Стр. 7
>
Продолжение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность |
Про- леты |
Высота подъема |
Скорости |
Габаритные и основные размеры |
Размеры, определяющие положения крюков |
b |
Тип и размер подкранового рельса по ГОСТ 4121-62 |
Давление колеса на подкрановый рельс |
Вес не более |
Пролеты ^-к |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подъема |
передвижения |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
главного крюка |
вспомогательного крюка |
главного крюка |
вспомогательного крюка |
главного крюка |
вспомогательного крюка |
тележки ‘ |
крана |
Н |
в» |
F |
L у |
т |
J |
В |
h |
|
h |
І» |
/3 |
Л |
тележки |
крана |
||||||||||||||||||||||||||
р. |
Р» |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
не более |
не более |
не более |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
м |
м |
м/мин |
мм |
m |
м |
Краны мостовые электрические общего назначения, грузоподъемностью от 75 до 250 ш. Основные размеры и параметры |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 |
30 |
13 |
24 |
26 |
2,2 |
6 |
26 |
65 |
4600 |
500 |
250 |
5500 |
5660 |
4950 |
9900 |
1450 |
250 |
2500 |
3800 |
3200 |
1900 |
500 |
КР-120 |
51 |
52 |
65 |
130 |
13 |
||||||||||||||||||||
16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
55 |
140 |
16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
58 |
4800 |
1980 |
5200 |
10400 |
1200 |
0 |
29 |
30 |
165 |
19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
30 |
31 |
175 |
22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
32 |
185 |
25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
32 |
33 |
195 |
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
33 |
34 |
210 |
31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 |
30 |
13 |
19 |
21 |
1,7 |
6 |
26 |
55 |
4800 |
500 |
250 |
5500 |
1980 |
5200 |
10400 |
1200 |
0 |
2500 |
3800 |
3200 |
1900 |
500 |
КР-120 |
33 |
34 |
72 |
160 |
13 |
||||||||||||||||||||
16 |
35 |
36 |
170 |
16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
36 |
37 |
180 |
19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
45 |
38 |
39 |
190 |
22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
40 |
205 |
25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
41 |
220 |
28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
41 |
42 |
235 |
31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 |
30 |
16 |
16 |
18 |
1,5 |
6 |
26 |
50 |
4800 5200 |
500 |
250 |
5500 |
1980 |
5200 |
10400 |
1300 |
0 |
2500 |
3800 |
3200 |
1900 |
500 |
КР-120 |
42 |
43 |
75 |
190 |
16 |
||||||||||||||||||||
19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
45 |
210 |
19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
40 |
46 |
47 |
230 |
22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
47 |
48 |
240 |
25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
49 |
255 |
28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
900 |
—400 |
50 |
51 |
270 |
31 |
Краны среднего режима работы с увеличенной высотой подъема Таблица 4 |
Краны мостовые электрические общего назначения, грузоподъемностью от 75 до 250 т. Основные размеры и параметры |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность |
Пролеты |
Высота подъема |
Скорости |
Габаритные и основные размеры |
Размеры, определяющие положения крюков |
ъ |
Тип и размер подкранового рельса по ГОСТ 41-21-62 |
Давление колеса на подкрано- . вый рельс |
Вес не более |
Пролеты |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
подъема |
передвижения |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
главного крюка |
вспомогательного крюка |
і главного крюка |
вспомогательного крюка |
главного крюка |
вспомогательного крюка |
тележки |
крана |
н |
В1 |
F |
£ У |
Т |
J |
В |
h |
Л1 |
Л |
|
|
К |
|
|
|
тележки |
крана |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
Л |
Р2 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
не более |
не более |
|
|
не более |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
т |
м |
м/мин |
ММ |
т |
м |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 |
20 |
10,5 |
30 |
32 |
4,5 |
7,5 |
45 |
85 |
3700 |
400 |
250 |
5600 |
5760 |
5000 |
10000 |
1300 |
—200 |
1900 |
3300 |
2700 |
1300 |
500 |
КР-100 |
29 |
30 |
42 |
90 |
10,5 |
|
|||||||||||||||
13,5 |
31 |
32 |
95 |
13,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16,5 |
33 |
34 |
100 |
16,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19,5 |
34 |
35 |
ПО |
19,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22,5 |
'36 |
37 |
120 |
22,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25,5 |
70 |
37 |
38 |
130 |
25,5 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28,5 |
4000 |
1000 |
—500 |
39 |
40 |
140 |
28,5 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31,5 |
40 |
41 |
145 |
31,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |
20 |
13 |
30 |
32 |
4,5 |
7,5 |
45 |
80 |
3700 |
400 |
250 |
5600 |
5760 |
5000 |
10000 |
1500 |
—200 |
1900 |
3300 |
2700 |
1300 |
500 |
КР-120 |
37 |
38 |
45 |
100 |
13 |
|
|||||||||||||||
16 |
39 |
40 |
110 |
16 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
41 |
42 |
120 |
19 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
65 |
42 |
43 |
130 |
22 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
4000 |
1200 |
—500 |
44 |
45 |
140 |
25 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
46 |
47 |
150 |
28 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
48 |
49 |
160 |
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 |
20 |
13 |
30 |
32 |
3,0 |
7,5 |
45 і |
80 |
3700 |
400 |
250 |
5600 |
5760 |
5000 |
10000 |
1600 |
-200 |
1900 |
3300 |
2700 |
1300 |
500 |
КР-120 |
44 |
45 |
46 |
ПО |
13 |
|
|||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
46 |
47 |
120 |
16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
65 |
4000 |
1300 |
—500 |
48 |
49 |
130 |
19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
50 |
51 |
140 |
22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
52 |
53 |
150 |
25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
54 |
55 |
160 |
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
56 |
57 |
170 |
31 |