7.9.3 Проверку работы защиты при коротком замыкании проводят на двигателе с заторможенным ротором, включенном на номинальное напряжение с холодного состояния. В момент срабатывания защиты измеряют температуру обмотки двигателя методом сопротивления. Температура обмотки, в зависимости от класса нагревостойкости изоляции двигателя, не должна превышать значений, указанных в таблице 2.

Таблица 2 — Температура обмотки при срабатывании защиты


Режим

Температура обмотки, °С, для класса нагревостойкости изоляции

В

F

Н

Перегрузка

145

170

195

Короткое замыкание

200

225

250


7.10 Измерение уровня шума (6.3.15) проводят в соответствии с ГОСТ 11929, ИСО 3745 [11] и МЭК 60034-9 [3].

7.11 Измерение уровня вибрации (6.3.16) проводят в соответствии с ГОСТ 20815 и МЭК 60034-14 [4]. При приемосдаточных испытаниях вибрацию измеряют в точках, указанных в технических условиях на двигатели конкретных типов.

7.12 Проверку степени защиты (6.3.17) проводят в соответствии с ГОСТ 17494 и МЭК 60034-5 [5].

7.13 Испытания на стойкость к механическим внешним воздействиям (6.3.18) проводят по ГОСТ 16962.2. Степень жесткости и конкретные методы испытаний указывают в технических условиях на двигатели конкретных типов. Двигатели считают выдержавшими испытания, если внешним осмотром не обнаружено механических повреждений, сопротивление изоляции двигателя не менее 10 МОм и они работоспособны при проверке на холостом ходу.

7.14 Испытания на воздействие влажности воздуха (6.3.19) проводят в соответствии с ГОСТ 16962.1 по методу 207.1. Двигатели считают выдержавшими испытания, если сопротивление изоляции между обмотками и относительно корпуса не менее 0,5 МОм, межвитковая изоляция выдерживает повышенное на 30 % напряжение в течение 3 мин. Если при этом ток превышает номинальный более чем на 25 %, то длительность испытаний может быть сокращена до 1 мин.

7.15 Испытания на воздействие верхнего и нижнего значений температур (6.3.20) проводят по ГОСТ 16962.1. Для двигателей исполнений УХЛ 1 и УХЛ 2 дополнительно проводят испытания на воздействие изменения температуры по ГОСТ 16962.1 по методу 205.4, при этом испытание на воздействие влажности, а также верхней и нижней температур не проводят. Испытания на воздействие верхней и нижней температур допускается проводить вне камеры, после испытания на нагревание по ГОСТ 11828. На двигателях устанавливают нагрузку, соответствующую предельно допустимой температуре обмотки статора, и выдерживают их в указанном режиме не менее 2 ч. Двигатели считают выдержавшими испытания, если сопротивление изоляции в конце испытания не менее 1 МОм, а после 12 ч выдержки при нормальной температуре — не менее 10 МОм, напряжение трогания в конце последнего часа выдержки при нижнем значении температуры не превышает 0,8 номинального; при внешнем осмотре не обнаружены нарушения лакокрасочных покрытий и пластмасс, а также недопустимое вытекание пропиточного лака и смазки.

7.16 Испытания на стойкость к воздействию агрессивных сред (6.3.21) и оценку результатов испытаний проводят по ГОСТ 24683. Конкретные методы испытаний стойкости к воздействию агрессивных сред устанавливают в технических условиях на двигатели конкретных типов. При этом испытания проводят по режимам, соответствующим данному химостойкому исполнению двигателя. После испытания двигатели должны выдерживать проверку электрической прочности изоляции напряжением, равным половине испытательного напряжения в соответствии с ГОСТ 28723 и МЭК 60034-1 [9].

7.17 Оценку показателей надежности (6.3.22) при приемочных испытаниях двигателей общепромышленного исполнения проводят путем сопоставления температуры обмотки статора в номинальном режиме с требованиями ГОСТ 28173 и МЭК 60034-1 [9] и определения расчетной долговечности подшипников. При периодических испытаниях показатели надежности подтверждают данными, получаемыми с мест эксплуатации двигателей.

Методы контроля показателей надежности специальных двигателей по ГОСТ 27.410 указывают в технических условиях на двигатели конкретных типов.

7.18 Испытания на безопасность (6.3.23) проводят в соответствии с настоящим стандартом, ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.2.007.1 и ГОСТ Р МЭК 60204.1. Методы испытаний - по 7.5, 7.6 и 7.12.

Измерение сопротивления между болтом заземления и любой доступной для прикосновения металлической нетоковедущей частью двигателя, которая может оказаться под напряжением, проводят методом амперметра и вольтметра. Измерение проводят на переменном токе частоты 50 Гц.

7.19 Методы испытаний упакованных двигателей (6.3.24) — по ГОСТ 23216. После испытаний измеряют сопротивление изоляции двигателей и уровень вибрации, значения которых должны соответствовать указанным в разделах 4 и 5.


8 Транспортирование и хранение


8.1 Транспортная тара двигателей — по ГОСТ 23216.

8.2 Условия транспортирования двигателей внутри страны в части воздействия механических факторов — С по ГОСТ 23216, в части воздействия климатических факторов — 5 (ОЖ4) или (ОЖ3) по ГОСТ 15150.

Условия хранения двигателей — 2 (С) по ГОСТ 15150 на срок сохраняемости в соответствии с 5.1.4.


9 Указания по эксплуатации


9.1 Эксплуатация двигателей должна соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации.

9.2 Двигатели исполнения N по ГОСТ 28327 и МЭК 60034-12 [2] должны быть рассчитаны на два последовательных пуска (с остановкой между пусками) из холодного состояния или на один пуск из нагретого состояния после работы при номинальной нагрузке.

Момент сопротивления нагрузки при пуске пропорционален квадрату частоты вращения и равен номинальному моменту при номинальной частоте вращения, а значение внешнего момента инерции, I, кг/м2, не должно превышать рассчитанного по формуле

,

где Р — номинальная мощность двигателя, кВт;

p — число пар полюсов.

Повторный пуск двигателя допускается только при температуре двигателя перед пуском, не превышающей установившейся температуры при номинальной нагрузке.


Примечание — Требования к пуску 10-, 12-полюсных двигателей устанавливают в технических условиях на двигатели конкретных типов.


9.3 Двигатели исполнения Н по ГОСТ 28327 и МЭК 60034-12 [2] должны допускать два последовательных пуска (с остановкой между пусками) из холодного состояния или один пуск из нагретого состояния при работе в номинальных условиях. Момент сопротивления нагрузки предполагается постоянным, равным номинальному моменту и не зависящим от частоты вращения, а значение внешнего момента инерции не должно превышать 50 % значения, получаемого по формуле согласно 9.2.


10 Гарантии изготовителя


10.1 Изготовитель гарантирует соответствие двигателей требованиям настоящего стандарта и техническим условиям на двигатели конкретных типов при условии соблюдения потребителем правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.

10.2 Гарантийный срок эксплуатации — два года со дня начала эксплуатации двигателя при гарантийной наработке 10000 ч.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(обязательное)


Установочные размеры двигателей


А.1 Установочные размеры двигателей исполнения IM1 должны соответствовать приведенным на рисунке А.1 и в таблице А.1.

Обозначения, приведенные в скобках, соответствуют принятым МЭК.


Рисунок А.1


А.2 Установочные размеры двигателей исполнения IM3 должны соответствовать приведенным на рисунке А.2 и в таблице А.2.

Обозначения, приведенные в скобках, соответствуют принятым МЭК.


Рисунок А.2


Таблица А.1

Размеры в миллиметрах

Габарит

Установочный размер

h

(Н)

b10

(А)

l10

(В)

l31

(С)

d10

(К)

56

56

90

71

36

5,8

63

63

100

80

40

71

71

112

90

45

7

80

80

125

100

50


10

90

S

90

140

56

L

125

100

S

100

160

112

63



12

L

140

112

М

112

190

70

132

S

132

216

89

М

178

160

S

160

254

108



15

М

210

L

254

180

S

180

279

203

121

М

241

L

279

200

М

200

318

267

133


19

L

305

225

S

225

356

286

149

М

311

250

S

250

406

168

24

М

349

280

S

280

457

368

190

М

419

315

S

315

508

406

216

28

М

457

355

S

355

610

500

254

М

560

*Диаметр круглого отверстия или ширина овального отверстия.


Таблица А.2


Размеры в миллиметрах

Обозначение фланца

d20

(М)

d25

(N)

d24

(Р)

l39

(R)

l20

(Т)

d22(S)

Число отверстий

без резьбы FF

с резьбой FT

FF54; FT65

65

50

80







0


2,5

5,8

М5





4

FF75; FT75

75

60

90

FF85; FT85

85

70

105

7

М6

FF100; FT100

100

80

320

3

FF115; FT115

115

95

140

10

М8

FF130; FT130

130

110

160

3,5

FF165; FT165

165

130

200

12

M10

FF215, FT215

215

180

250

4

15

М12

FF265; FT265

265

230

300

FF300; FT300

300

250

350


5


19


М16

FF350; FT350

350

300

400

FF400; FT400

400

350

450


8

FF500; FT500

500

450

550

FF600; FT600

600

550

660

6

24

М20

FF740; FT740

740

680

800

Примечания

1 В обозначении фланца указывают размер d20(М) и буквы:

FF — фланец с гладкими крепежными отверстиями;

FT — фланец с резьбовыми крепежными отверстиями.

2 Внешний контур крепительных фланцев от FF55 до FF300 может быть некруговым. В этом случае размер d24(Р) является диаметром описанной окружности и может отличаться только в сторону отрицательных отклонений.

3 Установочные размеры двигателей исполнения IM20 определяют из таблиц A.1, A.2 как для комбинированного исполнения.

4 Допуски на установочные размеры, указанные в таблицах А.1 и А.2, — по ГОСТ 8592.


А.3 Увязка мощностей к установочным размерам по варианту I для степеней защиты IP44 и IP54 должна соответствовать таблице А.3.


Таблица А.3


Форма исполнения двигателей

Номинальная мощность двигателей, кВт, при числе полюсов 2р

Концы валов цилиндрические d1(D)l1(E) мм, при числе полюсов 2р

Концы валов цилиндрические d2(DA)l2(EA) мм, при числе полюсов 2р

IM1, IM2

IM2, IM3


2


4


6


8


10


12


2


4, 6, 8, 10, 12


2


4, 6, 8 10, 12

Габа-рит

Установочный размер

Обозначение фланца

С резьбой

Без резьбы

56

FT65;

FT85

FF115

0,18

0,25

0,12

0,18

1123

1123

63

FT75;

FT100

FF130

0,37

0,55

0,25

0,37

0,18

0,25

1430

1430

71

FT85;

FT115


FF165

0,75

1,10

0,55

0,75

0,37

0,55

0,25

1940

1940

80

FT100;

FT130

1,50

2,20

1,10

1,50

0,75

1,10

0,37

0,55

2250

2250

90

L

FT115;

FT130


FF215

3,00

2,20

1,50

0,75

1,10

2450

2450

100

S

М

FT130;

FT165

4,00

5,50

3,00

4,00

2,20

1,50

2860

2860

112

S

М

FF265

7,50

5,50

3,00

4,00

2,20

3,00

3280

3280

132

М


FF300

7,5

5,5

7,5

4,0

5,5

3880

3880

11,0

160

S

М

15,0

18,5

11,0

15,0

7,5

11,0

42110

48110

42110

180

S

М

FF350

22,0

30,0

18,5

15,0

48110

55110

48110

200

M

L

FF400

37,0

45,0

22,0

30,0

18,5

22,0


55110

60140

55110

225

М



FF500

55,0

37,0

30,0

65140

55110

60140

250

S

М

75,0

90,0

45,0

55,0

37,0

45,0

22,0

30,0

65140

75140

65140

70140

280

S

М


FF600

110,0

132,0

75,0

90,0

55,0

75,0

37,0

45,0

70140

80170

65140

315

S

М

160,0

200,0

110,0 132,0

90,0

110,0

55,0

75,0

45,0

55,0

75140

90170

65140

355

S

М

FF740

250,0

315,0

160,0 200,0

132,0

160,0

90,0

110,0

75,0

90,0

85170

100210

85170

Примечание — Размеры шпонок и шпоночных пазов — по МЭК 60072-1 [8].