а ниже — его продольный разрез по диаметральной плоскости.
Вид сверху рекомендуется располагать между боковым видом и отдельными планами палуб.
Планы палуб на чертеже изображают, начиная с последней верхней палубы, один под другим. Допускается планы палуб изображать рядом друг с другом. При этом план палубы, расположенной выше, помещают на чертеже справа от плана палубы, находящейся ниже.
Прерывные палубы допускается изображать рядом друг с другом; в таких случаях палубу, расположенную выше, изображают справа от расположенной под ней.
Планы палуб, надстроек и рубок изображают со снятым настилом вышележащей палубы.
На проекции “Вид сбоку”, как правило, показывают сигнальные огни и антенны, а на продольном разрезе — непроницаемые переборки, палубы, герметичные контуры, при их наличии.
Допускается, при необходимости, выпускать чертежи общего расположения на отдельные проекции, например, “Продольный разрез”.
Количество проекций, изображаемых на чертеже общего расположения, должно обеспечивать полное представление о расположении отсеков, помещений и основного оборудования. Однотипные помещения, имеющие идентичное основное оборудование и расположенные на одной палубе, рекомендуется на чертеже показывать один раз, что должно быть оговорено в технических требованиях чертежа.
На проекциях чертежа общего расположения показывают:
контуры помещений с указанием их наименования;
расположение основного оборудования и оснащение палуб и помещений;
расположение дверей, люков, горловин, иллюминаторов и т. п.;
пути эвакуации людей при авариях, если в составе технического проекта не разрабатывают отдельную схему путей эвакуации.
Оборудование на чертеже изображают условно по ОСТ5Р.0338.
На чертежах общего расположения отсеков, помещений показывают расположение оборудования в них с учетом требований 7.3.3 и 7.3.4. Основной набор корпуса судна на этих чертежах показывают при необходимости и без указания размеров.
Оборудование выдвигающееся (убирающееся) на поле чертежа должно быть показано в выдвинутом положении штрихпунктир- ной линией, а для вращающегося оборудования следует указывать габарит вращения. Остальное оборудование изображают на чертеже в положении по-походному.
Чертежи расположения оборудования
Чертежи расположения оборудования показывают состав оборудования и его размещения на судне.
Чертежи расположения оборудования выпускают на:
расположение (размещение) отдельных видов оборудования на судне;
расположение оборудования на палубах и в помещениях судна.
Общие правила выполнения чертежей расположения оборудования должны соответствовать 7.2 с учетом требований 7.3.3 и 7.3.4.
Чертежи расположения (размещения) отдельных видов оборудования показывают размещение конкретного вида оборудования на судне и его крепление по-походному.
На чертеже показывают обстановку и вид оборудования с указанием его наименования и обозначения и, при необходимости, его составные части. Сведения по составным частям оборудования, как правило, помещают в таблице по форме рисунка 7.1. При необходимости, на чертеже могут быть приведены сечения и разрезы отдельных конструкций оборудования, поясняющие принцип устройства оборудования.
В технических требованиях указывают особенности размещения на судне оборудования или его технические характеристики, или приводят перечень контролируемого оборудования и другие необходимые сведения, связанные с требованиями Правил Регистра и государственных органов надзора.
Чертежи расположения оборудования, разрабатываемые для жилых и общественных помещений, по которым применены не типовые решения, как правило, содержат:
изображения плана помещения, подволока и разверток стен;
расположение оборудования (в том числе, осветительной арматуры, электрооборудования и т. п.);
расположение элементов декоративно-художественного оформления.
Чертежи конструктивные корпусных конструкций
Конструктивные чертежи выпускают на корпусные конструкции. Чертежи определяют положение и основные размеры продольных и поперечных связей корпусных конструкций судна и материалы, из которых они изготовлены.
В составе проекта судна выпускают конструктивные чертежи:
мидель-шпангоута;
продольного разреза;
растяжки наружной обшивки;
палуб, надстроек, рубок;
платформ, второго дна;
оконечностей судна;
главных поперечных и продольных переборок;
фундаментов и других корпусных конструкций.
Элементы корпуса судна, на которые необходимо выпускать конструктивные чертежи, определяет проектант судна, исходя из требований Правил Регистра. Допускается объединять конструктивные чертежи в один или несколько чертежей.
В чертежах толщины листов, размеры профилей набора указывают непосредственно у изображений связей корпусных конструкций или на полках линий-выносок. Марки, категории и сортамент материала, при необходимости, указывают здесь же или оговаривают на поле чертежа в технических требованиях, или в таблице, по форме, установленной проектантом корабля. На чертежах набор показывают с применением условно-графических обозначений по ОСТ5Р.0714.
При применении АТК в чертежах типовые конструкции или элементы не вычерчивают или показывают упрощенно в соответствии с требованиями, изложенными в АТК. В технических требованиях чертежа в этом случае приводят обозначение и наименование альбома АТК.
Конструктивный чертеж мидель-шпангоута определяет размеры продольных и поперечных связей в характерных поперечных сечениях корпуса судна. На чертеже приводят:
поперечные сечения корпуса судна с изображением конструктивных элементов продольных и поперечных связей (вертикального киля, скуловых килей, стрингеров, карлингсов, ребер жесткости, книц и т. д.);
условное изображение пазов листов наружной обшивки, настила второго дна, палуб, платформ и т.д. по ОСТ5Р.0714.
На свободном поле чертежа приводят главные размерения судна и их соотношения, размеры практических шпаций, материал корпуса, символ класса судна и другие необходимые сведения по усмотрению проектанта судна.
Конструктивный чертеж продольного разреза дает общее представление о продольных связях корпуса и их размерах.
На чертеже изображают продольный разрез корпуса судна по диаметральной плоскости, на котором показывают размеры практических шпаций, продольные и поперечные переборки, палубы, надстройки, рубки, платформы, пиллерсы, продольный и поперечный набор корпуса и надстроек и районы его расположения и другие сведения, поясняющие чертеж.
Продольный разрез корпуса допускается делать ступенчатым и не указывать на нем второстепенные конструкции. На чертеже, при необходимости, изображают дополнительные проекции; в этом случае проекцию “Продольный разрез” располагают в верхней части поля чертежа.
Конструктивный чертеж растяжки наружной обшивки определяет положение пазов, стыков листов обшивки, вырезов в ней, взаимное положение продольного и поперечного набора, в том числе скуловых килей и других элементов корпусных конструкций.
Чертеж выпускают на корабль в целом. При этом носовая и кормовая части корабля могут быть выполнены на отдельных листах чертежа. На чертеже изображают растяжку наружной обшивки видом на правый борт, если вид на левый борт является зеркальным отражением или имеет некоторые отличия, которые могут быть показаны на виде правого борта. Ширину поясьев на чертеже изображают в истинном виде, т. е. по спрямленным шпангоутам, а длину — в проекции.
На чертеже растяжки показывают:
— вырезы и элементы конструкций наружной обшивки без указаний, если они одинаково расположены для обоих бортов, и с указанием, если они принадлежат только правому или левому борту, например, “Только для ПрБ”;
— положения стыков, пазов, границы ледовых усилений (верхней и нижней границ ледового пояса и соответствующих им осадок носом и кормой (с учетом дифферента), расположение промежуточных шпангоутов, толщины листов и другие данные, поясняющие чертеж.
Конструктивные чертежи палуб, надстроек, рубок, платформ, второго дна, главных поперечных и продольных переборок и других корпусных конструкций определяют размеры продольных и поперечных связей соответствующих конструкций.
Чертежи выполняют на судно в целом или часть его. На чертежах изображают проекции (планы или виды) соответствующих корпусных конструкций, а также необходимые разрезы и сечения. На проекциях показывают продольные и поперечные связи, их размеры, стыки, пазы, район расположения, а также стыки и пазы блоков, блок-модулей, пиллерсы. Кроме этого, на конструктивных чертежах:
палуб и платформ показывают положения и размеры вырезов, их подкреплений, конструкции окончания продольных комингсов, а также приводят величины расчетных нагрузок (в том числе от автопогрузчиков и контейнеров);
двойного дна (днища) приводят сечения по конструкции кингстонных ящиков и указывают величину давления в системе продувания. Для судов, предназначенных для перевозки навалочных грузов, и рудовозов приводят сведения о допустимой нагрузке на второе дно;
фундаментов под главные механизмы и котлы приводят конструкции днища под ними, тип и мощность механизма, а в технических требованиях чертежа — сведения, подтверждающие, что конструкции фундаментов соответствуют требованиям документов поставщика механизмов и котлов или что специальные требования к фундаментам отсутствуют в документах поставщика.
Правила выполнения схем
Общие требования к выполнению схем всех видов и назначений, разрабатываемых в составе проекта судна, установлены в ГОСТ 2.701 и подразделе 7.1. Особенности выполнения отдельных схем, разрабатываемых в составе проекта судна и не регламентированных стандартами ЕСКД, установлены в подразделе 7.6.
Схемы в зависимости от их основного назначения (структурные, функциональные, принципиальные и т.д.) выполняют:
электрические — по ГОСТ 2.702;
кинематические — по ГОСТ 2.703;
гидравлические и пневматические — по ГОСТ 2.704 с учетом требований, изложенных в 7.5.3 ... 7.5.5.
Принципиальные схемы судовых систем и систем судовых энергетических установок выпускают на каждую систему. Допускается совмещать на одной схеме несколько систем. В этом случае трубы могут выполняться условными линиями, которые разъясняют в таблице условных обозначений, выполняемой по форме рисунка 7.2.
