В случае необходимости нагрузочное устройство может быть заключено в звукоизолирующий кожух, обеспечивающий необходимое снижение уровней шума помех на частотах, указанных в п. 2.5.
Установку двигателя осуществляют аналогично и. 2.3, если масса нагрузочного устройства' не превышает массы двигателя более чем на 20 %. Приболыпей массе нагрузочного устройства, а также при использовании звукоизолирующего кожуха, испытуемый двигатель должен устанавливаться на отдель-ГОСТ 11929—87 С. 31
ных амортизаторах, которые подбираются по пп. 5.6 и 5.7 настоящего стандарта.
Схемы звукоизолирующего кожуха и способы установки показаны на черт, 8.
Схема установки с применением звукоизолирующего кожуха для
нагрузочной машины
Z — испытуемый двигатель; 2 — нагрузочная машина; 3 — упругая муфта; 4 — амортизаторы; 5 — акустическое уплотнение вала; 6 — звукоизолирующий кожух; 7 — звукоизолирующее покрытие
Черт. 8
Точки измерения располагают согласно пп. 6.1 и 6.2 настоящего стан* дарта, соответственно принятому методу измерений, при этом за объект испытания принимают совокупность двигателя и нагрузочного устройства. В этих точках измеряют уровни звукового давления в октазных полосах частот в диапазоне по п. 2.5 в режиме номинального крутящего момента на валу испытуемого двигателя.
Уровень звуковой мощности в октавных полосах частот в режиме номинальной нагрузки LpllOif рассчитывают по п. 7.3 настоящего стандарта, при
этом в диапазоне частот по п. 2.5 расчет проводят по данным измерений, полученным в п. 3.3, а в остальном диапазоне частот принимают
Lp —Lp.
НОМКорректированный уровень звуковой мощности в режиме номинальной нагрузкиLРлсмд определяют по формуле (20) с учетом п. 3.4.
Средний уровень звукового давления на расстоянии I м от наружного контура двигателя в режиме номинальной нагрузки в октавных полосах частот
£<Ghom опРеДеляют п0 формуле (21).
Средний уровень звука на расстоянии 1 м от наружного контура двигателя в режиме номинальной нагрузки L& д определяют по формуле (22).
Способ определения шумовых характеристик двигателей с применением
валопровода
Измерения техническим методом в заглушённой камере при наличии валопровода, позволяющего расположить нагрузочное устройство вне ва-глушенной камеры, проводят в режиме номинального крутящего момента на валу испытуемого двигателя в диапазоне частот по п. 2.5 аналогично измерению уровня шума двигателя в режиме холостого хода в соответствии с и. 6 настоящего стандарта.
Испытуемый двигатель сочленяют с валопроводом посредством упругой муфты и устанавливают на отдельные амортизаторы по п. 5.7 настоящего стандарта.
Точки измерения устанавливают согласно пи. 6.1 или 6.2 настоящего стандарта, при этом валопровод и его стояковые подшипники, находящиеся в заглушённой камере, в габариты испытуемого двигателя не входят.
Расчет шумовых характеристик при этом способе проводят аналогично пи.
3.7.ГОСТ 11929—87 С. 33
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Рекомендуемое
ОФОРМЛЕНИЕ ПРОТОКОЛОВ ИЗМЕРЕНИЙ
Результаты приемо-сдаточных испытаний оформляют протоколом, содержащим:
ссылку на настоящий стандарт и другие документы, определяющие методику испытаний;
метод измерений;
тип, обозначение и номер машины, наименование предприятия-изготовителя, обозначение технических условий или стандарта на машину конкретного типа, номинальные данные машины (мощность, массу, частоту вращения, частоту тока), максимальный /щах' и минимальный /щ in размеры машины;
типы и номера измерительных приборов;
способ установки машины при испытаниях, тип и число амортизаторов;
режим работы машины при испытаниях;
измерительное расстояние^;
измеренные величины;
уровень помех, если он отличается от измеренного уровня шума машины менее чем на 10 дБ;
средний уровень звука на расстоянии 1 м от наружного контура машины;
дату проведения испытаний, личную подпись и расшифровку подписи лица, проводившего испытания.
Результаты периодических испытаний оформляют протоколом, содержащим все данные, входящие в протокол приемо-сдаточных испытаний, а также:
основные конструктивные данные испытуемой машины (вид защиты, наличие и тип вентиляторов, тип подшипников, число пазов);
схему расположения точек измерения;
измеренные величины;
уровни звуковой мощности или уровни звукового давления в октавных полосах частот на расстоянии 1 м от наружного контура машины;
корректированный уровень звуковой мощности или уровень звука на расстоянии 1 м от наружного контура машины;
уровень шума помех в измеряемых полосах частот;
дополнительные данные в зависимости от принятой программы измерений; сведения о внесенных поправках;
дату проведения испытаний, личную подпись и расшифровку подписи липа, проводившего испытания.
Объем информации, приводимой в протоколах по пи. 1 и 2, может быть изменен в зависимости от требований, предъявляемых к шумовым характеристикам машин конкретных типов.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством элекгротехническойпромышленности
ИСПОЛНИТЕЛИ
А. И. Каплин, Н. И. Муркес (руководители темы), Э. А. Городецкий
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государ-ствекного комитета СССР по стандартам от 23 января 1987 г.
№88
Срок первой проверки IV квартал 1991 г. Периодичность проверки 5 лет.
ВЗАМЕН ГОСТ 11929-81.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 828—77.
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который
дана ссылка
Номер пункта, подпункта, перечисления, приложени
я
Г
3.4, 4.3
3.2, 3.3
5.3
2.2
1.1
Вводная часть, 3.1
ОСТ 12.1.024—81 ГОСТ 12,1,025—81 ГОСТ 12.1.027—80 ГОСТ 183—74 ГОСТ 16372—84 ГОСТ 23941—79Редактор А'1. В. Глушкова
Технический редактор О. Н, Никитина
Корректор Е. И. Евтеева
Сдано в пай. 13.02.87 Подп. к печ. 23.04.87 2,25 уел. п. л. 2,25 усл .кр.-отт. 1,97 уч.-пзд. л.
Тир. 16 000 Цена 10 иоп-
Ордена «Звак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3
Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 373