7 ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПОСТОВ МОЙКИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
7.1 Необходимость устройства постов мойки автомобилей с очистными
сооружениями и оборотной системой водоснабжения определяется заданием на
проектирование и целесообразно на автостоянках и в гаражах для постоянного
хранения автомобилей, имеющих более 100 машино-мест, и на автостоянках и в
гаражах для кратковременного хранения с более 200 машино-мест.
Примечание. Количество постов мойки определяется из условия, что мойкой в течение суток пользуется около 10% автомобилей от общей вместимости автостоянки или гаража для постоянного хранения и около 5% автомобилей от общей вместимости автостоянки либо гаража для кратковременного хранения. При этом необходимо учитывать пропускную способность моечных постов (при ручной шланговой мойке - 3-4 авт./ч, при механизированной - 10-12 авт./ч) и время возврата автомобилей на автостоянку либо в гараж (примерно через 4 ч).
7.2 Высота помещения для ручной шланговой мойки от уровня пола до низа
выступающих строительных конструкций перекрытия (в чистоте) принимается 2,5 м, на постах механизированной мойки - в соответствии с технико-эксплуатационной документацией на применяемое оборудование, но не менее 3,6 м. Расстояние
между автомобилями и стенами на постах ручной и механизированной моек принимается как на постах ТО и ТР согласно табл. 1 Приложения Е.
Помещение поста механизированной мойки допускается блокировать с помещениями постов ТО и ТР автомобилей. Проемы между помещениями мойки и смежными с ними помещениями ТО и ТР допускается заполнять водонипроницаемыми шторами.
На автостоянках и в гаражах для постоянного хранения автомобилей рекомендуется предусматривать 1 пост ТО и ТР на 100 - 200 машино-мест и по 1 посту на каждые последующие полные и неполные 200 машино-мест.
7.5 Рабочие посты ТО и ТР должны размещаться в закрытых помещениях. На открытых площадках может производиться подкачка шин, регулировка света фар, уборка (чистка) салона автомобиля.
7.6 Необходимая площадь помещений ТО и ТР определяется количеством постов и набором технологического оборудования в каждом из них. Расстановка технологического оборудования должна выполняться с учетом удобств обслуживания и требований техники безопасности согласно ВНТП-СГиП-46-16.
7.7 Расстояния между автомобилями, а также автомобилем и элементами здания в помещении ТО и ТР следует принимать по табл. Е.1 Приложения Е.
В случае использования универсальных постов и при необходимости регулярного прохода людей между стеной и постом расстояния между ними («а» и «б» в табл. Е.1) увеличиваются на 0,6 м.
Высоту помещений постов ТО и ТР напольных и оборудованных осмотровыми канавами следует принимать не менее 2,5 м, а оборудованных подъемными механизмами не менее 3,9 м (в чистоте).
7.8 Помещения, предназначенные для выполнения шиномонтажных и вулка-
низационных работ, должны иметь огнестойкие стены и перекрытия 3-го типа..
Шиномонтажные работы допускается проводить в помещениях ТО и ТР.
Размеры осмотровых канав и эстакад необходимо проектировать с учетом
следующих требований:
длина рабочей зоны канавы (эстакады) должна быть не менее габаритной длины обслуживаемого автомобиля, но не менее 5 м;
ширина канавы (эстакады) устанавливается, исходя из размеров колеи автомобиля с учетом устройства наружных или внутренних реборд (для автомобилей I категории ширина 0,9 м, высота реборды не менее 0,1 м);
глубина осмотровой канавы и высота эстакады - 1,3-1,5 м.
На въездной части осмотровой канавы необходимо предусматривать рассекатель высотой 0,15 м, на тупиковых канавах и эстакадах - устройство упоров для колес автомобилей.
Для входа в осмотровую канаву и выхода из нее необходимо предусматривать лестницы (для тупиковых канав - одну, для проездных - не менее двух, располагаемых с противоположных сторон) шириной не менее 0,7 м с их ограждением перилами высотой 0,9 м.
Входы (выходы) канав не должны располагаться под автомобилями и на путях их движения и маневрирования.
Для безопасного выхода водителя из транспортного средства и посадки в него эстакады должны оборудоваться площадками шириной, равной ширине дверей транспортных средств плюс 0,3 м, но не менее 1,2 м.
Перильное ограждение на тупиковых эстакадах устраивается с трех сторон, а на прямоточных - с двух высотой 0,9 м.
В осмотровых канавах желательно устройство вентиляции и ниш для размещения светильников и розеток для включения переносных ламп напряжением 12 В.
8 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОСТОЯНОК И ГАРАЖЕЙ
Общие требования
8.1 Необходимость оснащения автостоянок и гаражей хозяйственно-
питьевым, противопожарным и горячим водоснабжением, канализацией,
отоплением, вентиляцией, электроснабжением и устройства санитарных узлов
определяется заданием на проектирование и требованиями соответствующих норм
с учетом размеров автостоянки либо гаража, режима их эксплуатации, условий
подключения к городским инженерным коммуникациям.
Требования к расходам воды на пожаротушение и системы вентиляции следует принимать по действующим нормам на водопровод и канализацию, отопление и вентиляцию, как для складских зданий, относящихся по пожарной опасности к категории В.
8.2 Инженерные системы, обеспечивающие пожарную безопасность гаражей
вместимостью более 50 машино-мест, встроенных (пристроенных) в здания другого назначения, должны быть автономны от инженерных систем этих зданий; при
вместимости 50 и менее машино-мест разделение указанных систем не требуется.
В случае транзитной прокладки через помещения гаражей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроен (пристроен) гараж, указанные коммуникации, кроме водопровода, канализации и теплоснабжения, выполненных из металлических труб, должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45.
8.3 Инженерные коммуникации, устраиваемые в многоэтажном гараже
(водопровод, канализация, теплоснабжение) и пересекающие перекрытие должны
выполняться из металлических труб. Места их прохода через перекрытие должны
быть уплотнены специальными конструкциями, обеспечивающими пределогнестойкости этих мест по EI не меньше чем нормативный предел огнестойкости
перекрытия.
Кабельные сети, прокладываемые через перекрытия, также должны размещаться в металлических трубах (в нишах), предел огнестойкости ограждающих конструкций которых должен быть не менее чем EI 45. В этих нишах должны устанавливаться противопожарные двери или люки 1-го типа (при пределе огнестойкости ограждающих конструкций ниш более 60 мин.) и 2-го типа в других случаях (ДСТУ 4216,
ДСТУ 4217, ДСТУ Б В. 1.1-4, ГОСТ 12176).
Кабельные сети, предназначенные для питания специальных лифтов для транспортирования пожарных подразделений, приборов пожаротушения, систем подпора воздуха, дымоудаления и противопожарных насосов должны иметь предел огнестойкости не менее 60 мин, а эвакуационного освещения, систем оповещения о пожаре и управления эвакуацией людей - не менее 15 мин.
В подземных гаражах следует применять электрокабели, не распространяющие горение в пучках по категории нагрузки А с незначительной дымообразующей способностью и слабоопасных по токсичности продуктов горения.
Водоснабжение и канализация автостоянок и гаражей
При проектировании водоснабжения и канализации автостоянок и
гаражей следует соблюдать требования СНиП 2.04.01, СНиП 2.04.02, СНиП 2.04.03 и настоящих Норм.
Нормы расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды владельцев
автомобилей принимаются 15 л/чел, в сутки (4 л/чел, в час), в том числе горячей
воды 5 л/чел, в сутки (1,2 л/чел. в час).
Примечание. Расчетное количество владельцев автомобилей принимается в размере 60% в сутки и 5% в час от общего количества владельцев автомобилей автостоянки либо гаража.
8.6 Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее
пожаротушение отапливаемых гаражей необходимо принимать: при объеме
противопожарного отсека от 0,5 до 5 тыс. м3 - 2 струи по 2,5 л/с, свыше 5 тыс. м3 -
2 струи по 5 л/с.
Допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод в одно- и двухэтажных гаражах боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса.
8.7 В неотапливаемых гаражах и гаражах открытого типа, в том числе меха-
низированных, а также при размещении открытой автостоянки на кровле здания
системы внутреннего противопожарного водоснабжения следует выполнять сухо-
трубными с выведенными наружу патрубками диаметром 89 (77) мм, оборудованными вентилями и соединительными головками для подключения передвижной пожарной техники. Соединительные головки необходимо размещать снаружи из расчета подключения одновременно не менее двух пожарных автомобилей.
8.8 Внутренний противопожарный водопровод в подземных отдельно
стоящих и встроенных в здания другого назначения гаражах с двумя этажами и
более должен выполняться отдельно от других систем внутреннего водопровода и, как и автоматические установки пожаротушения, иметь выведенные наружу патрубки с соединительными головками, оборудованными вентилями и обратными клапанами, для подключения передвижной пожарной техники.
8.9 В полу подземных гаражей следует предусматривать устройства для отвода воды в случае тушения пожара. Трубопроводы для указанного отвода воды должны быть раздельными для каждого подземного этажа. Отвод воды допускается предусматривать в сеть ливневой канализации без устройства локальных очистных сооружений.
8.10 Расчетный расход воды на наружное пожаротушение наземных многоэтажных гаражей и гаражей открытого типа следует принимать по табл. 8.
Таблица 8
|
Степень огнестойкости гаража |
Расход воды на наружное пожаротушение на один пожар, л/с, при объемах гаражей (противопожарного отсека), тыс. м3 |
|||
|
До 5 |
Свыше 5 до 20 |
Свыше 20 до 50 |
Свыше 50 |
|
|
І, II, III ІІІа ІV V |
10 10 20 20 |
15 15 25 - |
20 20 - - |
30 - - - |
Расчетный расход воды на наружное пожаротушение других видов гаражей и автостоянок следует принимать:
подземных автостоянок с двумя этажами и более - 20 л/с
гаражей боксового типа с непосредственным
выездом наружу из каждого бокса при количестве боксов:
от 50 до 200 включительно - 5 л/с
более 200 - 10 л/с
механизированных гаражей - 10 л/с
открытых площадок для хранения автомобилей при количестве автомобилей:
до 200 включительно - 5 л/с
более 200 - 10 л/с
8.11 На питающей сети между пожарными насосами и сетью противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.
Системы прямоточного и оборотного водоснабжения следует относить по степени обеспеченности подачи воды к III категории, за исключением элементов системы водоснабжения, связанных с пожаротушением (водоводы, насосные станции, резервуары противопожарного запаса воды), относящихся к I категории.
8.12 Для технологических процессов с одинаковыми требованиями к качеству
воды и близкими по характеристике загрязнениями, вносимыми в воду, следует
предусматривать системы оборотного водоснабжения в виде отдельных замкнутых
циклов для мойки автомобилей, мойки агрегатов, узлов и деталей.
Стабилизационную обработку воды в системах оборотного водоснабжения допускается не предусматривать.
8.13 Использование для производственного водоснабжения воды питьевого
качества допускается в виде исключения при отсутствии технического водопровода
и при технико-экономическом обосновании нецелесообразности устройства
системы оборотного водоснабжения.
8.14 Расходы воды на мойку автомобилей определяются по характеристике
применяемого моечного оборудования, его производительности и времени мойки
автомобиля.
8.15 При применении системы оборотного водоснабжения для мойки
автомобилей на заключительной стадии моечного процесса следует
предусматривать обмыв наружных поверхностей их кузовов свежей водой (180 л
оборотной воды на мойку кузова и низа автомобиля и 20 л свежей воды из системы
хозяйственно-питьевого водопровода на ополаскивание кузова автомобиля).
8.16 Производственные сточные воды, содержащие нефтепродукты,
тетраэтилсвинец, взвешенные вещества, краску, кислоты и щелочи, должны
очищаться до поступления их в наружную канализационную сеть на местных
установках.
Очистные сооружения производственных сточных вод автостоянок и гаражей могут быть отдельно стоящими или размещаться внутри зданий.
Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для сточных вод, не содержащих горючих и трудногорючих веществ, до гаражей не нормируется.
Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для нефтесодержащих и поверхностных сточных вод необходимо принимать не менее – 6м до гаражей I и II степеней огнестойкости и 9 м - до гаражей III, III а, ІV и V степеней огнестойкости. Данные расстояния не нормируются, если стена гаража, обращенная в сторону очистных сооружений, является противопожарной.
8.17 На трубопроводах, подающих производственные сточные воды
(нефтесодержащие и содержащие моющие растворы) на местные очистные
сооружения, следует предусматривать гидрозатворы.
8.18 Сточные воды от мытья пола помещений хранения автомобилей, постов ТО и ТР необходимо направлять на локальные очистные сооружения.
8.19 Для защиты канализационной сети и очистных сооружений от засорения при поступлении сточных вод от мойки автомобилей следует предусматривать лотки (в пределах помещения), колодцы или приямки с защитными решетками.
