8.8 Внутренний противопожарный водопровод в подземных отдельно
стоящих и встроенных в здания другого назначения гаражах с двумя этажами и
более должен выполняться отдельно от других систем внутреннего водопровода и, как и автоматические установки пожаротушения, иметь выведенные наружу патрубки с соединительными головками, оборудованными вентилями и обратными клапанами, для подключения передвижной пожарной техники.
8.9 В полу подземных гаражей следует предусматривать устройства для отвода воды в случае тушения пожара. Трубопроводы для указанного отвода воды должны быть раздельными для каждого подземного этажа. Отвод воды допускается предусматривать в сеть ливневой канализации без устройства локальных очистных сооружений.
8.10 Расчетный расход воды на наружное пожаротушение наземных многоэтажных гаражей и гаражей открытого типа следует принимать по табл. 8.
Таблица 8
|
Степень огнестойкости гаража |
Расход воды на наружное пожаротушение на один пожар, л/с, при объемах гаражей (противопожарного отсека), тыс. м3 |
|||
|
До 5 |
Свыше 5 до 20 |
Свыше 20 до 50 |
Свыше 50 |
|
|
І, II, III ІІІа ІV V |
10 10 20 20 |
15 15 25 - |
20 20 - - |
30 - - - |
Расчетный расход воды на наружное пожаротушение других видов гаражей и автостоянок следует принимать:
подземных автостоянок с двумя этажами и более - 20 л/с
гаражей боксового типа с непосредственным
выездом наружу из каждого бокса при количестве боксов:
от 50 до 200 включительно - 5 л/с
более 200 - 10 л/с
механизированных гаражей - 10 л/с
открытых площадок для хранения автомобилей при количестве автомобилей:
до 200 включительно - 5 л/с
более 200 - 10 л/с
8.11 На питающей сети между пожарными насосами и сетью противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.
Системы прямоточного и оборотного водоснабжения следует относить по степени обеспеченности подачи воды к III категории, за исключением элементов системы водоснабжения, связанных с пожаротушением (водоводы, насосные станции, резервуары противопожарного запаса воды), относящихся к I категории.
8.12 Для технологических процессов с одинаковыми требованиями к качеству
воды и близкими по характеристике загрязнениями, вносимыми в воду, следует
предусматривать системы оборотного водоснабжения в виде отдельных замкнутых
циклов для мойки автомобилей, мойки агрегатов, узлов и деталей.
Стабилизационную обработку воды в системах оборотного водоснабжения допускается не предусматривать.
8.13 Использование для производственного водоснабжения воды питьевого
качества допускается в виде исключения при отсутствии технического водопровода
и при технико-экономическом обосновании нецелесообразности устройства
системы оборотного водоснабжения.
8.14 Расходы воды на мойку автомобилей определяются по характеристике
применяемого моечного оборудования, его производительности и времени мойки
автомобиля.
8.15 При применении системы оборотного водоснабжения для мойки
автомобилей на заключительной стадии моечного процесса следует
предусматривать обмыв наружных поверхностей их кузовов свежей водой (180 л
оборотной воды на мойку кузова и низа автомобиля и 20 л свежей воды из системы
хозяйственно-питьевого водопровода на ополаскивание кузова автомобиля).
8.16 Производственные сточные воды, содержащие нефтепродукты,
тетраэтилсвинец, взвешенные вещества, краску, кислоты и щелочи, должны
очищаться до поступления их в наружную канализационную сеть на местных
установках.
Очистные сооружения производственных сточных вод автостоянок и гаражей могут быть отдельно стоящими или размещаться внутри зданий.
Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для сточных вод, не содержащих горючих и трудногорючих веществ, до гаражей не нормируется.
Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для нефтесодержащих и поверхностных сточных вод необходимо принимать не менее – 6м до гаражей I и II степеней огнестойкости и 9 м - до гаражей III, III а, ІV и V степеней огнестойкости. Данные расстояния не нормируются, если стена гаража, обращенная в сторону очистных сооружений, является противопожарной.
8.17 На трубопроводах, подающих производственные сточные воды
(нефтесодержащие и содержащие моющие растворы) на местные очистные
сооружения, следует предусматривать гидрозатворы.
8.18 Сточные воды от мытья пола помещений хранения автомобилей, постов ТО и ТР необходимо направлять на локальные очистные сооружения.
8.19 Для защиты канализационной сети и очистных сооружений от засорения при поступлении сточных вод от мойки автомобилей следует предусматривать лотки (в пределах помещения), колодцы или приямки с защитными решетками.
8.20 В постах мойки подвижного состава следует предусматривать водоотводные лотки с уклоном не менее 3%. Пол постов мойки должен иметь уклон не менее 3% в сторону лотка.
8.21 Самотечный трубопровод отвода сточных вод от мойки автомобилей должен иметь уклон не менее 3% и диаметр не менее 150 мм при применении ручной шланговой мойки и не менее 200 мм при применении механизированной мойки.
8.22 Трапы и колодцы для приема сточных вод от мытья полов в помещениях хранения, постов ТО и ТР автомобилей и дождеприемные колодцы для приема поверхностных сточных вод с площадок их открытого хранения следует размещать на проездах и проходах между автомобилями.
8.23 Очистные сооружения для очистки наиболее загрязненной части поверхностных сточных вод с площадок открытого хранения автомобилей и с проездов территории гаража следует рассчитывать на прием стоков от малоинтенсивных часто повторяющихся дождей с периодом однократного превышения расчетной интенсивности 0,05 года или на аккумуляцию с последующей очисткой стоков после выпадения дождя слоем 10 мм, а также на прием стоков от таяния снега и мытья территории.
8.24 Концентрацию взвешенных веществ в поверхностных сточных водах следует принимать: при количестве автомобилей до 200 включительно - 300, свыше 200 до 500 автомобилей - 500, свыше 500 до 1000 автомобилей - 700, свыше 1000 автомобилей - 1000 мг/л.
Примечание 1. Концентрацию взвешенных веществ при эксплуатации автомобилей на проездах с гравийным и щебеночным покрытием следует принимать с коэффициентом 1,2.
Примечание 2. Концентрацию нефтепродуктов в поверхностных сточных водах следует принимать 40 мг/л, а биохимическую потребность в кислороде - 30 мг/л.
8.25 Очистные сооружения, предназначенные для очистки производственных
и поверхностных сточных вод, производительностью до 10 л/с включительно
допускается предусматривать односекционными.
8.26 Степень очистки производственных сточных вод, сбрасываемых в сеть
бытовой канализации, а также степень очистки поверхностных сточных вод при
сбросе их в водные объекты должна отвечать требованиям, утвержденным
соответствующими министерствами (ведомствами) и действующими на
территории Украины правилами.
Отопление, вентиляция и противодымная защита гаражей
8.27 Отопление, вентиляцию и противодымную защиту гаражей следует проектировать с учетом требований СНиП 2.04.05, ДБН В.2.5-24, ВНТП-СГиП-46-16 и
настоящих Норм.
8.28 В отапливаемых гаражах расчетную температуру воздуха в холодный
период в помещениях для хранения автомобилей следует принимать +5°С.
В неотапливаемых гаражах достаточно предусматривать отопление только вспомогательных помещений.
8.29 В гаражах закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей, ТО
и ТР и в изолированных рампах следует устраивать приточно-вытяжную
вентиляцию, рассчитанную на разбавление загрязняющих веществ до предельно
допустимых концентраций, предусматриваемых ГОСТ 12.1.005.
В неотапливаемых наземных гаражах закрытого типа приточную вентиляцию с механическим побуждением следует предусматривать только для зон, удаленных от проемов в наружных ограждениях более чем на 18 м.
В подземных гаражах системы вентиляции (в том числе противодымная) и воздушного отопления должны устраиваться для каждого этажа отдельно; прокладка воздуховодов через другой этаж не допускается. При прокладке воздухопроводов через смежную секцию следует обеспечивать предел огнестойкости стенок воздуховодов не менее чем EI 45.
В гаражах открытого типа системы вентиляции и дымоудаления предусматривать не следует.
8.30 Фильтры, глушители в системах вентиляции, кондиционирования и
воздушного отопления не должны содержать горючих материалов и жидкостей.
8.31 В гаражах закрытого типа следует предусматривать установку приборов
для измерения концентрации СО и соответствующих сигнальных приборов по
контролю загрязняющих веществ, устанавливаемых в помещении с
круглосуточным дежурством персонала и автоматическое включение приточно-
вытяжной вентиляции от этих сигнализаторов.
8.32 На воздуховодах приточной и вытяжной вентиляции в местах
пересечения ими противопожарных преград должны устанавливаться
огнезадерживающие клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 60, обеспеченные автоматическим, дистанционным и местным управлением.
Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными преградами, следует предусматривать с пределом огнестойкости не менее ЕІ 30.
Системой противодымной вентиляции должны оборудоваться помещения для хранения автомобилей для подземных и закрытых наземных гаражей, а также изолированные рампы.
Удаление дыма необходимо предусматривать через вытяжные шахты с
искусственным побуждением тяги.
Допускается предусматривать естественное дымоудаление через шахты, окна и фонари, оборудованные механизированным приводом для открывания клапанов, фрамуг в верхней части окон на уровне 2,2 м и выше (от пола до низа фрамуг) и в фонарях. При этом общая площадь открываемых проемов, определенная расчетом, должна быть не менее 0,2% площади помещения, а расстояние от окон до наиболее удаленной точки помещения не должно превышать 18 м.
В наземных гаражах до 2 этажей и одноэтажных подземных гаражах допускается устройство вытяжных шахт с естественной вытяжкой.
Необходимые объемы дымоудаления, число шахт и дымовых клапанов определяются расчетом.
В подземных гаражах площадь, обслуживаемую одним дымоприемным устройством, необходимо принимать не более 900 м2.
Дымоудаление из рамп в наземных гаражах может осуществляться через проемы в наружных ограждениях и в покрытии.
8.35 В лестничные клетки и шахты лифтов гаражей необходимо
предусматривать подпор воздуха при пожаре или устройство на всех этажах
противопожарных тамбур-шлюзов 1-го типа перед лестничными клетками,
шахтами лифтов с подпором воздуха при пожаре:
при двух подземных этажах и более;
если лестничные клетки и лифты связывают подземную и наземную части гаража;
если лестничные клетки и лифты связывают гараж с наземными этажами здания другого назначения.
При пожаре должно быть предусмотрено отключение общеобменной
вентиляции. Порядок (последовательность) включения систем противодымной
защиты должен предусматривать опережение запуска вытяжной вентиляции
(раньше приточной).
Управление системами противодымной защиты должно осуществляться
автоматически — от пожарной сигнализации, дистанционно — с центрального
пульта управления противопожарными системами, а также от кнопок или
механических устройств ручного пуска, устанавливаемых при въезде на этаж
гаража, на лестничных площадках на этажах (в шкафах пожарных кранов).
8.38 Элементы систем противодымной защиты (вентиляторы, шахты,
воздуховоды, клапаны, дымоприемные устройства и др.) следует предусматривать
в соответствии со СНиП 2.04.05.
8.39 Вытяжные вентиляционные шахты из помещений подземных гаражей,
размещаемых под жилыми и общественными зданиями, проездами и площадками в
середине квартальной застройки следует выводить на высоту не менее чем на 2 м
выше над уровнем крыши наиболее высокого здания прилегающей застройки и
должны выполняться из негорючих материалов с пределом огнестойкости EI 45.
Для таких гаражей объем приточного воздуха следует предусматривать на 20% меньше объема удаляемого воздуха.
Вытяжные вентиляционные шахты из помещений подземных гаражей, размещаемых под проездами, дорогами, площадями и площадками за пределами жилого квартала, должны предусматриваться высотой не менее 3 м над уровнем земли и размещаться на расстоянии не менее 15 м от окон жилых и общественных зданий, детских игровых и спортивных площадок и мест отдыха населения.
8.40 Для опорожнения систем отопления и теплоснабжения подземных
гаражей следует предусматривать специальные дренажные устройства.
Электроснабжение и электрооборудование гаражей
8.41 Электроснабжение и єлектрооборудование гаражей должны
проектироваться согласно требований ДБН В.2.5-23, ПУЭ, ДНАОП 0.00-1.32 и
настоящих Норм.
8.42 Все работающие круглосуточно электроустановки должны быть
обеспечены питанием от самостоятельных линий, начиная от вводного устройства
до гаража и иметь свой аппарат защиты.
8.43 Электроснабжение противопожарных устройств (пожарных насосов,
огнезадерживающих клапанов с электроприводом, систем оповещения о пожаре,
установок пожароохранной сигнализации, пожаротушения, электрозадвижек на
противопожарных водопроводах, сигнализаторов концентрации СО, аварийного
освещения, системы противодымной вентиляции, лифтов для транспортирования
пожарных подразделений) должно быть выполнено по 1 категории надежности.
