Стр. 4
| 
  ГОСТ 6711—53  | 
 
  Краны мостовые электрические общего назначения, грузоподъемностью от 75 до 250 т. Основные размеры и параметры  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Продолжение  | 
 
  Пролеты LK  | 
 
  | 
 
  со Г"  | 
 
  со  | 
 
  2  | 
 
  сч сч  | 
 
  ю сч  | 
 
  00 сч  | 
 
  со  | 
 
  СО  | 
 
  со ма  | 
 
  2  | 
 
  55  | 
 
  10 сч  | 
 
  а  | 
 
  СО  | 
 
  СО  | 
 
  ст>  | 
 
  сч сч  | 
 
  40 сч  | 
 
  а  | 
 
  СО  | 
 ||||||||||||||
| 
  Вес не более  | 
 
  внвёя  | 
 
  g  | 
 
  8  | 
 
  $  | 
 
  3  | 
 
  о  | 
 
  3  | 
 
  3 •и*  | 
 
  10 о сч  | 
 
  3  | 
 
  §  | 
 
  ui  | 
 
  10 00  | 
 
  3  | 
 
  о сч  | 
 
  а сч  | 
 
  | 
 
  S сч  | 
 
  ю сч сч  | 
 
  Й сч  | 
 
  о 40 СЧ  | 
 
  40 а  | 
 ||||||||||||||
| 
  ИЛЖО1ГЭ1  | 
 
  <0  | 
 
  СП <0  | 
 
  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Давление колеса на подкрановый рельс  | 
 
  | 
 
  не более 1  | 
 
  | 
 
  3  | 
 
  3  | 
 
  СО  | 
 
  | 
 
  я  | 
 
  о  | 
 
  | 
 
  й  | 
 
  й  | 
 
  8  | 
 
  СТ» СО  | 
 
  | 
 
  сч  | 
 
  сч  | 
 
  5  | 
 
  <0 хг  | 
 
  | 
 
  Ст)  | 
 
  сч 40  | 
 ||||||||||||||
| 
  | 
 
  3  | 
 
  Й  | 
 
  ся сч  | 
 
  3  | 
 
  с*э  | 
 
  сч со  | 
 
  3  | 
 
  со со  | 
 
  С0  | 
 
  СО со  | 
 
  СО  | 
 
  00 со  | 
 
  о  | 
 
  | 
 
  -t  | 
 
  со Tt*  | 
 
  40  | 
 
  со  | 
 
  00  | 
 
  О «о  | 
 ||||||||||||||||
| 
  Z9—IZlfr 13OJ ou eoairad ojoaoH -вбяґоп бэксвб и пиі  | 
 
  огі-dH  | 
 
  OSI-dM  | 
 
  Огі-dM  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  •с»  | 
 
  *  | 
 
  О о 40  | 
 
  о о 40  | 
 
  s 40  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Размеры, определяющие положения крюков  | 
 
  | 
 
  1 не более 1  | 
 
  0061  | 
 
  1900  | 
 
  1900  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  со  | 
 
  3200  | 
 
  3200  | 
 
  3200  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  сч  | 
 
  3800  | 
 
  3800  | 
 
  3800  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  •И  | 
 
  2500  | 
 
  2500 !  | 
 
  2500  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  •с  | 
 
  О 8  | 
 
  о  | 
 
  о  | 
 
  О  | 
 
  S  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  л-  | 
 
  1450  | 
 
  1200  | 
 
  1200  | 
 
  1300  | 
 
  і  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Габаритные и основные размеры  | 
 
  | 
 
  0066  | 
 
  10400  | 
 
  10400  | 
 
  1 1 10400  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  | 
 
  4950  | 
 
  5200  | 
 
  5200  | 
 
  1 і і 1 5200  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  | 
 
  5660  | 
 
  0861  | 
 
  1980  | 
 
  1—- 1980  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  | 
 
  5500  | 
 
  5500  | 
 
  I 5500  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  и.  | 
 
  1 не более  | 
 
  О ю сч  | 
 
  О ю сч  | 
 
  О to сч  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  | 
 
  о о ю  | 
 
  о 8  | 
 
  о о 40  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  аг  | 
 
  4600  | 
 
  4800  | 
 
  4800  | 
 
  о о 00  | 
 
  5200  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  I Скорости  | 
 
  І передвижения  | 
 
  внвбя  | 
 
  1 м/мин 1  | 
 
  ю сч  | 
 
  8  | 
 
  о сч  | 
 
  о сч  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||
| 
  ИЯЖЭ1ГЭ1  | 
 
  сч  | 
 
  сч  | 
 
  сч  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  1 подъема  | 
 
  ВЯОНІЛ OJOH -чігаівломопэя  | 
 
  <0  | 
 
  <0  | 
 
  СО  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  BNOidM OJOHHOVJ  | 
 
  1 і 0,65  | 
 
  40 о  | 
 
  «ф о  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Высота подъема  | 
 
  вяоібя OJOH -ЧІГЭІВЛОНОНЭЯ  | 
 
  | 
 
  to сч  | 
 
  сч  | 
 
  00 «•И  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  вясябя OJOHHBIfJ  | 
 
  сч  | 
 
  0> «м  | 
 
  СО  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  6 3 * О-S С ч  | 
 
  со  | 
 
  <0  | 
 
  | 
 
  сч сч  | 
 
  ю сч  | 
 
  ОО сч  | 
 
  со  | 
 
  СО W4  | 
 
  со  | 
 
  2  | 
 
  сч сч  | 
 
  8  | 
 
  00 сч  | 
 
  со  | 
 
  со  | 
 
  2  | 
 
  сч сч  | 
 
  а  | 
 
  а  | 
 
  Л  | 
 ||||||||||||||||
| 
  Грузоподъемность  | 
 
  вяоібя ojoh -ЧІГЭХВЛОКОНЭН  | 
 
  6  | 
 
  3  | 
 
  о со  | 
 
  3  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Bxoidx OJOH0BVJ  | 
 
  3 »—ч  | 
 
  200  | 
 
  1  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Краны легкого режима работы с увеличенной высотой подъема Таблица 2  | 
 
  Краны мостовые электрические общего назначения, грузоподъемностью от 75 до 250 т. Основные размеры н параметры  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  Грузоподъемность  | 
 
  Пролеты  | 
 
  Высота подъема  | 
 
  Скорости  | 
 
  Габаритные и основные размеры  | 
 
  Размеры, определяющие положения крюков  | 
 
  b  | 
 
  Тип и размер подкранового рельса по ГОСТ 4121—62  | 
 
  Давление колеса на подкрановый рельс  | 
 
  Вес не более  | 
 
  Пролеты  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  подъема  | 
 
  передвижения  | 
 
  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  главного крюка  | 
 
  вспомогательного крюка  | 
 
  главного крюка  | 
 
  вспомогательного крюка  | 
 
  главного крюка  | 
 
  1 вспомогательного крюка  | 
 
  тележки  | 
 
  крана  | 
 
  н  | 
 
  А  | 
 
  F  | 
 
  £г  | 
 
  Т  | 
 
  J  | 
 
  В  | 
 
  Л  | 
 
  Лі  | 
 
  | 
 
  Із  | 
 
  ІЗ  | 
 
  | 
 
  тележки 1  | 
 
  крана  | 
 ||||||||||||||||||||||||
| 
  А  | 
 
  А  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  не более  | 
 
  не более  | 
 
  не более  | 
 
  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  т  | 
 
  м  | 
 
  м/мин  | 
 
  мм  | 
 
  m  | 
 
  м  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  75  | 
 
  20  | 
 
  10,5  | 
 
  30  | 
 
  32  | 
 
  1,25  | 
 
  7,5  | 
 
  12  | 
 
  38  | 
 
  3700  | 
 
  400  | 
 
  250  | 
 
  5600  | 
 
  5760  | 
 
  5000  | 
 
  10000  | 
 
  1300  | 
 
  —200  | 
 
  1900  | 
 
  3300  | 
 
  2700  | 
 
  1300  | 
 
  500  | 
 
  КР-100  | 
 
  28  | 
 
  29  | 
 
  40  | 
 
  85  | 
 
  10,5  | 
 ||||||||||||||||||
| 
  13,5  | 
 
  30  | 
 
  31'  | 
 
  90  | 
 
  13,5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  16,5  | 
 
  32  | 
 
  33  | 
 
  95  | 
 
  16,5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  19,5  | 
 
  33  | 
 
  34  | 
 
  105  | 
 
  19,5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  22.5  | 
 
  35  | 
 
  36  | 
 
  115  | 
 
  22.5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  25,5  | 
 
  36  | 
 
  37  | 
 
  125  | 
 
  25.5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  28,5  | 
 
  30  | 
 
  4000  | 
 
  1000  | 
 
  —500  | 
 
  38  | 
 
  39  | 
 
  135  | 
 
  28.5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  31,5  | 
 
  39  | 
 
  •40  | 
 
  140  | 
 
  31,5  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  100  | 
 
  20  | 
 
  13  | 
 
  30  | 
 
  32  | 
 
  1,0  | 
 
  7,5  | 
 
  12  | 
 
  30  | 
 
  3700  | 
 
  400  | 
 
  250  | 
 
  5600  | 
 
  5760  | 
 
  5000  | 
 
  10000  | 
 
  1500  | 
 
  -200  | 
 
  1900  | 
 
  3300  | 
 
  2700  | 
 
  1300  | 
 
  500  | 
 
  КР-120  | 
 
  37  | 
 
  38  | 
 
  43  | 
 
  100  | 
 
  13  | 
 ||||||||||||||||||
| 
  16  | 
 
  • 39  | 
 
  40  | 
 
  ПО  | 
 
  16  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  19  | 
 
  41 ,  | 
 
  42  | 
 
  120  | 
 
  19  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  22  | 
 
  42  | 
 
  43,  | 
 
  130  | 
 
  22  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  25  | 
 
  28  | 
 
  4000  | 
 
  1200  | 
 
  —500  | 
 
  44  | 
 
  45  | 
 
  140  | 
 
  25  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  28  | 
 
  46  | 
 
  47  | 
 
  150  | 
 
  28  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  31  | 
 
  48  | 
 
  49  | 
 
  160  | 
 
  31  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  125  | 
 
  20  | 
 
  13  | 
 
  30  | 
 
  32  | 
 
  0,8  | 
 
  7,5  | 
 
  12  | 
 
  28  | 
 
  3700  | 
 
  400  | 
 
  250  | 
 
  5600  | 
 
  5760  | 
 
  5000  | 
 
  10000  | 
 
  1600  | 
 
  —200  | 
 
  1900  | 
 
  3300  | 
 
  2700  | 
 
  1300  | 
 
  500  | 
 
  КР-120  | 
 
  43  | 
 
  44  | 
 
  44  | 
 
  105  | 
 
  13  | 
 ||||||||||||||||||
| 
  16  | 
 
  45  | 
 
  46  | 
 
  115  | 
 
  16  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  19  | 
 
  4000  | 
 
  1300  | 
 
  —500  | 
 
  47  | 
 
  48  | 
 
  125  | 
 
  19  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  22  | 
 
  25  | 
 
  49  | 
 
  50  | 
 
  135  | 
 
  22  | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  25  | 
 
  51  | 
 
  52  | 
 
  145  | 
 
  25  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  28  | 
 
  ' 53  | 
 
  54'  | 
 
  155  | 
 
  28  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
  31  | 
 
  55  | 
 
  56  | 
 
  165  | 
 
  31 9. ■  | 
 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||