Светлая лента с цветами побежалости может иметь поверх­ность с неоднородными цветами побежалости от светло-желтого до темно-синего цвета.

Полированная лента должна иметь блестящую поверхность.

Колоризованная лента должна иметь предварительно отполи­рованную поверхность. Цвет колоризации — от светло-желтого до темно-синего. В одном мотке (катушке) допускаются одновремен­но различные оттенки цвета колоризации.

Цвет темной ленты не регламентируется. Поверхность темной ленты может быть покрыта слоем сгоревшей смазки и пленкой окисла. ,

  1. Параметры шероховатости поверхности светлой, светлой с цветами побежалости, полированной и колорцзованной ленты должны быть: Ra не более 0,63 мкм или Rz не более 3,2 мкм по ТОСТ 2789—73.

По требованию потребителя лента должна изготовляться с па­раметрами шероховатости поверхности Ra не более 0,32 мкм или Rz не более 1,6 мкм по ГОСТ 2789—73, по соглашению изго­товителя с потребителем — с параметрами шероховатости поверх­ности Ra не более 0,16 мкм или Rz не более 0,8 мкм по ГОСТ 2789—73.

  1. Кромки ленты должны иметь естественное закругление.-. Трещины и рванины на кромках не допускаются.

Допускается подшлифовка кромок ленты.

  1. По требованию потребителя лента должна изготовляться с контролируемой серповидностыо, не превышающей 2 мм на 1 м длины для ленты термообработанной и 8 мм на 1 м длины для ленты нагартованной.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. На поверхности ленты обезуглероженный слом не допу­скается.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. По требованию потребителя лента должна изготовляться с контролируемой упругостью и микроструктурой. При этом нор­мы характеристик устанавливаются соглашением потребителей и изготовителей.

  2. Лента должна поставляться в мотках или катушках с внутренним диаметром от 120 до 550 мм.

  3. Моток (катушка) должен состоять из одного отрезка. .Допускается в одном мотке (катушке) .не более- трех отрезков ленты одной плавки, одного вида обработки, одной группы проч­ности и точности изготовления, одного вида поверхности. Длина каждого отрезка должна быть не менее 20 м.

Отдельные отрезки ленты должны поставляться без сварки. Места подмотки должны быть отмечены. Количество таких мотков (катушек) не должно превышать 10% от партии.

    1. Минимальная масса мотка (катушки), состоящего из одного отрезка, устанавливается из расчета 0,6 кг на 1 мм2 по­перечного сечения ленты.

  1. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

    1. Ленту принимают партиями. Партия должна состоять из ленты одной плавки, одной марки стали, одного вида обработки, одной группы прочности, одного размера, одной точности изго­товления, одного вида поверхности и сопровождаться документом о качестве, содержащим:

товарный знак или наименование и товарный знак предприя­тия-изготовителя;

условное обозначение ленты;

марку стали;'

номер плавки с указанием плавочного химического анализа; результаты испытаний;

количество мотков (катушек);

массу нетто партии;

номер партии.

По согласованию изготовителя с потребителем в документе о качестве допускается не указывать результаты всех проведенных испытаний, а указывать: «Продукция соответствует ГОСТ 21997—76».

(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).

  1. Проверке внешнего вида и размеров должен быть подвер­гнут каждый моток (катушка) партии ленты.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. От партии ленты, принятой по п. 3.2, должно быть отобрано:

для проверки временного сопротивления разрыву или твер­дости, числа перегибов — 10% мотков (катушек), но не менее двух мотков (катушек);

для проверки серповидности, параметров шероховатости по­верхности, обезуглероживания — 5% мотков (катушек), но не менее двух мотков (катушек);

для проверки химического состава стали при необходимости — 2% мотков (катушек), но не менее двух мотков (катушек).

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. При получении неудовлетворительных результатов испы­тания хотя бы по одному из показателей по нему проводят по­вторные испытания на удвоенном количестве мотков (катушек) из числа не проходивших испытания. *

Результаты повторных испытаний распространяются на всю п а р т и ю.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ I

    1. Качество поверхности и кромок ленты должно проверять­ся визуально без применения увеличительных приборов. В спор­ных случаях допускается применять лупу с пятикратным увели­чением.

    2. Толщину и ширину ленты, величину дефектов измеряют при помощи микрометров (ГОСТ 6507—90 или ГОСТ 4381—87) и других средств измерения соответствующей точности.

Величину дефекта определяют удалением его зачисткой с по­следующим сравнительным измерением в зачищенном и ис зачи­щенном местах.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. Испытание ленты на растяжение должно проводиться по ГОСТ 11707—84.

  2. Определение твердости по Виккерсу должно производить­ся по ГОСТ 2999—75.

Ленту толщиной от 0,25 до 0,40 мм испытывают при нагрузке 49 Н (5 кгс), ленту толщиной более 0,40 мм — при нагрузке 98 Н (10 кгс).

Испытание должно проводиться в середине образца в трех точках. За окончательный результат принимают среднее арифме­тическое результатов трех испытаний.

  1. Испытание лепты па перегиб должно проводиться по ГОСТ 13813—68. Радиус валиков прибора должен соответство­вать указанному в табл. 5. Плечо рычага прибора должно соот­ветствовать следующим требованиям:

Толщина ленты, мм Плечо рычага

прибора, мм

ОД 6—0,26 6

0,28—0,45 12

0,50—0,70 18

0,80-1,00 . 24

  1. Параметры шероховатости поверхности’ ленты должны определяться при помощи профилометров-профилографов по ГОСТ 19300—86 и других средств измерения соответствующей Точности.

  1. Серповидность должна проверяться при совмещении кро­мок образца ленты длиной 1 м с прямой линией. Измерение прово­дят линейкой (ГОСТ 427-75) в месте наибольшей кривизны.

  2. 4.7. (Измененная редакция, Изм. № 3).

  3. Контроль величины обезуглероживания ленты должен производиться по ГОСТ 1763—68.

С согласия потребителя допускается поставка ленты без про­верки обезуглероженного слоя.

  1. Испытание ленты на упругость проводят по методике, согласованной между изготовителем и потребителем.

  2. Испытание ленты на микроструктуру проводят по мето­дике, согласованной между изготовителем и потребителем.

  3. Химический состав металла ленты удостоверяется доку­ментом предприятия-изготовителя металла. При необходимости химический состав металла ленты определяется по ГОСТ 22536.0—87, ГОСТ 22536.1—88, ГОСТ 22536.2—87, ГОСТ 22536.3—88, ГОСТ 22536.4—88, ГОСТ 22536.5—87, ГОСТ 22536.6—88, ГОСТ 22536.7 —88, ГОСТ 22536.8—87, ГОСТ 22536.9—88, ГОСТ 22536.10—88.

  4. Для каждого вида испытаний должно быть взято по од­ному образцу от каждого отобранного мотка (катушки).

  5. Взвешивание грузовых мест в партии, а при необходи­мости, мотков (катушек), производится на весах по ГОСТ 23676—79 или других весах, обеспечивающих точность взвешива­ния до 1 %.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

  1. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

    1. Каждый моток ленты должен быть перевязан не менее чем в трех местах мягкой металлической лентой или проволокой по ГОСТ 3560—73, ГОСТ 3282—74 или другой нормативно-тех­нической документации.

Наружный конец лепты должен быть падежнб закреплен.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. Лепта должна быть покрыта одним из составов, предох­раняющих ленту от коррозии; смесь ЖКБ и индустриального мас­ла (ГОСТ 20799—88) в соотношении 1:1, смесь консервационного масла НГ-203А (ОСТ 38.01436—87) и индустриального масла (ГОСТ 20799—88) в соотношении 1:1, индустриальное масло

(ГОСТ 20799—88) плюс 15% присадки АКОР-1 (ГОСТ 15171—78) или другими видами консервационных масел или смесями с другим соотношением компонентов, защитные свойства кото­рых равноценны перечисленным.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).

  1. Мотки (катушки) ленты толщиной 0,3 мм и менее должны быть обернуты слоем бумаги и упакованы в ящики деревянные типа II по ГОСТ 18617—83 или другой нормативно-технической документации, банки металлические, контейнеры — по норматив­но-технической документации. При упаковывании мотков (кату­шек) ленты в ящики допускается замена обертывания бумагой мотков (катушек) выстиланием ящиков бумагой. При этом, меж­ду торцами мотков, должны укладываться прокладки из бумаги.

Мотки (катушки) ленты толщиной более 0,3 мм должны быть упакованы одним из способов, указанных ниже.

При ручном способе мотки (катушки) ленты должны быть обернуты слоем бумаги, затем слоем пленки или ткани и обвяза­ны проволокой или лентой, предохраняющей упаковку от разма­тывания — по ГОСТ 3282—74, ГОСТ 3560'—73 или другой нор­мативно-технической документации.

При механизированном способе мотки ленты должны быть обернуты слоем кабельной крепированной бумаги по ГОСТ 10396—84 или другой крепированной бумаги, равноценной по защитным свойствам — по нормативно-технической документации, с одновременным фиксированием бумаги проволокой по ГОСТ 3282—74 или другой нормативно-технической документации.

В качестве упаковочных материалов применяют:

бумагу парафинированную по ГОСТ 9569—79;

бумагу двухслойную упаковочную •— по ГОСТ 8828—89, бума­гу промасленную или другую, обеспечивающую защиту от корро­зии, изготовленную по нормативно-технической документации;

пленку полимерную — по ГОСТ 10354—82, ГОСТ 16272—79 или другую — по нормативно-технической документации;

тарное холстопрошивное полотно — по нормативно-техниче­ской документации;

другие материалы, исключающие применение хлопчатобумаж­ных и льняных тканей и не ухудшающие качество упаковки, изго­товленные по нормативно-технической документации, а также сшивной лоскут из отходов текстильной промышленности.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 5).

  1. . Лента, отправляемая в районы Крайнего Севера и трудно­доступные районы, должна упаковываться в соответствии с требо­вав мп настоящего стандарта.

(Введен дополнительно, Изм. № 5).

  1. Ленту транспортируют транспортом всех видов в крытых, транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. При транспор­тировании в универсальных контейнерах по ГОСТ 15102—75, ГОСТ 20435—-75, ГОСТ 22225—76 допускается упаковка ленты в бумагу.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

  1. Масса брутто грузового места должна быть не более 200 кг, по требованию потребителя — не более 80 кг.

Укрупнение грузовых мест в транспортные пакеты произво­дится по ГОСТ 21650—87, ГОСТ 24597—81. Формирование транс­портных пакетов производится по ГОСТ 26663—85. Допускается формирование пакетов без,применения поддонов.

(Измененная редакция, Изм. № 3, 5).

  1. К каждому мотку (катушке) и грузовому месту должен быть прикреплен ярлык, на котором указывают:

товарный знак или наименование и товарный знак предприя­тия-изготовителя ;

условное обозначение ленты;

марку стали;

штамп технического контроля;

номер партии.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. . Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192—77. При этом в транспортной маркировке допускается вместо "массы брутто и нетто каждого грузового места (мотка, ящика и т. п.) указы­вать массу брутто партии.

  2. . Хранение ленты должно проводиться в соответствии с ус­ловиями 2 ГОСТ 15150—69.

  3. 5.7а. (Измененная редакция, Изм. № 5).

  4. (Исключен, Изм. № 3).





  1. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ


    1. РАЗРАБОТАН Центральным Научно-исследовательским инсти­тутом метизной промышленности (НИИМЕТИЗ) ВНЕСЕН Министерством черной металлургии СССР


    РАЗРАБОТЧИКИ:


    И. Н. Недовизий (директор института), Н. В. Щеголева (ру­ководитель темы)

    2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 12 июля 1976 г. № 1695


    3. Срок проверки 1997 г.


    Взамен ГОСТ 2614—65 в части плющеной ленты
  2. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕН­ТЫ

НТД, ва который дана ссылка


Номер пункта


ГОСТ 427—75 ГОСТ '1050—88 ГОСТ 1435—90 ГОСТ 1763—68 ГОСТ 2789—73 ГОСТ 2999—75 ГОСТ 31282—74 ГОСТ 3560—73 ГОСТ 4381—87 ГОСТ 6507—90 ГОСТ 8828—89 ГОСТ 9569—79 ГОСТ 10354—82 ГОСТ 10396—84 ГОСТ 11707—84 ГОСТ 13813—68 ГОСТ 14192—77 ГОСТ 14959—79 ГОСТ 15102—75 ГОСТ 15150—69 ГОСТ 15171—78 ГОСТ 16272—79 ГОСТ 18617—83 ГОСТ 19300—8'6 ГОСТ 20435—75


./ 2.1 2.1 4.8 2.7 4.4


4.2

4.2

5.3

5.3

5.3

5.3

4.3

4.5

5.6 а

2.1

5.4

5.7а

5.2

5.3

5.3

4.6

5.4