---

С.3 Полы, реагирующие на давление

Полы, реагирующие на давление, имеют датчики с твердой эффективной чувствительной областью, например, изготовленной из стальных пластин.

С.3.1 Поверхность датчика

Верхнее покрытие датчика должно быть из материала, который выдержит ожидаемые рабочие нагрузки. Кроме этого воздействующие силы не должны приводить к остаточной деформации, в результате которой могут образоваться "мостики" через участки эффективной чувствительной области.

Верхнее покрытие датчика должно быть нескользким на протяжении всего срока службы.

Следует учитывать воздействие жидкостей, которые могут встретиться в рассматриваемом случае. Например, некоторые жидкости могут вызывать ухудшение параметров или вспучивание, приводящее к опасной ситуации.

С.3.2 Блокирование перемещения поверхности датчика до контакта

Перемещение твердой поверхности датчика может быть блокировано по следующим причинам:

- заклинивания поверхности датчика;

- накопления посторонних частиц, например производственных отходов, пыли и песка, под поверхностью датчика;

- коробления поверхности датчика;

- заедания направляющих штырей поверхности датчика из-за коррозии или обледенения.

С.3.3 Использование концевых выключателей

С.3.3.1 Если в полах, реагирующих на давление, используются концевые выключатели, они должны быть выбраны, установлены и включены в систему управления таким образом, чтобы исключить возникновение их неисправности и опасности (рисунок С.1). Дополнительная информация приведена в ЕН 1088, в пунктах 5.1-5.4.

Рисунок С.1 - Использование концевых включателей

С.3.3.2 Неисправности позиционных переключателей, используемых в полах, реагирующих на давление, могут быть вызваны:

- коррозией концевых выключателей из-за воздействия химических веществ;

- блокированием концевых выключателей в связи с редким использованием;

- избыточным износом или разрегулировкой кулачков (для систем с применением кулачков);

- ослаблением крепления концевых выключателей в держателях, приводящим к разрегулировке.

С.3.4 Соединительные кабели

Соединительные кабели должны быть размещены таким образом, чтобы не создавать опасности споткнуться или зон нечувствительности, а также опасности их повреждения.

С.3.5 Опасность споткнуться

Опасность споткнуться существует, если разница смежных горизонтальных поверхностей по высоте составляет не менее 4 мм. Для предотвращения опасности споткнуться на краях датчика следует принять необходимые меры. Удовлетворительными вариантами решения являются установка датчика заподлицо или выполнение скоса под углом 20°. Датчики, предназначенные для объединения, должны быть спроектированы таким образом, чтобы при создании комбинации датчиков опасность споткнуться не возникала. Следует учитывать снижение срока службы в наименее благоприятных условиях. Перемещение поверхности датчика не должно быть столь большим, чтобы возникла опасность споткнуться на ее границах с соседними неподвижными поверхностями, приведенными на рисунке С.2.

Рисунок С.2 - Спотыкание

С.3.6 Снятие покрытия датчика

Полы, реагирующие на давление, должны быть спроектированы таким образом, чтобы снятие покрытия датчика не приводило к неисправности, связанной с опасностью.

Приложение D

(рекомендуемое)

Рекомендации по установке и испытанию

D.1 Общие положения

Пользователю должна быть передана полная информация по вопросам установки, обслуживания и испытаний ковриков и полов, реагирующих на давление. Должны быть также даны рекомендации по креплению, смазке, плановым испытаниям, а также по замене механических и электрических компонентов. Пользователю должна быть также передана соответствующая процедура или система для проверки функционирования коврика или пола, реагирующего на давление, в соответствии с техническими условиями.

D.2 Установка

D.2.1 Для обеспечения правильной установки должна быть предоставлена информация по требованиям относительно механических и электрических параметров для конкретного применения, при необходимости должны быть предоставлены сборочные чертежи.

D.2.2 Производитель должен указать, какие технические знания и специальные навыки требуются для установки коврика или пола, реагирующего на давление.

D.2.3 Должны быть изложены методы испытаний и контроля для проверки устройства после установки.

D.3 Ввод в эксплуатацию

D.3.1 Ввод в эксплуатацию должен включать проверки и испытания, выполняемые квалифицированным рабочим.

D.3.2 Результаты проверок и испытаний должны быть занесены в протокол, и копии этого протокола должны храниться у пользователя.

D.3.3 При вводе в эксплуатацию следует:

- проверить, что поверхность для монтажа и внешние условия пригодны для используемого устройства (устройств);

- проверить минимальное расстояние в соответствии с требованиями ЕН 999;

- проверить, что датчик надежно закреплен на своем месте и не возникает опасность споткнуться;

- убедиться, что наличие зон нечувствительности не обеспечивает путей доступа к опасной зоне;

- проверить, что отключение питания коврика или пола, реагирующего на давление, останавливает работу машины. Должна отсутствовать возможность повторного пуска машины до возобновления питания и инициирования функции восстановления;

- проверить, что опасное перемещение невозможно, пока к эффективной чувствительной области приложена воздействующая сила;

- убедиться, что там, где требуется, обеспечены дополнительные ограждения для предотвращения доступа к опасным узлам машины с любого направления, не защищенного с помощью коврика или пола, реагирующего на давление;

- проверить, что присутствие человека между опасной зоной и датчиком исключено. Если это невозможно, проверить, что приняты дополнительные меры безопасности;

- проверить, что индикаторные лампочки функционируют нормально;

- проверить коврик или пол, реагирующий на давление, по всей эффективной чувствительной области;

- обратить особое внимание, что достижение требуемой для машины безопасности зависит от целостности и надежности интерфейса между машиной и устройством (устройствами) защиты. Если в стандарте типа С или путем оценки риска установлена категория устройства в соответствии с ЕН 954-1, следует убедиться, что управляющее устройство машины и его соединения с устройством (устройствами) защиты соответствуют требованиям к интерфейсу, установленным по согласованию между производителем управляющего устройства машины и производителем устройства защиты;

- убедиться, что, если предусмотрена функция подавления, то подавление осуществляется только в штатном режиме работы машины, например, в период, когда полностью отсутствует опасность в соответствии с ЕН 954-1.

D.4 Периодические проверки и испытания

D.4.1 Периодические проверки, осмотр и испытания должны выполнять квалифицированные рабочие.

D.4.2 Проверки, указанные в D.3.3, следует периодически повторять.

D.4.3 При периодических проверках следует убедиться, что система не была модифицирована и не возникли изменения (например, износ и выход из строя прокладок), влияющие на общую безопасность системы.

D.4.4 Следует проверить, что все корпуса блоков управления закрыты, находятся в хорошем состоянии и могут быть открыты только с помощью инструмента. Следует проверить, что ключ (ключи) удален и хранится у ответственного лица.

Если оборудование не прошло какого-либо из указанных выше испытаний, то оно должно быть отключено, результаты проверки должны быть зафиксированы. Повторный ввод оборудования в эксплуатацию осуществляется только после устранения всех неисправностей.

D.5 Испытания после обслуживания

После проведения обслуживания должна быть выполнена полная проверка системы в соответствии с D.4. Следует обратить особое внимание на функционирование компонентов, которые были заменены или отремонтированы.

Приложение Е

(обязательное)

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов

межгосударственным стандартам

Таблица Е.1