---

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Безпечність машин

ВІЗУАЛЬНІ СИГНАЛИ НЕБЕЗПЕКИ

З

БЗ № 7-2001/165

агальні вимоги, проектування
та випробування
(EN 842:1996, IDT)

ДСТУ EN 842-2001

Видання офіційне

«Цей стандарт ідентичний EN 842:1996 і видається з дозволу CEN»ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Безпечність машин

ВІЗУАЛЬНІ СИГНАЛИ НЕБЕЗПЕКИ

Загальні вимоги, проектування
та випробування
(EN 842:1996, IDT)

Видання офіційнеПЕРЕДМОВА

1. ВНЕСЕНО Національним науково-дослідним інститутом дизайну Міносвіти і науки України та тех­нічним комітетом стандартизації «Дизайн та ергономіка» (ТК 121)

2. НАДАНО ЧИННОСТІ наказом Держстандарту України від 29 серпня 2001 р. № 432

З Стандарт відповідає EN 842:1996 Safety of machinery — Visual danger signals — General requirements, design and testing (Безпечність машин. Візуальні сигнали небезпеки. Загальні вимоги, проектування та випробування) Ступінь відповідності — ідентичний (IDT) Переклад з англійської (еп).

4. ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

5. ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: А.Рубцов; В.Свірко, канд. психол. наук;

Е.Федоренко

© Держстандарт України, 2001

Цей стандарт не може бути повністю чи частково відтворений, тиражований
І розповсюджений як офіційне видання без дозволу Держстандарту України

ЗМІСТ

с.

Національний вступ IV

1. Сфера застосування 1

2. Нормативні посилання 1

3. Визначення 2

4. Вимоги безпеки та ергономіки 2

   1. Загальні положення 2

   2. Можливість виявлення З

   3. Розпізнавання 5

   4. Блиск 5

   5. Відстань 6

   6. Тривалість 6

5. Фізичні вимірювання 6

6. Суб’єктивна візуальна перевірка 6

Додаток А (інформаційний) Бібліографія 7

Додаток ZA (інформаційний) Розділи стандарту, що стосуються основних вимог чи інших положень директив ЄС 7НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт України є ідентичним перекладом EN 842:1996 Safety of machinery — Visual danger signals — General requirements, design and testing (Безпечність машин. Візуальні сигна­ли небезпеки. Загальні вимоги, проектування та випробування).

Під час перевидання структура стандарту не змінювалась, і до нього не вносились технічні відхилення.

Стандарт містить такі редакційні зміни:

• у «Нормативних посиланнях» дано «Національне пояснення» щодо перекладу українсь­кою мовою назв стандартів та «Національну примітку» щодо чинних стандартів;

• змінено нумерацію сторінок;

• замінено «цей європейський стандарт» на «цей стандарт»;

• у «Додатках» дано «Національні пояснення» щодо перекладу українською мовою назв інформаційних джерел та назв директив, «Національні примітки» щодо введення чинних стан­дартів та Директиви 98/37/ЕЕС щодо скорочення EFTA;

• структурні елементи стандарту: «Обкладинку», «Титульну сторінку», «Національний вступ» та «Бібліографічні дані» оформлено згідно з вимогами системи стандартизації України. «Національні пояснення» та «Національні примітки» виділено в тексті стандарту рамкою;

• замінено позначення одиниць фізичних величин:

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

БЕЗПЕЧНІСТЬ МАШИН
ВІЗУАЛЬНІ СИГНАЛИ НЕБЕЗПЕКИ
Загальні вимоги, проектування
та випробування

БЕЗОПАСНОСТЬ МАШИН

ВИЗУАЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ ОПАСНОСТИ
Общие требования, проектирование
и испытания

SAFETY OF MACHINERY

VISUAL DANGER SIGNALS
General requirements, design
and testing

Чинний від 2002-03-01

1. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює критерії сприйняття візуальних сигналів небезпеки людьми, для яких вони призначені і які повинні їх відповідним чином розпізнавати і реагувати на них. Він установ­лює вимоги безпеки та ергономіки, належні фізичні виміри та правила суб’єктивної візуальної пе­ревірки. Крім того, він містить вказівки з розроблення сигналів, щодо їх чіткого розпізнавання та розрізняння, як це вимагає 5.3 EN 292-2:1991.

Цей стандарт не поширюється на покажчики небезпеки:

• представлені як написом, так і піктограмою;

• такі, що передаються за допомогою дисплеїв.

Цей стандарт не застосовують у разі, коли потрібні спеціальні настанови, наприклад, під час стихійного лиха, та для суспільного транспорту.

2. НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Цей стандарт містить вимоги з інших публікацій за допомогою посилань на ці публікації із заз­наченням і без зазначення року їхнього видання. Ці нормативні посилання наведені у відповідних місцях за текстом, а перелік публікацій — нижче. У разі посилань на публікації із зазначенням року їхнього видання наступні зміни чи наступні редакції цих публікацій чинні для цього державного стан­дарту тільки в тому випадку, якщо вони введені в дію зміною чи підготовкою нової редакції. У разі посилань на публікації без зазначення року видання чинне останнє видання наведеної публікації. EN 292-2: 1991/А1:1995 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design —

Part 2: Technical principles and specifications

EN 60073 Coding of indicating devices and actuators by colours and supplementary

means (IEC 73:1991)

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

Національна примітка. З наведеного переліку публікацій чинні такі стандарти: ІЕС 60073:1996, ІЕС 61310-1:1995. ISO 3864:1984, EN 292-2:1991/А1:1995, EN 60073:1996, EN 61310-1:1995.

З ВИЗНАЧЕННЯ

В цьому стандарті застосовані такі визначення:

Розрізняють два види візуальних сигналів небезпеки: попереджувальний візуальний сигнал і аварійний візуальний сигнал.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ТА ЕРГОНОМІКИ

   1. Загальні положення

Характеристики візуального сигналу небезпеки повинні гарантувати, що кожна людина в зоні приймання сигналу зможе виявити його, розпізнати і належним чином відреагувати на нього. Візу­альні сигнали небезпеки повинні:

• бути чітко видимі за всіх можливих умов освітлення;

• явно відрізнятися від загального освітлення та інших візуальних сигналів;

• мати певний зміст у зоні приймання сигналу.

Візуальні сигнали небезпеки повинні мати перевагу перед усіма візуальними сигналами.

Аварійні візуальні сигнали повинні мати перевагу перед усіма попереджувальними візуаль­ними сигналами.Необхідно, щоб ефективність візуального сигналу небезпеки перевірялася із регулярними інтервалами часу, а також завжди, коли до зони приймання сигналу вводиться новий сигнал (не­залежно від того, чи це сигнал небезпеки, чи ні).

Примітка 1. Візуальний сигнал небезпеки повинен, якщо цьому не перешкоджають особливі причини, доповнюватися звуковим сигналом. Якщо сигнал небезпеки є аварійним сигналом, то звуковий і візуальний сигнали повинні подаватися разом (див. EN 981).

Примітка 2. Для візуальних сигналів небезпеки здебільшого властива відносно низька яскравість у контрольному режимі, що свідчить про їхнє функціювання, але не для попереджувальних сигналів.

Необхідно розрізняти два види джерел світла: просторові джерела світла та точкові²’. Про­сторові джерела світла мають кут зору більший ніж 1'(хвилина кутова) за умов денного освітлен­ня чи більший ніж 10' (хвилин кутових) у темряві; в іншому випадку джерела світла є точковими.

В усіх випадках, коли джерело світла не вважається невеликим (точковим джерелом), крите­ріями для оцінювання можливості виявлення сигналу є яскравість поверхні, яскравість фону та їхнє співвідношення. На співвідношення яскравостей (контрастність) не впливає відстань спостережен­ня (якщо повинна враховуватись прозорість, див. 4.5), тому визначене співвідношення яскравос­тей можна вважати однаковим для широкого діапазону умов огляду.

Яскравість попереджувального візуального сигналу повинна принаймні у п’ять разів перевищувати яскравість фону. Яскравість аварійного візуального сигналу повинна принаймні у два рази перевищува­ти яскравість попереджувального сигналу, тобто принаймні у 10 разів перевищувати яскравість фону.

Для точкових джерел світла критерієм можливості виявлення сигналу є освітленість, створю­вана світловим потоком на зіниці ока спостерігача порівняно з яскравістю фону.

а) Необхідна освітленість на зіниці, лк Ь)

Ь) Яскравість фону, кд/м²

Миготливе світло повинне використовуватися для аварійних візуальних сигналів.

Під час миготіння сигналу, тобто під час безперервного ВМИКАННЯ — ВИМИКАННЯ, мож­ливість виявлення (ступінь привернення уваги) звичайно збільшується і супроводжується виник­ненням відчуття терміновості.

Примітка 1. Рекомендується, щоб частота миготіння була від 2 до 3 Гц із приблизно однаковими інтервалами ВМИ­КАННЯ — ВИМИКАННЯ.

Примітка 2. Синхронізація світла та звуку загалом не потрібна, але може поліпшити сприйняття.

Примітка 3. Можливість виявлення миготливих світлових сигналів може зменшуватися через стробоскопічний ефект, наприклад, від обертового обладнання.

Візуальні сигнали небезпеки повинні розміщуватися, наскільки це можливо, в безпосередній близькості від джерела потенційної небезпеки для того, щоб їх могли відразу виявити всі особи, які перебувають у межах зони приймання сигналу або на вході до цієї зони. Можливі додаткові візу­альні сигнали небезпеки за межами безпосередньої близькості, наприклад, у приміщенні опера­тора чи на пульті керування.

Зона приймання візуального сигналу небезпеки повинна бути точно визначена у проекті кож­ної установки із зазначенням того, чи ця зона є, наприклад, робочим місцем окремого операто­ра чи частиною заводу, чи всім заводом.

Для сигналів небезпеки, які передаються безпосередньо, сигнальні лампи мають бути роз­міщені в полі зору на відповідному робочому місці (в зоні приймання сигналу) (див. рисунки 2 і З і проект EN 894-2).

Ь) Горизонтальне поле зору

Я

Зона А: Рекомендована

Зона В: Допустима

Зона С: Не рекомендована

Лінія S: Умовна лінія погляду

а) Вертикальне поле зору

кщо під час виконання робіт напрямок погляду змінюється або коли поля зору кількох осіб не перекриваються, необхідно встановлювати додаткові сигнальні лампи. Сигнальні пристрої по­винні бути розміщені таким чином, щоби принаймні один сигнал небезпеки було видно з будь-якої точки в межах зони приймання сигналу .

Рисунок 2. Поле зору, коли напрямок лінії погляду обумовлено провісними вимогами

а) Вертикальне поле зору b) Горизонтальне поле зору

Зона А: Рекомендована

Зона В: Допустима

Зона С: Не рекомендована

Лінія S_N: Нормальна лінія погляду від 15° до 30° донизу від горизонталі

Рисунок 3. Поле зору, коли напрямок лінії погляду не обумовлено проектними вимогами