плиты минераловатные акустические (Кп = 0,88 - 0,94);
плиты полужесткие из минеральной ваты на крахмальной связке (стиллит) с Кп = 0,82 - 0,98;
минераловатные плиты ПП-80 с Кп = 0,9 - 0,98;
фибролитовые плиты (Кп = 0,52 - 0,79);
акустические штукатурные плиты перлитовые (Кп = 0,63 - 0,79);
плиты типа "пемзолит" или древесно-волокнистые.
7.5. Требования к санитарно-бытовому обеспечению
7.5.1. Необходимый комплекс санитарно-бытовых помещений для билетных кассиров определяется в соответствии со строительными нормами и правилами по проектированию административных и бытовых зданий и сооружений.
7.5.2 В составе санитарно-бытовых помещений для билетных кассиров дальнего следования должно предусматриваться следующее оборудование и устройства: одинарные закрытые шкафы для хранения уличной одежды, умывальники, уборные, душевые, помещения для личной гигиены женщин, комната отдыха, комната приема пищи.
7.5.3. Комната отдыха для билетных кассиров, работающих в кассах дальнего следования, должна иметь площадь 15 - 20 м2 при одновременном пребывании не более 5 человек и располагаться вблизи рабочих мест.
При соответствующем оборудовании такая комната отдыха может быть использована как комната психологической разгрузки.
7.5.4. Оборудование комнаты психологической разгрузки должно соответствовать требованиям межотраслевых методических рекомендаций по предупреждению переутомления работников физического и умственного труда.
7.5.5. В качестве необходимых элементов санитарно-бытового обеспечения кассиров, работающих в кассовых павильонах пригородных платформ, следует предусмотреть установку наружных металлических дверей и металлических решеток на окна. Витражи кассовых павильонов должны быть снабжены стеклами типа "триплекс".
7.6. Гигиенические требования к организации трудового процесса
7.6.1. Рациональный режим труда и отдыха билетных кассиров, в том числе работающих с видеотерминалами, установленный с учетом особенностей и психофизиологической напряженности их труда, динамики функционального состояния систем организма и работоспособности, предусматривает строгое соблюдение регламентированных перерывов, оптимальной длительности в течение рабочей смены.
7.6.2. Основным перерывом является перерыв на обед продолжительностью не менее 60 минут. В соответствии с особенностями трудовой деятельности билетных кассиров, в том числе при работе с видеотерминалами (дисплеями), и характером функциональных изменений различных систем организма в режиме труда должно быть дополнительно введено четыре перерыва: первые два перерыва необходимо ввести через 1,5 - 2 и 3 - 4 часа от начала работы, т.е. до обеденного перерыва, и два дополнительных перерыва во второй половине дня после "обеда" через каждые 2 часа. При работе с видеотерминалами регламентированные перерывы должны быть длительностью по 10 минут каждый и проводиться вне рабочего места.
7.6.3. Время регламентированных перерывов, часть обеденного перерыва и физкультурные паузы (микропаузы) целесообразно использовать для активного отдыха и глазной гимнастики, снижающей зрительное напряжение и восстанавливающей работоспособность.
В первый перерыв после обеда рекомендуется проведение комплекса общих гимнастических упражнений, а в остальные перерывы проводить упражнения для профилактики позотонического утомления. Все эти упражнения должны проводиться вне рабочих мест.
7.6.4. Вводный инструктаж по выполнению комплекса упражнений для глаз и туловища проводит инструктор-методист или медицинский работник здравпункта.
7.6.5. Билетные кассиры, работающие в билетных кассах пригородных платформ, свои регламентированные перерывы могут адаптировать к расписанию движения пригородных поездов.
Приложение № 1
ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЯМ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ НАЗЕМНЫХ И ПОДЗЕМНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ВОКЗАЛА
|
Наименование помещений |
Освещенность от общего освещения не менее, лк |
Поверхность, на которой нормируется освещенность |
|
|
При люминесцентных лампах |
При лампах накаливания |
||
|
Операционные вестибюли, кассовые залы, залы ожидания, багажные кассы |
200 |
150 |
На уровне 0,8 м от пола |
|
Справочные бюро, почта и телеграф, медпункт |
300 |
- |
На уровне 0,8 м от пола |
|
Залы ожидания, распределительные вестибюли, багажные помещения, КмиР, КДО, административно-служебные помещения |
150 |
100 |
На уровне 0,8 м от пола |
|
Комнаты носильщиков, уборщиц, санузлы, курительные, гардеробные, котельные, вентиляционные, насосные и трансформаторные |
- |
75 |
На полу |
|
Складские помещения |
- |
20 |
На полу |
|
Пешеходные тоннели |
100 |
30 |
На полу и стенах |
Приложение № 2
РЕЖИМЫ И СРОКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ДЕЗОБРАБОТКИ ПОСТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И ИНВЕНТАРЯ
|
Объекты, подлежащие обеззараживанию |
Используемые средства или способ |
Сроки и периодичность обработки |
Место обработки |
|
Уборочный инвентарь |
|
После каждого рейса |
Дезотделение |
|
Постельное белье (простыни, наволочки, полотенца, пододеяльники) |
Стирка с кипячением |
После каждого пассажира по окончании рейса |
Прачечная |
|
Мягкий инвентарь вагона (скатерти, чехлы для диванов, занавески и т.п.) |
Стирка с кипячением |
После каждого рейса |
Прачечная |
|
Чехлы, матрацные корсажи |
Стирка |
По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц |
Прачечная |
|
Постельные принадлежности (матрацы, подушки) |
Камерное обеззараживание |
Не реже 4 раз в год |
Дезкамера |
|
Одеяла летние |
Стирка |
Не реже 1 раза в месяц |
Прачечная |
|
Одеяла зимние (шерстяные и полушерстяные) |
Камерное обеззараживание, химчистка, обеспыливание |
По мере загрязнения, но не реже 2 раз в год |
Химчистка, дезкамера |
Приложение № 3
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ КУПЕ ДЛЯ ПАССАЖИРА
|
№ |
Показатели |
1 класс не менее, мм |
2 класс |
3 класс |
|
1 |
Дверь купе |
1900 x 650 |
1900 x 650 |
- |
|
2 |
Высота купе |
2300 |
|
|
|
3 |
Длина купе |
2100 |
|
|
|
4 |
Ширина купе |
2000 |
1900 |
|
|
5 |
Спальная полка |
|
|
|
|
|
Длина |
1900 |
1830 верхняя |
1670 верхняя |
|
|
|
|
1840 нижняя |
1770 нижняя |
|
|
Ширина |
Не менее 700 |
600 |
600 |
|
6 |
Расстояние от пола до нижнего дивана |
Не менее 420 |
|
|
|
7 |
Расстояние по высоте между диваном и спальной полкой |
Не менее 1000 |
|
|
|
8 |
Ширина прохода между диванами и спальными полками |
500 |
530 |
530 |
Приложение № 4
РАЗМЕРЫ ВАГОНОВ С МЕСТАМИ ДЛЯ СИДЕНИЯ 1 И 2 КЛАССА
(В САЛОННОМ ИСПОЛНЕНИИ)
|
Класс |
Длина купе (при купейном исполнении) |
Шаг установки кресел при многорядной посадке |
Расстояние между сиденьями при расположении кресел друг против друга |
Глубина сиденья |
Ширина сиденья (в наиболее широкой части), не менее |
Высота над уровнем пола |
Подлокотники |
|
|
ширина |
длина |
|||||||
|
1 |
2100 |
1020 - 1300 |
850 |
500 |
500 |
Не ниже 430 |
80 |
300 |
|
2 |
1900 |
930 - 1020 |
700 |
460 |
480 |
450 |
50 |
|
|
3 |
- |
900 - 930 |
500 |
450 (430) |
400 |
450 |
50 |
|
Приложение № 5
ПАРАМЕТРЫ МИКРОКЛИМАТА В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ
|
Параметры |
Спальные вагоны |
Вагоны с креслами |
|
|
Температура воздуха в помещениях |
В летний период при наружной до +30 °С |
24 +/- 2 °С |
24 +/- 2 °С |
|
В летний период при наружной выше +30 °С |
Не более 28 °С |
Не более 28 °С |
|
|
В зимний период |
22 +/- 2 °С |
22 +/- 2 °С |
|
|
Разница температур по высоте |
Для вагонов 1 класса - не более 2 °С |
Для вагонов 1 класса - не более 2 °С |
|
|
для вагонов 2 и 3 класса - не более 3 °С |
Для 2 и 3 класса не более 3 °С |
||
|
Разница температур воздуха и ограждений |
Не более 5 °С |
Не более 3 °С |
|
|
Температура пола |
Не менее 8 °С |
Не менее 8 °С |
|
|
Температура нагретых поверхностей |
Не более 55 °С |
Не более 55 °С |
|
|
Температура стен |
Не менее 15 °С |
Не менее 18 °С |
|
|
Скорость движения воздуха, м/сек |
|
|
|
|
Летом |
0,25 |
0,25 |
|
|
Зимой |
0,2 |
0,2 |
|
Приложение № 6
ПАРАМЕТРЫ ИСКУССТВЕННОЙ (ОБЩЕЙ) ОСВЕЩЕННОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
|
Вид вагона |
Место замера |
Уровень освещенности, лк |
|
С полками для лежания |
Купе |
|
|
Поверхность столика |
150 |
|
|
На уровне 800 мм от пола и на расстоянии 600 мм от спинки дивана |
150 |
|
|
На расстоянии 600 мм от светильника местного освещения |
100 |
|
|
Большой коридор: |
|
|
|
Пол: под светильником |
50 |
|
|
проекция точки между светильниками |
30 |
|
|
С местами для сидения |
Поверхность откидного столика кресел в середине салона: |
|
|
- у прохода |
150 |
|
|
- у окна |
120 |
|
|
поверхность откидного столика кресел в конце салона |
120 |
|
|
пол (при некупейном исполнении) |
50 |
|
|
Общие помещения |
Туалет: |
|
|
Пол |
50 |
|
|
На расстоянии 1000 мм от зеркала |
100 |
|
|
Площадка унитаза |
80 |
|
|
Тамбур: |
|
|
|
Пол |
30 |
|
|
Переходные площадки |
30 |
|
|
Ступеньки при входе в вагон |
20 |
|
|
Малый коридор, пол |
30 |
|
|
Служебное купе |
|
|
|
Поверхность столика |
150 |
|
|
Панель управления |
100 |
Приложение № 7
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
|
Место измерения |
Уровни звукового давления, в дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА |
||||||||
|
|
||||||||||
|
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
||
|
Пассажирские вагоны дальнего следования |
93 |
79 |
70 |
63 |
58 |
55 |
52 |
50 |
49 |
60 |
|
Межобластные вагоны и вагоны-рестораны |
96 |
87 |
79 |
72 |
68 |
65 |
63 |
61 |
59 |
70 |
Приложение № 8
УРОВНИ ВИБРАЦИИ В ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНАХ
|
Среднеквадратические в октавных полосах, Гц |
Нормативные значения виброускорений, м/с2 |
|
|
Направление |
||
|
Вертикальное |
Горизонтальное |
|
|
0,8 |
|
|
|
1,0 |
0,22 |
0,10 |
|
1,2 |
0,20 |
0,10 |
|
1,6 |
0,18 |
0,10 |
|
2,0 |
0,16 |
0,10 |
|
2,5 |
0,14 |
0,12 |
|
3,15 |
0,25 |
0,16 |
|
4,0 |
0,11 |
0,20 |
|
5,0 |
0,11 |
0,25 |
|
6,3 |
0,11 |
0,31 |
|
8,0 |
0,11 |
0,40 |
|
10,0 |
0,14 |
0,50 |
|
12,5 |
0,18 |
0,63 |
|
16,0 |
0,22 |
0,80 |
|
20,0 |
0,28 |
1,00 |
|
25,0 |
0,35 |
1,25 |
|
31,5 |
0,45 |
1,60 |
|
40,0 |
0,56 |
2,00 |
|
50,0 |
0,71 |
2,50 |
|
63,0 |
0,90 |
3,15 |
|
80,0 |
1,12 |
4,00 |
