Государственная система обеспечения единства измерений. Гири классов точности E (индекса 1), E (индекса 2), F (индекса 1), F (индекса 2), M (индекса 1), M (индекса 1-2), M (индекса 2), M (индекса 2-3) и M (индекса 3). Часть 1. Метрологические и технические требования

• в центральной части прямоугольных гирь;

• на верхней поверхности головки цилиндрических гирь;

• на верхней поверхности цилиндра для цилиндрических гирь класса М₃, которые имеют ручку, как показано на рисунках А. 1, А.2 и А.З (приложение А).

Гиря должна иметь цифровое обозначение номинального значения массы, за которым следует обо­значение единицы.

Гири класса должны иметь вдавленный или выступающий знак «М^», а гири класса М₂.₃ — знак «М₂.₃» вместе с номинальным значением массы, за которым следует обозначение «кг». Гири классов M_V2 и М₂.₃ могут иметь вдавленный или выступающий знак изготовителя на верхней стороне поверхности и такого же размера, как показано на рисунках А.1, А.2 и А.З (приложение А) для других гирь класса М.

Принято, чтобы пользователи четко идентифицировали отдельные гири, так как это помогает устанав­ливать связь гири с ее сертификатом калибровки или свидетельством о поверке. Приемлемое максималь­ное число маркировок пользователя указано в таблице 7.

Таблица 7 — Максимальное число маркировок пользователя

Маркировки пользователя должны состоять из знаков, цифр или букв, но при этом не вносить путани­цу в указание номинального значения массы или класса точности.

14 Упаковка

Гири, за исключением гирь классов М₁.₂, М₂, М₂.₃ и М₃, должны быть представлены в соответствии со следующими требованиями:

Метрологический контроль

15 Формы метрологического контроля

Область применения гирь, подлежащих государственному регулированию в зависимости от нацио­нального законодательства, предусматривает осуществление метрологического контроля в целях установ­ления соответствия гирь требованиям настоящего стандарта.

Формы осуществления метрологического контроля гирь следующие:

• утверждение типа;

• калибровка;

• повторная калибровка;

• поверка гирь;

• первичная и последующая поверки.

В таблице 8 приведены обязательные требования к испытаниям гирь.

Таблица 8 — Требования к испытательным процедурам в целях утверждения типа, при первичной и периоди­ческой поверках

Примечание — В таблице приведены следующие обозначения:

ТА — утверждение типа;

IV — первичная поверка, выполняемая при первичном введении гири в эксплуатацию;

SV — последующая и периодическая поверки;

— испытание не проводят;

V — только визуальный контроль;

X — требуется испытание;

* — в случае сомнения остаточную намагниченность гири допускается проверить во время последую­щей поверки;

⁺ — относится только к классу а не к Е₂.

Обязательная форма протокола для утверждения типа приведена в международной рекомендации МОЗМ МР 111-2 [OILM R 111-2 (далее — R 111-2)] «Гири классов Е₂, F₂, М.|.₂, М₂, М₂.₃ и М₃.

Часть 2. Формы протоколов испытаний».

В таблице 8 приведены обязательные требования к испытаниям для целей утверждения типа.

Калибровка и поверка гирь или наборов гирь должны входить в обязанности национального уполно­моченного органа или пользователя в зависимости от национального законодательства и предполагаемого использования. Сертификаты о калибровке и свидетельства о поверке должны выдаваться только уполно­моченными или аккредитованными лабораториями. Должна поддерживаться прослеживаемость к нацио­нальным эталонам.

В сертификате о калибровке и в свидетельстве о поверке, как минимум, должны быть приведены значение условной массы каждой гири т_с, указание на то, была ли подогнана гиря перед калибровкой, значение ее расширенной неопределенности U и коэффициента расширения к.

1. значения условной массы т_с для каждой гири, расширенной неопределенности U и коэффициента расширения к;

2. если гири класса Е₂используются в качестве гирь класса Е_1г должна быть приведена информа­ция, необходимая для сертификатов о калибровке (свидетельства о поверке) гирь класса точности Е₁ [в соответствии с 1.3.1].

16 Контрольная маркировка (знак поверки)

При выдаче сертификата о калибровке на гири нанесение знака поверки и других контрольных марки­ровок не требуется.

Если гири подлежат метрологическому контролю, контрольная маркировка (знак поверки) должна быть прикреплена к футляру для хранения гири.

Если цилиндрические гири класса F₂ подлежат метрологическому контролю, соответствующая мар­кировка (знакповерки) должна быть нанесена в виде оттиска на уплотнительный диск подгоночной полости. Для гирь без подгоночных полостей маркировка (знакповерки) должна быть нанесена на их основание или на футляр для хранения гири.

Приложение A
(рекомендуемое)

Примеры различных форм и размеров

Вариант 1
Подгоночная полость

Вариант 2
Подгоночная полост

ь

1 — свинцовая пластина; 2 — клеймо изготовителя; 3 — пробка (латунь или такой же материал,
из которого сделана гиря)

Рисунок А.1 — Примеры цилиндрических гир