Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
5.2.3 Боковая деформация
При испытании методом, описанным в 6.11, допускается боковая деформация каски не более чем на 40 мм, а остаточная боковая деформация должна быть не более 15 мм.
Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
5.2.4 Брызги металла
При испытании методом, описанным в 6.12, не допускается:
а) проникновение расплавленного металла сквозь каску;
б) деформация более 10 мм, измеряемая под прямым углом к базисной плоскости каски;
в) горение каски с образованием пламени через 5 с после попадания на него расплавленного металла.
Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
5.2.5 Очень высокая температура
При испытании на амортизацию методом, описанным в 6.6, защитная каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованию 5.1.1.
При испытании на сопротивление перфорации методом, описанным в 6.7, вторая каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованию 5.1.2.
Защитные каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
(Введен дополнительно, Изм. № 1).
6.1 Образцы
Каски следует представлять на испытание в том состоянии, в котором они поступают в продажу, со всеми необходимыми отверстиями в корпусе и другими крепежными приспособлениями для всех принадлежностей, указанных изготовителем касок.
Для одной серии испытаний необходимо следующее минимальное число образцов. Основные испытания:
одна каска для испытаний на амортизацию при температуре минус 10 °С;
» » » » после погружения в воду;
» » » » при температуре 50 °С с последующим
испытанием на огнестойкость;
» » » на сопротивление перфорации при температуре
минус 10 °С;
» » » » » после погружения в воду;
» » » » » при 50 °С с последующим
испытанием крепления
подбородочного ремня.
Каски для подземных работ допускается испытывать на амортизацию и перфорацию при высокой температуре 40 °С. Это требование должно быть указано на каске в соответствии с 7.2.2.
Дополнительные испытания:
Две каски по одной для испытаний на амортизацию и сопротивление перфорации после выдержки при очень низкой температуре (в зависимости от предназначения при температуре минус 20, минус 30, минус 40, минус 50 °С);
две каски - по одной для испытаний па амортизацию и сопротивление перфорации после искусственного старения;
две каски - по одной для испытаний на амортизацию и сопротивление перфорации после выдержки при очень высокой температуре;
одна каска для испытания электрической изоляции;
» » » на боковую деформацию;
» » » брызгами металла.
(Измененная ред., Изм. № 1).
6.2 Предварительная обработка перед испытанием
6.2.1 Камера для климатических испытаний
Размер камеры для климатических испытаний должен обеспечивать такое размещение касок, при котором они не будут касаться ни стенок камеры, ни друг друга. Эти требования распространяются на камеры, используемые для выдержки при температурах плюс 50, плюс 20, минус 20, минус 30, минус 40, минус 50 °С.
6.2.2 Выдержка перед испытаниями
Перед испытанием каску выдерживают в течение не менее 24 ч при температуре (20 ± 5) °С и относительной влажности воздуха (55 ± 30) %, после чего, в зависимости от испытания, подвергают одному из следующих видов предварительной обработки.
6.2.3 Низкая температура
Каску выдерживают в течение 4 - 24 ч при температуре (минус 10 ± 2) °С.
6.2.4 Высокая температура
Каску выдерживают в течение 4 - 24 ч при температуре (50 ± 2) °С.
6.2.5 Погружение в воду
Каску полностью погружают в воду температурой (20 ± 2) °С на 4 - 24 ч.
6.2.6 Искусственное старение
Примечание - Альтернативный метод предварительной обработки приведен в приложении Б.
6.2.6.1 Оборудование
Ксеноновая лампа высокого давления с колбой из кварцевого стекла номинальной мощностью 450 Вт, эксплуатируемая в соответствии с инструкциями изготовителя.
Примечание - Подходящими лампами являются лампы типа XBO-450W/4 и CSX-450W/4.
Приспособления для такого размещения касок, при котором они подвергаются облучению и при этом не касаются ни друг друга, ни стенок камеры.
6.2.6.2 Проведение испытания
Каску закрепляют таким образом, чтобы вертикальная ось, проходящая через вершину каски (в положении ношения) была перпендикулярна к оси лампы, а расстояние между вершиной каски и осью лампы составляло (150 ± 5) мм.
Каску подвергают облучению в течение (400 ± 4) ч.
После этого ее извлекают из камеры и перед испытанием охлаждают до комнатной температуры.
6.2.7 Очень низкая температура
Каску выдерживают в течение 4 - 24 ч при температуре (минус 20 ± 2), (минус 30 ± 2), (минус 40 ± 2) или (минус 50 ± 2) °С в зависимости от предназначения.
6.2.8 Очень высокая температура
6.2.8.1 Оборудование
Термокамеры: одна термокамера - для выдержки корпусов касок при температуре (90 ± 2) °С, вторая - для выдержки внутренней оснастки касок при температуре (45 ± 2) °С.
6.2.8.2 Выдержка перед испытанием
Корпус и внутренняя оснастка выдерживаются при заданных температурах в течение 4 ч. После выдержки корпус и оснастка должны быть состыкованы и установлены на макете головы стенда в течение не более 2 мин.
6.2.8 - 6.2.8.2 (Введены дополнительно, Изм. № 1).
6.3 Атмосферные условия при испытаниях
Испытание касок проводят при температуре (22 ± 5) °С и относительной влажности воздуха (55 ± 30) %.
6.4 Макеты головы
6.4.1 Конструкция
Макеты головы, применяемые для испытаний, должны соответствовать следующим требованиям ЕН 960:
материалы - по 2.1 или 2.2;
размеры - по 4.1, 4.2 и 4.3.1; на выбор 4.3.2;
маркировка - по 5, перечисление б).
6.4.2 Выбор размера
В настоящем стандарте определены три размера макетов головы: D, G и K.
В отличие от 6.5, испытание касок проводят на макете головы подходящего размера (D, G и K), при этом несущую ленту/затылочную ленту устанавливают в среднее положение диапазона регулирования.
6.5 Измерение вертикального безопасного зазора, расстояний и высоты ношения
Измерение вертикального расстояния, вертикального безопасного зазора, кольцевого зазора, а также высоты ношения проводят на каске, последовательно закрепляемой на макете максимального и минимального размеров (из размеров D, G и K), подходящих для диапазона регулирования.
К каске на макете головы прикладывают усилие в 50 Н, направленное вдоль вертикальной оси.
Для измерения высоты ношения и кольцевого зазора несущую ленту устанавливают в самое верхнее положение.
6.6 Амортизация
6.6.1 Принцип
Амортизацию определяют непосредственным измерением максимальной силы, передаваемой жестко закрепленному макету головы, на который надета защитная каска.
6.6.2 Испытательный стенд
Фундамент испытательного стенда должен быть монолитным и иметь массу не менее 500 кг, чтобы полностью противостоять воздействию удара.
Макет головы жестко закрепляют на фундаменте в вертикальном положении.
Боек массой 5,0+0,1 кг и сферической ударной поверхностью радиусом (50 ± 1) мм должен быть таким образом расположен над макетом, чтобы его ось совмещалась с осью макета и чтобы было возможно его свободное или управляемое падение. В случае управляемого падения измеряют скорость бойка на расстоянии не более 60 мм до точки приложения удара.
Силу удара следует измерять безынерционным датчиком силы, жестко закрепленным на фундаменте и расположенным таким образом, чтобы его ось была соосна траектории падения бойка. Датчик силы должен выдерживать без повреждения воздействие силы до 40 кН.
Измерительная система, включая макет головы и элементы его крепления, должна иметь частотную характеристику с полосой пропускания 500 Гц на уровне 3 дБ, неравномерностью ±1,5 дБ в полосе пропускания и подавлением частот за полосой пропускания не менее 12 дБ на октаву.
(Измененная ред., Изм. № 1).
6.6.3 Проведение испытания
Защитные каски с установленной максимальной высотой ношения подвергают предварительной обработке в соответствии с 6.2.
В течение минуты после окончания обработки необходимо:
а) закрепить каску на подходящем макете головы так, чтобы обеспечивалось минимальное свободное пространство между несущей лентой и макетом головы;
б) сбросить боек в центр верхней части каски с высоты (1000 ± 5) мм, измеряемой от точки удара по каске до нижней поверхности бойка.
Примечание - Это соответствует номинальной энергии удара 49 Дж. Изменение силы рекомендуется регистрировать с помощью записывающих приборов.
6.7 Сопротивление перфорации
6.7.1 Принцип
Испытательный боек роняют на жестко закрепленный макет головы, на который надета каска. При этом определяют факт касания бойком макета головы.
6.7.2 Испытательный стенд
Фундамент испытательного стенда должен быть монолитным и иметь массу не менее 500 кг, чтобы полностью противостоять воздействию удара.
Макет головы должен быть жестко закреплен на фундаменте в вертикальном положении.
Боек имеет следующие параметры:
масса - 3,0+0,1 кг;
угол острия бойка - 60° ± 0,5°;
радиус острия бойка - (0,5 ± 0,1) мм;
минимальная высота конуса - 40 мм;
твердость острия бойка - от 50 до 45 по шкале С Роквелла.
Боек должен быть расположен над макетом головы таким образом, чтобы его ось совмещалась с вертикальной осью макета и чтобы было возможно его свободное или управляемое падение. В случае управляемого падения измеряют скорость бойка на расстоянии не более 60 мм до точки приложения удара.
6.7.3 Проведение испытания
Защитные каски с установленной максимальной высотой ношения подвергают предварительной обработке в соответствии с 6.2.
В течение минуты после окончания предварительной обработки необходимо:
а) закрепить образец на подходящем макете головы (6.4.2), обеспечив минимальное свободное пространство между несущей лентой и макетом головы;
б) уронить боек на каску с высоты (1000 ± 5) мм, измеряемой от точки удара по каске до острия бойка;
в) по каждой из указанных в 6.1 касок удары наносят по новому месту.
После испытания определяют, коснулся ли боек макета головы.
6.8 Огнестойкость
6.8.1 Принцип оценки
Защитную каску подвергают воздействию стандартного факела.
6.8.2 Испытательное оборудование
Горелка должна быть рассчитана на использование газообразного пропана, должна иметь отверстие диаметром 10 мм, регулятор подачи воздуха и сопло соответствующего размера. Система должна включать в себя устройство регулирования давления, манометр и запорный кран.
В качестве горячего газа следует использовать пропан чистотой не менее 95 %.
6.8.3 Проведение испытания
С помощью регулятора подачи воздуха факел регулируется таким образом, чтобы голубой конус имел пусть завихренную, но четкую форму длиной (45 ± 5) мм.
Испытание следует проводить на каске, использованной для испытания на амортизацию при 50 °С.
Каску следует установить под таким углом, чтобы касательная к контрольной точке находилась в горизонтальном положении, а горелка была направлена вверх под углом 45° к вертикальной оси. Вершина пламени должна в течение 10 с соприкасаться с корпусом каски в любой удобной точке, отстоящей от вершины каски на 50 - 100 мм. Через 5 с после отвода пламени следует проверить, нет ли на корпусе каски горящих мест.
(Измененная ред., Изм. № 1).
6.9 Крепление подбородочного ремня
6.9.1 Принцип оценки крепления
Каску надевают на макет головы, а к подбородочному ремню прикладывают растягивающее усилие.
6.9.2 Испытательное оборудование
Испытательное оборудование состоит из подходящего макета головы, закрепленного соответствующим образом, а также из искусственной челюсти, образованной двумя цилиндрическими валиками диаметром (12,5 ± 0,5) мм, продольные оси которых разнесены на (75 ± 2) мм. Кроме того, требуется устройство для приложения известного изменяемого усилия к искусственной челюсти.
Примечание - В качестве подбородочного ремня используют ремень, обычно поставляемый изготовителем каски для применения вместе с каской, или подходящую для этого ленту, если изготовитель каски не включает подбородочный ремень в стандартный комплект поставки.
6.9.3 Проведение испытания
Испытание следует проводить на каске, использовавшейся при испытании на сопротивление перфорации при температуре 50 °С.
Каску закрепляют на макете головы, а подбородочный ремень пропускают вокруг искусственной челюсти.
К искусственной челюсти прикладывают растягивающее усилие 150 Н. Усилие увеличивают со скоростью (20 ± 2) Н/мин до момента высвобождения искусственной челюсти исключительно вследствие отказа элемента (элементов) крепления.
