Страница 10: ДБН В.2.3-15:2007. Споруди транспорту. Автостоянки і гаражі для легкових автомобілів (56156)

превышение наибольшей ширины автомобиля

при проезде перпендикулярно к плоскости ворот - 0,7 м

то же, при проезде под углом к плоскости ворот - 1,0м

превышение наибольшей высоты автомобиля

(с учетом возможной установки багажника и

сигнально-осветительных устройств) - 0,2 м

Наружные ворота могут быть использованы в качестве эвакуационных
выходов при устройстве любого типа ворот при наличии калиток без порогов или с
порогами высотой не более 0,1 м. Размеры калиток и их размещение должны
отвечать требованиям, предъявляемым к эвакуационным выходам.

28. Расстояние от въездов в гаражи и выездов из них до перекрестков улиц
    различного значения, а также вместимость накопительной площадки перед
    основным въездом в гараж должны приниматься согласно 5.7,5.8.

6.30 Движение автомобилей на въездных винтовых рампах независимо от
типа последних должно проектироваться в направлении против часовой стрелки;
движение на выездных рампах в зависимости от их типа может иметь направление,
как по часовой стрелке, так и против нее. Предпочтение следует отдавать
последнему.

6.31 Пути движения автомобилей внутри гаражей должны быть оснащены
ориентирующими водителя указателями. Места установки отдельных автомобилей,
их номера, а также указатели направления движения должны быть размечены на
проезжей части либо вывешены на боксах.

6.32 Покрытие полов гаража должно быть стойким к воздействию
нефтепродуктов, рассчитано, в том числе и на механизированную уборку
помещений и иметь коэффициент сцепления не менее 0,5.

Покрытие полов следует предусматривать из материалов, обеспечивающих группу распространения пламени по такому покрытию не ниже РП1.

6.33 В многоэтажных гаражах уклоны полов каждого этажа, а также
размещение трапов и лотков должны предусматриваться так, чтобы исключалось
попадание жидкостей на рампы и этажи, расположенные ниже.

6.34 При выезде (въезде) на рампу или в смежный противопожарный отсек, а
также на покрытии (при размещении там автостоянки) должны предусматриваться
мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива при пожаре.

6.35 При использовании покрытия здания для стоянки автомобилей
требования к этому покрытию применяются те же, что и для обычных перекрытий
гаража. Верхний слой такого эксплуатируемого покрытия следует предусматривать
из материалов групп горючести Г1, РП1, В1.

36. Помещения для хранения автомобилей допускается проектировать без
    естественного освещения или с недостаточным по биологическому действию
    естественным освещением.

37. При проектировании административно-бытовых помещений гаражей
    должны соблюдаться требования СНиП 2.09.04.

Наземные гаражи закрытого типа

6.38 Степень огнестойкости наземных закрытых гаражей, площадь этажа в пределах противопожарного отсека и допустимое количество этажей зданий следует принимать по табл.5.

Таблица 5

Примечание 1. Для многоэтажных гаражей с полуэтажами (полурампами) общее число этажей определяется как число полуэтажей деленное на два, площадь этажа -как сумма двух смежных полуэтажей.

Примечание 2. Степень огнестойкости гаражей в индивидуальном одноквартирном, в том числе блокированном, жилом доме не нормируется.

6.39 В наземных закрытых гаражах противопожарные отсеки должны быть отделены противопожарными стенами и перекрытиями 1 типа. Проемы в противопожарных стенах и перегородках следует защищать противопожарными дверями (воротами) согласно ДБН В.1.1-7.

6.40 В гаражах закрытого типа I и II степеней огнестойкости для выделения мест хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается предусматривать обособленные боксы. Перегородки между боксами должны быть сплошными (без проемов) с пределом огнестойкости не менее REI 45. Ворота в боксах следует предусматривать в виде сетчатого ограждения из негорючих материалов или должны иметь на высоте 1,4-1,6 м отверстия размером не менее 300 мм для подачи средств тушения и осуществления контроля за противопожарным состоянием бокса.

При наличии выезда из каждого бокса непосредственно наружу допускается предусматривать перегородки из негорючих материалов с ненормируемым пределом огнестойкости в одно-двухэтажных гаражах I, II и III степеней стойкости. При этом в двухэтажных гаражах перекрытия должны быть противопожарными 3-го типа. Ворота в этих боксах также должны иметь на высоте 1,4-1,6 м отверстия размером не менее 300×300 мм.

Примечание. Устройство негорючих сетчатых ограждений для каждого места хранения автомобиля допускается независимо от вместимости и этажности наземного гаража.

Наземные гаражи открытого типа

6.41 Степень огнестойкости наземных гаражей открытого типа, допустимую этажность и площадь этажа в пределах противопожарного отсека необходимо принимать по табл.6.

Таблица 6

Примечание 1. Ширина корпуса в гаражах открытого типа не должна превышать 40 м.

Примечание 2. Конструктивная схема гаражей открытого типа III а степени огнестойкости должна быть каркасной.

6.42 Устройство боксов, сооружение стен (за исключением стен лестничных
клеток) и перегородок, затрудняющих проветривание, в гаражах открытого типа не
допускается. При необходимости выделения мест хранения автомобилей,
принадлежащих гражданам, допускается применение сетчатого ограждения из
негорючих материалов.

Высота парапетов, выполняемых из негорючих материалов, на этажах не должна превышать 1 м.

В качестве заполнения открытых проемов в наружных ограждающих конструкциях допускается применения сетки, а для уменьшения воздействия атмосферных осадков над открытыми проемами - козырьков из негорючих материалов. При этом должно обеспечиваться сквозное проветривание этажа. Проветривание в направлении прилегающей жилой застройки не разрешается.

43. Конструкции лестничных клеток в гаражах открытого типа, независимо
    от их степени огнестойкости, должны иметь предел огнестойкости и предел
    распространения огня, соответствующие лестничным клеткам зданий II степени
    огнестойкости.

44. На первом этаже в гаражах открытого типа следует предусматривать
    отапливаемые помещения для обслуживающего персонала, хранения
    противопожарного инвентаря и т.д.

Подземные гаражи

6.45 Степень огнестойкости подземных гаражей, допустимую этажность и
площадь секции в пределах противопожарного отсека необходимо принимать по
табл.7.

Таблица 7

Примечание 1. Помещения и инженерные сети (коммуникации), указанные в 6.1, примечание 2, должны быть отделены от помещений хранения автомобилей глухими противопожарными перегородками 1-го типа.

Примечание 2. Предел огнестойкости перекрытий и стен, отделяющих гараж, встроенный в индивидуальный одноквартирный, в том числе блокированный жилой дом или пристроенный к ним, не нормируется.

6.46 Подземные гаражи необходимо разделять глухими противопожарными стенами 1-го типа на противопожарные отсеки (с численностью автомобилей до 200 шт.), а в пределах противопожарного отсека - противопожарными стенами 2-го типа (с противопожарными воротами 2-го типа автоматически закрывающимися при пожаре) на секции вместимостью не более 100 автомобилей.

Между подземными этажами гаражей устраиваются сплошные противопожарные перекрытия 1-го типа.

Примечание. В подземных гаражах, как правило, разделение машино-мест перегородками на отдельные боксы не допускается. В отдельно стоящих подземных гаражах, имеющих не более 2-х этажей и располагаемых на незастроенной территории, допускается устройство обособленных боксов, отвечающих требованиям 6.40. При этом должны быть предусмотрены самостоятельные выезды наружу с каждого подземного этажа.

6.47 Из каждой секции в подземных гаражах необходимо предусматривать согласно 6.19, 6.21, 6.23 не менее двух рассредоточенных выездов и эвакуационных выходов. Один из выездов допускается предусматривать не более чем через одну смежную секцию.

Допускается устройство выездов с этажей подземного гаража в общие для этажей открытые во внешнюю среду рампы.

Соединение рамп с внешней средой может осуществляться через открытые проемы в пекрытиях (стенах) рамп площадью не менее 1 м², устраиваемые не реже чем через 60 м по длине или в перекрытии над центральной частью винтовых рамп.

Выезды по общим для этажей рампам следует устраивать через тамбур-шлюзы.

6.48 Во встроенных в жилые дома подземных гаражах сообщение лестничных клеток и лифтовых шахт с жилой частью не допускается.

Для обеспечения функциональной связи между этажами подземного гаража и первым этажом здания другого назначения разрешается устраивать лестничные клетки и шахты лифтов при условии устройства входов в них в подземной части через противопожарные тамбур-шлюзы 1-го типа. При соответствующем обосновании в подземных гаражах с количеством этажей не более 2-х допускается устройство выходов в такие лестничные клетки и шахты лифтов основной части здания через противопожарные тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре при условии согласования с центральным органом государственного пожарного надзора.

49. Помещения охраны необходимо размещать на верхнем подземном этаже
    гаража или на первом (цокольном) этаже здания, оно должно иметь выход
    непосредственно наружу и отделяться от других помещений противопожарными
    перегородками 1-го типа и противопожарным перекрытием 3-го типа (класс
    огнестойкости соответственно EI 45 и REI 45).

50. Въезды-выезды из отдельно размещаемых подземных гаражей должны
    располагаться от окон жилых и рабочих помещений, участков
    общеобразовательных школ, детских дошкольных и лечебно-профилактических
    учреждений, площадок отдыха на расстоянии не менее 15 м.

Гаражи с механизированными устройствами расстановки автомобилей

6.51 Механизированные гаражи могут проектироваться наземными, подземныными и наземно-подземными. Разрешается пристраивать механизированные наземные гаражи к зданиям другого назначения к их глухим стенам с пределом огнестойкости не менее REI 150 и выполнением мероприятий по защите от шума.

6.52 Гаражи с механизированными устройствами IIIа степени огнестойкости допускается проектировать с использованием незащищенного металлического каркаса и ограждающими конструкциями из негорючих материалов без применения горючих утеплителей (типа многоярусной этажерки).

6.53 Состав и площади помещений, параметры гаража с механизированным
устройством и мест хранения принимаются в соответствии с техническими
особенностями используемой системы расстановки автомобилей.

54. Используемое для гаражей с механизированным размещением
    автомобилей оборудование и средства автоматики должны отвечать действующим
    в Украине стандартам и требованиям (особенно в части уровня допустимого шума).

55. Механизированные устройства гаражей должны иметь поддоны, на
    которых размещаются автомобили, для предотвращения разлива жидкостей в
    случае вытекания их из автомобиля.

Управление механизированным устройством, контроль за его работой и пожарной безопасностью гаража должны осуществляться из помещения диспетчерской, расположенной на посадочном этаже.

6.56 Блок гаража с механизированным устройством может иметь
вместимость не более 100 машино-мест. В случае компоновки гаража из
нескольких блоков их следует разделять противопожарными преградами 1 -го типа,
с пределом огнестойкости не менее REI 45 для наземных и REI 150 - для
подземных гаражей.

К каждому блоку должен быть обеспечен подъезд для пожарных машин и возможность доступа для пожарных подразделений на любой ярус хранения автомобилей с двух противоположных сторон блока гаража (через остекленные или открытые проемы).

6.57 В блоке механизированного гаража для технического обслуживания
систем механизированного устройства по этажам допускается устройство открытой
лестницы из негорючих материалов.

6.58 В гаражах с механизированным устройством размещения автомобилей
их этажность определяется не пределами ярусов поддонов мест хранения
автомобилей, а конструктивной схемой здания.