ГОСТ 27174-86. Аккумуляторы и батареи аккумуляторные щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 Ач. Общие технические условия (46923)

ГОСТ 27174-86

(МЭК 623-83)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

АККУМУЛЯТОРЫ И БАТАРЕИ АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЕ НЕГЕРМЕТИЧНЫЕ ЕМКОСТЬЮ ДО 150 А·ч

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дата введения 01.01.89

Настоящий стандарт распространяется на щелочные никель-кадмиевые негерметичные аккумуляторы и комплектуемые из них батареи (далее в тексте - изделия) емкостью до 150 А·ч с длительной наработкой, предназначенные для питания постоянным током приборов, средств связи и летательных аппаратов.

Стандарт устанавливает требования к аккумуляторам и батареям, изготовленным для нужд народного хозяйства и для экспорта.

Аккумуляторы и батареи изготовляют в климатическом исполнении по ГОСТ 15150. Климатическое исполнение и категория размещения конкретных типов изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Стандарт не распространяется на никель кадмиевые аккумуляторы с добавкой окиси железа свыше 20 % и комплектуемые из них батареи.

(Измененная редакция, Изм. № 4).

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Аккумуляторы и батареи щелочные никель-кадмиевые негерметичные емкостью до 150 А·ч подразделяются:

по конструкции электродов на:

ламельные,

прессованные,

металлокерамические;

по области применения и функциональному назначению на следующие группы исполнения:

I - для питания постоянным током средств связи, автоматики, освещения и сигнализации на железнодорожном транспорте, трамваях, троллейбусах и метрополитене:

тип L - в длительном режиме разряда (изделия с ламельными электродами);

тип М - в среднем режиме разряда (изделия с ламельными и прессованными электродами).

II - для питания постоянным током в среднем (М), коротком (Н) и импульсном режимах разряда средств связи и приборов специального назначения (изделия с прессованными и металлокерамическими электродами);

III - для запуска стартерным режимом (X) двигателей и питания постоянным током бортовой сети летательных аппаратов (изделия с металлокерамическими электродами).

(Измененная редакция, Изм. № 2).

1.2. Основные размеры изделий должны соответствовать табл. 1а.

Таблица 1а

Предельные отклонения ширины и длины аккумуляторов должны соответствовать:

мм - для размеров £ 60 мм;

мм - для размеров > 60 £ 120 мм;

 мм - для размеров > 120  200 мм;

 мм - для размеров > 200 мм

Примечания:

1. Размеры, приведенные в табл. 1а, являются предпочтительными

2. Максимальные значения ширины даны без толщины боковых цапф.

3. Максимальные значения высоты с учетом высоты выводов и клапанов.

(Измененная редакция, Изм. № 5).

1.3. Номинальное напряжение аккумуляторов - 1,2 В.

1.4. Номинальное напряжение батарей должно выбираться из ряда: 2,4, 3,6; 4,8; 6,0; 9,6; 12,0; 24,0; 27,0 В.

Примечание. Допускаемые отклонения от номинального значения напряжения не должны превышать ±18 %

1.5. Номинальная емкость аккумуляторов и батарей (C5) должна выбираться из ряда: 1,5; 2,0; 3,5; 6,0; 13,0; 15,0; 20,0; 24,0; 25,0; 28,0; 30,0; 35,0; 40,0; 45,0; 50,0; 55,0; 70,0; 80,0; 100,0; 125,0 и 150,0 А·ч.

Номинальная емкость определяется 5-часовым режимом разряда до конечного напряжения 1,0 В на аккумулятор при температуре (20±5) °С. При этом минимальная продолжительность разряда должна быть не менее 4 ч 45 мин.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.6. Условное обозначение изделий устанавливают по следующей структуре:

Пример условного обозначения аккумулятора никель-кадмиевой системы с ламельными электродами короткого режима разряда, емкостью 150 А·ч в пластмассовом баке.

Аккумулятор КРН 150 Р.

Допускается до 01.01.91 г. для батарей и аккумуляторов, поставляемых отдельно внутри страны, условное обозначение устанавливать по следующей структуре:

Примеры условных обозначений:

аккумулятора никель-кадмиевой системы с прессованными электродами емкостью 24 А·ч модернизированного варианта

Аккумулятор НКП-24М;

батареи, состоящей из 20 аккумуляторов никель-кадмиевой системы с металлокерамическими электродами намазной технологии емкостью 25 А·ч с адсорбированным электролитом климатического исполнения У категории размещения 3.

Батарея 20НКБН-25-А-У3.

Примеры условных обозначений изделий должны быть указаны в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

На аккумуляторах, поставляемых только в составе батарей, условное обозначение не маркируется.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Изделия должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего Стандарта и стандарта или технических условий на аккумулятор (батарею) конкретного типа по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.2. Требования к конструкции

2.2.1. Габаритные, установочные и присоединительные размеры изделий должны соответствовать чертежам, указанным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

2.2.2. Внешний вид изделий должен соответствовать требованиям, установленным в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и чертежах.

Металлические детали аккумуляторов и батарей должны иметь защитное покрытие. Покрытия металлических поверхностей должны быть щелочестойкими. Металлические покрытия должны быть однородными, без отслаивания и пузырьков, а также без следов коррозии.

На пластмассовых поверхностях не допускаются трещины, расслоения, раковины, холодные спаи.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2.3. Масса изделий не должна превышать значения, установленного в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Батареи массой выше 20 кг должны иметь, устройства для переноски и проведения монтажных и такелажных работ (ручки, рым-болты и др.).

2.2.4. Аккумуляторы изготовляют в металлических или пластмассовых баках как с цапфами (для подвески), так и без цапф.

Допускается аккумуляторы без цапф по согласованию с потребителем изготовлять в резиновых, полиэтиленовых или других изоляционных чехлах.

При расположении выводов на торцовой стенке контейнера батареи положительный вывод должен находиться справа от наблюдающего с торцовой стороны.

Необходимость левостороннего расположения положительного вывода для продукции, предназначенной на экспорт, указывают в заказе-наряде внешнеторгового объединения.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

2.2.5. Конструкция изделий должна обеспечивать непроливаемость электролита при наклоне от рабочего положения («крышкой вверх») на угол до 45°.

2.2.6. Из аккумуляторов и батарей групп исполнения II и III при наклоне на время не более 15 мин на угол до 180° от рабочего положения («крышкой вверх») не должно быть течи электролита.

2.2.7. Изделия должны быть пожаро-взрывобезопасными и не выделять газов при снятии емкости режимами, установленными в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа и технической документации по эксплуатации.

2.2.8. Все крепежные детали должны быть затянуты. Крепление межэлементных и других соединений должно исключать возможность самоотвинчивания в процессе эксплуатации.

2.2.9. Конструкция батарей группы исполнения III должна обеспечивать возможность контроля состояния аккумуляторов и замены отдельных аккумуляторов.

2.2.10. Втулка (клапан) пробки аккумуляторов группы исполнения I должна срабатывать при избыточном давлении внутри аккумулятора от 0,005 до 0,05 МПа (от 0,05 до 0,5 кгс/см2), групп исполнения II и III - от 0,02 до 0,1 МПа (от 0,2 до 1 кгс/см2).

2.2.11. Резьбовые выводы аккумуляторов должны быть устойчивыми к воздействию крутящего момента, прилагаемого при монтаже.

Значение крутящего момента устанавливают при необходимости в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

2.2.12. Удельная материалоемкость аккумуляторов группы исполнения I должна быть не более указанной в табл. 1 и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Таблица 1

Удельная материалоемкость аккумуляторов, входящих в состав батарей для метрополитена (группа исполнения I), должна быть не более 63 кг/кВт·ч.

Удельная материалоемкость аккумуляторов групп исполнения II и III должна быть не более 28,5 кг/кВт·ч и установлена в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Метод расчета указан в обязательном приложении.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2.2.13. Удельный расход никеля для группы исполнения I должен быть не более:

до 01.01.94 - 3300 г/кВт??ч;

с 01.01.94 - 3100 г/кВт??ч,

и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Удельный расход никеля для групп исполнения II, III должен быть не более 13630 г/кВт??ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Удельный расход кадмия для группы исполнения I должен быть не более:

до 01.01.94 - 4200 г/кВт??ч;

с 01.01.94 - 4000 г/кВт??ч

и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

Удельный расход кадмия для групп исполнения II, III должен быть не более 4000 г/кВт·ч и установлен в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа. Методы расчета указаны в обязательном приложении.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2.2.14. Непроливаемость электролита при наклоне на угол до 45° (п. 2.2.5), пожаро-взрывобезопасность (п. 2.2.7), возможность контроля состояния аккумуляторов в батарее (п. 2.2.9) и устойчивость резьбовых выводов аккумуляторов к воздействию крутящего момента (п. 2.2.11) должны обеспечиваться конструкцией изделий.

2.3. Требования к электрическим параметрам и режимам эксплуатации

2.3.1. Электрические параметры изделий должны соответствовать нормам, установленным в пп. 2.3.1.1 - 2.3.1.7.

2.3.1.1. Значение напряжения разомкнутой цепи разряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

2.3.1.2. Значение напряжения разомкнутой цепи заряженных изделий устанавливают в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.

2.3.1.3. Максимально допустимое значение тока разряда должно быть не более:

для групп исполнения

I тип L - 0,5 C5A;

тип М - 1,0 C5A до 01.01.94;

3,5 C5A с 01.01.94.

II - 7 C5A;

III - 10 C5A

и установлено в стандарте или технических условиях на аккумулятор (батарею) конкретного типа.