Отклонения

Величина отклонения, мм, не больше

Непараллельность и перекос относительно друг друга геометрических осей шарниров металлоконструкций (стрела, коромысло, стреловая тяга, каркас и т.д.)



Длина, мм

До 1600

2,0 на 1000



Свыше 1600

до 2500

1,6 на 1000



Свыше 2500

1,0 на 1000

Неперпендикулярность геометрических осей шарниров относительно продольной плоскости симметрии металлоконструкций




Длина, мм

До 1600




Свыше 1600 до 2500

2,0 на 1000

Несоосность геометрических осей отверстий корпусов подшипников одного шарнира относительно общейгеометрической оси


Свыше 2500

1,0 на 1000



До 1000

1,0



Свыше 1000

1,6

Несимметричность стгрелы и хобота

10

Несимметричность стрелы и стреловой тяги

20

Несимметричность стрелы и соединительного звена (рейка, винт и т.п.) механизма

изменения вылета

10

Несоосность оголовка и крестовины портала крана на колонне

2 на 1000 10 15

Разница диагоналей основания портала при колее

До 15,3 м

10


Свыше 15,3

15

Отклонение от общей горизонтальной плоскости рабочей поверхностивсех частей рельса опорно-поворотного устройства

0,5

Зазор между фланцами металлоконструкций

(при незатянутых

болтах)

В зоне установки болтов (зона с радиусом 2d от центра отверстия под болт, где d - диаметр отверстия)



При фланцах с размерами

сторон


Любое

1


Вне зоны установки болтов(сумма-

рная площадь с зазорами свыше

1 мм не более 30 %)


До 1000 мм

2




Свыше 1000 мм

3


1.4.10 Защитные покрытия

1.4.10.1 Грунтование металлоконструкций выполняется только после их принятия службой ОТК. Приемку грунтования надо выполнять дополнительно после ее выполнения.

1.4.10.2 Все стальные конструкции должны быть огрунтованы на месте их изготовления или ремонта. При нанесении грунтовки должны строго соблюдаться следующие условия:

- перед грунтованием поверхности металлоконструкций должны быть старательно очищены от коррозии, окалины, грязи, масляных пятен и иных загрязнений, а также от воды, снега и льда,

- грунтование металлоконструкции начинается только после проверки качества стальной конструкции;

- прилетающие плоскости монтажных соединений (узлов), все плоскости узлов и соединений па высокопрочных болтах и поверхности, которые оговорены в чертежах, не грунтуются;

грунтование надо выполнять при плюсовой температуре окружающего воздуха и металлоконструкций. которые поддаются грунтованию не ниже плюс 4-5оС); нанесение грунтовки при минусовой температуре допускается при применении специальных грунтовочных материалов и методов, которые обеспечивают соответствующее качество грунтования в этих условиях.





ДБН В.2.8-11-99 С.33

1.4.10.3 Грунтование металлоконструкций выполняется свинцовым или железным суриком на натуральной олифе, а также грунтами ФЛ-0ЗЖ, ФЛ-0ЗК ГОСТ 9109-78, ГФ-0119 ГОСТ 23343 -78, ГФ-21 ГОСТ 25129-82 или аналогичными но качеству. Грунтовка должна быть нанесена сплошным слоем. без пропусков, подтекания, пятен и пузырей.

Лакокрасочные покрытия должны отвечать ГОСТ 9.032-74.

1.4.10.4 Вес недоступные для окраски щели и углубления, в которые может проникнуть влага, зашпаклевываются мастикой, приготовленной из свинцового сурика на олифе с добавлением мела.

1.4.10.5 Поверхности, которые после сборки недоступны пли труднодоступны для окраски, должны быть окрашены до сборки.

1.4.10-6 Окончательная окраска металлоконструкций красками для наружных работ выполняется после окончания ремонта или монтажа на месте эксплуатации.

1.4.10.7 Отремонтированные металлоконструкции должны быть проштампованы (промаркированы) в соответствии с заводскими и ремонтными чертежами, если для ремонта они демонтировались.

1.4.10.8 При выполнении работ пп. 1.4.10.1 1.4.10.7 необходимо выполнять требования Правил техники безопасности и производственной санитарии и ДНАОП 0-1.03.93.

2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

2.1 Ремонт крановых металлоконструкций в производственных условиях ремонтных предприятий включает такие основные работы: слесарно-сборочные; монтажно-демонтажные; сварочные;

контроль качества сварных соединений; клепальные и окрасочные.

2.2 При выполнении указанных в п.2.1 работ может возникнуть опасность:

- падения человека при работе на высоте;

- удара или прищемления тела при работе с подъемными механизмами:

- ударов от падающих с высоты узлов, инструментов и иных предметов;

- падение на. монтажной площадке при неудовлетворительной организации работы на ней;

поражения электрическим током от сети питания механизмов, электроинструментов и освещения:

- поражения световыми лучами во время электросварки;

- поражения брызгами расплавленного металла при его резании и сварке;

- взрывов сосудов с горючей смесью при газовой резке и сварке;

- ожогов от расплавленного металла при клепке, резке и сварке;

- радиоактивного облучения при хранении, транспортировании и использовании устройств неразрушающего контроля сварных соединений;

поражения вредными веществами, газами, парами при малярных работах.

2.3 Для обеспечения безопасности труда работников при выполнении работ, предусмотренных этими ДБН, администрация предприятия должна предусмотреть выполнение требований системы стандартов безопасности работы и ДНАОП 0-1.03.93.

Система стандартов безопасности работы

ГОСТ 12.1.001-83 Ультразвук. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.003-83 Шум. Общие требования безопасности

ГОСТ 12-1.004-91 Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.00.5-88 Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.012-90 Вибрационная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.013-78 Строительство. Электробезопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.030-81 Электробезопасность. Защитное заземление, зануление


С 34 ДБН В.2.8-11-99

ГОСТ 12.3.003-86 Работы электрические. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.005-75 Работы окрасочные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.009-76 Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.4.026-76 Цвета сигнальные и знаки безопасности

ГОСТ 12.4.027-76 Знак электрического напряжения. Формы и размеры. Технические требования

2.4 Администрация предприятия, которое выполняет работы по ремонту металлоконструкций на основании этих ДБН должна разработать Инструкцию по технике безопасности для рабочих профессии с учетом требований этих ДБН и местных производственных условий и обеспечить ежедневный надзор за их выполнением.

2.5 В рабочей технологической документации на ремонт крановых металлоконструкций должны быть указаны безопасные способы выполнения работ, основные и вспомогательные приспособления и инструменты, коллективные и индивидуальные защитные средства, а также способы транспортирования тяжелых деталей и методы их надежного крепления.

Рабочая технологическая документация должна быть согласована со службой техники безопасности предприятия.

2.6 Порядок ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с указаниями по безопасности работы при ремонте металлоконструкций устанавливает предприятие согласно действующему положению.

2.7 Типичные указания относительно безопасных методов работы при ремонте металлоконструкций кранов

2.7.1 Лица. выполняющие ремонт металлоконструкций, должны быть в обязательном порядке снабжены предохранительными поясами. Карабин предохранительного пояса во время ремонта металлоконструкций необходимо закреплять за надежные элементы конструкции крана. Если предохранительный пояс является основным средством, которое предотвращает от падения с высоты, до места закрепления карабина предохранительного пояса должны быть заранее указаны мастером или исполнителем работ и ярко окрашены.

2.7.2 Приборы и инструмент, которые используются при ремонте, должны находиться в специальной сумке, чтобы руки человека, который выполняет ремонт, при передвижении по металлоконструкции были свободными. Инструмент при работе должен быть привязан, чтобы избежать его случайного падения.

2.7.3 Аппаратуру и другие предметы, которые используются при ремонте металлоконструкций на высоте, необходимо поднимать и опускать при помощи механизмов (ручных лебедок).

2.7.4 Если для ремонта металлоконструкции используется автогидроподъемник (люлька), то для управления им должен быть назначен опытный водитель-оператор и проверено техническое состояние автогидроподъемника. Водителю-оператору запрещается покидать рабочее место до тех пор, пока люлька не будет опущена на землю.

2.7.5 Запрещается переход людей с люльки на металлоконструкцию и с металлоконструкции в люльку, кроме аварийных ситуаций.

2.7.6 Meталлические подмостки, площадки и другие подставки должны быть заземлены. Заземление подсоединяют до крановых путей или контура заземления в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85.

2.7.7 Запрещается выполнять ремонт металлоконструкций в грозу, снегопад, дождь и при скорости ветра более 3 м/с.

3 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ПОСЛЕ РЕМОНТА

3.1 Отремонтированные металлоконструкции должны быть предъявлены для приемки комиссии до их огрунтовки и окраски.

3.2 При приемке металлоконструкций должны быть предъявлены такие документы;

  1. заводские или ремонтные чертежи;

  1. документы, которыми были разрешены отступления от заводских и ремонтных чертежей;

  1. сертификаты и другие документы, подтверждающие качество металла;

  1. акты лабораторных испытаний стали, которая не имеет заводского сертификата качества;











ДБН В.2.8-11-99 С.35

- сертификаты или акты испытании качества электродов;

- письменное заключение лаборатории, которая выполняла просвечивание сварных швов;

- извлечение из дипломов сварщиков, которые выполняли сварку металлоконструкций с указанием присвоенною сварщикам клейма;

- акты испытаний контрольных образцов.

При приемке металлоконструкций должны быгь проверены:

- соответствие фактических отклонении допускам, указанных в чертежах и этих ДБН;

  1. качество сборки целой конструкции и отдельных элементов;

  1. качество сварных швов в узлах и элементах;

  1. качество заклепочных и болтовых соединений;

- аккуратность внешнего вида металлоконструкции;

- наличие документов.

3.3 Соответствие металлоконструкции ее заводским и ремонтным чертежам определяется проверкой правильности взаимного расположения деталей, контролем толщин листов, размеров сечений профильной стали, размеров элементов и всей металлоконструкции, проверкой качества сборки и соответствия допускам, которые указаны на чертежах и в этих ДБН.

Замеры должны выполняться исправным и проверенным измерительным инструментом.

3.4 Контроль качества сварных швов выполняется методами, изложенными в подразделах этих ДБН.

3.5 Контроль качества заклепочных и болтовых соединений выполняется так, как указано в подразделе 1.4.8 этих ДБН.

3.6 Визуальным осмотром устанавливается отсутствие заметных глазу дефектов, тщательность выполнения и законченность металлоконструкции.

Отремонтированные металлоконструкции должны иметь аккуратный внешний вид. Конструкция не должна иметь искривлений, прожогов, незачищеных мест приваривания, которые остались после снятия технологических приспособлений, брызг металла, прихваток и т.п. Острые кромки деталей, которые могут угрожать травмированием обслуживающего персонала, должны быть затуплены.

3.7 Отклонения от геометрических размеров отремонтированных металлоконструкций не должны превышать значений, которые указаны в подразделе этих ДБН.

3.8 Приемка металлоконструкции оформляется актом. Акт приемки составляется в двух экземплярах. Один из них прикладывается к паспорту крана, а другой сохраняется у исполнителя ремонта.

3.9 Сведения о ремонте или замене любого элемента крановой металлоконструкции (включая заклепки и болты) должны быть зафиксированы в паспорте крана согласно ДНАОП 0-1.03.93.

В паспорте, в разделе о ремонтах необходимо сделать запись о характере выполненной работы и внести сведения и номера всех документов. Сами же документы должны храниться в специальной папке, которая служит дополнением к паспорту крана.

4 МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ

4.1 Краны, металлоконсгрукции которых были отремонтированы, должны быть подданы полному техническому освидетельствованию согласно ДНАОП 0-1.03.93. Разрешение на работу отремонтированных кранов оформляется в соответствии с ДНАОП 0-1.03.93.

4-2 В металлоконструкциях при испытаниях, проведенных при полном техническом освидетельствовании, не должно быть каких-либо остаточных деформаций или послабления соединений.