6.1. Содержание помещений
6.1.1. При возникновении пожара в поезде, тоннеле или на станции локомотивная бригада (машинист) должна руководствоваться в своих действиях инструкцией, определяющей действия бригады в особых условиях.
6.1.2. Торговля и оказание иных услуг для пассажиров допускается только по письменному разрешению администрации метрополитена. При размещении в метрополитене торговых точек, рекламы, кооперативных и совместных предприятий, арендаторов и лиц, занятых индивидуально - трудовой деятельностью, вопросы пожарной безопасности должны отражаться в соответствующих договорах.
6.1.3. Размещение на станциях торговых точек (киосков, лотков, торговых столов, стеллажей и т.п.), оборудования для рекламы и оказания услуг пассажирам определяется проектной организацией в соответствии с заданием на проектирование согласно действующим нормативным документам. При этом для каждой станции должны быть составлены схемы с указанием мест размещения торговых точек и оборудования, один экземпляр которых должен находиться в кабине дежурной по станции (ДСП).
6.1.4. Киоски должны устанавливаться без зазоров к стенам, а в переходах - без зазоров к перекрытиям сооружений метрополитена. При невозможности плотной установки киосков зазоры (в том числе и сверху) должны быть заделаны негорючим материалом.
6.1.5. Все лица, занятые торговлей и оказанием услуг пассажирам, должны пройти противопожарный инструктаж в пожарной охране метрополитена.
6.1.6. Размещение киосков шириной не более 1,5 м, осуществляющих торговлю парфюмерно - косметическими товарами, допускается только в подуличных переходах, имеющих два выхода в город, при условии, что станции имеют не менее 2 вестибюлей или один вестибюль и рассредоточенный переход на станцию соседней линии (станцию пересадки). При этом суммарная ширина прохода в подуличных переходах должна соответствовать расчетной ширине эвакуационных выходов со станции. Места размещения этих киосков и тип системы автоматического пожаротушения подлежат обязательному согласованию с органами ГПС на объектах метрополитена. Киоски, осуществляющие торговлю парфюмерно - косметическими товарами, в торговых рядах необходимо отделять от соседних киосков противопожарными перегородками 1-го типа.
6.1.7. Размещение в кладовых и раздевальных помещениях подземных сооружений мягкой мебели и сгораемых шкафов, кроме помещений с постоянным нахождением людей, не допускается.
6.1.8. В подземных служебно - технических помещениях метрополитена должны размещаться педальные урны (ведра) для сбора мусора и производственных отходов.
6.1.9. Промасленную (загрязненную) одежду необходимо своевременно стирать, при этом администрацией предприятий, служб метрополитена должен быть установлен порядок замены промасленной одежды на чистую.
6.1.10. Чистые обтирочные материалы должны храниться отдельно от использованных и промасленных. Для хранения обтирочных материалов должны устанавливаться металлические ящики с плотно закрывающимися крышками. Ящики для сбора материалов должны иметь надписи "Промасленные обтирочные материалы". Разбрасывание промасленных концов по помещениям, трубопроводам, электрокабелям и т.п. запрещается.
6.1.11. Горюче - смазочные материалы (ГСМ), легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (краски, лаки, масла, мастики и т.п.), необходимые для проведения регламентных работ, должны храниться в закрытых металлических ларях с плотно закрывающимися крышками и герметически закрытой небьющейся таре, кроме полиэтиленовой. Лари и расходная тара должны быть промаркированы и иметь надпись "Огнеопасно". Запас этих веществ и материалов в помещениях и тоннелях должен соответствовать установленной норме. Указанные места и нормы должны согласовываться с военизированной пожарной охраной. Указатели нормы их хранения должны размещаться на видных местах.
6.1.12. Запрещается:
- перевозить и хранить горюче - смазочные материалы в неисправной, незакрывающейся, а также стеклянной и полиэтиленовой таре;
- курить и работать с открытым огнем на спецплатформе и в местах раздачи смазочных материалов;
- оставлять в тоннеле пустую тару из-под горюче - смазочных материалов (бидоны, бочки, канистры и др.);
- сливать отработанные масла в дренажные лотки и канализационную сеть;
- заправлять мотовозы в неустановленных местах и с нарушением технологии заправки;
- использовать для открывания бочек (с легковоспламеняющимися жидкостями, а также из-под них) искрообразующий инструмент;
- оставлять неубранными места с пролитыми ЛВЖ и ГЖ.
6.1.13. Для сушки спецодежды в служебно - технических помещениях должны устанавливаться сушильные шкафы. Каждый шкаф оборудуется нагревательными элементами закрытого исполнения и соответствующей электрозащитой от токов короткого замыкания и тепловой защитой от перегрева. Отключающее устройство электросушильного шкафа должно быть закрыто кожухом или иметь приспособление для запирания на замок в выключенном состоянии. Ключ от замка должен находиться у ответственного за сушку спецодежды лица. Сушить спецодежду разрешается только в развешенном виде. По окончании сушки шкаф отключается, проверяется состояние камеры сушильного шкафа и отключающее устройство закрывается на замок.
6.1.14. В помещении, где установлен сушильный шкаф, должны быть вывешены инструкция по соблюдению мер пожарной безопасности при его эксплуатации и табличка с указанием фамилии лица, ответственного за сушку одежды.
6.1.15. Во избежание попадания влаги и грунтовых вод на контактный рельс, электросеть и электрооборудование в сооружениях метрополитена в местах протечек устанавливаются водозащитные зонты из негорючих материалов.
6.1.16. Люки кабельных коллекторов в каждом торце станции должны содержаться в закрытом состоянии. Конструкция замков должна обеспечивать открывание люка со стороны коллектора вручную, а со стороны платформы ключом. Ключи от замков хранятся на аварийной доске у ДСП.
6.1.17. Металлические лестницы к эвакуационным люкам кабельных коллекторов должны быть в исправном состоянии, а люки не должны ничем загромождаться.
6.1.18. Установка кубовых колонок и водоподогревов в помещениях, где расположены щитовые и другие устройства с электрооборудованием, допускается при условии установки защитных устройств от попадания воды на электрооборудование.
6.1.19. Кабельные каналы в помещениях блок - постов, кроссовых, дикторских и т.п. должны закрываться щитами, выполненными из негорючих материалов.
6.1.20. Все помещения станций должны иметь надписи или нумерацию согласно их принадлежности. Резервные ключи от помещений (кроме помещений с электроустановками высокого напряжения) хранятся у ДСП.
6.1.21. В кабинах ДСП на видном месте должны быть вывешены табель боевого расчета и план эвакуации пассажиров на случай пожара.
6.2. Тоннели и тоннельное хозяйство
6.2.1. Складирование шпал, сгораемых коробов, щитов и других горючих материалов в действующих тоннелях и в полосе наземных участков пути не допускается, кроме запаса материалов, необходимых для выполнения цикла ремонтных путевых работ в соответствии с технологическим процессом. Объем материалов, сроки и места их хранения должны быть согласованы с пожарной охраной метрополитена. Наземные участки пути должны быть очищены от сухой травы, веток и т.п. Складирование покилометрового запаса шпал осуществляется на открытых линиях и площадках электродепо. Места складирования согласовываются с пожарной охраной метрополитена и обеспечиваются первичными средствами пожаротушения.
6.2.2. С мест работ, проводимых в ночное время в тоннелях и притоннельных сооружениях, горючий мусор, строительные отходы и инструмент должны быть убраны в безопасное место (до подачи напряжения в контактную сеть). Уборка, сбор и вывоз горючих отходов и мусора из тоннелей и притоннельных сооружений возлагается на руководителей хозяйственных подразделений, за которыми закреплен данный объект, и производителей работ, выполняющих в данном месте работы с образованием отходов и мусора. Централизованный вывоз мусора из действующих тоннелей возлагается на службу тоннельных сооружений. Контейнеры для сбора производственных отходов, установленные в тоннельных сооружениях, должны быть постоянно закрыты.
6.2.3. Тара для хранения обтирочных и строительных материалов, а также для сбора горючего мусора должна быть замаркирована по принадлежности и укреплена на месте стоянки, оборудованном первичными средствами пожаротушения.
6.2.4. Хранение масла для гидравлических систем в камерах тоннельных металлоконструкций запрещается. Масло должно храниться в помещениях, отвечающих противопожарным требованиям и согласованных с пожарной охраной метрополитена.
6.2.5. Провода электропутевого инструмента (шпалоподбойки, дрели и т.п.) не должны иметь скруток.
6.2.6. Шпалы, уложенные в путь, особенно в местах отстоя подвижного состава и на тормозных участках пути, должны своевременно очищаться от горючих отложений.
6.2.7. Наплывы битума, выделяемые из тела тоннеля, необходимо своевременно собирать и удалять на поверхность.
6.2.8. В действующих тоннелях запрещается:
- пропитывать креозотом шпалы, коротыши, клинья, подкладки и др., а также разогревать битум (кроме небольших количеств в закрытых переносных тигельных устройствах объемом не более 3 кг, конструкция которых должна быть согласована с ведомственной пожарной охраной метрополитена);
- укладывать деревянные щиты и всевозможные уплотнения из горючих материалов между нитками ходовых рельсов и устраивать деревянные сходные мостики со станционных платформ (кроме предусмотренных проектом);
- устанавливать зажимы на неисправных участках водопроводов (установка хомутов разрешается для оперативного восстановления водопровода с последующим ремонтом поврежденного участка);
- хранить горючие материалы за устройствами сигнализации и связи, путейскими шкафами, а также в сбойках и других помещениях, примыкающих к тоннелю.
6.3. Эскалаторы и машинные залы
6.3.1. Входная дверь в машинный зал эскалаторов должна постоянно находиться на запоре.
6.3.2. Смазочные материалы и моющие жидкости для эскалаторов должны храниться в изолированных несгораемых помещениях, как правило, с обособленной вентиляцией, в металлической герметически закрываемой таре, электровыключатель должен находиться вне помещения кладовой. Освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. На дверях кладовой должны быть предупреждающие и запрещающие надписи установленного образца. На видном месте вывешиваются таблички с информацией о допустимых нормах хранения материалов. Тара должна иметь надписи, указывающие ее емкость и вид материала. Емкости в кладовых должны быть приспособлены для разлива жидкости в расходную тару.
6.3.3. Чистка бункеров и поддонов и натяжной станции от горючих отходов и других отложений должна проводиться ежедневно.
6.3.4. Металлические конструкции под балюстрадами и движущимися частями эскалаторов необходимо очищать от горючих отложений.
6.3.5. Кабельные каналы в машинных залах должны быть закрыты негорючими плитами и своевременно очищаться от горючего мусора и пыли. Хранение в них каких-либо предметов и материалов не допускается.
6.3.6. При проведении работ в машинных залах эскалаторов работниками других организаций или служб ответственность за соблюдение правил пожарной безопасности возлагается на руководителя работ, а контроль осуществляется мастером или машинистом эскалаторов.
6.3.7. Сливаемое отработанное масло из редукторов следует немедленно вывозить из машинных залов для его утилизации и очистки. Слив допускается только после закрытия станции либо при аварии.
6.3.8. Перед проведением сварочных и других огневых работ ремонтные бригады должны очистить конструкции балюстрад от горючих отложений и пыли.
6.3.9. Снятую горючую облицовку балюстрад и поручни необходимо сразу же вывозить на поверхность в специально отведенное место.
6.3.10. В машинных залах эскалаторов запрещается:
- хранить в маслокладовой порожнюю тару, ящики с обтирочными материалами и другие посторонние предметы, кроме расходной тары емкостью, соответствующей нормам хранения ГСМ;
- хранить в машинных залах и на платформах станций резервные поручни (хранение допускается только в вестибюлях в несгораемых закрытых кожухах, исключающих попадание внутрь посторонних предметов);
- проводить огневые работы на оборудовании с маслонаполненной аппаратурой, а также вблизи сгораемых, свежевыкрашенных или покрытых маслом конструкций и агрегатов;
- перевозить на эскалаторах горючие (ГЖ) и легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ), а также баллоны со сжатым и сжиженными горючими газами во время работы метрополитена (перевозка допускается при отсутствии пассажиров на движущихся лентах эскалаторов и только в герметической таре).
6.4. Подстанции и электросети
6.4.1. В подземных помещениях СТП и понизительных подстанций запрещается:
- приспосабливать помещения в распределительных устройствах переменного и постоянного тока, а также вентиляционные камеры и вентиляционные каналы под складские помещения;
- разливать масла, хранить посторонние материалы, предметы, а также горючие отходы.
6.4.2. Над распределительными устройствами должны быть установлены водоотводящие зонты из негорючего материала.
6.4.3. Для оперативного обесточивания электрокабелей в тоннелях и коллекторах в случае возникновения пожара должна быть разработана схема, определяющая порядок (очередность) обесточивания всех электрокабелей. Схема должна находиться у дежурного электродиспетчера и быть изучена в установленном порядке всем дежурным персоналом службы.
6.4.4. Прокладка взаиморезервируемых цепей, а также рабочего и аварийного освещения в одной трубе, коробе или лотке не допускается.
6.4.5. Складирование различных материалов и предметов в щитовых, электросборках, релейных, кроссовых, путейских ящиках, форкамерах, кабельных коллекторах, свободных трансформаторных ячейках и т.п. запрещается.
