50. Оптимальная схема распределения поставок бетонной смеси должна быть целочисленной. Получение целочисленных решений достигается определением коэффициента интенсивности строк исходной матрицы, который выражает отношение суммы поставок строки к ее мощности. Коэффициент интенсивности реальной строки равен 1, а фиктивной - 0. Коэффициент интенсивности смешанной строки меньше 1 или больше 0.
51. Решение считается законченным (т.е. доведенным до целочисленности), если коэффициенты интенсивности всех строк матрицы равны 0 или 1. После каждого расчета, в результате которого получено нецелочисленное решение, в матрице отыскивается смешанная строка, коэффициент интенсивности которой наименьший.
Для следующего расчета мощность предприятия, которому соответствует эта строка, должна быть уменьшена до следующего его дискретного значения, а также изменены мощность переходной строки и все ее показатели критерия оптимальности.
В результате каждого нового расчета величина функционала увеличивается по сравнению с функционалом предыдущего распределения. Разность между функционалом оптимальной схемы и его нижней границей определяет верхний предел отклонения полученной схемы от истинного оптимума, который должен составлять 1 - 2 % от величины функционала.
52. Решение задачи второго этапа состоит из двух стадий: сначала определяются семейства конкурирующих планов, лежащих в зоне оптимума, а затем по каждому плану путем использования О.О. находятся наиболее выгодные маршруты перебазирования мобильных баз и выбирается рекомендуемый план.
53. Найденные варианты планов размещения предприятий по первому и второму этапу решений удовлетворяют одну и ту же потребность, но различаются производственными способами. На основании произведенных расчетов путем сравнения величин суммарных затрат на продукцию за весь расчетный период по различным вариантам можно определить тип, мощность и размещение предприятий для производства бетонных смесей в зависимости от темпов строительства автомобильных дорог для различных конкретных условий.
54. На результат решения задачи существенное влияние может оказать фактор времени, учитывающий разновременность капитальных вложений, а также вынужденные простои передвижных ЦБЗ, связанные с их перебазированием.
55. Учет разновременных и капитальных вложений, осуществляемый путем применения формулы сложных процентов, применительно к данной задаче состоит в определении возможного размера прибыли к концу расчетного периода за счет разницы в капитальных вложениях различных лет по сравниваемым вариантам и может быть определен по формуле
(20)
где ЭТ - экономический эффект или прибыль, которая может быть получена за счет разновременности капитальных вложений;
Т - количество лет расчетного периода;
- капитальные вложения по годам расчетного периода для сравниваемых вариантов;
Ен - коэффициент народнохозяйственной эффективности.
56. Эффективность стационарного производства Эк по сравнению с передвижным в период перебазирования и подготовки последнего к работе на новом объекте определяется по формуле
(21)
где Ко - сумма омертвленной части капиталовложений в передвижное предприятие;
Tt - время передислокации и подготовки к работе предприятия в t-м году;
R - процент годовых отчислений на реновацию.
СОДЕРЖАНИЕ
|
Предисловие. 1 Общие положения. 2 Методическая оценка факторов, определяющих выбор типов ЦБЗ при их размещении в условиях линейного дорожного строительства. 3 Постановка задачи и методика ее решения. 6 Исходная информация. 8 Метод определения приведенных затрат на производство бетонных смесей в стационарных и передвижных ЦБЗ. 9 Методы расчета приведенных затрат на доставку готовых и сухих бетонных смесей. 11 Составление исходных матриц и метод расчета. 16 |
