5.2.2 Лебедки для грузоподъемных работ должны иметь стопорное устройство для ограничения высоты подъема оборудования относительно верхней части мачты.

В качестве варианта они могут быть снабжены системой звуковой или зрительной сигнализации, срабатывающей на определенном расстоянии от упора.

5.2.3 Лебедки для грузоподъемных работ должны иметь автоматические тормоза или устройства, предотвращающие случайное опускание груза.

5.2.4 Тормоза на лебедках должны быть выполнены таким образом, чтобы падающий груз задерживался плавно, без рывка. Тормоза на лебедках, работа которых зависит от подачи энергии от внешнего источника, должны автоматически срабатывать при аварийном прекращении подачи энергии. Тормозное усилие лебедки должно не менее чем в 1,5 раза превышать тяговое усилие на канате.

5.2.5 Все лебедки с механическими тормозами должны фиксироваться автоматически и после фиксации надежно удерживать груз.

5.2.6 Лебедки, применяемые для извлечения свай, должны быть снабжены автоматическими ограничителями грузоподъемности.

5.2.7 Лебедки, применяемые для забивки свай, должны быть снабжены растормаживающим механизмом, позволяющим рабочему органу оборудования следовать за сваей и находиться с ней в контакте в течение всей операции.

5.3 Кабины, сиденья и оборудование кабин

5.3.1 Копры должны быть оборудованы кабинами управления.

5.3.2 Из кабины машиниста должен быть обеспечен обзор оборудования во всех его технологических положениях и всей рабочей зоны производимых работ.

5.3.3 Кабины должны быть снабжены устройствами защиты от падающих предметов массой до 20 кг с максимальной высоты мачты.

5.3.4 Кабина должна иметь не менее трех аварийных выходов, которыми могут служить двери, окна, люки. Аварийные выходы должны быть расположены на разных сторонах кабины.

5.3.5 Кабина копра должна защищать от воздействия плохой погоды, шума, пыли, холода и жары. Двери кабины должны иметь замок и устройство для фиксации ее в открытом положении.

5.3.6 Кабина должна быть снабжена футляром для аптечки первой медицинской помощи, приспособлением для крепления огнетушителя и иметь место для размещения верхней одежды машиниста внутри кабины.

5.3.7 Сиденье машиниста должно иметь ширину не менее 400 мм, глубину 380 мм и высоту (при нахождении на нем машиниста) 400 - 490 мм.

5.3.8 Сиденье должно быть регулируемым в зависимости от положения машиниста при передвижении машины или ее работе.

5.3.9 Конструкция сиденья должна предусматривать регулировку его положения для машинистов массой 55 - 98 кг.

5.4 Органы управления

5.4.1 Надежное, оперативное и безопасное управление должно обеспечиваться:

- размещением органов управления первостепенного значения в пределах зоны комфорта во всех рабочих положениях оператора;

- размещением вспомогательных органов управления в пределах зоны досягаемости оператора по ГОСТ 27258.

5.4.2 Значения усилий воздействия на органы управления базовой машины - по ГОСТ 12.2.011. Усилия на рычагах управления рабочего органа - не более 60 Н.

5.4.3 Основные требования к органам управления - по ГОСТ 27913.

5.4.4 Требования к рабочему месту оператора - по ГОСТ 12.2.032.

5.4.5 Системы доступа к рабочим местам и точкам обслуживания машины (ступени, лестницы, проходы, поручни, сходы, входные и выходные проемы) - по ГОСТ 29100.

5.5 Устройство подвески молотов и вибраторов

5.5.1 Конструкция устройства для захвата и подъема ударной части молотов должна исключать самопроизвольный ее сброс.

5.5.2 Допустимое боковое усилие на подвеску рабочих органов сваебойного оборудования должно быть не менее максимального тягового усилия на канате для их подъема.

5.5.3 Максимальное тяговое усилие должно быть указано на видном месте на молоте или вибраторе.

5.6 Зажимные приспособления

5.6.1 Усилие зажима погружаемого элемента для вибраторов в любом рабочем режиме должно быть не менее теоретической максимальной центробежной силы вибратора, умноженной на коэффициент 1,2.

5.6.2 Давление в гидросистеме зажимного приспособления должно обеспечивать по меньшей мере необходимое минимальное зажимное усилие. Эта система должна быть снабжена автоматическим устройством для поддержания давления рабочей жидкости на минимально требуемом уровне, пока зажим находится в сомкнутом положении.

5.6.3 Зажимы должны иметь предохранительные устройства (гидрозамки, гидро-, пневмоаккумуляторы или другие приспособления), обеспечивающие сохранение достаточного давления в гидроцилиндрах и удержание зажимов в замкнутом положении даже в случае полной потери давления в трубопроводах гидросистемы.

5.6.4 Давление в гидроцилиндрах зажимов должно быть указано на манометре.

5.6.5 У сваевыдергивателей с механическим зажимом свая должна крепиться к рабочему органу дополнительно с помощью предохранительного каната или цепи.

5.6.6 Мачта копра должна быть снабжена ограничителями высоты подъема и опускания погружателя, а также стояночными приспособлениями для его опоры в верхней и нижней частях мачты для предотвращения падения погружателя при снятии тяговою усилия тросов.

5.7 Оборудование для измерения углов наклона

5.7.1 Копры должны быть снабжены аппаратурой, показывающей углы наклона мачты в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Показания аппаратуры должны быть хорошо видны оператору.

5.7.2 Базовая машина должна быть оборудована также указателем угла наклона в двух взаимно перпендикулярных направлениях относительно горизонтальной плоскости (например пузырьковой системой).

5.8 Электрооборудование

5.8.1 Электрооборудование копра должно соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.007.0.

5.8.2 Для копров с электроприводом необходимо предусмотреть систему защиты от пробоя на землю и массу копра.

5.8.3 Степень защиты электрооборудования по ГОСТ 14254 должна быть IP55 для открытой установки и IP44 или IP54, если установка защищена от атмосферных воздействий.

5.8.4 Электрооборудование должно автоматически отключаться в случаях, когда открывается дверца электрощита, или дверца должна открываться только специальным инструментом.

5.8.5 Аккумуляторная батарея должна быть снабжена устройствами для ее подъема и должна надежно крепиться в гнезде. Выброс электролита в сторону обслуживающего персонала должен быть исключен. К аккумулятору должен быть обеспечен доступ свежего воздуха.

5.9 Тормоза и рулевое управление базовой машины

5.9.1 У копров необходимо предусмотреть возможность замедления заднего хода и остановок любых движений как базовой машины, так и находящегося на ней оборудования.

5.9.2 Органы управления тормозной системы - по ГОСТ 28769.

5.9.3 Рулевое управление копров на пневомоколесном ходу - по ГОСТ 27254.

5.9.4 Символы органов управления - по ГОСТ 12.4.040.

5.10 Защита персонала от движущихся и вращающихся деталей

5.10.1 Движущиеся и вращающиеся узлы и детали оборудования (карданные, цепные и зубчатые передачи, блоки, тросы и т.п.) должны быть сконструированы таким образом, чтобы избежать опасности для человека. Если же это невозможно, то они должны быть закрыты ограждениями или другими защитными устройствами. Ограждения должны быть съемными или открывающимися по ГОСТ 12.2.062.

5.10.2 В конструкции оборудования должны быть предусмотрены специальные устройства (ловители, тросовые стяжки и т.п.), исключающие возможность выпадения отдельных частей погружателя (ударной части, шабота и наголовника).

5.11 Гидравлические приводы и другие гидравлические устройства должны соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.040 и ГОСТ 12.2.086.

5.12 Защита от огня

5.12.1 Базовые машины при их эксплуатации должны иметь следующие огнетушители:

Минимальное число огнетушителей, умноженное на массу огнегасящего состава

Базовая машина с номинальной мощностью

1´2 кг

до 50 кВт

1´6 кг

50 - 100 кВт

2´6 кг

св. 200 кВт

5.12.2 Огнетушитель должен обладать способностью гасить как загорание нефтепродуктов, так и загорание в связи с неисправностью электрооборудования.

5.12.3 По меньшей мере один огнетушитель должен быть расположен в непосредственной близости от машиниста на видном и доступном месте. Огнетушители следует крепить таким образом, чтобы их можно было легко снять с кронштейнов.

5.12.4 Необходимое число и массу огнетушителей может заменить стационарная противопожарная система.

5.12.5 Расположение горловин топливных баков и систем охлаждения должно быть таким, чтобы при заправке исключалось попадание топлива на части машин, способные воспламеняться.

5.13 Информация и сигнализация

5.13.1 Информация, необходимая для управления оборудованием, должна быть представлена четко и таким образом, чтобы исключить возможность неверного толкования.

5.13.2 Устройства сигнализации различного вида должны издавать ясные и легко уловимые сигналы. Машинист должен иметь возможность в любой момент проверить исправность всех основных сигнальных устройств.

Необходимо предусмотреть включаемый вручную звуковой сигнал тревоги для оповещения людей в опасной зоне.

При перемещении копра должна быть предусмотрена автоматическая система световой или звуковой сигнализации.

5.13.3 При наличии потенциального риска, несмотря на все принятые меры, необходимо использовать предупредительные указатели. Указатели должны представлять собой легко понимаемые пиктограммы или надписи на языке страны выполняемых работ.

5.13.4 Оборудование следует снабжать предупредительными табличками с надписями о запрещении посторонних входить в опасную зону.

5.14 Подъемно-транспортные операции с оборудованием

5.14.1 Все съемные элементы оборудования должны легко устанавливаться при монтаже и закрепляться в устойчивом положении.

5.14.2 Конструкция должна обеспечивать безопасное снятие, выгрузку и транспортировку как всей машины, так и отдельных ее узлов, для чего должны быть предусмотрены места для строповки, рым-болты и т.п.

5.14.3 Все разъемные соединения должны иметь специальные устройства для стопорения, исключающие их самопроизвольное разъединение.

6 КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ

6.1 Контроль выполнения требований безопасности конструкции контролируют на опытном образце в процессе приемочных испытаний по ГОСТ 15.001.

6.2 Выполнение требований безопасности сваебойного оборудования серийного производства контролируют в процессе приемо-сдаточных и периодических испытаний в объеме, определенном нормативной документацией на оборудование конкретного вида.

6.3 Шумовые характеристики сваебойного оборудования (приложение А) измеряют шумомером, методы измерения - по ГОСТ 12.2.026.

6.4 Измерение шума на рабочих местах обслуживающего персонала и шума от машины следует проводить в соответствии с ГОСТ 12.1.028.

6.5 Измерение следует проводить по четырем основным направлениям на расстоянии 10 м от источника шума, т.е. от оборудования.

Микрофон должен быть расположен на высоте 1,5 м над уровнем земли.

6.6 Кабины, оснащенные устройством защиты от падающих предметов (ФОПС), испытывают по ГОСТ 27719.

6.7 Контроль вибрационных характеристик по ГОСТ 12.2.012 и ГОСТ 27259.

6.8 Контроль концентрации вредных веществ в воздухе и параметров микроклимата на рабочем месте машиниста - по ГОСТ 12.1.005.

6.9 Проверка уровня звуковой сигнализации - по ГОСТ 29292.

7 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1 Общие положения

7.1.1 С каждой сваебойной установкой изготовитель должен представить следующие инструкции (по отдельности или в одном руководстве):

- инструкцию по эксплуатации;

- перечень запасных частей;

- инструкцию по техническому обслуживанию и ремонту;

- в случае необходимости инструкцию по транспортировке и монтажу.

7.1.2 Инструкции следует предоставлять на официальном языке страны, где предполагается использовать данную машину.

7.2 Инструкция по эксплуатации

7.2.1 Инструкция по эксплуатации должна находиться в базовой машине в специально отведенном месте.

7.2.2 Вся информация, касающаяся безопасности людей, должна быть напечатана шрифтом, заметно отличающимся от остального текста.

7.2.3 В инструкцию должны быть включены следующие данные:

- реквизиты изготовителя и фирмы по сбыту (либо дистрибьютора, дилера), включая наименование фирмы, полный адрес, данные для установления связи;

- обозначения отдельных деталей;

- масса оборудования (в комплекте с базовой машиной);

- масса основных узлов (мачты, сваебойного молота, вибратора, зажима, устройств подвески, силовой станции и т.д.);

- номинальное напряжение (для электрооборудования);

- вид и число применяемых болтов при болтовом креплении зажима (зажимов) по вибраторам;

- моменты затяжки болтов ответственных соединений (при болтовом креплении зажима (зажимов) по вибраторам;

- уровень шума, измеренный на рабочем месте машиниста, в соответствии с 3.30.3;

- шум при работе в пределах опасной зоны 3.17.1;

- уровень вибрации на сиденье машиниста, если он превышает 0,5 м/с в соответствии с ГОСТ 27534;

- для подъемных лебедок прилагается диаграмма нагрузок/скоростей.

7.2.4 Принятые ограничения для использования:

- максимальное тяговое усилие канатов на подвеску;

- максимальные рабочие давления (рабочей жидкости, воды, пара, сжатого воздуха);

- минимальное давление рабочей жидкости в зажимной системе;

- максимально допустимая высота подъема ударной массы;

- максимальное давление на грунт базовой машиной;

- максимальная грузоподъемность;

- максимально допустимая скорость ветра;

- экстремальные температуры;

- максимальный уклон для перемещения и работы на строительной площадке.

7.2.5 Информация членов бригады об условиях, при которых возможны аварийные ситуации;

- предоставление данных по устойчивости оборудования для различных случаев нагружения;