При большей длине участка работ на свободной полосе проезжей части следует организовывать одностороннее движение транспорта.
В случаях, когда интенсивность движения транспорта превышает пропускную способность свободной от участка работ ширину езжей части, следует ограничить движение транспорта переводом части транспортного потока на соседние улицы (дорога) или устроить временные объезды.
При ограничении движения транспорта на участке улицы (дороги), где ведутся эксплуатационные работы, следует обеспечить преимущество в движении общественному транспорту.
При выполнении эксплуатационных работ на проезжей части остановки общественного транспорта необходимо переносить с участка работ и временно размещать на расстоянии от 30 до 50 м от обозначенной границы.
При организации участков эксплуатационных работ меры, которые связаны с закрытием или частичным ограничением движения транспорта, изменением в организации дорожного движения должны быть согласованы с местными органами Госавтоинспекции.
Машины, механизмы, технологическое оборудование, строительные материалы и изделия следует размещать исключительно в пределах огражденного участка работ.
Въезд ивыезд сучастка эксплуатационных работ должны быть организованы без пересечения с транспортным потоком и движением навстречу.
Ограждения и технические средства оборудования участков эксплуатационных работ разрешается демонтировать только после окончания работ, восстановления дорожного покрытия, вывозки стро- Цельных материалов и изделий, выведения машин и механизмов, очистки покрытия от мусора, нанесения дорожной разметки и восстановления г полном «объеме ранее установленной схемы организации дорожного движения.
Оборудование участков эксплуатационных работ, а также ответственость за правильное размещение и сохранение технических средств возлагается на организацию, которая выполняет эти работы.ДСГУ 3090-95
Требования к организации работ дорожных и коммунальных машин» механизмов и технологического оборудования
7 Л Машины, механизмы и технологическое оборудование, которые используются при выполнении эксплуатационных работ, должны иметь специальна окраску и сигнальные световые приспособления всоответствии сдействующим стандартом.
Запрещается использовать машины, механизмы и технологическое оборудование, которые находятся в неисправном техническом состоянии.
Работа машин, механизмов и технологического оборудования должна быть организована с соблюдением зон и дистанций, необходимых для свободного и безопасного выполнения технологических операций эксплуатационных работ.
Машины, механизмы и технологическое оборудование, котор остаются на участках эксплуатационных работ после окончания смени, должны иметь закрывающие приспособления кабины, управляющих элементов, а также блокираторы колес.
Организация механизированной уборки городских улиц и дорог должна предусматривать работу уборочных машин по маршрутам, которые следует разрабатывать для каждого вида уборочных работ.
Работа уборочных машин на маршрутах должна быть организована с минимальными холостыми пробегами при переездах с одного участка работ на другой, к объектам обслуживания уборочных машин (пунктов заправки водой, хранения технологических материалов, свалок мусора, свалок снега и т. д.), а также без разворотов на перегонах улиц и дорог.
При механизированной уборке внутрикварталышх проездов заезд и выезд из них на улицу должен осуществляться только с правоповоротным движением уборочных машин.
Для механизированной уборки проезжей чясти улиц и дорог, двухполосных внутриквартальных проездов, а также тротуаров ее свободной шириной более 3,5 м к достаточной прочностью конструкции покрытия следует использовать уборочные машины магистрального типа; тротуаров со свободной шириной менее 3,5 м иоднополосных внутриквартальных проездов —тротуароуборочные машины,
Для подметания левых лотков улиц и дорог с односторонними проездами, а также Середины проезжей части следует использовать подметально-уборочные машины с двумя лотковыми щетками.
Механизированную мойку дорожного покрытия следует применять при уборке улиц и дорог с ливневой канализацией и продольным уклоном проезжай части более 7 %о.
Механизированная мойка тротуаров разрешается в случаях, когда они прилегают непосредственно к проезжей часта, а места 8лунковой посадки деревьев оборудованы поребриком или бордюром, который выступает на высоту не менее 7 см над поверхностью покрытия тротуара.
7Л2 Не рекомендуется использовать поливочно-моечные машины для очистки покрытия тротуаров из плит, между которыми не заполнены швы*
Для погрузки снега с проезжей части улиц и дорог следует использовать снегопогрузчики с продольным размещением погрузочного транспортера.
Роторные снегочистители (оборудованные как снегопогрузчики), которые производят боковую подачу снега в кузов самосвала, следует использовать при достаточной ширине проезжей части в часы, когда их работа не будет создавать задержки в движении транспорта.
Уборочные машины иобслуживающие снегопогрузчик самое - лы не должны двигаться навстречу транспортному потоку (за иск- учением снегопогрузчиков спродольным размещением погрузочного транспортера).
При погрузке снега из вала и куч, которые находятся в лотке проезжей части, снегопогрузчик с продольным размещением погрузочного транспортера должен двигаться против направления движения транспортного потока, а самосвалы, которые идут под погрузку, — задним ходом за погрузчиком по очищенной от снежного вала полосе. После погрузки самосвал должен отъезжать от снегопогрузчика так, чтобы вливаться в поток транспорта, не пересекая его.
Самосвалы, которые используются для вывозки снега с городских улиц и дорог, должны иметь нарощенные борта высотой не. менее 1м.
Контроль за организацией работ
по эксплуатации городских улиц и дорог
Контроль за организацией и проведением технологических процессов эксплуатационных работ, соблюдением правил технической эксплуатации используемых машин, механизмов и технологического оборудования, выполнением требований по предупреждению действия опасных и вредных производственных факторов должен осуществлятьz руководством организации (предприятия), которая выполняет эти аосты.
Контроль соответствия работ по ремонту городских улиц и дорог проектно-технической документации, строительным нормам и правилам, также качества их выполнения должен осуществляться службой технического надзора местных органов жилищно-коммуналь- ноого хозяйства и Госавтоинспекцией по вопросам, которые относятся к обеспечению безопасности дорожного движения.
83 Контроль соблюдения правил ограждения и оборудования техническими средствами участков эксплуатационных работ, а также; вьшолнения требований безопасности дорожного движения при проведении эксплуатационных работ должен осуществляться руководством организации (предприятия), которая вьшолняет эти работы, соответствующими подразделениями государственной исполнительной власти, которые выдают разрешения на их вьшолнение, и органами Г осавтоинспекции.
