---

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ МЕЖГОСДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Споруди транспорту

ДОРОГИ АВТОМОБІЛЬНІ ТА АЕРОДРОМИ. МЕТОДИ ВИМІРЮВАНЬ НЕРІВНОСТЕЙ ОСНОВ І ПОКРИТТІВ

ДСТУ Б В.2.3-3-2000

(ГОСТ 30412-96)

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

И АЭРОДРОМЫ. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ НЕРОВНОСТЕЙ

ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

ГОСТ 30412-96

Видання офіційне Издание официальное

Державний комітет будівництва, архітектури та житлової політики України

Межгосударственная научно-техническая комиссия по стандартизации, техническо­му нормированию и сертификации в строительстве

Київ 2000

ДСТУ Б В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-96)

Передмова

1 РОЗРОБЛЕНИЙ

Державним дорожним науково-дослідним інститутом (СоюздорНИИ) Російської Федерації

ВНЕСЕНИЙ Мінбудом Росії

2 ПРИЙНЯТИЙ

Міждержавною науково-технічною комісією із стандартизації, технічного нормування і сертифікації у будівництві (МНТКБ) 15 травня 1996 р.

За прийняття проголосували:

З ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

Наказом Держбуду України від 23.02.2000

№33

Даний державний стандарт України не може бути повністю або частково відтворений, тиражований і розповсюджений як офіційне видання без дозволу Держбуду України

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН

Государственным дорожным научно

исследовательским институтом

(СоюздорНИИ) Российской Федерации

ВНЕСЕН Минстроем России

2 ПРИНЯТ

Межгосударственной научно-технической

комиссией по стандартизации, техничес-

кому нормированию и сертификации в

строительстве (МНТКС) 15 мая 1996 г.

За принятие проголосовали:

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий межгосударственный стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Секретариата МНТКС

© Укрархбудінформ

ДСТУ Б В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-96)

Зміст Содержание

1 Галузь використання ......................................... І

2 Нормативні посилання ..................................... 1

3 Визначення ..........................................................1

4 Вимірювання з допомогою рейки

з клиновим промірником .................................. 2

4.1 Вимоги до рейки і клинового

промірника .................................................. 2

4.2 Підготовка до вимірювань ......................... 2

4.3 Проведення вимірювань ........ .................... 2

4. Обробка даних і надання результатів

вимірювань ................................................... 2

5 Вимірювання з допомогою нівеліра і

нівелірної рейки ................................................. З

5.1 Вимоги до нівеліра

і нівелірної рейки ...................................... З

5.2 Підготовка до вимірювань.

Проведення вимірювань ........................... 4

5.3 Обробка даних і надання результатів вимірювань ................................................ 4

6 Вимірювання з використанням автомобільної установки ПКРС-2 для прискореної

попередньої оцінки ......................................... 5

6.1 Вимоги до автомобільної

установки ................................................... 5

6.2 Підготовка до вимірювань ....................... 6

3. Вимоги до ділянок для проведення

вимірювань.

Проведення вимірювань .......................... 6

6.4 Обробка даних і надання

результатів вимірювань ........................... 6

Додаток А

Поправки до результатів вимірювань

просвітів під рейкою на ділянках вертикальних кривих ............................................................... 7

Додаток Б

Поправки до результатів при вимірю­ваннях нерівностей з допомогою нівеліра ................. 8

Додаток В

Бібліографія ..................................................... 9

1 Область применения .......................................... 1

2 Нормативные ссылки ......................................... 1

3 Определения ........................................................ 1

4 Измерения посредством рейки

с клиновым промерником .................................. 2

4.1 Требования к рейке и клиновому

промернику ................................................. 2

4.2 Подготовка к измерениям ........................... 2

4.3 Проведение измерений ................................ 2

4.4 Обработка данных и представление результатов измерений ............................... 2

5 Измерения посредством нивелира и

нивелирной рейки ............................................ 3

5.1 Требования к нивелиру

и нивелирной рейке ................................... .3

5.2 Подготовка к измерениям.

Проведение измерений ............................... 4

5.3 Обработка данных и представление результатов измерений ............................... 4

6 Измерения с применением автомобильной установки ПКРС-2 для ускоренной предварительной оценки ................................. 5

6.1 Требования к автомобильной

установке ..................................................... 5

6.2 Подготовка к измерениям .......................... 6

3. Требования к участкам для проведения измерений.

Проведение измерений ............................... 6

6.4 Обработка данных и представление результатов измерений ............................... 6

Приложение А

Поправки к результатам измерений

просветов под рейкой на участках вертикальных кривых ................................................................ 7

Приложение Б

Поправки к результатам при измере­ниях неровностей посредством нивелира .................8

Приложение В

Библиография .....................................................9

ДСТУ Б.В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-96) С.1

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

===========================================================================

Споруди транспорту

Дороги автомобільні та аеродроми.

Методи вимірювання нерівностей

основ і покриттів

Сооружения транспорта

Дороги автомобильные и аэродромы. ДСТУ Б.2.3-3-2000

Методы измерений неровностей (ГОСТ 30412-96)

оснований и покрытий

Edifices of transport

Automobile roods and aerodromes.

Uneveness measurement methods for

base courses and pavements

Чинний від 2000-07-01

1 ГАЛУЗЬ ВИКОРИСТАННЯ

Даний стандарт поширюється на методи вимірювань нерівностей поверхні основ і по­криттів автомобільних доріг, вулиць у містах і сільських поселеннях, а також азродромів у період їх будівництва (реконструкції) і експлу­атації.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У даному стандарті використані посилан-

ня на такі стандарти:

Дата введения 1997-01-01

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на методы измерений неровностей поверхности оснований и покрытий автомобильных дорог, улиц в городах и сельских поселениях, а также аэродромов в период их строительства (рекон­струкции) и эксплуатации.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

3 ВИЗНАЧЕННЯ

У даному стандарті використані такі тер­міни і їх визначення:

Рейка - пристосування у виді жорсткого прямолінійного стержня, який прикладають до поверхні основи (покриття) дороги (аеро­дрому) з метою виявлення просвітів між стер­жнем і поверхнею.

Просвіт під рейкою - зазор між нижньою гранню рейки і поверхнею основи (покриття) дороги (аеродрому).

Клиновий промірник - пристосування у виді клину, на одній з граней якого нанесені по­ділки для визначення величини просвіту під рейкою.

3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем стандарте применены следу­ющие термины и их определения:

Рейка - приспособление в виде жесткого прямолинейного стержня, прикладываемого к поверхности основания (покрытия) дороги (аэродрома) с целью выявления просветов ме­жду стержнем и поверхностью.

Просвет под рейкой - зазор между нижней гранью рейки и поверхностью основания (по­крытия) дороги (аэродрома).

Клиновой промерник - приспособление в виде клина, на одной из граней которого нане­сены деления для определения величины прос­вета под рейкой.

Видання офіційне

Издание официальное

ДСТУ Б В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-96) С.2

Відмітка відносна - величина відліку за нівелірною рейкою, яка приведена до єдиного висотного рівня і взята по відношенню до ньо­го з позитивним знаком.

4 ВИМІРЮВАННЯ 3 ДОПОМОГОЮ РЕЙКИ 3 КЛИНОВИМ

ПРОМІРНИКОМ

Отметка относительная - величина от­счета по нивелирной рейке, приведенная к єди­ному высотному уровню и взятая по отношению к нему с положительным знаком.

4 ИЗМЕРЕНИЯ ПОСРЕДСТВОМ РЕЙКИ С КЛИНОВЫМ ПРОМЕРНИКОМ

4.1 Вимоги до рейки і клинового

промір­ника

4.1.1 Довжина рейки повинна бути 3000±2мм.

4.1.2 Прогин рейки від власної ваги у се­редині прогону завдовжки 2900 мм не повинен перевищувати 0,4 мм.

4.1.3 Ширина опорної грані рейки повин­на бути 50±2 мм.

4.1.4 Відхилення опорної грані рейки від площинності не повинно перевищувати 0,2 мм; допускається замість відхилень від пло­щинності вимірювати відхилення від прямо­лінійності поздовжнього профілю поверхні опорної грані рейки, які не повинні переви­щувати 0,2 мм.

4.1.5 Відхилення бокової грані рейки від прямолінійності не повинно перевищувати 10 мм на довжині рейки.

4.1.6 На бокових гранях рейки повин­ні бути п'ять міток, які вказують місця ви­мірювань просвітів під рейкою; крок міток 500±2 мм; відстань від крайніх міток до торців рейки 500±2 мм.

4.1.7 Клиновий промірник повинен мати дві плоскі грані завширшки 50±0,5 мм; кут між поверхнями граней повинен бути у межах 5° 45±5.

4.1.8 Одна з граней клинового промірни­ка повинна мати поперечні риски; крок рисок 10±0,1 мм; риски повинні мати цифрові позна­чення від 1 до 15.

4.1.9 Рейка і клиновий промірник повинні бути атестовані відповідно до вимог ГОСТ 24555.

4.2 Підготовка до вимірювань

4.2.1 Довжину ділянки вимірювань слід приймати у межах 300-400 м.

4.1 Требования к рейке и клиновому про- мернику

4.1.1 Длина рейки должна быть 3000±2 мм.

4.1.2 Прогиб рейки от собственного веса в середине пролета длиной 2900 мм не должен превышать 0,4 мм.

4.1.3 Ширина опорной грани рейки долж­на быть 50±2 мм.

4.1.4 Отклонение опорной грани рейки от плоскостности не должно превышать 0,2 мм; допускается вместо отклонений от плоскост­ности измерять отклонения от прямолиней­ности продольного профиля поверхности опорной грани рейки, которые не должны пре­вышать 0,2 мм.

4.1.5 Отклонение боковой грани рейки от прямолинейности не должно превышать 10 мм на длине рейки.

4.1.6 На боковых гранях рейки должны быть пять меток, указывающих места изме­рений просветов под рейкой; шаг меток 500±2 мм; расстояние от крайних меток до торцов рейки 500±2 мм.

4.1.7 Клиновый промерник должен иметь две плоские грани шириной 50±0,5 мм; угол между поверхностями граней должен быть в пределах 5° 45 ±5.

4.1.8 Одна из граней клинового промер­ника должна иметь поперечные риски; шаг ри­сок 10±0,1 мм; риски должны иметь цифровые обозначения от 1 до 15.

4.1.9 Рейка и клиновый промерник долж­ны быть аттестованы в соответствии с требо­ваниями ГОСТ 24555.

4.2 Подготовка к измерениям

4.2.1 Длину участка измерений следует принимать в пределах 300-400 м.

ДСТУ Б В.2.3-3-2000 (ГОСТ 30412-96) С.3

4.2.2 Сумарна довжина ділянок вимірю­вань повинна складати не менше 10 % довжини покриття (основи), яке контролюється, у одно­рядному обчисленні.