Таблица 1
Размеры в миллиметрах
|
Наименование частей шинопровода, между которыми устанавливается электрический зазор |
Номинальное напряжение, В |
||||||||||
|
220 |
380 |
660 |
|||||||||
|
Номинальный ток, А |
|||||||||||
|
До 63 |
До 100 |
Св. 100 |
До 63 |
До 100 |
Св. 100 |
До 63 |
До 100 |
Св. 100 |
|||
|
В секциях шинопроводов, образующих линию Между фазными шинами и деталями оболочки, не менее Между фазными шинами разной полярности, не менее В ответвительных устройствах Между проводниками и заземленными частями, не менее |
— — 3,5 |
— — 6,0 |
8,0 10,0 11,0 |
— — 6,0 |
— — 11,0 |
10,0 15,0 13,0 |
— — 11,0 |
— — 13,0 |
13,0 20,0 15,0 |
||
Примечание. Величины электрических зазоров уточняют при проектировании.
Таблица 2
РАССТОЯНИЯ УТЕЧКИ ПО ПОВЕРХНОСТИ ИЗОЛЯЦИИ МЕЖДУ
ПРОВОДНИКАМИ, МЕЖДУ ПРОВОДНИКАМИ И ЧАСТЯМИ ОБОЛОЧКИ
ШИНОПРОВОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НОМИНАЛЬНОГО ТОКА И НАПРЯЖЕНИЯ
Размеры в миллиметрах
|
Наименование |
Номинальное напряжение, В |
|||||||||||
|
частей |
220 |
380 |
660 |
|||||||||
|
шинопровода, |
Номинальный ток, А |
|||||||||||
|
между которыми располагается изоляция |
до 16 |
до 63 |
до 100 |
св. 100 |
до 16 |
до 63 |
до 100 |
св. 100 |
до 16 |
до 63 |
до 100 |
св. 100 |
|
В секциях шинопроводов, образующих линию Между фазными шинами и деталями оболочки, не менее Между фазными шинами разной полярности, не менее В ответвительных устройствах Между проводниками и заземленными частями, не менее Главные цепи разъединителей, не менее |
— — 7 10 |
— — 9 12 |
— — 11 15 |
11 19 13 17 |
— — 9 12 |
— — 11 15 |
— — 13 17 |
13 25 17 22 |
— — 11 15 |
— — 13 17 |
— — 17 22 |
19 29 20 27 |
Примечание. Расстояния утечки по поверхности уточняют при проектировании.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ШИНОПРОВОДОВ
Определение электрических параметров шинопроводов: активного и индуктивного сопротивления, сопротивления цепи фаза — нуль и потери линейного напряжения на единицу длины линии рекомендуется проводить путем измерения потерь при симметричной системе токов номинального значения в трехфазных цепях и длительно-допустимых токах в однофазных цепях при помощи потенциометра.
1.1. Измерение потерь на прямолинейном участке шинопровода (между серединами двух прямых трехметровых секций) проводят одновременно с проверкой температуры нагрева токоведущих частей при номинальном токе, в установившемся тепловом режиме, при расположении измерительных проводов, показанном на черт. 1.
Схема расположения измерительных проводов при определении параметров
трехфазного шинопровода
Кожух, оболочки и другие детали прямой секции шинопровода условно не показаны.
Подключение к потенциометру проводится свитыми попарно проводами
Черт. 1
Схема измерения в одной из фаз шинопровода показана на черт. 2. Питание рабочей цепи потенциометра при измерениях на каждом проводнике, относящемся к определенной фазе электрической цепи, должно осуществляться током той же фазы через трансформаторы тока для измерений ТА1 и ТА2.
Средние арифметические значения активного (Rr) и индуктивного (Rx) сопротивления на единицу длины фазы шинопровода, Ом/м, определяют по формулам:
R = 2 n (Ai + A 2 + A3)
r 3 K1 K21 ’
2 n (Bi + B 2 + B3)
■Rv =
x 3KiK2l
где п — коэффициент пределов измерения потенциометра (0,i или i);
Ki и K2 — номинальные коэффициенты трансформации трансформаторов тока для измерений ТА1 и ТА2;
А 1; A2; А3 и B1; B2; В3 — показания потенциометра по осям Х и Y при измеренияхсоответственно в трех фазах;
— длина исследуемого участка измерения (в данном случае 3 м).
Измерение полных сопротивлений однофазных цепей «фаза — нулевой проводник» проводят на том же прямолинейном участке шинопровода согласно п. 1.1 последовательно в каждой из цепей, при протекании в проводниках длительно допустимого тока, при расположении измерительных проводов, показанном на черт. 3 (для цепи «фаза А — нулевой проводник 0»). Схему измерений см. на черт. 2.
Схема измерения электрических параметров шинопровода
TS — регулирующее устройство установки силы рабочего тока типа РОТ-25/05; TV — трансформатор однофазный типа ОСУ-40/05; ТА1 — трансформатор тока для измерений типа И-55/1; ТА2 — трансформатор тока промежуточный для измерения типа УТТ-6; РА1 — миллиамперметр типа Д57/14 с пределом измерения 500 мА; РА2 — вибрационный гальванометр; РА3 — амперметр типа Э-59 на 5 A; PF— частотомер; RP — потенциометр переменного тока Р56, Z — элемент распределительной сети (исследуемый участок шинопровода); все контактные соединения — разборные.
Черт. 2
Для каждой из цепей «фаза — нулевой проводник» определяют комплексное значение и модуль полного сопротивления на единицу длины цепи, Ом/м, по формулам:
RZ о = R0 + jR0 0 + K^Kll • [(A ъ - A) + j (A 6 - A 0)],
IRZ o|« Rr{ + R2
где Rr , Rx и RZ0 — активное, индуктивное и полное сопротивление на единицу длины цепи «фаза — нулевой проводник», Ом/м;
где Aф, Bф — показания потенциометра по осям Х и Y при измерениях на фазном проводнике;
А0, В0 — показания потенциометра по осям Х и Y при измерениях на нулевом проводнике.
Схема расположения измерительных проводов при определении сопротивления цепи
фаза А — нулевой проводник 0
Кожух, оболочки и другие детали прямой секции шинопровода условно не показаны.
Подключение к потенциометру проводится свитыми попарно проводами
Черт. 3
Потерю линейного напряжения (ЛU), В, определяют по результатам измерений активного и индуктивного сопротивлений по формуле
Л U = 3KKI{l(Rr cos ф + Rx sinф),
где К — коэффициент, учитывающий характер нагрузки:
K = 1 — при сосредоточенной нагрузке в конце линии,
K = 0,5 — при равномерно распределенной нагрузке;
Iн — номинальный ток, А;
l — длина шинопровода, м;
Rr и Rx — активное и индуктивное сопротивления (по п. 1.1) на 1 м длины при трехфазной симметричной системе токов (среднее арифметическое), Ом/м;
ф — угол, определяемый коэффициентом мощности нагрузки, град.
1 На территории Российской Федерации действует ГОСТ 12434—83.
2 На территории Российской Федерации действует ГОСТ 2933—83 (здесь и далее).
3.4—3.8. (Измененная редакция, Изм. № 3).
