За партію приймають шпали одного типу, послідовно виготовлені підприємством за однією технологією протягом не більше однієї доби із матеріалів одного виду.
Шпали приймають за результатами:
приймально-здавальних випробувань;
періодичних випробувань;
типових випробувань;
сертифікаційних випробувань.
Приймально-здавальні випробування проводить на підприємстві-виробнику шпал служба ВТК методом статистичного приймального контролю.
Шпали, що пройшли приймально-здавальні випробування, підлягають періодичним випробуванням з метою контролювання стабільності якості і можливості подальшого виготовлення. Періодичні випробування за показниками морозостійкості та водонепроникності проводять один раз на рік, контроль електричного опору бетону і шпал здійснюють з періодичністю один раз на півроку, за точністю геометричних параметрів, за пропелерністю та положенням закладних шайб - один раз на місяць.
Типові випробування шпал проводять у випадку заміни застосованих матеріалів (у тому числі добавок до бетону), змін у конструкції і технологічних процесах виготовлення (параметрів перемішування або ущільнення суміші, режиму твердіння бетону тощо) для оцінки впливу внесених змін на якість шпал.
Випробування шпал з метою сертифікації проводять випробувальні лабораторії (центри), визначені органом з сертифікації.
Результати випробувань оформлюють протоколом.
Для випробувань на тріщиностійкість від кожної партії відбирають контрольні шпали у кількості 0,3 %, але не менше ніж 3 шт. Партію приймають за показником тріщиностійкості, якщо всі відібрані для випробувань шпали витримали випробування. Шпалу вважають такою, що витримала випробування на тріщиностійкість, якщо при контрольних навантаженнях не виявлено видимих тріщин у підрейкових і середньому перерізах. За видиму приймають поперечну тріщину на боковій поверхні шпали завдовжки більше ЗО мм від кромки шпали і розкриттям біля основи більше ніж 0,05 мм.
У разі, коли хоча б одна із шпал, відібраних із партії, не витримала випробування на тріщино- стійкість, допускається розділити партію на менші партії і повторити випробування для кожної меншої партії окремо.
У разі, коли хоча б одна із шпал, відібраних із меншої партії, не витримала випробування на тріщиностійкість, допускається проводити суцільне випробування всіх шпал меншої партії, приймаючи кожну шпалу окремо.
Приймання шпал за станом каналів для болтів і якості бетонних поверхонь проводять суцільним контролем.
Контроль електричного опору бетону здійснюють на зразках-кубах з розміром ребра 100 мм, виготовлених із бетонної суміші робочого складу і передбачених для визначення проектної міцності бетону безпосередньо перед випробуванням на міцність. Бетон приймають за електричним опором, якщо для не менше двох із трьох зразків електричний опір відповідає вимогам 5.8.
На початку застосування для виготовлення бетону добавок, що є електролітами, які прискорюють твердіння, проводять контроль впливу добавки на електричний опір бетону відповідно до 7.18. Електричний опір бетону з добавкою повинен відповідати вимогам 5.8.
Для контролю електричного опору залізобетонних шпал відбирають контрольні шпали в кількості не менше ніж 10 шт. Контролю піддають електричний опір шпал між закладними болтами (анкерами) різних рейкових ниток. Електричний опір шпал визначають після досягнення відпускної міцності бетону. Вимірювання електричного опору шпал у порядку приймального контролю проводять тільки при сухій поверхні бетону. Електричний опір залізобетонних шпал визначають відповідно до 7.19, 7.20. Шпали приймають за електричним опором, якщо для всіх контрольованих шпал він відповідає вимогам 5.23.
При незадовільному результаті контролю слід закоротити арматурні дроти на торцях шпал і повторити вимірювання. Шпали приймають за електричним опором, якщо для всіх контрольованих шпал він відповідає вимогам 5.24 для закорочених дротів.
Таблиця 6 - Програма випробувань шпал
Найменування показника |
Вид випробувань (+/-) |
Номер пункту ДСТУ |
Об'єм вибірки з партії (число зразків) |
||||||
приймально- здавальні |
періодичні |
типові |
технічних вимог |
методів випробувань |
шт. |
% |
|||
Міцність бетону шпал на стиск |
+ |
— |
+ |
5.3 |
7.1 |
3 |
|
||
Морозостійкість бетону шпал |
— |
+ |
+ |
5.6 |
7.2 |
18 |
|
||
Водонепроникність бетону |
— |
+ |
+ |
5.7 |
7.3 |
3 |
|
||
Відхил від прямолінійності підрейкових площадок |
+ |
- |
+ |
5.19 |
7.9 |
32 |
|
||
Тріщиностійкість шпал |
+ |
— |
+ |
5.1 |
7.16 |
3 |
0,3 |
||
Положення закладних шайб у шпалах |
|
+ |
+ |
5.19 |
7.13 |
32 |
|
||
Стан каналів для болтів |
+ |
— |
+ |
5.21 |
7.11 |
|
100 |
||
Електричний опір бетону |
— |
+ |
+ |
5.8 |
7.17 |
3 |
|
||
Електричний опір шпал |
|
+ |
+ |
5.23, 5.24 |
7.19, 7.20 |
10 |
|
Кінець таблиці 6
Найменування показника |
Вид випробувань (+/-) |
Номер пункту ДСТУ |
Об'єм вибірки з партії (число зразків) |
|||||
приймально- здавальні |
періодичні |
типові |
технічних вимог |
методів випробувань |
шт. |
% |
||
Основні геометричні параметри шпал а (а'), а-,, а2, а3 |
- |
+ |
+ |
5.19 |
7.6 |
32 |
|
|
Підуклонка та пропелерність шпал |
- |
+ |
+ |
5.20 |
7.7 |
32 |
|
|
Товщина захисного шару бетону |
+ |
- |
+ |
5.13 |
7.14 |
32 |
|
|
Якість бетонних поверхонь |
+ |
— |
+ |
5.21 |
7.10 |
|
100 |
|
Маркування |
+ |
+ |
|
5.25 |
7.12 |
|
100 |
МЕТОДИ КОНТРОЛЮВАННЯ
Міцність бетону на стиск визначають згідно з ДСТУ Б В.2.7-214 на серії зразків, виготовлених із бетонної суміші робочого складу, які зберігалися в умовах, регламентованих ДСТУ Б В.2.7-224.
Морозостійкість бетону визначають згідно з ДСТУ Б В.2.7-47, ДСТУ Б В.2.7-48 або ДСТУ Б В.2.7-49.
Марку бетону за водонепроникністю визначають згідно з ДСТУ Б В.2.7-170.
Загальну силу натягу арматури контролюють за показаннями манометра згідно з ДСТУ Б В.2.6-124, а силу натягу окремих дротів арматури - методом поперечного відтягнення згідно з ДСТУ БВ.2.6-124.
Для вимірювання лінійних розмірів шпал, а також раковин і сколів бетону застосовують металеві вимірювальні інструменти згідно з ДСТУ Б В.2.6-2. Глибину раковин, а також зазорів між дротами і бетоном на торцях шпал вимірюють штангенциркулем з загостреною штангою.
Відстань між упорними кромками поглиблення підрейкових площадок різних кінців шпали типу Ш1 а вимірюють шаблоном, металевою рулеткою або штангенциркулем згідно з ДСТУ ГОСТ 166, який накладають одночасно на обидві підрейкові площадки шпали (рисунок 4).
Відстань між упорними кромками поглиблення однієї підрейкової площадки шпали типу Ш1 між осями каналів для болтів а2 та від осі каналу до упорної кромки поглиблення підрейкової площадки а3 забезпечують перевіркою цих розмірів на формі у металевих плитах, які утворюють під час формування шпал заглиблення підрейкових площадок.
Відстань між внутрішніми гранями зовнішніх анкерів різних кінців шпал типу СБЗ а (а') вимірюють на рівні їх виходу із бетону шаблоном, металевою рулеткою або штангенциркулем згідно з ДСТУ ГОСТ 166, які накладають одночасно на обидві підрейкові площадки шпали (рисунок 5).
Відстань між анкерами одного кінця шпали типу СБЗ а-j, заміряну на рівні поверхні підрейкової площадки шпали, перевіряють за допомогою лінійки вимірювальної металевої згідно з ДСТУ ГОСТ 427, штангенциркуля згідно з ДСТУ ГОСТ 166 або спеціальними шаблонами (рисунок 6).
Штангенциркуль
Рисунок 4 - Схема вимірювання штангенциркулем розміру а по осі шпали типу Ш1
1 - шаблон; 2 - шпала
Рисунок 5 - Схема контролювання відстані а (а') для шпал типу СБЗ
- шаблон; 2 - шпала
Рисунок 6 - Схема контролювання відстані а1 між внутрішніми опорними, поверхнями анкерів
одного кінця шпали
Підуклонку підрейкових площадок (/^ та /2) і пропелерність шпали /3 контролюють за допомогою шаблона-індикатора за схемою (рисунок 7), який накладають одночасно на обидві підрейкові площадки шпали типу Ш1 або форми шпали типу СБЗ.
Зі(<М
а - схема контролю підуклонки підрейкових площадок та пропелерності шпал на шпалі; б - схема контролю підуклонки підрейкових площадок та пропелерності шпал на формі
Рисунок 7 - Схема контролю підуклонки підрейкових площадок та пропелерності шпал за
допомогою шаблона-індикатора
Пластини шаблона-індикатора повинні мати нахил до горизонтальної площини 1/20 (відповідати нормативній підуклонці) та нульову пропелерність. В чотирьох точках AvВ^, CvDb(А2, В2, С2, D2) кожної з пластин шаблона-індикатора повинні бути встановлені фіксатори однакової довжини з вертикальним каналом всередині.
Глибиноміром штангенциркуля згідно з ДСТУ ГОСТ 166 вимірюють відстань від підрейкової площадки до верха головок фіксаторів Ьь ф, ф однієї пластини та а2, b2, с2, d2 другої пластини. За виміряними значеннями визначають розрахунком фактичні значення підуклонки підрейкових площадок та пропелерність шпали за формулами:
'і = ЦАІ(А-у^^Яе^ = ^-с1)ЦЬ]-(І]))І2, (1)
= 1 :(АІ(А у + А 2)), де А2 =((з2— с2) + (і>2 — d2))/2 , (2)
/3 = 1:(6/Апр), де Апр = ((а1 - ф) + (Z^ - ф))/2 - ((а2 - с2) + (b2- d2))/2 , (3)
де А - відстань між фіксаторами при вимірюванні підуклонки;
В - відстань між фіксаторами при вимірюванні пропелерності;
у - нормативне значення підуклонки 1/20.
Відстань від осі отворів та пазів анкера для клеми до поверхні підрейкової площадки шпали заміряють на шпалі біля кожного анкера штангенциркулем ШЦ-І -125-0,1 згідно з ДСТУ ГОСТ 166.
Відхил від прямолінійності профілю підрейкових площадок по всій довжині або ширині слід визначати вимірюванням найбільшого зазору між поверхнею площадки і ребром повірочної лінійки згідно з ДСТУ ГОСТ 427 відповідно до ДСТУ-Н Б В.1.3-1.
Якість поверхонь шпал контролюють шляхом суцільного візуального, а за необхідності й інструментального контролю. Глибину та найбільший розмір раковин та сколів бетону визначають штангенциркулем з глибиноміром згідно з ДСТУ ГОСТ 166.
Відсутність у каналах шпали напливів бетону, що заважають установці та повороту закладного болта в робоче положення, перевіряють контрольним інструментом, робочий орган якого має форму закладного болта відповідно до ГОСТ 16017 з найбільшим верхнім допуском у розмірах головки. Перевіряють усі чотири канали контрольованої шпали.
Маркування шпал контролюють шляхом суцільного візуального контролю.
Глибину закладання у бетон закладних шайб контролюють штангенциркулем з глибиноміром відповідно до ДСТУ ГОСТ 166.
Товщину захисного шару бетону контролюють по торцях шпали за допомогою двох металевих лінійок (рисунок 8).
Рисунок 8 - Схема визначення товщини захисного шару бетону на торці шпали
Висоту шпали перевіряють штангенциркулем у поперечних перерізах посередині кожної підрейкової площадки і посередині шпали. Допускається контроль висоти за допомогою спеціального шаблона.
Кожну шпалу, відібрану для випробувань на тріщиностійкість, випробовують статичним навантаженням послідовно у підрейкових і середньому перерізах за схемами (рисунок 9).