2.4.5. Параметры микроклимата в салоне отдыха и спальном купе должны поддерживаться автоматически и составлять: для холодного периода года температура воздуха +23-25 °С, скорость движения воздуха не более 0,1 м/с, перепад температуры воздуха по вертикали (150-15 см от пола) не более 3 °С; для теплого периода года температура воздуха +23-25 °С, скорость движения воздуха не более 0,1 м/с (для условий наружной температуры воздуха более + 35 °С температура в бытовых помещениях должна быть на 10 °С ниже наружной).


Таблица 2

Нормы вибрации в служебно-бытовом вагоне


Среднегеометрические частоты полос, Гц

Величины виброускорений, м/с

Пол в бытовых помещениях, рабочее место в аппаратной

Полки для сидения и лежания

вертикальное направление

горизонтальное направление

вертикальное и горизонт. напр.

1,6

0,24

0,11

0,09

2,0

0,21

0,11

0,08

2,5

0,19

0,13

0,071

3,15

0,17

0,17

0,063

4,0

0,15

0,21

0,056

5,0

0,15

0,27

0,056

6,3

0,15

0,34

0,056

8,0

0,15

0,43

0,056

10,0

0,15

0,53

0,071

12,5

0,19

0,55

0,09

16,0

0,21

0,60

0,112

20,0

0,24

0,67

0,140

25,0

0,34

1,06

0,18

31,5

0,42

1,19

0,22

40,0

0,53

1,69

0,285

50,0

0,75

2,12

0,355

63,0

0,85

3,10

0,445

80,0

1,06

4,24

0,56


2.4.6. Уровни звукового давления в октавных полосах частот на рабочем месте в аппаратной и бытовых помещениях вагона не должны превышать значений, представленных в таблице 1.

2.4.7. Средние квадратичные значения виброускорений в служебно-бытовом вагоне не должны превышать допустимых значений, указанных в таблице 2 (при скорости движения 60-70 км/ч).

2.4.8. Освещение дизельного помещения и аккумуляторной должно осуществляться лампами накаливания, бытовых помещений и аппаратной - люминесцентными лампами. Уровни искусственной освещенности должны соответствовать требованиям СНиП "Естественное и искусственное освещение. Нормы проектирования".

2.4.9. Устройство искусственного освещения в дизельном помещении должно обеспечивать освещенность на полу проходов не менее 5 лк, а на вертикальных поверхностях оборудования со стороны прохода на уровне 1 м от пола 20-30 лк. Источники света должны иметь рассеиватели или располагаться так, чтобы прямой световой поток от ламп не попадал в глаза при обслуживании оборудования. В дизельном помещении должна быть предусмотрена возможность подключения переносных источников освещения от низковольтной сети. У верстака должно иметься местное освещение.

2.4.10. В аккумуляторном помещении горизонтальная освещенность на уровне 0,5 м от пола должна составлять не менее 50 лк.

2.4.11. В аппаратной на распределительном щите вертикальная освещенность на уровне 1,5 м от пола должна составлять не менее 150 лк, горизонтальная освещенность на рабочем столе - 200 лк.

2.4.12. В кухне горизонтальная освещенность на плите, столе и мойке должна составлять не менее 100 лк.

В салоне горизонтальная освещенность на столе должна составлять не менее 130 лк, горизонтальная освещенность на полу в проходах - 50 лк.

В спальном купе должно иметься общее и местное освещение в виде софитов или бра, размещенных у изголовья всех спальных диванов. Горизонтальная освещенность от источника общего освещения на высоте 0,8 м от пола и на расстоянии 0,6 м от спинки дивана должна быть не менее 100 лк.

В санузле вертикальная освещенность на уровне 1,5 м от пола и на расстоянии 0,3 м от зеркала должна быть не менее 100 лк, горизонтальная освещенность на расстоянии 1,5 м от пола и 0,3 м от зеркала - не менее 30 лк.

2.4.13. Цветовое оформление служебно-бытового вагона должно согласовываться с заказчиком; узлы и элементы, влияющие на безопасность труда и движения, должны окрашиваться в сигнальные цвета в соответствии с ГОСТом "Цвета сигнальные и знаки безопасности".


2.5. Требования к конструкционным и отделочным материалам

2.5.1. В соответствии с ГОСТом "Пожаро-, взрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения" материалы должны относиться к группе "трудногорючие" по горючести и к группе "малоопасные" по токсичности. Эти материалы для служебно-бытового вагона должны соответствовать требованиям, предъявляемым к таковым для пассажирских вагонов в соответствии с "Техническими требованиями. Пожарная безопасность пассажирских вагонов".

2.5.2. Все материалы, применяемые для отделки в служебно-бытовом вагоне, должны быть разрешены к использованию учреждениями санитарно-эпидемиологической службы МПС РФ и иметь гигиенический сертификат, выданный в установленном порядке.

2.5.3. Для вагонов холодильников конструкционные и отделочные материалы (включая лакокрасочные и антикоррозионные) должны иметь разрешение органов Госсанэниднадзора России для использования в контакте с пищевыми продуктами ("Перечень материалов, разрешенных для контакта с пищевыми продуктами" с ежегодными приложениями).

2.5.4. При типовых испытаниях вагонов-холодильников для оценки возможности предотвращения попадания в воздушную среду кузова посторонних запахов от применяемых материалов следует проводить исследования по "методическим рекомендациям по определению интенсивности запаха в рефрижераторных составах".


2.6. Требования по охране окружающей среды

2.6.1. Конструкция рефрижераторных вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм, кузова и его оборудования (включая теплоизоляцию), сборочные единицы и, в частности, энергохолодильное оборудование, основные узлы и агрегаты, материалы и покрытия должны обеспечивать надлежащую степень защиты человека и окружающей среды.

2.6.2. Двигатели вагонов не должны загрязнять окружающую среду вредными веществами, по этим показателям должны соответствовать ГОСТу "Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения".

2.6.3. Внешний шум от рефрижераторного подвижного состава при работающем оборудовании не должен превышать 84 дБА при движении вагонов по бесстыковому пути, 87 дБА - по звеньевому пути и 78 дБА при движении по станции.

2.6.4. Туалет в служебно-бытовом вагоне должен быть экологически чистым, имеющим устройство утилизации (биотуалет).


3. Требования к эксплуатации и модернизации вагонов


3.1. Гигиенические требования к параметрам среды в помещениях служебно-бытовых вагонов

3.1.1. Концентрации вредных веществ в воздухе рабочих и бытовых помещений должны соответствовать требованиям, изложенным в п.п.2.4.2, 2.4.3 настоящих правил.

3.1.2. Параметры микроклимата в аппаратной и кухне должны соответствовать требованиям, изложенным в п.2.4.4. настоящих правил. Параметры микроклимата в салоне отдыха и спальном купе должны составлять: для холодного периода года температура воздуха +23-25 °С, скорость движения воздуха не более 0,1 м/с, перепад температуры воздуха по вертикали (между уровнями 150 и 15 см от пола) не более 3 °С; для теплого периода года - температура воздуха +22-28 °С, скорость движения воздуха 0,1-0,2 м/с.

3.1.3. Уровни звукового давления в октавных полосах частот на рабочем месте в аппаратной и бытовых помещениях вагона не должны превышать значений, представленных в таблице 3.


Таблица 3

Уровни звукового давления и уровни звука (дБ)


Место измерения

Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц

Уровни звука, дБА


63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

Аппаратная

95

87

82

78

75

73

71

69

80

Салон, кухня, спальное купе

83

74

68

63

60

57

55

54

65


3.1.4. Средние квадратические значения виброускорений в служебно-бытовом вагоне не должны превышать допустимых значений, указанных в таблице 4 (при скорости движения 60-70 км/ч).


Таблица 4

Нормы вибрации в служебно-бытовом вагоне



Величины виброускорений, м/с

Среднегеометрические частоты полос, Гц

Пол в бытовых помещениях, рабочее место в аппаратной

Полки для сидения и лежания


вертикальное направление

горизонтальное направление

вертикальное и горизонт. напр.

1,6

0,50

0,224

0,18

2,0

0,45

0,224

0,16

2,5

0,40

0,280

0,14

3,15

0,355

0,365

0,13

4,0

0,315

0,450

0,12

5,0

0,315

0,560

0,12

6,3

0,315

0,710

0,12

8,0

0,315

0,900

0,12

10,0

0,40

1,12

0,19

12,5

0,50

1,40

0,24

16,0

0,63

1,80

0,33

20,0

0,80

2,24

0,47

25,0

1,0

2,80

0,53

31,5

1,25

3,55

0,65

40,0

1,60

4,50

0,86

50,0

2,0

5,60

0,95

63,0

2,0

7,10

1,31

80,0

3,15

9,0

1,66


3.2. Санитарно-гигиенические требования к содержанию и эксплуатации помещений и оборудования

3.2.1. Профилактическая уборка и дезинфекция служебно-бытовых помещений вагона должна выполняться:

- ежедневно во время рейса членами бригады;

- при сдаче вагона другой бригаде;

- при текущих ремонтах в депо.

3.2.2. Уборочные работы в вагоне в депо должны проводиться после выполнения ремонтов.

3.2.3. Объем, средства и методы уборки и профилактической дезинфекции представлены в таблице 5.


Таблица 5

Объемы, средства, методы уборки и профилактической дезинфекции служебно-бытовых помещений вагонов


Вид технического обслуживания или ремонта

Содержание уборочных работ

Моюще-дезинфецирующие средства

наименование

концентрация в %

Ежедневная уборка во время рейса

2 раза в сутки подмести, 1 раз в сутки произвести влажную уборку

-

-


вымыть пол

CMC типа "Прогресс"

0,15

Ежедневная уборка во время рейса

вымыть мойку, умывальник, краны

любые чистящие, дез. средства (Блеск, Санита и др.) Дезоксон (2-х кратное протирание ветошью, смоченной раствором)

0,1


вымыть унитаз

- " -

- " -


удалить пыль

-

-


вымыть столы, плиту

любое моюще-дез. средство, выпускаемое для быта

в соответствии с инструкцией

При сдаче вагона другой бригаде

выполнение работ по графику ежедневной уборки

-

-


убрать и удалить мусор

-

-


произвести влажную протирку: сидений диванов, стекол окон

любое моюще-дез. средство, выпускаемое для быта

по инструкции


дверных ручек, поручней

дезоксон или хлорамин, хлорцин, хлордезин

0,11,0

При текущих ремонтах в депо

вымыть поверхности окон, светильников, вентиляционных решеток, дверей, стен (в том числе за спинками диванов), пола

любое моюще-дез. средство, выпускаемое для быта

по инструкции


вымыть мойку, умывальник, унитаз

- " -

- " -

При текущих ремонтах в депо

произвести аэрозольную дезинфекцию поверхностей при снятых сидениях и спинках диванов

дезоксон или хлорамин, хлордезин

0,1


Дезинфекционные работы по заявкам бригад