ГОСТ 14192-77 сторінка 3 з 5
(Измененная редакция, Изм. № 4).
-
Рекомендуемые высоты шрифта для нанесения маркировочных надписей: 3, 6, 8, 10, 15, 30, 50 и 100 мм.
Шрифты высотой 3 и 6 мм не допускается применять при нанесении надписей непосредственно на тару.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).
-
(Исключен, Изм. № 4).
-
Рекомендуемая высота шрифта для основных надписей, а также надписей транспортных организаций, наносимых непосредственно на тару;
30 мм — при длине или ширине грузового места до 0,5 м включ.;
50 мм — при длине или ширине грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;
100 мм — при длине или ширине грузового места свыше 1,5 м.
4.9. Рекомендуемая высота шрифта для дополнительных и информационных надписей, наносимых непосредственно на тару:
10 мм — при длине или ширине грузового места до 0,5 м включ.;
15 мм — при длине или ширине грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;
30 мм — при длине или ширине грузового места свыше 1,5 м.
4.8, 4.9. (Измененная редакция, Изм. № 4).
-
При невозможности размещения транспортной маркировки непосредственно на упаковке допускается уменьшать высоту надписей и размеры знака на 1—2 градации.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
-
Шрифт для нанесения маркировки указан в приложении 5.
-
. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАРКИРОВКЕ ГРУЗОВ,
ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ-
. Транспортная маркировка грузов, поставляемых на экспорт, должна соответствовать требованиям заказа-наряда внешнеторгового объединения.
-
Если в заказе-наряде внешнеторгового объединения нет требований к маркировке, то транспортная маркировка должна соответствовать требованиям настоящего стандарта.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
-
Основные надписи должны содержать:
номер контракта и (или) номер заказа иностранного покупателя;
номер заказа-наряда1;
номер грузового места указывается дробью, в числителе — порядковый номер места в партии; в знаменателе — количество мест в партии;
полное наименование или условное обозначение иностранного грузополучателя;
наименование пункта назначения с указанием станции или порта перегрузки;
страну назначения груза*;
станцию и дорогу назначения груза*;
товарные знаки и марки грузоотправителя*.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
-
Дополнительные надписи должны содержать:
наименование экспортирующей организации — полное или условное;
пункт отправления груза;
станцию и дорогу отправления.
-
Информационные надписи должны содержать:
габаритные размеры грузового места в сантиметрах;
массы нетто и брутто в килограммах;
объем грузового места в кубических метрах;
надписи «Экспорт», «Сделано в СССР».
Допускается не указывать габаритные размеры и объем грузового места при длине, ширине или диаметре до 1 м.
-
При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также при мелких и малотоннажных отправках грузов маркировка должна быть нанесена непосредственно на упаковку (тару), изделие или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписей при транспортировании и хранении.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).
-
(Исключен, Изм. № 1).
-
(Исключен, Изм. № 3).
-
Транспортную маркировку наносят на каждое грузовое место.
Допускается при транспортировании грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонними отправками наносить основные и дополнительные надписи не на каждое грузовое место, а не менее чем на десять мест.
Допускается при транспортировании грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками, основные и дополнительные надписи не наносить.
-
При транспортировании водным транспортом грузов массой свыше 1000 кг дополнительно наносят массу брутто груза в верхнем правом углу на всех четырех сторонах ящика на расстоянии не более 10 см от верхней кромки.
-
(Исключен, Изм. № 3).
-
Транспортную маркировку наносят на русском и иностранном языке, указанном в заказе-наряде внешнеторгового объединения (см. пример в приложении 7). При длине или ширине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из сторон на языке, указанном в заказе-наряде, на другой — на русском языке.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
-
На ящиках или другой таре, имеющей форму параллелепипеда, маркировку наносят на торцовую и боковую стенки.
На грузовых местах, имеющих форму цилиндра, маркировку наносят на основаниях.
Допускается располагать маркировку на торцовой и боковой стенках и па крышке, если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой и торцовой стенках.
-
Маркировку, характеризующую транспортную тару, не наносят на тару, предназначаемую для грузов, поставляемых на экспорт.
Допускается упаковывание грузов в тару с нанесенной на нее маркировкой, характеризующей транспортную тару.
(Измененная редакция, Изм* № 1).
-
-
Не допускается наносить маркировку от руки, кроме надписей транспортных организаций.
-
-
МАРКИРОВКА, ХАРАКТЕРИЗУЮЩАЯ ТРАНСПОРТНУЮ ТАРУ
-
Маркировка, характеризующая тару, должна содержать: товарный знак;
-
обозначение стандарта или другой нормативно-технической документации;
индекс прейскуранта и порядковый помер по прейскуранту —
для тары, изготовленной по стандартам, устанавливающим конкретные параметры тары;
объем древесины «в чистоте» для деревянной тары или площадь раскроя ящика для картонной тары, а также данные, указанные на черт. 156 (для тары, изготовленной по техническим условиям). На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная».
У_...
13376-74
09-12
и и
І — наименование изготовителя или
его товарный анак; 2 — обозначе-
ние стандарта; з — индекс прей-
скуранта; 4 — порядковый номер
по прейскуранту
Черт. 14
Для деревянных ящиков и обрешеток (с массой груза свыше 500 кг или массой груза до 500 кг при годовой потребности не более 50 м3 для каждого типоразмера); для ящиков из гофрирован-
2
Е2
63.115 10-74
0,0023 м3
2
j — наименование изготовителя илїі его
товарный знак; 3 — обозначение техни-
ческих условий; 3 — объем древесины SB
чистоте» в кубических метрах
Черт. 15«
ного картона (при годовой потребности не более 10 тыс. м3), изготовленных по конструкторской документации в соответствии с требованиями стандартов общих технических условий, маркировка характеризующая тару, должна содержать:товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;
объем древесины (древесных листовых материалов) «в чистоте» для деревянной тары или площадь раскроя ящика (с комплектующими деталями) «в чистоте» для картонной тары.
(Измененная редакция, Изм. № 4, 5).
j — наименование изготовителя или его товарный знак; 2
обозначение технических условна; 3 — площадь раскроя картона па ящик вместе с обечайкой (вкладышем) в квадратных метрах; 4 — номер группы цен по разделу II прейскуранта. 07—30; 5 — индекс прейскуранта; 6 — порядковый номер цены 1000 м1 площади раскроя я шика по прейскуранту
Черт. 156
-
Примеры маркировки деревянной и картонной тары
-
На тару, изготовленную по государственным и отраслевым стандартам, маркировку наносят как указано на черт, 14.
-
На деревянную тару, изготовленную по техническим условиям, маркировку наносят как указано на черт. 15а.
-
На картонную тару, изготовленную по техническим условиям, маркировку наносят как указано на черт, 156.
-
-
Маркировка, характеризующая тару, кроме мешков, наносится непосредственно на тару ее изготовителем. Маркировка, характеризующая мешки, указывается на кипах или пачках, в которые упакованы мешки.
Допускается ио согласованию с потребителем наносить маркировку, характеризующую тару, на ярлыки.
(Измененная редакция, Изм. № 5).
-
Маркировка, характеризующая тару, дожна наноситься:
на ящиках — в левом верхнем углу торцовой стенки (см. приложение 2); на ящиках с обечайкой — на боковой стенке ящика]
на бочках и барабанах — на одном из днищ, свободном от маркировки, характеризующей груз. По соглашению с потребителем допускается наносить маркировку на корпусе.
Место нанесения маркировки на канистрах, флягах и других видах транспортной тары устанавливается нормативно-технической документацией на эти виды тары.
(Измененная редакция, Изм, № 1, 3, 4, 5).
-
Способы нанесения маркировки тары:
деревянной — окраской по трафарету, штемпелеванием, выжиганием;
картонной — типографским способом штемпелеванием;
металлической — окраской по трафарету, выдавливанием;
пластмассовой — маркировка выполняется на пресс-форме.
Маркировка, характеризующая тару, может наноситься специальными маркировочными машинами.
-
Высоту шрифта для нанесения маркировки, характеризующей тару, выбирают по п. 4.6.
(Введен дополнительно, Изм. № 3).ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Обязательное
ПОРЯДОК расположения транспортной маркировки
1 — манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 — допускаемые предупредительные надписи (см' п. 2.2); 3 — количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 — наименование грузополучателя и пункта назначения: 5 — наименование пункта перегрузки; 6 — надписи транспортных организаций; 7 — объем тузового места*;
8 — габаритные размеры грузового места; 9 — масса брутто; 10 — масса нетто; 11 — страна-производитель; 12 — наименование пункта отправления; 13 — наименование грузоотправителя
(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).
Для грузов, предназначенных для экспортаПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное
Расположение маркировочных ярлыков
2
50
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
КАЛУГА, МСК. Ж. Д.
МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ
БРУТТО 151кг 3«ОД
НЕТТО НО кг ПАВЛОГРАД fПРИОН НС.Л
.
М
^ПАВЛОГРАД.
8идА
/< 120« ОО» 60 СМ
J&
ГИЧЕСКИЙ
48420
Расположение маркировки непосредственно на таре
АШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАЕЮДКАЛУГА, МСК.Ж.Д.
0
15623-70
15-12
Расположение маркировки на тршкаортном пакете
Черт. 3
(Измененная редакция, Изм. М 1, 4).
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое
ПЕРЕЧЕНЬ МАТЕРИАЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ЯРЛЫКОВ
И МАРКИРОВКИ
-
Лакокрасочжые материалы:
эмаль ХВ-124 и ХВ-125 по ГОСТ 10144—74;
эмаль НЦ-184 по ГОСТ 18335—83;
эмаль ХВ-1100 по ГОСТ 6993—79*;
эмаль ПФ-133 по ГОСТ 926—82;
эмаль ПФ-115 по ГОСТ 6465—76;
эмаль ЭП-5І черная по ГОСТ 9640—85.
Допускается притенять другие лакокрасочные материалы по нормативнотехнической документации, удовлетворяющие следующим требованиям: должны 'быть водостойкими, быстровысыхающгали, светостойкими (если груз длительное время подвергается воздействию света), устойчивыми к воздействию низких температур (при транспортировании груза в районы Крайнего Севера), солестойкими (при транспортировании груза морским путем), прочными на истирание и размазывание.
Не допускается применение красок, влияющих на качество упакованного груза.
-
Бумага по ГОСТ 18510—87 и ГОСТ 7625—86, марки В.
Допускается применение белой бумаги других видов массой 1 мг от 45 до 120 г, матовой и лощеной, с проклейкой не менее 0,5 мм.
-
Картон.'
коробочный марок А и Б толщиной 0,6—0,7 мм по ГОСТ 7933—75;
картон электроизоляционный по ГОСТ 2824—86.
(Измененная редакция, Изм, № 1).
-
Фанера по ГОСТ 3916—69 и ГОСТ 102—75.
Плита древесноволокнистая по ГОСТ 4598—86.
-
Белая жесть марки ГЖР по ГОСТ 1334S—85.
Белая жесть марки ГГЖР по нормативно-технической документации.
Лист алюминия или алюминиевых сплавов по ГОСТ 21651—76.
(Измененная редакция, Изм. № 1),
-
Клей:
дисперсия поливинил ацетатная по ГОСТ 18992—80;
декстриновый клей по ГОСТ 6034—74;
стекло натриевое жидкое по ГОСТ 13078—81;
клей костный по ГОСТ 2067—80;
казеиновый клей по ГОСТ 3056—74;
Побачили розбіжність з офіційним текстом?
Дивіться також
ГОСТ 14192-96. Маркировка грузов
Сборник ГОСТ ЕСКД
Збірник із 154 стандартів