Как скачать ГОСТ 4121-62. Рельсы крановые ?

Скачать ГОСТ 4121-62. Рельсы крановые можно нажав на кнопку Скачать бесплатно внизу страницы.

ГОСТ 4121-62. Рельсы крановые (69450)

РЕЛЬСЫ КРАНОВЫЕ

Crane rails

Цена 4

УДК 825143:621.87 Группа В22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ стандарт СОЮЗА ССР

ГОСТ
4121-62*

Взамен
ГОСТ 4121—52

Утвержден Комитетом стандартов мер и измерительных приборов при Совете Министров Союза ССР 28/IV 1962 г. Срок введения установлен

с 1/VII 1963 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на крановые рельсы специальных профилей, применяемые для путей подкрановых и на КПЯИ-АХ /

Черт, 1

Внесен Украинским научно-исследовательским институтом металлов

Издание официальное Перепечатка воспрещена

* Переиздание (апрель 1971 г.) с изменением Л® /, принятым в апреле 1971 г.Черт. 2

ТипКРбО 8°13'18"

Черт. З

Черт.

Тип КР100

11°09'22"

62.30
08,67

Черт. 6

190,71

Чедт.

Тип КР140

11° 55'16"

Черт. 8

Таблица 1

леи

Типы рельсов	ь	61	Ь_г.	$	h	Й1	hi	R	«Л	^КБ	Г	И	Гз
КР 50	50	55	90	20	90	25	20	300	18	26	6	5	1,5
КР 60	60	65,5	105	24	105	27,5	22	350	20	32	6	5	1,5
КР 70	70	76,5	120	28	120	32,5	24	400	23	38	6	6	1,5
КР 80	80	87	130	32	130	35	26	400	26	44	8	6	1,5
КР100	100	108	150	38	150	40	30	450	30	50	8	8	2
КР120	120	129	170	44	170	45	35	500	34	56	8	8	2
КР140	140	150	190	50	190	50	40	600	32	63	10	10	3

Пример условного обозначения кранового рельса с номинальной шириной головки 6=100 мм:

Рельс КР100 ГОСТ 4121—6

Длина рельсов должна бытьд

мерная —9; 9,5; 10; 10,5; 11, 11,5 и 12 м;

немерная — от 6 до 12 м.

Допускаемые отклонения по размерам рельсов не должны превышать указанных в табл. 2.

Таблица 2

мм

Типы рельсов	По ширине головки	По ширине подошвы	По толщине шейки	По высоте рельса	По длине мерного рельса
КР 50 КР 60	+ 1,0 —1,5	+ 1,0 —2,0	±0,8	±0,8	+50
КР 70 КР 80 КР100	+ 1.0 —2,0	+ 1,0 —3,0	±1,0	±1,0	+50
КР120 KPI40	+ 1,0 —2,5 1	+ 1,0 —3,5	±1.2	±1,2	+ 50

Примечания:

Контроль размеров, на которые не установлены допускаемые отклонения, указанные в табл. 2, производится по калибрам в валках при их расточке.
При расточке калибров на валках допускается уменьшение размеров Лі и hi на 2%.

Несимметричность поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должна превышать в подошве рельса 2 мм, в головке рельса — 0,6 мм.
Расчетные данные должны соответствовать указанным в табл. 3.

Таблица 3

Типы рельсов	Площадь поперечнего сечения рельса, СЛІ²	Расстояния до центра тяжести, см		Моменты инерции, см⁴
Типы рельсов	Площадь поперечнего сечения рельса, СЛІ²	1/1	Й		_ Lv
КР 50	38,02	4,32	4,68	357,54	111,42
КР 60	50,99	4,83	5,67	654,60	195,88
КР 70	67,30	5,93	6,07	1081,99	327,16
КР 80	81,13	6,43	6,57	1547,40	482,39
КРЮО	113,32	7,60	7,40	2864,73	940,98
КР120	150,44	8,43	8,57	4923,79	1694,83
КР140	195,53	9,84	9,16	7427,23	2483,40

Продолжение

Типы рельсов	) Моменты сопротивления, см³			Теоретический вес 1 пог. м кг
Типы рельсов	г, -— Уі	_w і— ■ У?	W₃ - — Ь₂ 2	Теоретический вес 1 пог. м кг
КР 50	82,76	76,40	24,76	29,85
КР 60	135,52	115,45	37,31	40,03
КР 70	182,46	178,12	54,53	52,83
КР 80	240,65	235,52	74,21	63,69
КРЮО	376,94	387,12	125,46	88,96
КР120	584,08	574,54	199,39	118,10
КР140	754,35	811,02	261,41	153,49

Примечание. При вычислении теоретического веса удельный вес стали принят равным 7,85.

П. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Рельсы должны быть изготовлены из конверторной стали марки К62, получаемой продувкой чугуна кислородом в конверторе с основной футеровкой.

По усмотрению завода-изготовителя рельсы могут изготовляться также из мартеновской, стали марки М62.

Химический состав стали марок К62 и М62 должен соответствовать указанным в табл. 4.

Таблица 4

Марка стали	Содержание элементов в %
Марка стали	Углерод	Марганец	Кремний	Сера 1 Фосфор не более
К62 М62	0,50—0,73.	0,60—1,00	0,15—0,30	0,050	0,055

Примечание. Содержание азота в готовом прокате конверторной стали не должно превышать 0,008%.

Анализ на азот предприятием-поставщиком может не производиться, при гарантии установленной нормы.

Временное сопротивление при растяжении должно быть не менее 75 кгсімм².
Твердость рельса должна быть не менее НВ 207.Трещины, закаты, плены, рванины и шлаковые включения на поверхности готового рельса не допускаются.

Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или наждачной зачисткой, если глубина вырубки или зачистки считая от фактического размера проката, не превышает:

для рельсов КР50 А

КР60 I 1,5 мм, а в средней трети шири-

КР70 ? ны подошвы — не более 0,7 мм;

КР80 5

для рельсов КР1 ОО 1

КР120 2 мм, а в средней трети шири-

КР140 і ны подошвы — не более 1 мм.

Поперечная вырубка, а также заварка или заделка дефектов не допускаются.

Отдельные волосовины, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки.

Торцовые поверхности рельса не должны иметь следов усадки, расслоений и трещин.

В случае необходимости наличие расслоения на торцах проверяется посредством вырубки зубилом стружки, раздвоение которой считается признаком расслоения.

Флокены в рельсах не допускаются.

Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм при измерении посредством прикладывания линейки длиной 0,5 м.

И. Общая кривизна рельса в горизонтальной плоскости (в мм} не должна превышать произведения 0,8 на длину рельса в м, и в вертикальной плоскости — произведения 0,6 на длину рельса в м. <

Скручивание рельса не допускается. Рельсы считаются скрученными, если они при замере на контрольном стеллаже имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм. .

Концевые искривления не должны превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях. ¹

Подошва рельсов не должна быть вогнутой. Общая выпук лость подошвы и выпуклость в средней части подошвы, равной ширине головки, не должна превышать величин, указанных в табл. 5.

Таблица 5

. Тип рельса	Общая выпуклость. мм	Выпуклость в средней части подошвы, равной ширине головки, мм
. Тип рельса	не более
КР-50	0,75	0,5
КР-60	1,00	0,5
К.Р-70	1,25	0,5
КР-80	1,50	0,6
КР-100	1,75	0,8 ■
КР-120	2,00	0,9
КР-140	2,50	1,0

(Измененная редакция — «Информ, указатель стандартов» № 4 197.1 г.).

Концы рельса должны быть ровно обрезаны. Перекос торцовых плоскостей по отношению к продольной оси не должен превышать 5 мм в любом направлении. Заусенцы размером более 4 мм не допускаются.
Предприятие-поставщик должно гарантировать соответствие всех крановых рельсов требованиям настоящего стандарта.

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

Проверка качества рельсов и их документация должны соответствовать требованиям ГОСТ 7566—69.
Рельсы должны сдаваться поплавочно.
Методика отбора проб для определения химического состава стали рельсов должна производиться в соответствии с ГОСТ 7565—66. Химический анализ производят по ГОСТ 2331—63.
Определения временного сопротивления при растяжении и твердости рельсов могут не производиться, но установленные данным стандартом нормы (п. 7) должны гарантироваться заводом- изготовителем.

По требованию заказчика испытания на растяжение и твердость должны производиться в обязательном порядке.

Для испытания на растяжение от одной из рельсовых полос испытываемой плавки отрезают один кусок длиной около 300 мм. Из верхнего угла головки этого куска ближе к поверхности катания вытачивают круглый образец диаметром 10 или 15 мм при расчетной длине соответственно 100 или 150 мм. Испытания должны производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 1497—61.
Твердость рельсов определяется в соответствии с требованиями ГОСТ 9012—59 на одном рельсе от испытываемой плавки на верхней поверхности головки рельса.

Допускается производить измерение твердости на отдельных пробах (например, вырезанных для испытания на растяжение).