Страница 5: ГОСТ ИСО 8224-1-2004. Машины дождевальные подвижные. Часть 1. Эксплуатационные характеристики и методы лабораторных и полевых испытаний (76792)

Результаты лабораторных испытаний на равномерность орошения должны быть представлены в виде таблиц, карт, графиков и протоколов.

Испытательные параметры для конкретных условий лабораторных испытаний на равномерность оро­шения должны быть приведены в виде таблицы. В каждой таблице должны быть указаны значения парамет­ров, полученных при испытаниях, а также результаты окончательных расчетных значений в соответствии с таблицами 4 и 5.

Таблица 4 — Форма представления результатов лабораторного испытания машины на равномерность орошения для одного конкретного условия

Таблица 5 — Пример оформления результатов конкретного лабораторного испытания на равномерность орошения

Условие лабораторного испытания на равномерность орошения № 2/11

Дата испытания Место испытания Наименование испытательной лаборатории

Обозначение:

Условия испытания:

подвижная дождевальная машина: бЗТип 1 |Х|Тип 2 ИТип 3;

марка:;

модель:.

Раздаточная труба или шланг:

номинальная длина укладки: 350 м;

серийный № 1;

номинальный наружный диаметр: 100 мм

давление на входе в машину: 0,85 МПа;

размер насадки: 25,1 мм;

пролет участка (ширина участка): 84 м;

коэффициент сопротивления поля: 630,5 И0,8;

максимальная сила сопротивления: 1213 даН;

И заданная скорость движения:м/ч;

63 заданная глубина орошения: 14 мм;

Х| заданное время орошения:

[3 задержка старта: 0 мин; И задержка остановки: 0 мин

Система распределения воды:

Результаты испытаний:

тип: 63 пушечный ІЗ штанговый;

с: 63 дождевальным аппаратом пушечного типа;

ІЗ дождевальным аппаратом;

И распылителем.

Марка:

Модель:

Регистрационные точки конт­рольного испытания на равномерность орошения системы распределения воды: 3923, 3993, 3994, 3996, 3998, 3999, 4000, 4001, 4002, 4003

Расчетный размер сетки: 3x3 м.

Средний расход воды: 52 м³/ч.

Длина пути движения при испытании: 312 м

Графические данные глубины орошения приводят в виде двух контурных карт, денсограмм или в другом графическом исполнении:

-одну карту — сданными глубины орошения в пределах участка и вне его, рассчитанными по 8.4.1.1;

-вторую карту—сданными глубины орошения зон перекрытия в пределах участка, рассчитанными по 8.4.1.2.

Примеры отображения результатов испытаний в графическом виде приведены на рисунках 7а) и 7с).

Г рафики отклонения скорости движения, глубины орошения, давления воды, расхода воды и откло­нения глубины орошения в поперечном направлении как функции положения системы распределения воды относительно ее конечного положения приведены на рисунках 7d) и 7е).

1. Для графической иллюстрации отклонения скорости движения и наибольшей глубины орошения строят:

1. график скорости движения системы распределения воды как функции от положения системы рас­пределения воды относительно ее конечного положения, изображенный на рисунке 7d), и

2. график глубины орошения по ширине участка для каждого сегмента как функции от расстояния системы распределения воды от ее конечного положения, изображенный на рисунке 7d).

2. Для иллюстрации поперечного отклонения глубины орошения строят графики:

1. глубины орошения для одной или более типичных поперечных линий, принимая в расчет зоны перекрытия (при необходимости), и

2. коэффициента (коэффициентов) равномерности орошения в поперечном направлении как функции от положения системы распределения воды относительно ее конечного положения, принимая в расчет зоны перекрытия (см. рисунок 7Ь)).

3. Для иллюстрации условий давления и расхода воды строят графики:

1. давления на входе в машину как функции от положения системы распределения воды относитель­но ее конечного положения;

2. давления на входе в систему распределения воды как функции от положения системы распределе­ния воды относительно ее конечного положения;

3. расхода воды через систему распределения воды как функции от положения системы распреде­ления воды относительно ее конечного положения;

4. потерь в гидродинамической передаче как функции от положения системы распределения воды относительно ее конечного положения (при необходимости);

5. частоты вращения гидродинамической передачи или расхода воды из гидростатического привода как функции от положения системы распределения воды относительно ее конечного положения (при необ­ходимости).

Длина раздаточной трубы или буксирного каната машины, м

а) Глубина орошения при одном проходе по участку

£

орошения, мм

Ь) Глубина орошения зон перекрытия на выбранных поперечных линиях

Длина раздаточной трубы или буксирного каната испытуемой машины, м

с) Глубина орошения зон перекрытия участка

100

80

60

40

20

0

d) Отклонение скорости движения и средней глубины орошения

100

80

60

40

20

0

Длина раздаточной трубы или буксирного каната испытуемой машины, м

е) Отклонения давления и расхода воды

Рисунок 7 — Карты и графики

Протокол лабораторных испытаний на равномерность орошения должен включать:

1. перечень проведенных лабораторных испытаний на равномерность орошения из числа указанных в таблице 2;

2. краткое изложение проводимых лабораторией действий по укомплектованию машины (из набора, прилагаемого к машине);

3. таблицы, карты, графики и подробные протоколы проведенных испытаний (включая перечень ре­зультатов и отказов для каждого условия испытания);

4. заключения по испытаниям.

7 Лабораторные тяговые испытания

ВНИМАНИЕ — В отличие от лабораторных испытаний на равномерность орошения при проведе­нии лабораторных тяговых испытаний нет необходимости обеспечивать достаточную равномерность орошения. Некоторые условия тяговых испытаний могут соответствовать экстремальным услови­ям и не отражать действительных условий работы машины. Важно, чтобы при проведении таких испы­таний потребители осознавали, что условия тяговых испытаний могут быть далеки от рекомендуе­мых изготовителем эксплуатационных условий для получения приемлемой поперечной или продольной равномерности орошения.

В дополнение к лабораторным испытаниям на равномерность орошения основные механические ха­рактеристики механизмов привода машин допускается испытывать по специальным методикам тяговых испытаний.

При проведении лабораторных тяговых испытаний определяют максимальную скорость движения системы распределения воды, которую может достичь машина при различных давлениях подачи воды и условиях силы сопротивления для конкретного набора насадок системы распределения воды.

Лабораторные тяговые испытания не включают в состав сертификационных и других категорий испы­таний машин.

Лабораторное оборудование, используемое при проведении тяговых испытаний, предназначено только для измерений, проводимых за короткий период времени для серии тяговых испытаний. Оборудование состоит из приборов, указанных в 6.3, кроме градуированных, калиброванных или взвешенных емкостей или расходомеров, измерителя частоты вращения. При тяговых испытаниях проводят непрерывный мони­торинг отклонений испытуемых параметров в зависимости от силы сопротивления, длины раздаточной тру­бы, шланга и (или) буксирного каната.

При лабораторных тяговых испытаниях проводят проверку одного или несколько наборов тяговых параметров, которые должны быть установлены по соглашению между заказчиком и лабораторией.

Для машин типов 1 и 2 каждый набор условий тяговых испытаний должен включать следующие исходные данные:

а) один размер насадки или набора насадок системы распределения воды;

Ь)одно положение коробки передач (при наличии);

3. одно значение тягового усилия при испытании;

4. диапазон давлений на входе в машину должен быть от нуля до не менее максимального рабочего давления машины; давление должно повышаться с шагом не более 50 кПа.

Для контрольных целей должны применяться несколько наборов условий тяговых испытаний, соот­ветствующих различным силам сопротивления, в том числе для машин типов 1 и 2 значения сил сопротив­ления поля F, рассчитанных при а = 0,8 и а = 0,5, когда вся раздаточная труба или шланг лежит на почве.

7.4 Метод испытаний

Установить машину на испытательный стенд согласно 6.5.1, кроме тахометра, емкости и расходоме­ра, которые не используются.

Подготовить машину, проверить и отрегулировать набор насадок системы распределения воды.

Установить механизм привода в положение, обеспечивающее максимальную скорость движения машины.

Отрегулировать коробку передач, при наличии, и зарегистрировать включенное положение.

Обеспечить связь между системой распределения воды и органом управления расхода воды, ис­пользуя зависимость между расходом и давлением в системе распределения воды, предварительно уста­новленную и выраженную в виде диаграммы, указанной в 6.4.2. Размотать и разложить раздаточную трубу или буксирный канат с барабана машины достаточной длины для обеспечения измерения скорости движе­ния, при этом первый слой раздаточной трубы или буксирного каната должен быть намотан на барабан.

Испытания с каждым набором условий тяговых испытаний проводят следующим образом:

1. прикладывают постоянную силу сопротивления, равную значению, установленному для конкретно­го набора условий тяговых испытаний, при помощи устройства имитации силы сопротивления, указанного в 6.3.2.2;

2. измеряют скорость движения в зависимости от входного давления в следующей последователь­ности:

1. подают к входу машины испытательное давление, начиная с нижнего значения диапазона, приве­денного в 7.3;

2. после затухания всех переходных процессов регистрируют установившееся значение скорости движения с помощью спидометра по 6.3.1;

3. последовательно увеличивают испытательное давление до каждого следующего значения диапа­зона давления и повторяют операцию по перечислению 2) до достижения максимального испытательного давления.

Этот метод применяют для всех условий тяговых испытаний, указанных в 7.3.

7.5 Результаты испытаний