Страница 95: Проектирование железнодорожных станций и узлов. Справочное и методическое руководство (54271)

Пример 1. Определить расстояние от оси пути до края и высоту над уровнем головки рельса высокой и низкой пассажирских платформ, расположенных на перегоне, в кривой радиусом R = 1500 м. Максимальная скорость движения пассажирских поездов v = 160 км/ч.

Для расчета координат точек пассажирских платформ необходимо определить величину непогашенного ускорения анп и возвышение наружного рельса h. В данном расчете принимаем анп = 0,7 м/с2. Возвышение наружного рельса при реальном проектировании принимают проектное, а далее по табл. 2 определяем высоту платформы над уровнем внутреннего рельса для данной кривой.

В примере 1 возвышение наружного рельса можно определить по формулам:

                                                             (1)

или ,                                                  (2)

Таблица 1

Горизонтальные расстояния, мм, от оси пути до края высоких и низких пассажирских платформ, расположенных с наружной Внар и внутренней Ввн стороны кривой

Примечание. В скобках дано горизонтальное расстояние В от оси пути до края платформы в прямом участке пути.

Таблица 2

Высота Н пассажирских платформ, мм, над уровнем верха головки внутреннего рельса в зависимости от возвышения наружного рельса кривой

Примечания. 1. В скобках указами высота Н края платформы над уровнем верха головки рельса в прямой.

Ннар и Нвн - вертикальные расстояния от верха головки внутреннего рельса до верха края платформы, расположенной с наружной или внутренней стороны кривой.

За окончательное возвышение наружного рельса принимаем большее из полученных по формулам и округляем его до ближайшей кратной 5 мм величины.

В данном примере возвышение h определяем по формуле (2), так как для использования формулы (1) нет данных.

Подставляя в формулу заданные величины, получим h = 140 мм.

Расчетную высоту (координату края платформы) над головкой внутреннего рельса определяем по табл. 2 настоящего приложения:

для высоких платформ

Ннар.рI = 1340 мм; Нвн.рII = 1000 мм;

для низких платформ

Ннар.рI = 370 мм; Нвн.рII = 60 мм.

Высота платформы, расположенной над головкой внешнего рельса кривой, будет следующей:

для высокой платформы

НнарI = Ннар.рI - h = 1340 - 140 = 1200 мм;

для низкой платформы

НнарI = Ннар.рI - h = 370 - 140 = 230 мм.

Для определения горизонтального расстояния В от оси пути до края платформ необходимо знать величину геометрического выноса b расчетного вагона в кривых разных радиусов, которую определяют по формуле

 мм.

Для нашего примера принимаем b = 25 мм и далее по табл. 1 настоящего приложения находим значения В:

для высоких платформ

ВнарI = 1820 + 25 = 1845 мм; ВвнII = 1990 + 25 = 2015 мм;

для низких платформ

ВнарI = 1730 + 25 = 1755 мм; ВвнII = 1745 + 25 = 1770 мм.

Пример 2. Определить расстояние от оси пути до края расположенной в междупутье пассажирской платформы и высоту ее над уровнем головки рельса для станционных путей, имеющих радиус кривой R = 1200 м (безостановочный пропуск поездов по этим путям не предусматривается). Наибольшая скорость движения поездов по станционным путям 40 км/ч. Платформы высокие и низкие.

Возвышение наружного рельса h = 0, непогашенное ускорение анн = 0,7 м/с2, величина геометрического выноса b = 30 мм. По табл. 1 и 2 настоящего приложения определим координаты:

для высоких платформ

ВнарI = 1920 + 30 = 1950 мм; ВвнII = 1920 + 30 = 1950 мм;

НнарI = 1100 мм; НвнII = 1100 мм;

для низких платформ

ВнарI = 1745 + 30 = 1775 мм; ВвнII = 1745 + 30 = 1775 мм;

НнарI = 140 мм; НвнII = 200 мм.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ СЕРИЙ ЛОКОМОТИВОВ И МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Таблица 1

Характеристики электровозов