Обувь рабочего, спускающегося вовнутрь железнодорожных цистерн и резервуаров, не должна иметь гвоздей или иных железных частей в целях предупреждения искрообразования.
32. Выполнять работу в цистернах и резервуарах из-под взрывоопасных веществ разрешается лишь при естественном освещении.
Применение искусственного освещения в любом оформлении арматуры категорически запрещается.
33. Применение переносных электроламп во всех остальных случаях допускается при напряжении не выше 12В и надежной изоляции токоведущих частей электроламп (провода, патроны, цоколь и др.). Включение переносной электролампы разрешается только через специально установленные штепсели.
Электропровода к переносным электролампам, проходящие через железнодорожные рельсы, сходни, мостки и дороги, должны быть подняты и уложены по временным, токонепроводящим стойкам. При пересечении проводами временной электропроводки железнодорожных путей на высоте ниже 7,5 м на рельсовом пути должен быть выставлен световой сигнал, закрывающий проход локомотиву или отдельным вагонам.
Приложение 7
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПО УСТРОЙСТВУ И СОДЕРЖАНИЮ ПОГРУЗОЧНОГО
ИНВЕНТАРЯ
(Утверждены НКПП СССР приказом № 1224 oт 1/XI 1944 г.)
1. Лопаты должны иметь собственный вес не более 1,6 кг, угол наклона рукоятки к плоскости лопаты — от 40 до 45°; передняя кромка лопаты должна быть ровной и заправленной, рукоятка лопаты должна быть круглой, без трещин и заусенцев и иметь на свободном конце надежно укрепленную поперечную накладку.
2. Сходни, предназначенные для прохода грузчиков в вагон и обратно с грузами, должны быть сбиты из досок толщиной не менее 50 мм и иметь поперечные перекладины для упора ноги. Ширина сходен должна быть не менее 1 м при проходе в одну сторона и не менее 1,5 м при одновременном проходе в обе стороны.
Длина сходен должна быть такова, чтобы наклон не превышал 1:3 (от 4,5 до 6 м).
Для предупреждения продольного прогиба сходен под ними должны быть поставлены козлы.
С обеих сторон сходни должны иметь перила высотой 1 м.
Концы сходен, положенные па вагон, не должны выступать выше уровня пола вагона и должны иметь крючки для сцепления с дверным рельсом, а концы, упирающиеся в землю, должны быть надежно закреплены.
3. Мостки, предназначенные для перехода грузчиков с погрузочных платформ или с рамп складов в вагон, должны быть шириной не менее 1 м при толщине, деревянных — не менее 50 мм и железных 6 мм; торцевые концы деревянных мостков должны быть стесаны и обиты железом для облегчения въезда тачек.
Для устойчивого и падежного крепления конца мостков на полу вагона мостки должны быть снабжены крючками, пропускаемыми за дверной рельс вагона.
5. Слеги, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ с круглым материалом, должны быть изготовлены из древесины твердых пород, без сучков и трещин, диаметром не менее 150 мм в тонком конце и длиной 4—6 м.
Камень (толстый конец) слеги должен быть снабжен крючком из полосового железа сечением 16X75 мм, а на вершину слеги должно быть надето железное кольцо.
Парные слеги должны иметь не менее трех железных стяжек с заплечиками и гайками на концах.
6. Медведки, тачки, предназначенные для перемещения грузов чесом до 250 кг, должны быть на шарикоподшипниках и по своей инструкции должны быть такими, чтобы центр тяжести при нормальной нагрузке расположился в одной вертикальной плоскости, проходящей через ось колеса.
Концы рукояток медведок и тачек должны быть снабжены предохранительными скобами для защиты рук при перемещении груза по узким проходам.
7. Шланговые маски, предназначенные для работы внутри железнодорожных цистерн, должны иметь гибкий шланг длиной не менее 10 м и должны быть испытаны на целостность.
8. Предохранительный пояс с карабином и спасательной веревкой для работы в железнодорожных цистернах необходимо проверять на прочность через каждые шесть месяцев путем подвешивания на 5 мин груза весом 500 кг.
В случае нарушения целости материала или при остаточном удлинении веревки более 5% спасательный прибор считается непригодным для работы и подлежит замене.
9. Лебедки, тали, чалочные цепи и канаты должны отвечать требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
Приложение 8
(Утверждены НКТ СССР приказом № 254 от 20/1X 1931 г с изменением, внесенным обязательным постановлением НКТ СССР № 122 от 10/VII 1932 г.)
I. Категория работник о в, которые не допускаются к погрузочно-разгрузочным работам
1 Подростки до 16 лет к погрузочно-разгрузочным работам не
допускаются.
2. Подростки от 16 до 18 лет и женщины допускаются только к следующим работам:
а) к погрузке и разгрузке: навалочных грузов (песок, гравий, глина, зерно, овощи), грузов легкого веса (тара, фрукты в мелкой таре), штучных грузов (кирпич, жмых и т. д.), пиломатериалов (тес, шелевка);
б) к работам по тарировке зерновых грузов и овощей;
в) к работам по подгребанию зерна к нориям, трубам и лентам элеваторов и перегружателей;
3. Подростки от 16 до 18 лет и женщины не допускаются к переноске грузов весом свыше 20 кг, а при переноске грузов вдвоем — свыше 50 кг,
4. Лица, сильно истощенные и слабосильные, допускаются к погрузочно-разгрузочным работам только на основании соответствующего заключения врачебно-экспертной комиссии при управлении кадров органа труда.
5. Лица в нетрезвом состоянии к работе не допускаются.
II. Руководство работами
6. Общее наблюдение за правильной организацией погрузочно-разгрузочных работ возлагается на администрацию предприятия, организующего эти работы, а на транспорте — на дирекцию железной дороги, администрацию речного Госпароходства или бассейна Совторгфлота.
7. На каждом предприятии, организующем погрузочно-разгрузочные работы, а на транспорте в соответствующих районных управлениях должно быть выделено лицо, ведающее безопасностью этих работ.
8. На месте работ непосредственно руководство погрузочно-разгрузочными работами осуществляется специально выделенными опытными руководителями работ. Этот руководитель работ должен, н частности, следить за тем, чтобы выбор способов погрузки, разгрузки и перемещения грузов соответствовал требованиям максимальной их безопасности.
9. Ответственность за соблюдение настоящих Правил несут лица, указанные в пп. 6 и 8, а за соблюдение правил безопасности также и лицо, указанное в п. 7.
III. Переноска грузов
10. Переноска одним грузчиком грузов весом более 80 кг запрещается. Предельный вес груза для подростков и женщин установлен в п. 3.
П. Если вес груза (каждого места в отдельности) превышает 50 кг, то подъем груза на спину грузчика и съем со спины должны производиться с помощью других грузчиков.
12. Если вес груза превышает 50 кг, то переноска груза одним грузчиком допускается на расстояние не более 60 м. При расстоянии свыше 60 м должны устанавливаться смены (выставки) или предоставляться приспособления для перемещения груза (п. 3).
IV. Перемещение груза при помощи простейших или механических приспособлений
13. Для перемещения грузов весом от 80 до 500 кг (каждое
место в отдельности) грузчикам должны предоставляться простейшие приспособления: тачки, таскальные доски, медведки, вагончики, тележки и проч. — в зависимости от величины груза,
14. Для перемещения грузов весом 500 кг и более грузчикам Должны предоставляться специальные механические приспособления: лебедки, блоки, подъемные краны и т. д. Отступление от этого правила допускается лишь при перемещении случайных грузов.
15. Устройство, освидетельствование и эксплуатация подъемных Механизмов должны осуществляться в соответствии с правилами котлонадзора.
16. К работе на механических приспособлениях допускаются только лица, имеющие необходимую подготовку и умеющие обращаться с ними.
17. В местах, где работы производятся при помощи механических приспособлений, не допускается во время работы присутствие посторонних лиц.
18. Приспособления для перемещения грузов должны использоваться по прямому назначению.
19. Запрещается применение крючьев при погрузочно-разгрузочных работах со следующими грузами:
а) всеми без исключения экспортными и импортными грузами;
в) всеми грузами внутренней отправки, перевозимыми в мягкой упаковке (в мешках, кулях), в фанерных ящиках, клетках, в решетках, рамах, в стеклянной, картонной или гофрированной упаковке;
в) грузами внутренней отправки, независимо от рода упаковки: грузы огнеопасные, взрывчатые, едкие, ядовитые, ломкие, хрупкие; жидкости, газы, краски сухие и тертые, лабораторные и оптические приборы и инструменты, текстильные изделия, а также сырье и полуфабрикат для текстильной промышленности, пассажирский багаж.
V. Подъем грузов
20. При подъеме грузов весом до 80 кг высота подъема для грузчика с грузом по наклонным сходням не должна превышать 3 м, считая по вертикали.
Длина сходней должна быть больше высоты подъема, по крайней мере, в три раза.
21. Если груз поднимается на высоту более 3 м, или вес его превышает 80 кг, то необходимо либо механизировать подъем, либо установить надлежащее количество смен.
VI. Рабочее время
22. Кроме обеденного перерыва, грузчикам должны предоставляться специальные перерывы для отдыха в счет рабочего времени.
Продолжительность и распределение этих перерывов устанавливаются правилами внутреннего распорядка.
23. В холодное время года соответственно применяются правила о работе на открытом воздухе в холодное время года. (Обязательное постановление НКТ СССР 11/ХП 1929 г., № 377, «Известия НКТ СССР», 1929 г., № 51—52).
VII. Внутренний распорядок
24. На погрузочно-разгрузочных работах должны применяться впредь до их пересмотра принятые правила внутреннего распорядка для погрузочно-разгрузочных работ и перевалочных работ, утвержденные НКТ СССР 30/IX 1924 г., № 416/467 («Известия НКТ СССР», 1924 г., № 39) с изменениями, вытекающими из настоящих Правил.
25. Курение разрешается только во время перерывов в работе и притом на местах, специально для этого отведенных. Внутри пакгауза и внутри трюмов курение категорически запрещается.
VIII. Санитарные и медицинские требования
26. Грузчикам должны выдаваться спецодежда и защитные приспособления согласно нормам.
27. В местах работы должна постоянно находиться остуженная прокипяченная вода для питья.
28. В местах постоянной работы должны находиться носилки и аптечка для оказания первой помощи пострадавшим.
29. В зимнее время, если число грузчиков в самой большой суточной смене составляет не менее 25 человек, для обогревания должны устраиваться особые помещения — «теплушки», расположенные на расстоянии не более 100 м от места работы. Температура в теплушках должна быть не ниже 20°.
При меньшей численности смен грузчикам должны предоставляться места для обогревания близ места работы (без устройства особых помещений).
30. На территории работ должно быть достаточное количество теплых уборных, содержащихся в чистоте.
Приложение 9
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ В ЗАКРЫТЫХ АППАРАТАХ, КОЛОДЦАХ, КОЛЛЕКТОРАХ И ДРУГОМ АНАЛОГИЧНОМ
ОБОРУДОВАНИИ, ЕМКОСТЯХ И СООРУЖЕНИЯХ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
(Утверждена Государственным комитетом химической промышленности при
Госплане СССР 29/IX 1964 г. Введена в действие с 1/II 1965 г. — приказ № 528
от 5/Х 1964 г.)
I. Общие положения по обеспечению безопасности работ, производимых в закрытых емкостях
1 Настоящая инструкция предусматривает правила безопасного выполнения работ, производимых в закрытых аппаратах, резервуаpax, цистернах и другой аналогичной аппаратуре, а также в колодцах, коллекторах и подобных им сооружениях (именуемых в дальнейшем «емкость» или «сооружение») на предприятиях химической и нефтехимической промышленности.
Все работы по вскрытию, очистке, осмотру, подготовке к ремонту, проведение ремонтных работ емкостей и сооружений и их испытание осуществляются на основе настоящей Инструкции.
2. Настоящая Инструкция распространяется как на работы, проводимые ремонтными бригадами цехов, так и на работы, выполняемые другими службами предприятия.
3. Работа внутри емкостей при наличии в них пожароопасных, взрывоопасных и ядовитых веществ опасна для жизни.
Без осуществления мер безопасности, предусмотренных настоящей Инструкцией, а также «Инструкцией по организации и ведению работ в газоопасных местах», утвержденной Госгортехнадзором РСФСР 7/ХП 1961 г., работа внутри емкостей запрещается.
Перед началом работ должна быть определена группа их опасности.
Работа в емкостях производится в дневное время. Ночные работы внутри емкостей могут производиться только в аварийных случаях.
4. Работы в емкостях производятся по письменному разрешению начальника цеха, выданному механику цеха или лицу из числа инженерно-технических работников, ответственному за проведение работ.
Если эти работы производятся внецеховыми службами предприятия, разрешение выдается начальником цеха лицу из числа инженерно-технических работников, ответственному за проведение работ.
5. Выданное начальником цеха письменное разрешение на проведение работ внутри емкости является одновременно и допуском к работе.
В нем должны быть указаны:
а) подготовленность к ремонту (в чем состояла подготовка емкости);
б) особые меры безопасности при производстве работ в емкости;
в) состав бригады;
г) сведения о состоянии здоровья членов бригады;
д) срок действия допуска;
е) фамилия и должность лица, ответственного за проведение работ.
Примечание Второй экземпляр разрешения-допуска хранится в делах цеха.
6. Форма разрешения на проведение работ внутри емкости устанавливается главным инженером предприятия в зависимости от местных условий и при проведении подготовительных ремонтных работ во взрыво- и огнеопасных цехах должна соответствовать форме, указанной в приложении 2 «Инструкции по организации и ведению работ в газоопасных местах», и при проведении огневых работ внутри емкостей — формам 1 и 2, указанным в «Типовом положении по организации и проведению огневых работ во взрыво- и пожароопасных производствах, химической и металлургической промышленности», утвержденном Госгортехнадзором РСФСР.
