____________
* Для случаев, когда ось симметричного перевода совпадает с осью междупутья.
Таблица 16.32
Расстояния lсв, м, от начала остряков до сдвоенного карликового светофора с двумя головками (Еmin = 4,5 м)
Междупутье Е, м |
Схемы укладки стрелочных переводов |
|||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||
|
Марка крестовины |
|||||||||||||
|
1/11 |
1/9 |
1/6 |
1/6* |
||||||||||
|
Радиус закрестованной кривой, R, м |
|||||||||||||
|
300 |
400 |
500 |
200 |
250 |
300 |
400 |
200 |
250 |
300 |
200 |
250 |
300 |
400 |
4,8 |
67 |
69 |
71 |
59 |
60 |
61 |
- |
- |
- |
- |
47 |
|
- |
- |
4,9 |
67 |
67 |
69 |
58 |
58 |
59 |
- |
- |
- |
- |
44 |
- |
- |
- |
5,0 |
67 |
67 |
67 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
- |
44 |
- |
- |
- |
5,1 |
63 |
67 |
67 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
- |
- |
5,2 |
63 |
67 |
67 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
- |
- |
5,3 |
62 |
63 |
67 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
- |
- |
5,4 |
62 |
63 |
67 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
44 |
- |
5,5 |
62 |
62 |
63 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
44 |
- |
5,6 |
62 |
62 |
63 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
44 |
- |
5,7 |
61 |
62 |
62 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
44 |
- |
5,8 |
61 |
61 |
62 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
44 |
44 |
44 |
- |
5,9 |
61 |
61 |
62 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
38 |
44 |
44 |
- |
6,0 |
61 |
61 |
61 |
58 |
58 |
58 |
58 |
- |
- |
- |
38 |
44 |
44 |
- |
6,1 |
61 |
61 |
61 |
53 |
58 |
58 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
38 |
44 |
44 |
6,2 |
61 |
61 |
61 |
53 |
58 |
58 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
38 |
44 |
44 |
6,3 |
61 |
61 |
61 |
53 |
53 |
58 |
58 |
14 |
- |
- |
38 |
38 |
44 |
44 |
6,4 |
61 |
61 |
61 |
53 |
53 |
58 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
58 |
38 |
44 |
6,5 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
53 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
38 |
38 |
44 |
6,6 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
53 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
38 |
38 |
44 |
6,7 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
53 |
58 |
44 |
- |
- |
38 |
38 |
38 |
44 |
6,8-6,9 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
52 |
58 |
44 |
44 |
- |
38 |
38 |
38 |
44 |
7,0 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
52 |
58 |
38 |
38 |
- |
38 |
38 |
38 |
44 |
7,1-7,3 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
52 |
52 |
38 |
38 |
- |
38 |
38 |
38 |
38 |
7,4 |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
52 |
52 |
38 |
38 |
- |
38 |
38 |
38 |
38 |
7,5 и более |
61 |
61 |
61 |
52 |
52 |
52 |
52 |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
____________
* Для случаев, когда ось симметричного перевода совпадает с осью междупутья.
Таблица 16.33
Расстояния lсм, м, от центра стрелочного перевода до светофора (р = 2,65 м)
Марка крестовины |
Радиус закрестованной кривой, R, м |
Междупутье Е, м |
||||||
|
|
5,4 |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
более 7,5 |
1/9 |
200 |
60 |
58 |
51 |
50 |
49 |
48 |
48 |
|
300 |
65 |
60 |
53 |
50 |
49 |
48 |
48 |
1/11 |
300 |
72 |
68 |
61 |
60 |
59 |
59 |
59 |
|
400 |
75 |
70 |
63 |
60 |
60 |
59 |
59 |
1/18 |
1000 |
114 |
109 |
100 |
97 |
96 |
96 |
96 |
1/22 |
1500 |
138 |
132 |
122 |
118 |
117 |
117 |
117 |
В трудных условиях при переустройстве станций как исключение может быть применена рубка длиной 4,5 м, причем в месте установки предельного столбика должна быть обеспечена ширина междупутья не менее 4,1 м плюс уширение от кривой. Данные табл. 16.23 могут быть использованы для контроля установки стыков (изолирующих или подлежащих изоляции в дальнейшем) при строительстве новых или переустройстве существующих станций.
Расчетные расстояния от центра стрелочного перевода до предельного столбика для станционных путей (погрузочно-выгрузочных и др.), которые не будут оборудованы электрическими рельсовыми цепями, приведены в табл. 16.24 с округлением до 1 м. Предельные столбики в этих случаях предусматривают в тех местах, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4,1 м. На кривых участках пути указанные расстояния увеличены в соответствии с таблицей габаритных уширений (см. приложение 2).
Для случаев соединения путей по схемам б и в (см. табл. 16.21, 16.22, 16.24-16.32) расстояния l определены при радиусах переводных кривых:
1500 м - для стрелочных переводов марки 1/22
1000 » - » » » » 1/18
300 » - » » » » 1/11
200 » - » » » » 1/9
Таблица 16.34
Формулы для определения расстояния, м, от центра стрелочного перевода до предельного столбика или сигнала, расположенного в кривых участках пути
Даны: lн, lв, а, Rн, Rв, Тн, р = 2,05 м, н, ??в
Определяется lпр
По схемам 1а и 1б |
A = (lн + Tн) cos + Tн - lв |
|
По схеме 2 |
A = lв - lн cos + Rн sin |
|
По схемам 1а и 1б |
Rн < Rв |
B = Rв + (lн + Tн) sin - Rн |
|
Rн > Rв |
B = Rн - Rв - (lн + Tн) sin |
|
Rн = Rв |
B = (lн + Tн) sin |
По схеме 2 |
Rн = Rв |
B = R(1 + cos) + lн sin |
|
Rн Rв |
B = Rн cos + lн sin + Rв |
По схемам 1а, 1б и 2 |
|
; С = Вsec |
По схемам 1а и 1б |
Rн < Rв |
|
|
Rн > Rв |
|
|
Rн = Rв |
|
По схеме 2 |
Rн = Rв |
|
|
Rн ?? Rв |
|
По схемам 1а и 1б |
Rн < Rв и Rн = Rв |
= - |
|
Rн > Rв |
= - ( - ) |
По схеме 2 |
= - |
|
» » 1a |
lпр = lв + 0,017453Rв |
|
» » 1б |
lсв = lн + 0,017453Rн |
|
» » 2 |
lис = lв + 0,017453Rв |
Примечание. Расстояния lпр, lсв, и lис для схем 1а и 1б приведены в табл. 16.35-16.39.
Таблица 16.35
Расстояние lпр, м, от центра стрелочного перевода до предельного столбика, расположенного в кривых участках путей, не оборудованных электрическими рельсовыми ценами (Emin = 4,1 м)
Радиусы кривых, м |
Марка крестовины |
||||||||||||||||
|
1/9 |
1/6 |
|||||||||||||||
внутренней Rв |
наружной Rн |
Расстояние от центра перепада до тангенса наружной кривой lн, м |
|||||||||||||||
|
|
17 |
21 |
25 |
29 |
33 |
37 |
41 |
45 |
49 |
11 |
15 |
19 |
23 |
27 |
31 |
35 |
|
|
Расстояние от центра перепада до тангенса внутренней кривой lв, м |
|||||||||||||||
|
|
29 |
33 |
37 |
41 |
45 |
49 |
53 |
57 |
61 |
23 |
27 |
31 |
35 |
39 |
43 |
47 |
180 |
140 |
- |
- |
- |
- |
53 |
41 |
39 |
38 |
38 |
45 |
36 |
31 |
28 |
27 |
26 |
25 |
|
160 |
- |
- |
- |
59 |
46 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
33 |
30 |
28 |
27 |
26 |
25 |
|
180 |
70 |
64 |
57 |
50 |
44 |
40 |
38 |
38 |
38 |
35 |
32 |
29 |
27 |
27 |
26 |
25 |
200 |
140 |
- |
- |
- |
- |
45 |
41 |
39 |
38 |
38 |
50 |
37 |
31 |
28 |
27 |
26 |
25 |
|
160 |
- |
- |
- |
- |
45 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
33 |
30 |
28 |
27 |
26 |
25 |
|
180 |
- |
75 |
59 |
50 |
43 |
40 |
38 |
38 |
38 |
35 |
32 |
30 |
27 |
27 |
26 |
25 |
|
200 |
62 |
57 |
52 |
47 |
43 |
39 |
38 |
38 |
38 |
33 |
31 |
29 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
250 |
51 |
49 |
47 |
44 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
31 |
30 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
300 |
47 |
46 |
45 |
43 |
41 |
38 |
38 |
3S |
38 |
30 |
29 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
400 |
43 |
43 |
43 |
42 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
29 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
500 |
42 |
42 |
42 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
250 |
200 |
- |
73 |
54 |
47 |
42 |
39 |
38 |
38 |
38 |
33 |
31 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
250 |
53 |
50 |
47 |
44 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
31 |
29 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
300 |
48 |
47 |
45 |
43 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
30 |
29 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
400 |
44 |
43 |
43 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
29 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
500 |
42 |
42 |
41 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
300 |
200 |
- |
- |
59 |
47 |
42 |
39 |
38 |
38 |
38 |
33 |
30 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
250 |
57 |
51 |
47 |
43 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
31 |
29 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
300 |
49 |
47 |
44 |
42 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
30 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
400 |
44 |
44 |
42 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
29 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
500 |
43 |
42 |
41 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
27 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
400 |
200 |
- |
- |
- |
46 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
34 |
30 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
250 |
- |
54 |
47 |
43 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
31 |
29 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
300 |
51 |
47 |
44 |
42 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
30 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
400 |
45 |
43 |
42 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
27 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
500 |
43 |
42 |
41 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
27 |
26 |
26 |
26 |
25 |
25 |
500 |
200 |
- |
- |
- |
45 |
41 |
39 |
38 |
38 |
38 |
34 |
30 |
28 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
250 |
- |
62 |
47 |
43 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
31 |
29 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
300 |
54 |
48 |
44 |
41 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
29 |
28 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
400 |
45 |
44 |
42 |
40 |
40 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
27 |
27 |
26 |
26 |
25 |
25 |
|
500 |
43 |
42 |
41 |
40 |
39 |
38 |
38 |
38 |
38 |
28 |
27 |
26 |
26 |
26 |
25 |
25 |