ГОСТ 6815-79. Шинопроводы магистральные и распределительные переменного тока на напряжение до 1000 В (67514)

ГОСТ 6815-79

У

Группа Е17

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ШИНОПРОВОДЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДО 1000 В

Общие технические условия

Mains and distribution busways up to 1000 V a. c. General specifications

MKC 29.240.30

ОКП 34 4910, 34 4920

Дата введения 01.01.81

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством монтажных и специальных строительных работ СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 10.12.79 № 4743

3. Стандарт соответствует международному стандарту МЭК 439-2—87

4. ВЗАМЕН ГОСТ 6815-70

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. Ограничение срока действия снято по протоколу № 5—94 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12—94)

7. ИЗДАНИЕ (сентябрь 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в апреле 1981 г., декабре 1984 г., марте 1989 г. (ИУС 6-81, 3-85, 6-90)

Настоящий стандарт распространяется на шинопроводы климатических исполнений У, ХЛ, Т, категорий размещения 2 и 3 и климатических исполнений УХЛ, О, категории размещения 4 по ГОСТ 15150, предназначенные для электрических сетей переменного трехфазного тока частоты 50 и 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах с глухозаземленной нейтралью.

Стандарт не распространяется на шинопроводы на номинальные токи до 100 А, а также на шинопроводы специального назначения, например для химически активных сред, для взрыво- и пожароопасных зон и для вертикальной прокладки в зданиях повышенной этажности в части функциональной специфики их исполнения.

Стандарт устанавливает требования к шинопроводам, изготовляемым для нужд народного хозяйства и экспорта.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

1. КЛАССИФИКАЦИЯ

   1. Шинопроводы по назначению подразделяют на:

• распределительные, предназначенные для распределения электрической энергии;

• магистральные, предназначенные для передачи электрической энергии от источника к месту распределения (распределительным пунктам, распределительным шинопроводам) или мощным приемникам электрической энергии.

• трехфазные;

• трехфазные с нулевым рабочим проводником;

• трехфазные с нулевым рабочим и нулевым защитным проводником.

1. 1. 1.2. (Измененная редакция, Изм. № 2).

2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

   1. Основные элементы шинопроводов

      1. Основными элементами распределительных шинопроводов являются:

1. прямые секции — для прямолинейных участков линии, имеющие места для присоединения одного или двух ответвительных устройств для секций длиной до 2 м включительно, двух, трех, четырех или более устройств — для секций длиной 3 м;

2. прямые прогоночные секции — для прямолинейных участков линий, где присоединение ответвительных устройств не требуется;

3. угловые секции — для поворотов линии на 90° в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

4. вводные секции или вводные коробки с коммутационной, защитной и коммутационной аппаратурой или без нее — для подвода питания к шинопроводам кабелем, проводами или шинопроводом;

5. переходные секции или устройства — для соединения двух шинопроводов на различные номинальные токи или шинопроводов разных конструкций;

6. ответвительные устройства (коробки, штепсели) — для разъемного присоединения приемников электрической энергии. Коробки должны выпускаться с разъединителем, с разъединителем и с предохранителями или автоматическим выключателем;

7. (Исключено, Изм. № 3).

8. присоединительные фланцы — для сочленения оболочек шинопроводов с оболочками щитов или шкафов;

9. торцовые крышки (заглушки) — для закрытия торцов крайних секций шинопровода;

10. устройства для крепления шинопроводов к элементам строительных конструкций зданий и сооружений;

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

1. прямые секции — для прямолинейных участков линий;

2. угловые секции — для поворотов линий на 90° в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

3. тройниковые секции — для разветвления в трех направлениях под углом 90° в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

4. подгоночные секции — для подгонки линии шинопроводов до необходимой длины;

5. разделительные секции с разъединителем — для секционирования магистральных линий шинопроводов;

6. компенсационные секции — для компенсации температурных изменений длины линии шинопроводов;

7. переходные секции — для соединения шинопроводов на разные номинальные токи;

8. ответвительные устройства (секции, коробки) — для неразборного, разборного или разъемного присоединения распределительных пунктов, распределительных шинопроводов или приемников электрической энергии. Коробки должны выпускаться с разъединителем, с разъединителем и предохранителями или с автоматическим выключателем; секции могут выпускаться без указанных аппаратов;

9. присоединительные секции — для присоединения шинопроводов к комплектным трансформаторным подстанциям;

10. проходные секции — для прохода через стены и перекрытия;

11. набор деталей и материалов для изолирования мест соединения секций шинопроводов с изолированными шинами;

12. устройства для крепления шинопроводов к элементам строительных конструкций зданий и сооружений;

13. крышки (заглушки) торцовые и угловые для закрытия торцов концевых секций шинопровода и углов.

14. змененная редакция, Изм. № 2, 3).

Таблица 1

В амперах

Примечание. Допускается снижать номинальные токи шинопроводов и ответвительных устройств по условиям допустимого нагрева отдельных элементов:

а) если при проектировании шинопровода, предназначенного для макроклиматических районов с тропическим климатом, в качестве базового исполнения принят шинопровод для районов с умеренным климатом;

б) при применении в шинопроводах комплектующих аппаратов, рассчитанных на открытую установку.

Примечание. Допускаются по требованию потребителя другие расчетные длины прямых секций.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

Схемы измерения и формулы для расчета электрических параметров шинопроводов указаны в приложении 2.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

1. 6. (Исключен, Изм. № 3).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

   1. Шинопроводы должны соответствовать требованиям настоящего стандарта, технических условий на шинопроводы конкретных типов и рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

Шинопроводы в рабочем положении должны выдерживать сосредоточенную нагрузку от внешних воздействий, указанную в табл. 2. Значение остаточной деформации шинопроводов не должно превышать 3 мм на 1 м длины пролета. Рабочее положение шинопроводов устанавливают в технических условиях на шинопроводы конкретных типов.

Устройства для крепления шинопроводов должны выдерживать нагрузки, учитывающие собственную массу шинопровода, и нагрузки, указанные в табл. 2. Допустимые величины деформаций должны быть установлены в технических условиях на шинопроводы конкретных типов.

Таблица 2

• для шинопроводов на ток до 250 А— 100 % проводимости фазных шин;

• для шинопроводов на ток 250 А и более — не менее 50 % проводимости фазных шин.

Критерии оценки электрической прочности изоляции — по ГОСТ 2933², разд. 4.

Минимально допустимые расстояния утечки по изоляции и электрические зазоры по воздуху выбирают в соответствии с данными, приведенными в приложении 1.

(Измененная редакция, Изм. № 2).