Страница 19: НПАОП 15.89-1.23-73. Правила техники безопасности и производственной санитарии в производстве пищевых кислот (56917)

10. Высота штабеля при подъеме грузчиками груза по наклонным сходням не должна превышать 3 м по вертикали и при механическом подьеме груза - не свыше 6 метров. Прочность пола или перекрытия до укладки штабеля должна быть проверена предварительным расчетом.

11. Высота укладки бочек в горизонтальном (лежачем) положении должна быть не более 3 рядов с обязательной укладкой прокладок между рядами и установкой стоек с подкосами для предупреждения раскатывания крайних бочек.

При укладке бочек в горизонтальном положении между двумя стенами склада вплотную высота допускается в 4 ряда.

12. При установке бочек стоймя высота укладки допускается не более чем в 2 ряда вперевязку с прокладкой досок между рядами.

13. Укладка штабелей навалом впритык к деревянным заборам и стенам деревянных сооружений запрещается. Расстояние от стен или забора до основания складируемого материала должно быть не менее 20-25 см.

14. При укладке в штабеля круглых материалов (труб, бревен и т.п.) должны быть приняты меры против их раскатки. Высота штабеля допускается не свыше 2 м с прокладкой досок между рядами.

15. Ширина главного прохода между штабелями, стеллажами и грузами должна быть не менее 2,5 м, а поперечных не менее I м.

16. Перемещение бочек по горизонтальной площади на небольшие расстояния допускается путем перекатывания. Paзгон бочек запрещается.

17. Погрузка бочек в вагоны или разгрузка из вагонов должна производиться по установленным двойным скрепленным между собой слегам при помощи канатов.

18. Нахождение грузчиков между слегами во время грузовых работ с круглыми материалами и под грузом запрещается.

19. При погрузочно-разгрузочных работах с навалочными грузами должны быть соблюдены следующие меры:

а) грузчики обеспечены защитными очками и противопылевыми респираторами;

б) для перемещения сыпучего материала (зерно, маслосемена, известь) предоставлены ленточные транспортеры, причем высота падения материала не должна превышать 0,5 м, в транспортерные ленты должны быть заключены в кожухи.

20. Выгрузка дров, кускового угля должна производиться через двери вагона, a нe через люки, с применением мер против возможных обвалов штабелей, уложенных в вагоне или на погрузочной площадке.

21. Фронт работы при выгруаке из вагона бросового груза должен быть огражден щитами с предупреждающими надписями для проходящих рабочих.

22. При погрузке и выгрузке длинномерного материала (доски, бревна, рельсы, трубы) грузчики должны paбoтать в наплечниках. Переноска данного груза группой грузчиков должна производиться на одноименных плечах, причем поднимать и сбрасывать груз с плеч необходимо одновременно по команде.

23. Бревна и тяжелые трубы нужно грузить по слегам при помощи лебедок или канатов. Находиться грузчикам между слегами или в зоне движения груза запрещается. Подъем, поправка или перекатка должна осуществляться при помощи ваг.

24. При разгрузке крупного материала (бревен, труб) должны быть приняты меры против произвольного раскатывания груза с разгружаемой платформы путем установки подпор к крепежным стойкам с обеих сторон платформы. Фронт разгрузки должен быть огражден предупредительными надписями. Выколачивание крепежных и нагруженных стоек у платформ, груженных круглым материалом, воспрещается.

25. Перемещение, погрузка и выгрузка тяжеловесных грузов весом более 250 кг должны осуществляться под непосредственным руководством производителя работ и по возможности быть механизированы.

Перед началом работы производитель работ обязан: 

а) составить подробный план работы с определением необходимого количества грузчиков и их расстановки; проверить исправность и надежность грузоподъемности такелажных приспособлений (настилов, лебедок, канатов, цепей, домкрата, талей и т.п.);

б) освободить путь для предстоящего перемещения груза;

в) при слабом грунте или неровной поверхности пути подготовить надежный настил из соответствующего материала (брусков, бревен, досок и т.д.);

г) при подъеме груза на катки применять ваги или домкраты, причем подьем непосредственно руками категорически запрещается;

д) обеспечить длину катков с таким расчетом, чтобы концы их не выступали из-под груза более 300 мм;

е) следить, чтобы поправка катков под грузом производилась при помощи инструмента (ломов, кувалд и т.д.) и перекладка катков осуществлялась лишь после полного их освобождения от гpyзa;

ж) не допускать нахождения людей на пути следования опускаемого груза или за поднимаемым тяжеловесным грузом;

в) обеспечить с наступлением темноты освещение места работы.

26. Оставлять приподнятый груз без надежного крепления, а также груз в подвешенном положении на время перерыва работ категорически воспрещается.

27. При разгрузке железнодорожных крытых вагонов с кислотой в бутылях должны применяться тележки, устраняющие по своей конструкции потребность подъема бутылей при их перемещении.

Переноска бутылей допускается лишь двумя грузчиками за ручки корзины после предварительной проверки прочности днищ корзин. При разгрузке железнодорожных вагонов, груженых бутылями с кислотой в два яруса, надлежит производить сначала разгрузку верхнего яруса полностью при помощи приспособления, обеспечивающего безопасность спуска бутылей на сходни.

При ручном спуске бутылей со П яруса вагона работа должна производиться двумя грузчиками, которые обязательно поднимают корзину за ручки и одновременно поддерживают дно корзины.

Прием бутылей на спину грузчиков, а также переноска их на спине или впереди себя категорически воспрещается.

28. Выгрузка из ж/д цистерн кислот, бензина и прочих жидкостей, сливать которые через нижний отвод запрещено, должна быть механизирована, причем должна быть обеспечена плотность насосов, трубопроводов и их соединений. В случае применения сифона для переливания жидкости, зарядка сифона должна производиться механическим способом (воздухом, паром).

Ручная зарядка сифона при помощи кислот, воды или иной жидкости - воспрещается.

29. Курение, зажигание спичек в местах погрузки, paзгрузки и стояния вагонов с огнеопасными грузами категорически воспрещается, о чем должны быть выставлены предупредительные надписи.

30. Рабочие, занятые на работах, связанных с едкими и ядовитыми веществами, должны быть обеспечены спецобувью и спецодеждой в соответствии с действующими нормами.

31. При работах внутри железнодорожных цистерн и в прочих резервуарах (чистка, ремонт), спускающиеся рабочие должны быть обеспечены надежными шланговыми масками для полной изоляции от окружающей их среды и предохранительными поясами со спасательной веревкой. Свободный конец спасательной шланговой маски и спасательной веревки должен находиться в руках второго, наблюдающего рабочего, находящегося вне цистерны или резервуара. Шланговые маски и веревки перед употреблением должны проверяться и подгоняться перед надеванием их на рабочего. Наблюдающий рабочий обязан через каждые 3-4 мин. спрашивать опустившегося о его самочувствии. В случае неполучения ответа наблюдающий должен немедленно принять меры (поднять из цистерны рабочего) и вызвать медпомощь.

При работах в цистернах из-под взрывоопасных веществ (бензин, толуол) при отсутствии стационарной лестницы для спуска в железнодорожную цистерну допускается применение лишь деревянных исправных лестниц.

Ведра, лопаты и прочий инвентарь, инструмент и крючки у лестниц должны быть изготовлены из металла или иного материала, не дающего искры при ударе о металл.

Обувь у рабочего, опускающегося внутрь железнодорожных цистерн и резервуаров, не должна иметь гвоздей или иных железных частей в целях предупреждения искрообразования.

32. Выполнять работу в цистернах и резервуарах из-под взрывоопасных веществ разрешается лишь при естественном освещении.

Применение искусственного освещения в любом оформлении арматуры категорически запрещается.

33. Применение переносных электроламп во всех остальных случаях допускается при напряжении электротока не свыше 12 в и надежной изоляции токоведущих частей электроламп (провода, патроны, цоколь и др.).

Включение переносной электролампы разрешается только через специально установленные штепсели.

Электропровода к переносным электролампам, проходящие через ж/д рельсы, сходни, мостки и дороги, должны быть подняты и уложены по временным, токонепроводящим стойкам. При пересечении ж/д путей временной электропроводкой на высоте ниже 7,5 м на рельсовом пути должен быть выставлен световой сигнал, закрывающий проход локомотиву или отдельным вагонам.

Приложение 6 

ПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ ПЕРЕНОСКИ И ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЯЖЕСТЕЙ

Установлены следующие предельные нормы переноски и передвижения тяжестей на каждого работника.

А. Для подростков:

Переноска тяжестей. Для подростков - юношей от 16 до 18 лет - 16,4 кг, для подростков-девушек от 16 до 18 лет - 10,25кг.

Передвижение тяжестей на вагонетках, передвигающихся по рельсам. Для подростков-юношей от 16 до 18 лет - 492 кг, для подростков-девушек от 16 до 18 лег - 328 кг. При передвижении вагонетки по наклонной плоскости предельный подъем (отношение максимальной высоты подъема к длине пути) не должен превышать 0,01.

Передвижение тяжестей на одноколесных тачках. Для подростков-юношей от 16 до 18 лет - 49,2 кг. Подростки-девушки до 18 лет к передвижению тяжестей на тачках не допускаются. Передвижение тяжестей на одноколесных тачках допускается лишь по катальным доскам, причем предельный подъем не должен превышать 0,02.

Передвижение тяжестей на двухколесных ручных тележках. Для подростков-юношей от 16 до 18 лет - 114,8 кг при передвижении по ровному полу, причем предельный подъем не должен превышать 0,02 и 57,4 кг при передвижении по неровной почве или мостовой, при предельном подъеме не более 0,01. Подростки-девушки до 18 лет к передвижению тяжестей на двухколесных ручных тележках не допускаются.

Передвижение тяжестей на трех- и четырехколесных тележках. Для подростков-юношей от 16 до 18 лет - 82 кг, для подростков-девушек - 57,4 кг. При этом передвижение тяжестей на трех- и четырехколесных тележках подростками допускается лишь по ровному полу - асфальтовому, деревянному, плиточному и т.д, при предельном подъеме не более 0,02.

Б. Для женщин:

Для женщин старше 18 лет предельный вес груза при ручной переноске по ровной поверхности не должен превышать 20 кг на человека. При всех работах по ручной переноске тяжестей женщинами, где характер груза это допускает, должны применяться носилки, снабженные ножками. Вес груза вместе с носилками не должен превышать 50 кг на двоих.

Предельный вес груза при передвижении тяжестей на одноколесных тачках (допускаемом лишь по катальным доскам) не должен превышать 50 кг на человека, на двух-, трех- и четырехколесных ручных тележках (в зависимости от типа тележки и других условий) - от 60 до 115 кг на человека.

В. Для мужчин:

Переноска одним грузчиком грузов весом более 80 кг запрещается. При массе груза 50 кг и выше подъем его на спину и спуск производится с помощью других рабочих. При расстоянии свыше 60 м груз массой 50 кг и выше должны перемещать при помощи приспособлений.

Для перемещения грузов весом от 80 до 500 кг (каждое место в отдельности) грузчикам должны предоставляться простейшие приспособления: тачки, таскальные доски, медведки, вагончики, тележки и пр. в зависимости от величины груза.

Для перемещения грузов в 500 кг и более грузчикам должны предоставляться специальные механические приспособления - лебедки, блоки, подъемные краны и т.д., причем допускаться к их обслуживанию должны опытные и специально обученные рабочие.

Примечание: Приложение 6 составлено в соответствии со следующими нормативными актами:

а) постановление НКТ РСФСР от 4 марта 1921 г., распространенное на всю территорию СССР постановлением НКТ и ВСНХ СССР от 14 ноября 1923 года;

б) приказ НКТ СССР № 254 oт 20/IX-3I г. с изменением, внесенным обязательным постановлением НКТ СССР № 122 от 10/УП-32 г.;

в) постановление НКТ СССР от 14 августа 1932 года. "ИКТ" 1932 г. № 25.

Приложение 7

НОРМЫ И СРОКИ ИСПЫТАНИЙ ПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ