МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАШИНЫ СТИРАЛЬНЫЕ
ПРОМЫШЛЕННЫЕ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Издание официальное
Е
БЗ 2-94
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
МинскПредисловие
РАЗРАБОТАН Госстандартом России
ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного
Совета по стандартизации, метрологии и сертификации
ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.
За принятие проголосовали:
|
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
|
Республика Беларусь Республика Кыргызстан Республика Молдова Российская Федерация Республика Таджикистан Туркменистан Украина |
Белстандарт • Кыргызстандарт Молдовас тандарт Госстандарт России Таджикстандарт Туркменглавгосинспекция Госстандарт'Украины |
3 ВВЕДЕН ВЗАМЕН ГОСТ 27457—87
© Издательство стандартов, 1994
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично- воспроизведён, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Технического секретариата Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологий и сертификацииУДК 648.23:006.354 Группа F45
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТА И ДАРТ
М
ГОСТ
27457—93
АШИНЫ СТИРАЛЬНЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕОбщие технические условия
Commercial washing machines.’
' General specifications
OKI! 48 5510
Дата введения ' 1995—01—01
Настоящий стандарт распространяется на стирально-отжимные машины периодического действия с окончательным отжимом (далее— машины), предназначенные для стирки, полоскания и отжима белья I—V степеней загрязненности, изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта в страны с умеренным и. тропическим климатом. ’
Стандарт -не распространяется на машины с боковой загрузкой и машины специального назначения.
Требования . настоящего стандарта, изложенные в пп. 1.1- 2.1.3; 2.1.5; 2.1.9; 2.1.14; 2.1.16; 2.1.17; 2.2.1; 2.3.1; 2.5; 3.1—3.3; 3.8; 3.9; 4.3—4.10, являются обязательными, остальные требования являются рекомендуемыми. ’ . '
Термины, применяемые в настоящем стандарте, — по ГОСТ 16567 и приложению. .
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
В зависимости, от номинальной загрузочной массы машины подразделяют на типоразмеры, указанные в табл. 1.
Издание официальное Е
машин должны соответствовать зна-
Таблица 1 ’
|
Типоразмер |
* • . Номинальная загрузочная-масса, кг |
||||
|
1 |
6т |
5 |
ДО |
8 |
|
|
• 2 |
Св. |
8 |
|
15 |
|
|
3 |
> |
15 |
|
30 |
|
|
4 |
» |
30 |
|
60 |
|
|
.5 |
|
60 |
•» |
100 |
|
|
6 |
1 » |
100 |
|
1 |
|
.Основные показатели чениям, указанным в табл. 2.
Таблица 2
|
Наименование показателя |
Значение показателя типоразмеров |
||||
|
' 2 |
3 |
4 |
5 |
||
|
Номинальная загрузочная масса (при объемном модуле ,12 дм12/кг), кг 'Геометрический объем внутреннего барабана, дм3 G-фактор (фактор разделения) при отжиме • Удельная масса, .кг/дм3, ■ не более Средний срок службы, годы •Средняя наработка н»от-' каз, ч, не менее |
10 1210±3 % 350—450 0,009. ’ 8,2 650 |
25 300±3 %• 350-453 ■' 0,0073 8,2 650 |
50 600±3 %. 880—430 ■ 0,0077 8,2 650 |
100 1200±3 % 380—‘4.30 ' 10,01087— 0,0097 8,2 650 |
|
Вид климатического исполнения для районов с умеренным, и холодным климатом — УХЛ4 и 04, для районов с тропическим ■ климатом-г Т4 по" ГОСТ 15150.
• >
. Машины, предназначенные для экспорта, дол*жны дополнительно соответствовать условиям договора между предприятием и внешнеэкономической организацией, а для экспорта в районы с тропическим климатом и ГОСТ 15151. ■ ' .
Показатели: G-фактор при .стирке, номинальная мощность (М), остаточная ■влажность (О), эффект стирки (стиральная способность) (Р), потеря белизны, (посерение), потеря прочности ткани, габаритная площадь (S), вибрационные и акустические характеристики, — должны быть установлены в нормативно-технической документаций на машины конкретных моделей.
Конструкция машин всех типоразмеров по согласованию с потребителем должна предусматривать микропроцессорные системы управления технологическими операциями обработки белья с элементами диагностики и информации.
Конструкция машин всех типоразмеров по согласованию с потребителем должна обеспечивать- возможность их подключения к системам очистки вод, повторного использования воды и моющих средств.' . ' •
Конструкция машин всех типоразмеров должна обеспечивать;
G-фактор при стирке — 0,75—0,85;
остаточную влажность белья при продолжительности отжима по программе обработки изделий из хлопчатобумажной ткани— не более 50%. - -
Машины типоразмеров 2 и 3 должны иметь электрический или паровой обогрев.
Машины типоразмеров 4 и 5 должны иметь паровой обогрев.
Конструкция машин типоразмеров 4 и 5 по согласованию с потребителем должна обеспечивать применение средств механизированной загрузки и выгрузки белья. ■ ■
Машины предназначены для работы от чётырехпровод-^ ■ной электросети трехфазного тока напряжением 380 В ±10% и номинальной частотой 50 Гц.
В цепях управления машины номинальное напряжение должно быть 220 В.
Для экспорта номинальное напряжение и частота тока могут быть'изменены в соответствии с договором между предприятием и внешнеэкономической организацией. ' '
Для. обеспечения стабильной работы машин системы водопровода холодной и горячей воды должны обеспечивать магистральное давление, в пределах 0,2^-0,4 МПа.
Магистральное давление паропровода должно быть 0,3 М.Па
.Конструкция машин всех типоразмеров должна иметь автоматическое управление, обеспечивающее выполнение операций заданного технологического процесса обработки белья.
Наряду с автоматическим управлением может быть предусмотрено и ручное управление. . ' .
.Машины должны иметь терморегулятор, обеспечивающий регулирование не менее трех установленных значений температуры моющей ванны с погрешностью срабатывания ±5°С. 1
Конструкция барабана должна обеспечивать беспрепятственную загрузку и выгрузку изделий. - - '
Поверхности барабанов машин, соприкасающиеся с бельем, не должны иметь острых углов, зйусенцев, необработанных сварных швов, ■
Диаметр перфорации внутреннего барабана машйн должен быть таким, чтобы в отверстиях-не могло зацепиться обрабатываемое белье.
-Соединение стыков обечайки внутреннего барабана машин заклепками не.допускается.
Машины с.плавающей.подвеской рабочего, органа долж- . ны иметь ограничители колебаний. . 1 '
При срабатывании ограничителя должен 'отключаться электродвигатель привода внутреннего барабана. -
Т р е бо в а н и я ■ к сырью, материалам и комплектующим изделиям.
'Поверхности внутренних барабанов машин, соприкасающиеся с бельем, и других деталей, соприкасающихся с моющими растворами,.должны быть коррозионностойкими: ■
Допускаемые отклонения отливок из чугуна установлены ГОСТ 26645. . • ' ; ' ,
Окраска поверхностей — по ГОСТ 9.032. •
Требования безопасности
Требования безопасности машин установлены ГОСТ 12.2.084 и нормативно-технической документацией на машины конкретных моделей. . 1 .
Комплектность
. В комплект, машины-должны вхОдить:
машина в собранном виде;
комплект запасных частей по ведомости ЗИП; • формуляр; . - .
техническое описание и инструкция по эксплуатации; эксплуатационная документация на комплектующие изделия.
Эксплуатационная документация должна .соответствовать требованиям ГОСТ 2.601.Для экспорта вместо формуляра должен поставляться паспорт машины. •
Маркировка .
Каждая машина должна иметь табличку, выполненную в соответствии с требованиями ГОСТ 12969 и ГОСТ 12971’.
Способ изготовления таблички и место ее .крепления' на машине определяет изготовитель. -При этом способ изготовления должен, обеспечить сохранность таблички в течение всего срока службы машины. ■ -- * ■ '.
2.5.3. В общем случае маркировка на табличке, должна •содержать; /
наименование предприятия-изготовителя и (или) его товарный знак; . • ■
наименование машины;
индекс машины; ' ,
год выпуска;
заводской номер; ' . .
обозначение технических условий на изготовление.
Содержание маркировки, при необходимости, может быть до-. ’полнено и отражено в нормативно-технической документации на .
машину конкретной модели. . . ■
Для экспорта маркировка должна соответствовать договору - между предприятием и внешнеэкономической организацией.
1 2.5.4. Транспортная маркировка должна соответствовать тре
бованиям ГОСТ. 14192, содержать информационные надписи, ма-. нипуляцйонные знаки и номера ярлыков.
Конкретное содержание транспортной маркировки определяется нормативно-технической документацией на машины конкретных моделей.
Для экспорта содержание транспортной маркировки определяется^ в соответствии с договором’между предприятием и внешнеэкономической организацией.
Упаковка
Подготовку машин к консервации и консервацию машин проводят в соответствии с требованиям^ ГОСТ .9.014.
Конкретные требования к выбору вариантов консервации машин и запасных частей и сроки действия консервации должны быть предусмотрены в нормативно-технической документации на. машины конкретных моделей.
. Каждая машина и принадлежности к ней должны быть упакованы в ящик, изготовленный -по ГОСТ 10198, а для районов Крайнего Севера — по ГОСТ 15846.
' &
Каждая машина и принадлежности к ней, предназначенные для экспорта, должны быть упакованы в ящик, изготовленный по ГОСТ 10198 или ГОСТ 24634.
упаковка машин для защиты от воздействия климатических факторов внешней среды должна соответствовать требованиям ГОСТ .23170.
Перед упаковкой каждая 'машина -и принадлежности к ней должны быть очищены от загрязнений, подвергнуты консервации и переведены в транспортное йоложение (клиновые ремни ослаблены, электродвигатели привода и подвесная часть машины, надежно закреплены). ,
Порядок размещения машины в ящике, и способ хранения должны соответствовать требованиям рабочей конструкторской'документации на упаковку.
Законсервированные и упакованные запасные части должны быть уложены во внутренний барабан машины.
Эксплуатационная документация должна быть уложена в мешок из полимерной пленки, герметично заварена и уложена в ящик для ЗИП или во внутренний барабан машины.
Для нужд народного хозяйства допускаемся эксплуатационную* документацию завертывать во влагонепроницаемую бумагу.
ПРИЕМКА
Для проверки соответствия машин требованиям настоящего стандарта и нормативно-технической документации на машины конкретных моделей проводят приемосдаточные и периодические испытания. ■
В нормативно-техническойдокументац'ии на машины конкретных моделей могут быть предусмотрены и другие виды испытаний.
. Приемосдаточным испытаниям подвергают каждую машину. • '
Объем приемосдаточных испытаний определяется нормативно-технической документацией на машины конкретных моделей . •
В процессе приемосдаточных исйытаний допускается подрегулировка сборочных единиц, обеспечивающих герметичность, машины, регулировка* натяжения ремней и пружин, а также замена .дефектных .комплектующих изделий, не включенных в перечень комплектующих изделий..
Результаты приемосдаточных испытаний считают положительными, если предъявленная на испытания машина выдер- 6 • •
♦ .жала весь объем испытаний, предусмотренных в технических условиях. •
.Машина^ не прошедшая приемосдаточные Испытания, после разбраковки и устранения выявленных дефектов может быть, снова представлена на испытания по пунктам несоответствия;
