1. Знак 1.21 «Перехрещення рівнозначних доріг» потрібно встановлювати перед пере­хрещенням рівних за значенням доріг, де трикутник видимості на перехресті не відповідає вимогам, зазначеним у ДСТУ 3587.

Знак 1.21 потрібно встановлювати також перед перехрестям, на якому треба скасувати черго­вість проїзду, встановлену раніше за допомогою знаків пріоритету чи знаками 1.22—1.23.4.

  1. Знаки 1.22 «Перехрещення з другорядною дорогою», 1.23.1—1.23.4 «Прилягання другорядної дороги» потрібно встановлювати поза населеними пунктами на дорогах, позначених знаком 2.3 для попередження водіїв про перехрещення з другорядною дорогою або про її приля­гання, а також на позначених знаком 2.3 дорогах, які проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47.

На знаках 1.23.1—1.23.4 зображення доріг, що прилягають, повинно відповідати реальній конфігурації перехрестя.

Знаки 1.23.3 і 1.23.4 потрібно встановлювати в тому разі, коли відстань між місцями приля­гання другорядних доріг менша ніж 50 м у населених пунктах і 100 м поза населеними пунктами.

Допускають не встановлювати знаки 1.23.1 і 1.23.2 перед з’їздами з перехрещень доріг у різ­них рівнях.

Знаки 1.22—1.23.4 допускають установлювати для позначання окремих перехресть, на яких необхідно встановити черговість проїзду, яка б відрізнялась від черговості проїзду перехрестя рівнозначних доріг. Якщо на такому перехресті головна дорога змінює напрямок, то на головній дорозі перед перехрестям повинен бути встановлений знак 2.3 із табличкою 7.8.

  1. Знак 1.24 «Світлофорне регулювання» потрібно встановлювати поза населеними пунк­тами перед кожним перехрестям, пішохідним переходом або ділянкою дороги, рух на яких регулює світлофор, у населених пунктах — якщо відстань видимості сигналів світлофора становить менше ніж 100 м, а також перед першим після в’їзду до населеного пункту перехрестям або пішохідним переходом зі світлофорним регулюванням. ..

  2. Знак 1.25 «Розвідний міст» потрібно встановлювати перед усіма розвідними мостами.

  3. Знак 1.26 «Двосторонній рух» потрібно встановлювати перед ділянкою дороги (проїзної частини) з двостороннім рухом, якщо перед нею була ділянка з одностороннім рухом. Знак 1.26 потрібно застосовувати незалежно від застосування знака 5.6.

Знак 1.26 не потрібно застосовувати, якщо дорога позначена знаком 5.5, закінчується на Т-подібному перехресті, перехресті з рухом по колу або площі.

  1. Знаки 1.27 «Залізничний переїзд із шлагбаумом» і 1.28 «Залізничний переїзд без шлаг­баума» потрібно встановлювати перед усіма залізничними переїздами: 1.27 — перед обладнаним шлагбаумом; 1.28 — перед необладнаним шлагбаумом.

Знаки 1.27 і 1.28 потрібно дублювати на дорогах із трьома і більше смугами для руху в обох напрямках, а також на дорогах з однією або двома смугами для руху в обох напрямках, якщо від­стань видимості переїзду поза населеними пунктами менша ніж 300 м, а в населених пунктах — менша ніж 100 м. / -

Якщо автомобільна дорога перетинає переїзди, відстань між якими становить менше ніж 50 м, знаки 1.27 і 1.28 потрібно встановлювати тільки перед першим переїздом, а в інших випадках — перед кожним переїздом.

Якщо автомобільна дорога проходить паралельно залізничній колії на відстані від 20 м до 50 м, то на дорозі, що перетинає їх, потрібно додатково встановлювати знак 1.27 або 1.28 з табличкою 7.1.1.

Якщо відстань між залізничною колією і дорогою становить менше ніж 20 м, то знаки 1.27 і 1.28 з табличкою 7.1.3 або 7.1.4 повинні бути встановлені на відстані не меншій ніж 50 м перед перехрещенням з дорогою, яка веде в бік переїзду.

  1. Знаки 1.29 «Одноколійна залізниця» і 1.30 «Багатоколійна залізниця» потрібно вста­новлювати перед усіма залізничними переїздами без шлагбаума через залізницю відповідно з однією або з двома і більше коліями. У разі наявності на переїзді світлофорної сигналізації зна­ки 1.29 і 1.30 потрібно встановлювати на одній опорі зі світлофором, а у разі її відсутності — на відстані не меншій ніж 20 м від найближчої рейки.

  2. Знаки 1.31.1—1.31.6 «Наближення до залізничного переїзду» потрібно встановлювати поза населеними пунктами перед кожним переїздом.

Знаки 1.31.1—1.31.3 потрібно встановлювати праворуч від дороги, а знаки 1.31.4—1.31.6 — ліворуч. Знаки 1.31.1 і 1.31.4 потрібно встановлювати з першим (основним та дублюючим) по ходу руху знаком 1.27 або 1.28, знаки 1.31.3 і 1.31.6 — з другим знаком 1.27 або 1.28, а знаки 1.31.2 і 1.31.5 — самостійно, на однаковій відстані між першим і другим знаком 1.27 або 1.28.

Знаки 1.31.1, 1.31.3, 1.31.4 і 1.31.6 потрібно розташовувати під знаком 1.27 або 1.28, установ­леним на висоті відповідно до п. 10.2.9 цього стандарту. Знаки 1.31,2 і 1.31.5 потрібно встановлю­вати на висоті, що дорівнює висоті встановлювання знаків 1.31.1,1.31.3,1.31.4 і 1.31.6.

  1. Знак 1.32 «Пішохідний перехід» поза населеними пунктами потрібно встановлю­вати перед усіма позначеними знаками 5.35.1, 5.35.2 і/або розміткою 1.14 нерегульованими пішохідними переходами, а в населених пунктах — перед переходами, відстань видимості яких менша ніж 150 м.

Знак 1.32 допускають не встановлювати перед пішохідними переходами, розміщеними на перехрестях.

  1. Знак 1.33 «Діти» потрібно встановлювати перед ділянками доріг, на які є вихід з тери­торії дитячих закладів (дошкільних закладів, шкіл, дитячих таборів тощо), що прилягають безпо­середньо до даної дороги. s'

Знак 1.33 потрібно повторювати. Перший знак повинен бути встановлений на відстані 100 м, а другий — не меншій ніж 50 м від початку небезпечної ділянки. З повторним знаком потрібно застосовувати табличку 7.2.1, на якій зазначають довжину ділянки дороги, що прилягає безпо­середньо до території дитячого закладу з урахуванням відстані від місця встановлення знака до початку такої ділянки.

  1. Знак 1.34 «Виїзд велосипедистів» потрібно встановлювати поза перехрестями перед перехрещеннями з велосипедною доріжкою, позначеною знаками 4.12 і 4.14, а також на ділянці дороги, де можлива раптова поява велосипедистів та їх рух через проїзну частину.

  2. Знак 1.35 «Перегін худоби» потрібно встановлювати перед ділянками доріг, що проля­гають уздовж ферм, відкритих загонів, пасовищ, де худоба може вийти на проїзну частину дороги, та перед місцями, де переганяють худобу дорогою.

  3. Знак 1.36 «Дикі тварини» потрібно встановлювати перед ділянками доріг, що проляга­ють територією заповідників, мисливських господарств, лісових масивів тощо, якщо на них можлива поява диких тварин, і його потрібно застосовувати з табличкою 7.2.1.

  4. Знак 1.37 «Дорожні роботи» потрібно встановлювати перед місцями проведення будь- яких видів робіт на дорозі. За умов, коли знак неможливо встановити згідно з вимогами, викладе­ними в пп. 10.3.2 і 10.3.4, допускають установлювати другий знак 1.37 безпосередньо біля початку ділянки проведення робіт, при цьому за початок ділянки потрібно вважати перший за ходом руху напрямний або огороджувальний пристрій. У разі проведення короткострокових робіт, пов'язаних із профілактичним оглядом колодязів підземних інженерних мереж або прибиранням проїзної час­тини, допускають установлювати один знак 1.37 на пересувній опорі на відстані від 10 м до 15 м від місця проведення робіт.

На дорогах, що мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, знак 1.37 потрібно застосовувати разом зі знаками 4.7 і 4.8, які використовують для позначення лінії відхилення траєк­торії руху транспортних засобів у місцях проведення ремонтних робіт, знаками 5.24.1 і 5.24.2 — на дорогах, що мають розділювальну смугу, й потрібно встановлювати згідно з вимогами пп. 10.3.2 і 10.3.4.

Якщо перед ділянкою дороги, де проводять дорожні роботи, застосовано й інші знаки, то знак 1.37 потрібно встановлювати першим за ходом руху, крім випадку, коли поза населеними пунктами застосовано знак 5.56.

  1. Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37, 1.38 — тимчасові, і їх установлюють на час, необхід­ний для проведення відповідних робіт на дорозі, вони повинні мати лише жовте тло.

  2. Знак 1.38 «Затори в дорожньому русі» потрібно встановлювати в місцях з недостат­ньою пропускною спроможністю проїзної частини, де найбільш вірогідне виникнення заторів уна­слідок проведення дорожніх робіт або недостатньої пропускної спроможності дороги. Знак 1.38 можна застосовувати з табличками 7.4.1—7.4.7.

  3. Знак 1.39 «Інша небезпека» потрібно встановлювати перед ділянками доріг у місцях, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам Державних будівельних норм (ДБН).

У разі встановлення знака перед ділянкою дороги, що проходить поблизу гірськолижних трас або трас інших зимових видів спорту разом, зі знаком установлюють табличку 7.22.

    1. Знак 1.40 «Кінець дороги з удосконаленим покриттям» потрібно встановлювати перед місцями переходу дороги з удосконаленим покриттям у гравійну чи ґрунтову дорогу.

    2. Знак 1.41 «Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод» потрібно вста­новлювати перед місцем або ділянкою концентрації дорожньо-транспортних пригод, визначених у встановленому порядку. Для зазначення виду небезпеки разом зі знаком обов’язково встановлю­ють таблички 7.21.1—7.21.4.

  1. Знаки пріоритету

    1. Знаки пріоритету застосовують для зазначення черговості проїзду перехресть, пере­хрещень окремих проїзних частин, а також вузьких ділянок доріг.

    2. Знак 2.1 «Дати дорогу» потрібно встановлювати безпосередньо перед виїздом на дорогу, по якій знаками 2.3 або 1.22, 1.23.1—1.23.4 надано переважне право проїзду даного перехрестя, а також на початку смуги розгону. .

Якщо у місцях виїзду на дорогу, на якій транспортні засоби користуються переважним правом проїзду перехрестя, є смуга розгону, то знак 2.1 потрібно встановлювати перед початком цієї смуги.

Допускають установлювати знак 2.1 перед виїздами на дорогу з покриттям з лісових просік, польових та інших доріг без покриття, а також у місцях виїзду на дорогу з територій гаражів, АЗС, майданчиків відпочинку тощо. / /

Знак 2.1 з табличкою 7.1.1 або 7.1.2 на дорогах поза населеними пунктами, за винятком доріг без покриття, потрібно встановлювати попередньо на відстані від 150 м до 300 м від перехрестя, якщо перед перехрестям установлено відповідно знак 2.1 або 2.2.

  1. Знак 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» потрібно встановлювати в місцях, де, згідно з вимогами п. 10.4.2, може бути встановлено знак 2.1, але на під’їзді до перехрестя не забезпечено видимість транспортних засобів, які наближаються дорогою, що перетинається.

Перед перехрестями, на яких головна дорога змінює напрямок, а також перехрестями зі склад­ним плануванням, знак 2.2 потрібно встановлювати з табличкою 7.8.

Знак 2.2 потрібно встановлювати в місці, з якого для водія транспортного засобу, що зупи­нився, забезпечено видимість транспортних засобів, які рухаються дорогою, що перетинається. У разі неможливості виконання цієї вимоги знак 2.2 установлюють якомога ближче до такого місця в поєднанні з табличкою 7.1.2 та розміткою 1.12 (стоп-лінія).

Знак 2.2 допускають установлювати перед залізничними переїздами без охорони і перед тими, які не облаштовані світлофорною сигналізацією у тому разі, коли водій, який перебуває від пере­їзду на розрахунковій відстані видимості дороги, бачить поїзд, що перебуває на відстані не більше ніж 50 м від переїзду. Знак 2.2 допускають установлювати також у разі виконання робіт на переїзді. Знак у цьому разі встановлюють на відстані 10 м до найближчої рейки.

  1. Знак 2.3 «Головна дорога» потрібно застосовувати для позначення ділянки дороги, під час руху якою транспортні засоби мають переважне право проїзду перехрестя, й установлюють на початку такої ділянки дороги. У населених пунктах знак 2.3 може бути повторено перед кожним перехрестям, де надано переважне право проїзду перехрестя.

Перед перехрестями, на яких головна дорога проходить у прямому напрямку, а на дорозі, яка перетинається, є не більше чотирьох смуг, допускають установлювати знак 2.3 розміром 350 мм х 350 мм.

Допускають не повторювати знак 2.3 перед з'їздами з перехрещень та прилягань доріг у різних рівнях.

Перед перехрестями, на яких головна дорога змінює напрямок, а також перед перехрестями зі складним плануванням знак 2.3 потрібно встановлювати з табличкою 7.8 на відстані від 150 м до 300 м від перехрестя поза населеними пунктами, від 50 м до 100 м від перехрестя — у насе­лених пунктах.

Перед перехрестями, на яких головна дорога змінює напрямок, а також перехрестями зі складним плануванням на головній дорозі потрібно встановлювати знак 2.3 із табличкою 7.8, а на другорядній — знак 2.1 чи 2.2 із табличкою 7.8.

  1. Знаки 2.1 і 2.2 допускають застосовувати для позначення окремих перехресть, на яких необхідно встановити черговість проїзду, відмінну від черговості проїзду перехрестя рівнозначних доріг. Якщо на такому перехресті головна дорога змінює напрямок, то на головній дорозі перед перехрестям повинен бути встановлений знак 2.3 з табличкою 7.8, а за перехрестям — знак 2.4, якщо на наступному перехресті ця дорога буде другорядною, або знак 2.3 — якщо буде головною.

  2. На регульованих перехрестях знаки 2.1, 2.2 і 2.3 потрібно розміщувати на опорі світ­лофора, а якщо це неможливо — на відстані не більше ніж 5 м від опори так, щоб вони в обох випадках не закривали сигнали основного світлофора.

  3. Знак 2.4 «Кінець головної дороги» потрібно застосовувати для позначення кінця дороги, позначеної знаком 2.3.

Якщо дорога, позначена знаком 2.3, закінчується перед дорогою, учасникам руху по якій на­дано переважне право проїзду даного перехрестя, то знак 2.4 повинен бути встановлений разом зі знаком 2.1 або 2.2. У населених пунктах знак 2.4 допускають установлювати попередньо з таб­личкою 7.1.1.