При отсутствии данных об индексе допускается использовать индекс, осредненный по нескольким станциям, находящимся на территории Российской Федерации; ошибка определения при этом не должна превышать одного шага квантования (±0,3333).


А.4 Для высот менее 120 км пространственно-временные вариации плотности не учитывают. Плотность атмосферы рассчитывают по формуле


,


где - коэффициенты, приведенные в таблице А.2,


- номер слоя.


В таблице А.2 коэффициенты для высот от 0 до 60 км являются результатами аппроксимации плотности по ГОСТ 4401. Для высот от 60 до 120 км коэффициенты получены в результате уточнения значений плотности по данным торможения ИСЗ и согласования значения плотности для высоты 60 км с данными ГОСТ 4401.



Таблица А.2 - Коэффициенты для расчета плотности для высот 120 км


, км


, кг/м

, 1/км


, 1/км


1


0 20


1,228


-9,0764е-2


-2,0452e-3


2


20 60


9,013е-2


-0,16739


6,2669e-4


3


60 100


3,104е-4


-0,137


-7,8653e-4


4


100 120


3,66е-7


-0,18553


1,5397e-3




При расчете ускорения, вызываемого сопротивлением атмосферы, рекомендуется использовать конструктивный баллистический коэффициент, определяемый из соотношения


.


Для согласования плотности атмосферы, рассчитанной в соответствии с настоящим стандартом, и фактической плотности баллистический коэффициент ИСЗ может уточняться по результатам наблюдений за движением ИСЗ.




Приложение Б

(справочное)

Методика расчета коэффициента аэродинамического сопротивления ИСЗ


Б.1 При определении коэффициента аэродинамического сопротивления ( ) ИСЗ приняты следующие основные исходные предположения:


режим обтекания поверхности ИСЗ разреженным газом - свободномолекулярный;


набегающий поток газа, имеющий переносную скорость , состоит из молекул с температурой , скорости которых распределены по закону Максвелла;


молекулы набегающего потока газа испытывают однократные соударения с поверхностью ИСЗ;


характер отражения молекул от поверхности ИСЗ - полностью диффузный (коэффициенты аккомодации нормального и касательного импульсов равны единице), после отражения молекулы имеют скорости, распределенные по закону Максвелла с температурой поверхности ;


затенение одних элементов ИСЗ другими учитывают по аналогии с геометрической оптикой.


Б.2 При принятых исходных предположениях проекции на орты и вектора аэродинамической силы и , отнесенные к скоростному напору и действующие на элементарную площадку , соответственно, равны:


,


,


где ,


,


.


Б.3 Для определения коэффициента аэродинамического сопротивления ИСЗ, движущегося под углом атаки , наружную поверхность его условно разбивают на элементов простой геометрической формы (например, пластина, цилиндрическая, коническая, сферическая поверхности и др.). Для каждого -го элемента ( 1, 2, ..., ) вычисляют силу аэродинамического сопротивления интегрированием по обтекаемой поверхности выражения проекции на ось силы, действующей на элементарную площадку . Результаты вычислений, полученных для элементов, суммируют и относят к характерной площади и аэродинамическому скоростному напору :


.


Б.4 Погрешность при определении коэффициентов аэродинамического сопротивления ИСЗ по приведенной методике в общем случае составляет не более 30 %. Для ИСЗ, близких по форме к сферической, погрешность в определении коэффициентов аэродинамического сопротивления оценивают менее 7%.




Текст документа сверен по:

официальное издание

М.: ИПК Издательство стандартов, 2004