Сборник ГОСТ ЕСКД сторінка 93 з 247
вк 1:
Пример выполнения теоретического чертежа корпуса судна
Палуба /Д П
Фальшберм
Линия центре/ мру ностеїї фооштёонл Ширс трек
у^Линия сломе
блртоВа.
оп
г
Фальшборт
ДП
Ширс тре к
Рыбина А-А
Шіарстрек
О '-І'1
ФалешбЪрт
Палуба
ДП
17
16
16
Бортв9ая_ палубы
Главные размерения'
Длина наибольшая . . .
Длина по КВл . . .
Ширина наибольшая ...
Ширина по КВл . . .
Осадка по КВл . . .
Высота борта при миделе . . .
Расстояние между теоретическими шпангоутами . . .
Расстояние между практическими шпангоутами ...
Коэффициент полноты площади мндель-шпангоута > . Коэффициент полноты площади грузовой ватерлинии . . . Коэффициент полноты
водоизмещения . . .
|
При";|) выполнения теоретического чертежа крыла самолета Таблица координат точек исходных сечений Нг лейка 2 гост >лі»—м стр, a Наименование исходных сечений |
Обозначение координат |
Расстояние от начала координат до секущей плоскости в процентах от величины хорды |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
0 |
0,5 |
0,75 |
1 |
1,5 |
2 |
3 |
4 |
5 |
7.5 |
10 |
1 л-и |
12.5 |
15 |
20 |
30 |
46 |
60 |
60 |
70 |
80 |
86 |
А" |
||||||||||
|
' Значение координат, ям |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Исходное сечение / |
X |
— |
— |
— |
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ув |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Исходное сечение 2 |
X |
— |
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Ув |
— |
III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
У» |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Исходное сечение 3 |
X |
— |
— |
”—- |
— |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ув |
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Разъемное сечение, параллельное плоскости симметрии ф-жа |
Ув |
— |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Ув |
— |
— |
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
— |
|. Ь 1 1-і |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Прочие косые сечения |
Ув |
— |
—- |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
— |
— |
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Ув |
:— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Ун |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обозначение угла |
Величина угла |
*г |
sin |
сое |
sec |
|||||||||||||||||||||||||||
|
& |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
«0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
а'о |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
а, |
— |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
а', |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
а, ср |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица углов
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Пример выполнения таблицы полуширот, снятых с плаза по практи-
ческим шпангоутам
|
Номер шп. |
Полушироты от ДП |
|||||||||||||
|
Ватерлинии |
Бортовії ВП |
|||||||||||||
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 ! |
6 |
1. |
8 |
||||||
|
• |
||||||||||||||
Побачили розбіжність з офіційним текстом?